MSPO 2019 – უკვე უკეთესი იყო?
ნარევის პროგრამის წინადადება, CAMM რაკეტების გამშვები, რომელიც დაფუძნებულია ჯელჩაში. CAMM რაკეტის მაკეტი ჩანს წინა მხრიდან. მარცხნივ არის Notech სისტემის 35 მმ თოფი AG-35.
საერთაშორისო თავდაცვის მრეწველობის გამოფენა მრავალი წელია საგამოფენო ღონისძიებაა, რომელიც ყოველწლიურად უფრო და უფრო შთამბეჭდავი ხდება. როგორც მონაწილეთა რაოდენობისა და ბაზარზე მათი პოზიციის, ასევე Kielce-ში წარმოდგენილი პროდუქციის ასორტიმენტის მიხედვით. MSPO გახდა მესამე - პარიზის Eurosatory-ისა და ლონდონის DSEI-ის შემდეგ - "დასავლეთის" სახმელეთო იარაღის ყველაზე მნიშვნელოვანი ევროპული სალონი. MSPO-მ მოახერხა რეგიონული ღონისძიების სტატუსის მიღება და არა მხოლოდ რუსულენოვანი. XXVII INPO-ზე, რომელიც 3-6 სექტემბერს გაიმართა, ყველა ეს მიღწევა უფრო მოგონებას ჰგავდა.
მიმოხილვა უკეთესდება, რაც დრო გადის, ასე რომ, თუ თქვენ უნდა მიუთითოთ სალონი, რომელიც დადებითი ტენდენციიდან უარყოფითი აღმოჩნდა, ეს იქნება გასული წლის MSPO. უცხოელი გამოფენების სია სულ უფრო მცირდება და პოლონეთის ინდუსტრია, მათ შორის Capital Group Polska Grupa Zbrojeniowa SA (GK PGZ), ვერ ავსებს ამ ხარვეზს მათი შეთავაზებით. ამის რამდენიმე მიზეზი არსებობს. პირველი, თავდაცვის დეპარტამენტი ყიდულობს თითქმის ექსკლუზიურად ამერიკულ იარაღს, ტენდერის გარეშე და ყოველგვარი გამართლების გარეშე: ეკონომიკურ, ტექნიკურ, ოპერატიულ და სამრეწველო. ძნელია თქვენი შეთავაზების რეკლამირება, რადგან თქვენ უკვე იცით, რომ ის გამოტოვებული იქნება, ევფემისტურად რომ ვთქვათ, შეურაცხყოფა. და წლიური საგამოფენო კალენდარი, რომელიც შემოიფარგლება მხოლოდ ევროპაში, ძალიან მჭიდროა. მეორეს მხრივ, როდესაც საქმე ეხება პოლონეთის თავდაცვის ინდუსტრიას, გარდა რამდენიმე კერძო კომპანიისა, რომლებიც წარმატებულები არიან ბაზარზე და, შესაბამისად, აქვთ ფული განვითარებისთვის, სიტუაცია არ არის ვარდისფერი. ეს პრობლემა ძირითადად ეხება PGZ ჯგუფს. გონივრული გრძელვადიანი ინვესტიციებისა და შესყიდვების პოლიტიკის გარეშე, რაც გამოიწვევს ახალი ტექნოლოგიების შემოდინებას, არ იქნება ახალი პროდუქტები. მაგრამ ეს არ არის, საკმარისი უნდა იყოს - იშვიათი გამონაკლისების გარდა - უბრალო შოპინგი ე.წ. თაროები.
XNUMXth MSPO-ს შემდეგი მოხსენება გამოტოვებს ზოგიერთ თემასა და პროდუქტს, რომლებსაც ცალკეულ სტატიებში წარმოგიდგენთ Wojska i Techniki-ის ამ და მომდევნო გამოცემაში.
