ჩვენ ვიმოძრავეთ: Husqvarna TR650 Strada

(ჟურნალი Iz Avto 26/2012)

text: პეტრ კავჩიჩი ფოტო: ჰუსქვარნა

როგორც სახელი გვთავაზობს, ეს არის საგზაო ველოსიპედი, ანუ ასფალტის კონვულებზე რბოლა. დიახ ქალაქის ველოსიპედი და სურს დაიკავოს ბაზრის წილი KTM Duke და Yamaha XT 660 R. მისი სახელი საუკეთესოდ არის აღწერილი ერთი სიტყვით: გართობა!

Strada– მ ჩვენზე დიდი შთაბეჭდილება მოახდინა თავისი მხიარულებით, დაბალი სავარძლით, ფართო და ბრტყელი საჭით, რაც მას აძლევს კონტროლის დიდ გრძნობას, თანამედროვე სტილს და შესანიშნავ მართვას. ჩვენ ძალიან კმაყოფილი ვართ იმით, რომ ისინი სტანდარტულად გვთავაზობენ გადამრთველი ABS... იმისდა მიუხედავად, რომ დადასტურებული ერთცილინდრიანი BMW 650 ჩ.კ. 58 ცხენოსანი ნაპერწკალი.

ჩვენ მოტოციკლისტები გაფუჭებულები ვართ და გვინდა უფრო და უფრო მეტი, მაგრამ ეს მარაგი ლამაზად განაწილებული ძალა ეს არის ძალიან სასარგებლო და საკმაოდ საკმარისი იმისათვის, რომ ისიამოვნოთ ორ ბორბალზე. ვისაც სურს ლამაზად იაროს და დატკბეს სუპერმოტო სტილის მოსახვევებით, სწორ გზაზე დადგება სტრადასთან.

სიახლე: ცილინდრის თავი, მსუბუქი დგუში, შემაერთებელი ჯოხი, ბორბალი, ხუთ სიჩქარიანი გადაცემათა კოლოფი და ელექტრონული საწვავის ინექციის განყოფილება. ძრავა არის ცქრიალა, საკმარისად ძლიერი, არ ირყევა და ადვილია მისი შენარჩუნება. გარდა ამისა, ის არ არის ხარბი, რადგან დალევს თაფლს. 3,2 ინჩი და 4,3 ლიტრი ბენზინი 100 კილომეტრზეასე რომ, 6.990 ევროდ თქვენ მიიღებთ სრულყოფილ მოტოციკლს მოტოციკლისტების ფართო სპექტრისთვის. დიახ, სტრადა ასევე შესანიშნავი არჩევანია ქალებისთვის ან, ვთქვათ, დამწყებთათვის, რადგან სავარძელი კომფორტული და დაბალია და ძრავა გლუვი. მაგრამ ნუ მოგატყუებთ; თუ მხედარს უნდა, ის უფრო რთულად ხვდება კუთხეებში, ვიდრე ნებისმიერი ლიტრიანი სპორტსმენი.