შესაძლებელია თუ არა მანქანის საქარე მინიდან გარუჯვა

ცენტრალურ რუსეთში, ხანმოკლე ზაფხული ყოველთვის არ არის უღრუბლო ცაში. ჩვენ იმდენად ცოტა სითბო და სინათლე გვაქვს, რომ ხალხი მათ სამხრეთის ზღვებისკენ მიჰყვება. მზის სიყვარულის ჯილდოდ იღბლიანები ბრინჯაოს სანახაობრივ რუჯს იღებენ. მაგრამ ამაზე შეიძლება მხოლოდ იოცნებოს ყველა, ვინც არდადეგების სეზონზე იძულებულია იტანჯოს მეტროპოლიის საცობებში. თუმცა, ბევრი მძღოლი დარწმუნებულია, რომ მშვენიერ დღეს შეგიძლიათ კარგი ფრაის მირთმევა მანქანის დატოვების გარეშე - საქარე მინიდან. მართლაც ასეა, გაარკვია პორტალმა AvtoVzglyad.

ზაფხულში საბჭოთა მძღოლებს მარცხენა ხელით ცნობდნენ, რომელიც ყოველთვის მარჯვენაზე მუქი იყო. იმ დღეებში ჩვენი მანქანები არ იყო აღჭურვილი კონდიციონერით, ამიტომ მძღოლები ფანჯრებით ღია მოძრაობდნენ და ხელი გაშალეს. ვაი, მანქანიდან გაუსვლელად მზის აბაზანების მიღება შესაძლებელია მხოლოდ ერთი გზით - შუშის დაწევით. თუ, რა თქმა უნდა, არ გაქვთ კაბრიოლეტი.

დასაწყისისთვის, შეგახსენებთ, რომ მზის დამწვრობა არის სხეულის დამცავი რეაქცია ულტრაიისფერი გამოსხივების მიმართ. კანი ბნელდება და იძენს ყავისფერ ელფერს მელანინის წარმოქმნის გამო, რომელიც გვიცავს მავნე ზემოქმედებისგან. საიდუმლო არ არის, რომ თუ ბოროტად იყენებთ მზის აბაზანების მიღებას, არსებობს კანის კიბოს განვითარების რისკი.

ულტრაიისფერი გამოსხივების სამი კატეგორიისაგან შედგება - A, B და C. პირველი ტიპი ყველაზე უვნებელია, შესაბამისად, მისი გავლენის ქვეშ ჩვენი ორგანიზმი „ჩუმად არის“, მელანინი კი ნორმალურად გამოიმუშავებს. B ტიპის გამოსხივება ითვლება უფრო აგრესიულად, მაგრამ ზომიერად ის ასევე უსაფრთხოა. საბედნიეროდ, ატმოსფეროს ოზონის შრე გადასცემს ამ სხივების არაუმეტეს 10%-ს. თორემ ყველა თამბაქოს ქათამივით შემწვარი ვიქნებოდით. მადლობა ღმერთს, C კატეგორიის ყველაზე საშიში გამოსხივება დედამიწაზე საერთოდ არ აღწევს.

მხოლოდ B ტიპის ულტრაიისფერ გამოსხივებას შეუძლია აიძულოს ჩვენი ორგანიზმი გამოიმუშაოს მელანინი.მისი გავლენით კანი ყველა დამსვენებლის აღფრთოვანებაზე დაბნელდება, მაგრამ სამწუხაროდ, ამ ტიპის გამოსხივება არ აღწევს მინაში, რაც არ უნდა გამჭვირვალე იყოს. მეორეს მხრივ, A ტიპის ულტრაიისფერი შუქი თავისუფლად ჭრის არა მხოლოდ ატმოსფეროს ყველა ფენას, არამედ ნებისმიერ ლინზას. თუმცა, ადამიანის კანზე მოხვედრისას, ის გავლენას ახდენს მხოლოდ მის ზედა ფენებზე, თითქმის ღრმად შეღწევის გარეშე, შესაბამისად, პიგმენტაცია არ ხდება A კატეგორიის სხივებიდან. ამიტომ, დახურულ ფანჯრებით მანქანაში ჯდომისას რუჯის მისაღებად მზის დაჭერა უსარგებლოა.

თუმცა, თუ, მაგალითად, მთელი დღე სამხრეთით მოძრაობთ M4-ზე ივლისის მცხუნვარე მზის ქვეშ, გექნებათ შანსი ოდნავ გაწითლდეთ. მაგრამ მხოლოდ ეს არ იქნება რუჯი სიტყვის სრული გაგებით, არამედ კანის თერმული დაზიანება, რომელიც ძალიან სწრაფად გაივლის. მელანინი ამ შემთხვევაში არ ბნელდება და კანის ფერი არ იცვლება, ამიტომ ფიზიკის წინააღმდეგ კამათი არ შეიძლება.

მიუხედავად იმისა, რომ სათვალეები განსხვავებულია. მზის დამწვრობა ადვილად „დაეწება“ როგორც მძღოლებს, ასევე მგზავრებს, თუ გლობალური ავტო ინდუსტრია გამოიყენებდა კვარცს ან ორგანულ მასალას (პლექსიგლასს) მანქანების მინის შესაქმნელად. ბევრად უკეთესად გადასცემს B ტიპის ულტრაიისფერს და შემთხვევითი არ არის, რომ გამოიყენება სოლარიუმებში.

ჩვენს სახლებსა და მანქანებში ჩვეულებრივ მინას არ აქვს ეს თვისება და, ალბათ, ეს საუკეთესოა. მართლაც, როგორც უკვე აღვნიშნეთ, რაც არ უნდა ნაზი ჩანდეს მზე, თუ ზომა არ იცით, მას შეუძლია დააჯილდოოს ადამიანი ავთვისებიანი მელანომით. საბედნიეროდ, მძღოლი ამისგან რაღაცნაირად დაზღვეულია.