ამ მანევრს ისე ხშირად ვასრულებთ, რომ შეცდომას ადვილად ვუშვებთ. არსებობს რამდენიმე წესი

გასულ წელს ზოლის არასწორი შეცვლამ გამოიწვია 480 ავტოსაგზაო შემთხვევა, რომელშიც მძღოლები მონაწილეობდნენ. ამ მანევრს ისე ხშირად ვაკეთებთ, რომ ადვილად დავივიწყოთ საკუთარი თავი და წინასწარ არ შევამოწმოთ ბრმა წერტილი ან დავრწმუნდეთ, რომ ინდიკატორი დროულად ჩაირთვება.

ზოლის შეცვლა იმდენად გავრცელებულია, რომ მძღოლები ამას ჩვეულებრივ მექანიკურად აკეთებენ. ზოგიერთს ავიწყდება, რომ მას განსაკუთრებული მოვლა სჭირდება. დარწმუნდით, რომ თქვენ არ ხართ ისეთი მძღოლი, რომელიც განსაკუთრებულ ყურადღებას აქცევს ცარიელ სიტყვებს.

თვალი ადევნეთ თავის გარშემო

ვინაიდან ზოლის შეცვლა, როგორც წესი, არ საჭიროებს სიჩქარის შენელებას, მძღოლებს უნდა ახსოვდეთ, რომ ეს მოითხოვს მათ თვალყური ადევნონ რა ხდება გზაზე, როგორც წინ, ისე უკან. სანამ შემდეგ ზოლზე გავემართებით, ვნახოთ, შეგვიძლია თუ არა ამის გაკეთება უსაფრთხოდ. გაითვალისწინეთ ბრმა წერტილების შესაძლებლობა და რისკი, რომ არ დაინახოთ მოახლოებული მანქანა ან მოტოციკლისტი უკნიდან. ზოლის არასწორი შეცვლა მოტოციკლეტისტების დაშავებული მოტოციკლისტის მესამე წამყვანი მიზეზია*.

ზოლის შეცვლისას ბრმა წერტილების მონიტორინგს განსაკუთრებული მნიშვნელობა ენიჭება და გვიხსნის გზაზე სხვა მძღოლების შემოსვლისგან და, შედეგად, გზაზე სახიფათო სიტუაციის შექმნას. სანამ მანქანით მგზავრობთ, დარწმუნდით, რომ ჩვენი მანქანის სარკეები სწორად არის მორგებული. გვერდითი სარკეები უნდა იყოს დამონტაჟებული ისე, რომ თქვენ დაინახოთ რაც შეიძლება მეტი სივრცე მანქანის გვერდით და მის უკან, ხოლო უკანა ხედვის სარკემ უნდა გვაჩვენოს უკანა ფანჯარა, ამბობს ადამ ბერნარდი, Renault-ის უსაფრთხო ავტოსკოლის დირექტორი.

დედამიწის ცვლილების განზრახვის სიგნალი და პირველის კანონი

მართვის უსაფრთხოების საფრთხე მდგომარეობს იმაში, რომ მძღოლები არ აცხადებენ მარშრუტის შეცვლის განზრახვას. ზოგიერთი მძღოლი ვერ აფასებს ამ საჭიროებას, განსაკუთრებით მოკლე დისტანციებზე მოძრაობისას, ან აკეთებს ამას ბოლო მომენტში, როდესაც გზის სხვა მომხმარებლებისთვის უსაფრთხოდ რეაგირება შეიძლება დაგვიანდეს. წესები მძღოლებს ავალდებულებს წინასწარ და პირდაპირ სიგნალიზაციას, კერძოდ, ზოლის შეცვლისა და მანევრის შემდეგ დაუყოვნებლივ შეწყვეტის განზრახვას. ამიტომ, ინდიკატორების დროული გამოყენება არასოდეს უნდა იყოს უგულებელყოფილი, ეს საშუალებას მისცემს სხვებს შეამჩნიონ სიგნალი დროულად მანევრის განზრახვის შესახებ.

რედაქტორები გვირჩევენ: SDA. ზოლის შეცვლის პრიორიტეტი

წრიულ გზაზე შესვლისას არ გვჭირდება მარცხენა ნიშნით სიგნალიზაცია, მაგრამ თუ ასეთ წრეზე შესვლა ზოლის შეცვლას გულისხმობს, ან როცა გზაჯვარედინზე ორი ზოლი მაინც არის და ვცვლით ზოლს, მაშინ უნდა გამოვიყენოთ ინდიკატორი. ასევე ვაძლევთ სიგნალს შემოვლითი კვეთიდან გასვლის შესახებ.

უნდა გვახსოვდეს, რომ დაკავებული ზოლის შეცვლისას ჩვენ ვალდებულნი ვართ გზა დავუთმოთ იმ ზოლში მოძრავ სატრანსპორტო საშუალებას, რომელშიც შემოსვლას ვაპირებთ, ასევე ამ ზოლში მარჯვნივ შემოსულ მანქანას.

მაგარი კი იყავით ფრთხილად

ზოლის შეცვლა ხშირად შეიძლება ასოცირებული იყოს გასწრების მანევრასთან. ამ სიტუაციაში ასევე საჭიროა განსაკუთრებული სიფრთხილე, რათა დარწმუნდეს, რომ არსებული პირობები იძლევა მანევრირების საშუალებას მოძრაობის უსაფრთხოების საფრთხის გარეშე. უპირველეს ყოვლისა, მოდით შევამოწმოთ, გვაქვს თუ არა საკმარისი ხილვადობა და საკმარისი სივრცე და თუ წინა მანქანას ადრე არ ჰქონდა განზრახვა გასწრება, ზოლის შეცვლა ან მიმართულების შეცვლა. ასევე, არ გასწროთ, თუ ჩვენს უკან მძღოლმა დაიწყო ეს მანევრი. დაიმახსოვრეთ, რომ დაიცვათ უსაფრთხო დისტანცია მანქანასთან, რომელსაც გადასწრებენ ან გზის სხვა მომხმარებლებს. გასწრებისას არ უნდა გადააჭარბოთ დაშვებულ სიჩქარეს.

*www.policja.pl

ასევე იხილეთ: მესამე თაობის Nissan Qashqai