შესაძლებელია თუ არა დგომა "უსაფრთხოების კუნძულზე"
სასარგებლო რჩევები მძღოლებისთვის

შესაძლებელია თუ არა დგომა "უსაფრთხოების კუნძულზე"

ხშირად, საგზაო პოლიციის თანამშრომლები აჯარიმებენ მძღოლებს არა მხოლოდ „უსაფრთხო კუნძულებზე“ გაჩერებისთვის, არამედ მხოლოდ მათზე მოძრაობისთვისაც კი. სინამდვილეში, ეს არ არის მთლიანად ლეგალური, მაგრამ რატომღაც, მძღოლები არ ჩქარობენ ამისთვის ჯარიმების გამოწვევას.

არსებობს ორი ტიპიური სიტუაცია, როდესაც მძღოლი ჯარიმდება უსაფრთხოების კუნძულზე მანქანის პოვნის გამო: მასზე გაჩერებისთვის და მასზე გადაადგილებისთვის. რაც შეეხება ავტოსადგომს, თითოეულ შემთხვევაში თქვენ უნდა ნახოთ, როგორი "კუნძული" არის ეს. ასფალტზე შესაბამისი მონიშვნები შეიძლება გაკეთდეს შუა ქუჩაზე, ფეხით მოსიარულეთა გადასასვლელზე (ისე, რომ დაელოდონ „მწვანე“ ისევ აანთებს), გზაჯვარედინზე, რათა მანქანებმა იმოძრაონ სწორი ტრაექტორიებით და ასევე მანქანის ნაკადების შესართავი/გამოყოფა მრავალ ზოლიან გზაზე. თუ მოქალაქე გადაწყვეტს თავისი მანქანის გაჩერებას ფეხით მოსიარულეთათვის განკუთვნილ „უსაფრთხო კუნძულზე“, მაშინ დიდი ალბათობით სწორედ „ზებრას“ ზონაში მოხვდება.

ამ შემთხვევაში ადმინისტრაციულ სამართალდარღვევათა კოდექსს აქვს სპეციალური მუხლი - 12.19 (პარკინგისა და გაჩერების წესების დარღვევა). "გადასვლისთვის" იგი ჰპირდება ჯარიმას 1000 რუბლის ოდენობით. და ზოგადად, მათ შეუძლიათ ევაკუაცია. იმ შემთხვევაში, როდესაც მოქალაქის მიერ პარკირებისთვის არჩეული „უსაფრთხო კუნძული“ მდებარეობს „სატრანსპორტო გზების გადაკვეთაზე“ - კვეთაზე, ანუ კანონი არ იძლევა მისი მანქანის ევაკუაციის საშუალებას. აქ მას მხოლოდ ჯარიმა ემუქრება (ყველა იგივე 12.19-ის მიხედვით) - მაგრამ მხოლოდ 500 მანეთი. პარკირების ყველაზე ბუნდოვანი ვარიანტი არის "კუნძულის" ფარგლებში, რომელიც მდებარეობს მოძრაობის ნაკადების შესართავთან ან განცალკევებაზე, მაგრამ არა კვეთაზე. უამრავი ასეთი ზოლიანი ასფალტის ნაკვთებია გასასვლელებსა და შესასვლელებზე არა მარტო მაგისტრალებზე, არამედ ზოგადად მეტ-ნაკლებად დიდ ქუჩებსა და გზის კვანძებზე.

შესაძლებელია თუ არა დგომა "უსაფრთხოების კუნძულზე"

გაითვალისწინეთ, რომ ამ ადგილებში მძღოლები აქტიურად ჯარიმდებიან არა მხოლოდ პარკინგისთვის, არამედ უბრალოდ "კუნძულზე" გადაადგილებისთვის - მაგალითად, დედაქალაქში არის რამდენიმე კამერა დარღვევების ავტომატურად დასაფიქსირებლად, რომელიც მიზნად ისახავს მხოლოდ "თმის შეჭრას" ჯარიმების გადაადგილებისთვის. ერთგვარი თეთრი ზოლები ასფალტზე. ისინი დაჯარიმდებიან ადმინისტრაციულ სამართალდარღვევათა კოდექსის ერთი და იგივე მუხლის - 12.16-ე მუხლის ამ ორივე დარღვევისთვის, საგზაო ნიშნებით ან მონიშვნებით გათვალისწინებული მოთხოვნების შეუსრულებლობისათვის. ჯარიმა 500 რუბლია. ამ ტიპის სასჯელაღსრულების ბრძანებები ჩვეულებრივ წერენ, რომ მძღოლმა დაარღვია SDA-ს მე-1.16.2 დანართის 2 პუნქტის მოთხოვნები.

მაგრამ თუ თქვენ წაიკითხავთ ამ პუნქტს 1.16.2, აღმოჩნდება, რომ ასეთი მარკირება, ფაქტობრივად, არ მოითხოვს და არ აწესებს რაიმეს მძღოლს, არამედ მხოლოდ ციტატა, "მინიშნება კუნძულები, რომლებიც გამოყოფენ მოძრაობის ნაკადებს ერთი მიმართულებით." ანუ, ფაქტობრივად, ასეთ "კუნძულზე" მოძრაობა არ არის პრინციპში დარღვევა საგზაო მოძრაობის წესების თვალსაზრისით. ასეთ ადგილას პარკირებისთვის, თუ საჭიროა დაჯარიმება, მაშინ ეს საერთოდ არ არის მარკირების მოთხოვნების დარღვევის მუხლით, რაც, ფაქტობრივად, არ არსებობს. აქ, მაგალითად, შეგიძლიათ იხილოთ ადმინისტრაციულ სამართალდარღვევათა კოდექსის 3.2 მუხლის 12.19 პუნქტის დანაშაულის შემადგენლობა - ”სატრანსპორტო საშუალების გაჩერება ან გაჩერება გზის კიდეზე პირველ რიგში”, რაც გულისხმობს 1500 რუბლს და იძლევა საშუალებას. მანქანის ევაკუაცია ავტოსადგომზე.

ახალი კომენტარის დამატება