Მთავარი თემა
ჩვეულებრივ, ეს შეიძლება მიუთითებდეს პოლონეთის შეიარაღებული ძალების მოდერნიზაციის პრიორიტეტებისა და მათთან დაკავშირებული ადგილობრივი და უცხოელი გამოფენების საგამოფენო აქტივობის საფუძველზე. წელს შეიძლება ითქვას, რომ ეს იყო PK თვითმავალი სარაკეტო ტანკის გამანადგურებელი პროგრამა. ოტოკარის არყი. უცხოელმა ჟურნალისტებმა, რომლებიც არ მიეკუთვნებოდნენ სლავურ ენების ჯგუფს, ესმოდათ და ესმოდათ მხოლოდ ოტოკარი, ამიტომ დაინტერესდნენ გადაცემაში თურქული კომპანიის Otokar-ის წილით... ჩეხი, ოტოკარ ბჟეზინა, რომელიც ავსტრო-უნგრეთის ჯარში სამსახურის შემდეგ , გახდა პოლონელი არტილერიის ოფიცერი, რაც ასევე არ ნიშნავს, რომ პროგრამაში ჩეხეთის კომპანიები მონაწილეობენ). მაშინვე დავამატოთ, რომ თურქეთის სამხედრო-სამრეწველო კომპლექსის არსებობა დე ფაქტო მხოლოდ თურქეთის აეროკოსმოსური ინდუსტრიით შემოიფარგლებოდა. ასე მუშაობს პოლონური დიპლომატიის თავშეკავებული და დაუძლეველი ხიბლი.
ასე რომ, ჩვენ გვქონდა გამონაყარი რეაქტიული ტანკების გამანადგურებლებზე PGZ გამოფენაზე, ორი გამონაკლისის გარდა. ჯგუფის მიერ წარმოდგენილი წინადადებები უფრო სიგნალი იყო ხელმისაწვდომი გადაწყვეტილების შესახებ, რადგან ამ ნაწილობრივი მაკეტები ძნელად შეიძლება ეწოდოს დემონსტრაციულსაც. ამ მანქანების ლოგიკა ნათელი იყო - ასეთი შასი შეიძლება შესთავაზოს PGZ-ს, ხოლო შემოთავაზებული ტანკსაწინააღმდეგო მართვადი რაკეტა სასურველია იყოს Brimstone MBDA UK-დან. ბოლო პოსტულატთან კამათი შეუძლებელია, ამჟამად Brimstone გთავაზობთ დასავლეთის ATGM-ების უდიდეს რაოდენობას ბაზარზე - ძირითადად დიაპაზონი-სიჩქარე-ეფექტურობა-homing კომბინაციაში (მეტი WiT 8/2018-ზე). მეორეს მხრივ, უფრო მეტი ეჭვი არსებობს მატარებლებზე, რომლებიც იყო: BWP-1 (Wojskowe Zakłady Motoryzacyjne SA), UMPG (მექანიკური მოწყობილობების კვლევისა და განვითარების ცენტრი "OBRUM" Sp. Z oo) და ლიცენზირებული შასი "Crab"-ისთვის. . (Huta Stalowa Wola SA ARE-სთან ერთად). საინტერესოა, რომ ამ უკანასკნელს არ გააჩნდა Brimstone-ის მაკეტები და მოჰყვა მბრუნავი გამშვების ორიგინალური დიზაინით ოთხი ATGM-ის მაკეტებით სატრანსპორტო-გამშვებ კონტეინერებში ერთ ნაწილში და სამი რაკეტის მაკეტებით (ყველაზე მეტად მოკლე დისტანციას მოგვაგონებს. რაკეტსაწინააღმდეგო რაკეტები). თვითმფრინავის სტრუქტურა) სარკინიგზო გიდებზე სხვაში. როგორც შემქმნელებმა ჩათვალეს, ეს იყო ნებისმიერი შორ მანძილზე მართვადი ტანკსაწინააღმდეგო რაკეტის ინტეგრირების შესაძლებლობა, იმ პირობით, რომ მისი სიგრძე არ აღემატებოდა 1800-2000 მმ. ერთი რამ ცხადია, მატარებლის მასისა და ზომების გათვალისწინებით, შეიძლება ველოდოთ მინიმუმ 24 Brimstones-ის "ბატარეას". BWP-1-ის, როგორც გადამზიდველის უპირატესობა არის ის, რომ ის ხელმისაწვდომია უხვად და მოძველებულია მისი ძირითადი როლით, რატომ არ გამოიყენოთ იგი ამ გზით? მაგრამ სწორედ ეს უიმედობა (ცვეთა და ცვეთა, დანარჩენი ჯავშანტექნიკის მახასიათებლების შეუსაბამობა) არის მისი ყველაზე დიდი ნაკლი. UMPG არ არის საჭირო პოლონეთის