Corsa-ზე ჯიბის რაკეტით
მათ ეს გზა გაიარეს 1980-იან წლებში კოსმეტიკურად გაუმჯობესებული Nissan Pulsar-ზე დაფუძნებული Holden Astra-ით, რომელიც წარუმატებელი აღმოჩნდა. მაგრამ დღეს, საწვავის ფასები მკვეთრად იზრდება და სულ უფრო და უფრო ხდება მანქანის შესყიდვის განტოლების მნიშვნელოვანი ნაწილი.
HSV უბრუნდება ეკონომიკას ტრადიციულ V8 ჰაბის დატოვების გარეშე. დღეს თქვენ შეგიძლიათ მართოთ 177 კილოვატიანი ტურბო დატენვის Astra VXR, რომელიც მორგებულია HSV-ზე, ახლა კი კომპანია განიხილავს 1.6-ლიტრიანი Corsa VXR ტურბოძრავით.
უკვე ჰიტია დიდ ბრიტანეთში, სადაც ის გაყიდვაში გამოვიდა მარტში, სამკარიანი ჯიბის რაკეტა მიუთითებს მიმდინარე ევოლუციაზე HSV-ის მიმართ.
HSV-ის ყოფილი თავმჯდომარე ჯონ კრენანი, რომელიც შარშან გადადგა, მაგრამ მაინც ატარებს ბრენდს და რჩება კომპანიის ნაწილად, განმარტავს, რომ HSV არ უნდა დააკოპიროს ჰოლდენის პროდუქტი თავის შემადგენლობაში, რაც ნიშნავს, რომ Epica HSV ნაკლებად სავარაუდოა. . „Corsa არის ერთ-ერთი ევროპული ბრენდი, რომელსაც ჩვენ ვუყურებთ“, - ამბობს ის.
კრენანი ამბობს, რომ Corsa-ს ჩამოსვლის კონკრეტული ვადა არ არსებობს, მაგრამ თუ რიცხვები დაემატება, ის შეიძლება ჩამოვიდეს 18 თვეში.
მანქანა წარმოდგენილი იქნება Mini Cooper S და Peugeot 207 GT ტერიტორიაზე დაახლოებით $35,000. Corsa VXR აწვდის 143 კვტ სიმძლავრეს 5850 rpm-ზე და 230 Nm 1980 rpm-ზე მსუბუქი 1.6 ლიტრიანი ოთხცილინდრიანი ძრავიდან, რაც მანქანას აძლევს ნულიდან 100 კმ/სთ-მდე აჩქარებას 6.8 წამში და მაქსიმალური სიჩქარე 220 კმ/სთ-ზე მეტი. . ოთხი დგუშიანი VXR ძრავა დაკავშირებულია ექვს სიჩქარიან მექანიკურ გადაცემათა კოლოფთან. მისი შესრულების მახასიათებლებით და თამამი სტილით, მინი ჰეჩბეკი იდეალურად ჯდება HSV დნმ-ში.
სარკეები, ნისლის ნათურის გარსი და ცენტრალური გამონაბოლქვი მილი სამკუთხა ფორმისაა, ხოლო წინა და უკანა ბამპერები, გვერდითი კალთები და 18 დიუმიანი შენადნობის დისკები მიანიშნებს ქვემოდან შესრულებაზე.
შიგნით არის გამოძერწილი Recaro-ს სავარძლები, სარბოლო მანქანის სტილი, ბრტყელძირიანი საჭე, პერფორირებული შენადნობის პედლები და შავი დაფის მორთვა. Mini Cooper S-ის მსგავსად, მას აქვს Overboost ფუნქცია, რომელიც აძლიერებს ბრუნვას 260 Nm-მდე ხისტი აჩქარების პირობებში. სიმძლავრე კონტროლდება სპეციალურად მორგებული ESP სისტემით, მძიმე დისკის მუხრუჭებით, შეჩერებით და ცვლადი ელექტრო საჭით, რომელიც ცვლის საჭის წონასა და შეგრძნებას მანქანის მართვის მიხედვით.
ავსტრალიაში, ჰოლდენის წინა თაობის XC Barina იყო ძალიან პატივცემული Corsa მოდელი, რომელიც დამზადებულია Opel-ის მიერ. მაგრამ როდესაც ახალი TK Barina გამოვიდა გაყიდვაში 2005 წლის ბოლოს, კომპანიამ გადაწყვიტა მისი ყიდვა სამხრეთ კორეაში GM-Daewoo-სგან. კონკურენტული ფასის მიუხედავად, უახლესი Barina-მ მიიღო ცუდი შეფასება ავსტრალიისა და ევროპის ახალი მანქანების შეფასების პროგრამებში. მან მოახერხა მხოლოდ ორი ვარსკვლავის მოპოვება ავარიის რეიტინგში.
იმავდროულად, ბრიტანელები აღფრთოვანებულნი არიან ჩვენი HSV Clubsport სედანით. ქვეყანაში, სადაც გაზის მაღალი ფასები და საშინელი საცობებია, მათ აკლიათ 6.0-ლიტრიანი ძრავა, რომელსაც აქვს Vauxhall VXR8.
HSV-ის მმართველი დირექტორი სკოტ გრანტი ასევე აკვირდება სხვა ბაზრებს. „ჩვენ მიზნად ისახავს გაერთიანებულ სამეფოს მივაწოდოთ წელიწადში 300 Clubsport R8 შემდეგი სამი წლის განმავლობაში“, ამბობს ის და დასძენს, რომ ახალი გრძელბორბლიანი Grange არის შემდეგი საექსპორტო კანდიდატი, შესაძლოა ახლო აღმოსავლეთში და ჩინეთში.
