ჩვენ გავიარეთ: Piaggio MP3 500 LT Sport
თავიდან დღემდე გაყიდეს 150 12 ცალი და ეს არ არის ცუდი რიცხვი, რომელიც სწრაფად იზრდება. ეს სამბორბლიანი საოცრება დაიჭირა და უპასუხა ყველაზე გავრცელებულ კითხვას თავიდანვე: დიახ, ის მშვენივრად დადის, როგორც ჩვეულებრივი მაქსი სკუტერი, მაგრამ უსაფრთხოების თვალსაზრისით უზარმაზარი დამატებითი ღირებულებით. წინა ბოლოს აქვს წყვილი უფრო დიდი ბორბალი (ადრე 13 დიუმიანი, ახლა 240), მხოლოდ ასფალტის ან გრანიტის კუბებით უფრო მეტი კონტაქტით, ვიდრე სკუტერს მხოლოდ ერთი ბორბალი ჰქონოდა. ეს ცნობილია როგორც სიჩქარით, რომლითაც შეგიძლიათ მოტრიალდეთ და, უპირველეს ყოვლისა, იმ განსხვავებით, რომელსაც გრძნობთ, როდესაც მიწა მოლიპულა. ჩვენ გამოვცადეთ სველ ტროტუარზე სრულ ფერდობზე, მაგრამ არ გამოვიდა. ეს არის ის, რასაც მოტოციკლისტის თავი უნდა მიეჩვიოს, რადგან ამ სიტუაციაში ორბორბლიანი მოტოციკლი, სავარაუდოდ, უკვე ადგილზე იქნება. მნიშვნელოვანი შენაძენი, რომელიც ავსებს გამართულ მუხრუჭებს (წინა დისკები გაზრდილია 258-დან 3 მილიმეტრამდე) და ABS არის ASR ან უკანა (მამოძრავებელი) ბორბლის მოცურების საწინააღმდეგო სისტემა. ჩაირთვება, როდესაც დაჭერა არასაკმარისია. ჩვენ გამოვცადეთ ის, მაგალითად, რკინის ლილვის ზემოთ მრუდზე დაყრდნობილი და მხოლოდ იმის თქმა შეგვიძლია, რომ თბილად მივესალმებით სიახლეს. MPXNUMX არის პირველი ტრიციკლი ამ ახალი უსაფრთხოების მოწყობილობით.
ვინაიდან B კატეგორიის გამოცდაც ჩააბარა, სულ სამი სამუხრუჭე ბერკეტი აქვს. მარჯვნივ არის წინა სამუხრუჭე ბერკეტი, მარცხნივ უკანა მუხრუჭი, ხოლო მარჯვენა მხარეს ზღურბლზე ასევე ფეხის მუხრუჭი, რომელიც ჩაშენებულია, ე.ი. ანაწილებს დამუხრუჭების ძალას როგორც წინა წყვილ ბორბლებზე, ასევე უკანა მხარეს. საჭე.
სრულიად ახალი ჩარჩო უზრუნველყოფს უკეთეს მართვას და სტაბილურობას, ასევე მეტ კომფორტს. ამის დეფიციტი ნამდვილად არ არის MP3 500 LT Sport-ისთვის, ეს არის ერთ-ერთი იმ მაქსი სკუტერებიდან, რომლებზეც უფრო დიდ მხედრებსაც არ გაუჭირდებათ ფეხის დადება. ერგონომიკასთან დაკავშირებით ერთადერთი კრიტიკა არის ის, რომ წინა სამუხრუჭე ბერკეტი ძალიან შორს არის მათთვის, ვისაც მოკლე თითები აქვს. დანარჩენი კომფორტული სავარძელი, ერგონომიული საჭე და სამსაფეხურიანი რეგულირებადი საქარე მინა (სამწუხაროდ, რამდენიმე ხრახნი უნდა გაიხსნათ, დახრილობა და სიმაღლე ღილაკზე დაჭერით ვერ იცვლება) ავტომობილს გადაადგილებისთვის ძალიან კომფორტულს ხდის. ქალაქი ან უფრო გრძელი მარშრუტი. შემდეგ შეგიძლიათ 50 ლიტრი ბარგი შეინახოთ დიდი და კომფორტული სავარძლის ქვეშ ან უსაფრთხოდ შეინახოთ მასში ორი ჩაფხუტი.
ვინაიდან 500 კუბური მეტრიანი ძრავა თავიდანვე გთავაზობთ დიდ სისწრაფეს, საათში 130 კილომეტრამდე, თქვენ შეგიძლიათ მარტივად წაიყვანოთ იგი სერიოზული მოტოციკლით მოგზაურობაში. სპიდომეტრი ჩერდება საათში 150 კილომეტრზე, რაც საკმარისია სასიამოვნო და სიამოვნებით სავსე მგზავრობისთვის.
იმის გამო, რომ ეს არის თანამედროვე პროდუქტი, რომელიც შეესაბამება მის ურბანულ ბავშვებს, MP3 ასევე გთავაზობთ უახლესი ტექნოლოგიების სენსორებს მანქანაში, რომლებიც უზრუნველყოფენ ყველა ძირითად ინფორმაციას. მათთვის, ვინც არ არის საკმარისი, მათ შეუძლიათ შეაერთონ (ან დატენონ) სმარტფონი USB კონექტორთან და ითამაშონ მონაცემებით დახრილობის, აჩქარების ძალის, საწვავის საშუალო და მიმდინარე მოხმარების, მიმდინარე ბრუნვისა და GPS ნავიგაციის შესახებ მონაცემებით.
ტექსტი: პეტრ კავჩიჩი, ფოტო: საშა კაპეტანოვიჩი
