საერთაშორისო კოსმოსურ სადგურზე დამონტაჟებულია ახალი ბატარეები: Li-ion, 357 კვტ/სთ. ძველი NiMH დედამიწისკენ გაემართა
ენერგიისა და ბატარეის შენახვა

საერთაშორისო კოსმოსურ სადგურზე დამონტაჟებულია ახალი ბატარეები: Li-ion, 357 კვტ/სთ. ძველი NiMH დედამიწისკენ გაემართა

2,9 ტონა ნიკელის ლითონის ჰიდრიდის ბატარეის პაკეტი დაიშალა და გაათავისუფლეს საერთაშორისო კოსმოსური სადგურიდან (ISS). მოსალოდნელია, რომ ისინი დედამიწის გარშემო ორ-ოთხი წლის განმავლობაში დაბრუნდებიან და შემდეგ ატმოსფეროში დაიწვებიან. 48 მოდული ნიკელ-მეტალის ჰიდრიდის უჯრედებით შეიცვალა 24 მოდულით ლითიუმ-იონური უჯრედებით.

ISS ბატარეა: LiCoO2, 357 კვტ/სთ, 60-მდე სამუშაო ციკლი

NiMH ბატარეები გამოიყენებოდა ISS-ზე ფოტოელექტრული უჯრედების მიერ წარმოქმნილი ენერგიის შესანახად. ყველაზე ძველი ექსპლუატაციაშია 2006 წლიდან, ამიტომ NASA-მ გადაწყვიტა, რომ ის უნდა შეიცვალოს, როდესაც ის მიაღწევს სასარგებლო ვადას. გადაწყდა, რომ ახალი ბატარეები დაფუძნებული იქნებოდა ლითიუმ-იონურ უჯრედებზე, რომლებიც გვთავაზობენ ენერგიის უფრო მაღალ სიმკვრივეს მასისა და მოცულობის ერთეულზე.

საერთაშორისო კოსმოსურ სადგურზე დამონტაჟებულია ახალი ბატარეები: Li-ion, 357 კვტ/სთ. ძველი NiMH დედამიწისკენ გაემართა

ვარაუდობდნენ რომ ახალმა ელემენტებმა უნდა გაუძლოს 10 წელს და 60 სამუშაო ციკლსდა სიცოცხლის ბოლოს შესთავაზეთ მინიმუმ 48 Ah-ის ნაცვლად ორიგინალური 134 Ah (0,5 kWh). როგორც ხედავთ, NASA ეთანხმება ბევრად მეტ დეგრადაციას, ვიდრე ელექტრომობილების მწარმოებლები, რადგან თავდაპირველი სიმძლავრის მხოლოდ 36 პროცენტი ითვლება სიცოცხლის ბოლომდე. ელექტრო მანქანებში ჩანაცვლების ზღვარი ჩვეულებრივ დადგენილია ქარხნის ბატარეის სიმძლავრის დაახლოებით 65-70 პროცენტზე.

ტესტირების ციკლში გადაწყდა, რომ ბატარეები (უფრო ზუსტად: ORU მოდულები) უჯრედების ბაზაზე აშენდებოდა. პროფესორი იუასა ლითიუმ-კობალტის ოქსიდისგან დამზადებული კათოდებით (LiCoO2). თითოეული მათგანი შედგება 30 ასეთი უჯრედისგან, ამიტომ ერთი მოდულის სიმძლავრეა 14,87 კვტ/სთ. ბატარეების სრული კომპლექტი 357 კვტ/სთ-მდე ენერგიის შესანახად... LiCoO უჯრედების მსგავსად2 შეიძლება აფეთქდეს დაზიანების შემთხვევაში, ჩატარდა მთელი რიგი ტესტები, მათ შორის მათი ქცევა პირსინგისა და დატენვისას.

საერთაშორისო კოსმოსურ სადგურზე დამონტაჟებულია ახალი ბატარეები: Li-ion, 357 კვტ/სთ. ძველი NiMH დედამიწისკენ გაემართა

ბატარეის გამოცვლა დაიწყო 2016 წელს და დასრულდა ხუთშაბათს, 11 მარტს. პლატა 48 NiMH-ზე დაფუძნებული ბატარეებით გაუშვა დედამიწისკენ - ფოტოზე ისინი ჩანს ჩილეს ზემოთ 427 კილომეტრში.... გათავისუფლების შემდეგ იგი მოძრაობდა 7,7 კმ/წმ სიჩქარით თანდათან ვიწრო ორბიტაზე. NASA-ს შეფასებით, რომ ორ-ოთხ წელიწადში ტვირთი შევა ატმოსფეროში და დაიწვება მასში "არანაირი ზიანის გარეშე." ნაკრების წონის (2,9 ტონა) და მისი სტრუქტურის (ურთიერთდაკავშირებული მოდულები) გათვალისწინებით, უნდა ველოდოთ ნათელ მანქანას, რომელიც იშლება ნამსხვრევების წვიმაში.

იმედია, რადგან 2,9 ტონა მართლაც დიდი ჯიპის წონაა. და საერთაშორისო კოსმოსური სადგურიდან ამოვარდნილი უმძიმესი "ნაგავი"...

საერთაშორისო კოსმოსურ სადგურზე დამონტაჟებულია ახალი ბატარეები: Li-ion, 357 კვტ/სთ. ძველი NiMH დედამიწისკენ გაემართა

პლატა ORU / NiMH ბატარეის მოდულებით, რომელსაც Canadarm2 მანიპულატორი უჭირავს გამოშვებამდე (c) NASA

საერთაშორისო კოსმოსურ სადგურზე დამონტაჟებულია ახალი ბატარეები: Li-ion, 357 კვტ/სთ. ძველი NiMH დედამიწისკენ გაემართა

პლატა NiMH ბატარეებით 427 კმ ჩილეს ზემოთ (c) NASA

ეს შეიძლება დაგაინტერესოთ:

ახალი კომენტარის დამატება