არმიას, ამიტომ იგი ძირითადად გამოიყენებოდა მისი ხელმისაწვდომობის გამო. ერთი რამ უნდა ვაღიაროთ, მრავალი წლის შემდეგაც კი, UMPG-მ შეინარჩუნა სუსტი (მცირე დანიშნულების) და თანამედროვე სილუეტი. ორივე BVP-1-ს და UMPG-ს ჰქონდათ ერთი და იგივე დიზაინის გამშვებები, უზარმაზარი "ყუთი" გარკვეული სიმაღლის დიაპაზონით და რაკეტების ორი რიგი (2 × 6). Ottokar Brzoza-ს სამიზნის შექმნას დასჭირდება საკმარისი დაფინანსება, რათა ცდუნება გამშვების მიერ, რომელიც ჩაწერილია კორპუსის კონტურში, რათა შემცირდეს მისი ზომა და შენიღბოს ავტომობილის დანიშნულება ჩაყრილ მდგომარეობაში (როგორც რუსული 9P162 და 9P157). ასეთი სატრანსპორტო საშუალების ბუნებრივი კანდიდატი - თუ ის უნდა იყოს სატრანსპორტო საშუალება (დაწვრილებით ამის შესახებ მოგვიანებით) - როგორც ჩანს, არის Borsuk IFV, მაგრამ უპირველეს ყოვლისა ის ხელმისაწვდომი უნდა იყოს უფრო დიდი რაოდენობით და, უპირველეს ყოვლისა, ის უნდა იყოს შეძენილი სამინისტროს მიერ. ეროვნული თავდაცვა BMP-ის ძირითად ვერსიაში.
თქვენ ასევე შეგიძლიათ იკითხოთ ტრასებზე ასეთი სატანკო გამანადგურებლის მნიშვნელობის შესახებ. როგორც ჩანს, იგივე ინტუიციის მიყოლებით, AMZ Kutno-მ განათავსა Bóbr 3 სადაზვერვო მანქანის ვარიანტი, რომელსაც ახლა ეწოდება ბორბლიანი ტანკის გამანადგურებელი, რომელიც Kongsberg Protector-ის დისტანციური მართვის საგუშაგოს ნაცვლად, რომლითაც Bóbr 3 იყო შემოღებული Kielce-ში, ახლა ჰქონდა დისტანციური მართვის პულტი. კონტროლირებადი გამშვები ერთი წლის წინ ინსტალაცია (მოტყუება) ოთხი ATGM-ით დაუზუსტებელი ტიპის, მაგრამ გაშვებული დალუქული სატრანსპორტო-გამშვები კონტეინერებიდან (გარეგნობა და ზომები ვარაუდობს Spike LR / ER ან MMP ATGM-ებს). 6,9 მ სიგრძისა და ~ 14 ტონა მასის მქონე ავტომობილისთვის, მხოლოდ ოთხი ATGM მზად არის სროლისთვის (და ჯავშანტექნიკის ქვემოდან ავტომატური გადატვირთვის შესაძლებლობის არარსებობა) რატომღაც არ არის საკმარისი. შედარებისთვის, Tigr-M ჯავშანმანქანაზე Korniet-D კომპლექსის რუსულ გამშვებს 9P163-3 აქვს რვა მზა გამოსაყენებელი 9M133M-2 ATGM და რვა სათადარიგო, რომლებიც გადატვირთულია მანქანის შიგნით.
მართალია არა მთლად ამ კატეგორიაში, არამედ გარკვეული ტანკსაწინააღმდეგო შესაძლებლობებით, ამ კომპანიის ცნობილი სახმელეთო რობოტი წარმოდგენილი იყო Rheinmetall-ის სტენდზე, ე.ი. Mission Master, შეიარაღებული WB ჯგუფის ექვსი Warmate TL (Tube Launch) მილის გამშვები კასრის "ბატარეით", ასევე ე.წ. ცირკულაციის საბრძოლო მასალა ვერსიაში კუმულაციური ქობინით. მიუხედავად ამისა, კიელცეში მეტი სიახლე იყო ტანკსაწინააღმდეგო იარაღის სფეროში.
საინტერესოა, რომ Raytheon-ის წარმომადგენლებმა განაცხადეს, რომ ისინი ჯერ კიდევ მუშაობენ TOW ATGM-ის ახალ ვერსიაზე, თერმული გამოსახულების სახლის სისტემით (TOW Fire & Forget). თავდაპირველად, ასეთი პროგრამა მოქმედებდა 2000 წლიდან 2002 წლამდე, რის შემდეგაც პენტაგონმა შეაჩერა. თუმცა, Raytheon-ს სურს შესთავაზოს ასეთი რაკეტა პოლონეთს Karabela პროგრამის ფარგლებში.
