MotorTrend: Tesla Model S Plaid არის საუკეთესო Tesla ოდესმე. აჩქარება 1,98 წამში, 100 კვტ/სთ ბატარეა
ინფორმაციის
MotorTrend-მა ჩაატარა პირველი დამოუკიდებელი ტესტები, რომლებშიც გამოიკვლია Tesla Model S Plaid-ის აჩქარება. დადასტურებულია, რომ მანქანა 97 კმ/სთ-მდე აჩქარებს 60 წამში. სხვათა შორის, ისიც აღმოჩნდა, რომ ტესლამ ოდნავ შეამცირა ბატარეა, მაგრამ გაზარდა მანქანის ეფექტურობა.
Tesla Model S Plaid со MotorTrend
პრემიერის დროს ილონ მასკი სიხარულით ტრაბახობდა Tesla Model S Plaid-ში გაუმჯობესებული ელემენტებით და მოერიდა მათ, რაც შეიძლება არ ერგებოდა ნარატივს. ასეთი აკრძალული ინფორმაცია გახდა მანქანის უახლესი ვერსიის ბატარეის მოცულობა. MotorTrend-მა აჩვენა ეს Tesla S Plaid ბატარეებს აქვთ საერთო სიმძლავრე 100 კვტ/სთ.მაშინ როცა ადრე ეს იყო 102-103 კვტ/სთ (MotorTrend ამბობს 104 კვტ/სთ S Performance მოდელში):
Tesla Model S-ის რეკლამა გალიაში. იპოვეთ ინფორმაცია ბატარეის სიმძლავრის შესახებ 🙂 (c) Tesla
Model S Plaid-ის აკუმულატორის მოცულობა, ძაბვა და დამუხტვის სიმძლავრე
მთლიანი სიმძლავრე შემცირდა, მაგრამ უცნობია, რა ბედი ეწია გამოსაყენებელ სიმძლავრეს. მისი შენახვა შესაძლებელია იმავე დონეზე 92-93 კვტ/სთ დონეზე, მაგრამ შეიძლება შემცირდეს 90 კვტ/სთ-მდე ან ნაკლები. ეს უკანასკნელი ვარიანტი უფრო სავარაუდოა, რადგან მასკი დაპირებებს იძლევა. უფრო მაღალი დატენვის შესაძლებლობები ვიდრე ადრე - რადგან უფრო მაღალი სიმძლავრე ნიშნავს უფრო მაღალ დეგრადაციას, რომელიც უნდა იყოს ბუფერული.
MotorTrend-ის თანახმად, Tesla-მ გააუმჯობესა გაგრილების შესრულება და ძაბვის გაფანტვა. ასევე ცნობილია, რომ გაზარდა პაკეტის ძაბვა 450 ვოლტამდედა თუ ეს არის ნომინალური ძაბვა, არსებობს შესაძლებლობა, რომ დატენვა მოხდეს 500 ვ-ზე. ეს განმარტავს, თუ როგორ მიაღწევს პლაიდ ვერსია პრეტენზიულ 280 კვტ-ს Supercharger-ზე.
შემცირებული სიმძლავრე არ იმოქმედა დიაპაზონებირომელიც:
- 652 კმ Model S Long Range (EPA ოფიციალური მონაცემები)
- 560 კილომეტრი Model S Plaid-ისთვის 21 დიუმიან ბორბლებზე (მწარმოებლის განცხადებები).
მცირე ბატარეის მიუხედავად, მნიშვნელობები მეტ-ნაკლებად ძველი რჩება, რაც იმას ნიშნავს, რომ მწარმოებელმა გაზარდა დისკის ეფექტურობა, თუმცა ორის ნაცვლად სამი ძრავა გამოიყენა. და ამან შეამცირა ჰაერის წინააღმდეგობა. ტესლამ ოფიციალურად შეაქო ორივე ეს მიღწევა. თუმცა, მან არ დაიკვეხნა, რომ მანქანის მაქსიმალური სიჩქარე ამჟამად შემოიფარგლება 262 კმ/სთ-ით და რომ საჭირო იქნება პროგრამული უზრუნველყოფის განახლება უფრო მაღალ სიჩქარეებამდე აჩქარებისთვის. და იმისთვის, რომ გადააჭარბოთ 300 კმ/სთ-ს, ასევე დაგჭირდებათ საბურავების გამოცვლა.
ტესლას აჩქარება
მოდით გადავიდეთ MotorTrend პორტალის გაზომვებზე. მანქანა ახალ რეჟიმზე გადავიდა DragStripრომელიც ამზადებს Model S Plaid-ს სწორი ხაზის აჩქარების ჩანაწერებისთვის. ის აგრილებს ან ათბობს ბატარეას და აცივებს ძრავებს, რასაც შეიძლება 8-დან 15 წუთამდე დასჭირდეს. შემდეგი ნაბიჯი არის დაწყების რეჟიმის გააქტიურება, რომელშიც ერთდროულად უნდა დააჭიროთ სამუხრუჭე და ამაჩქარებლის პედლს იატაკზე. ჩაირთვება ჩიტას თანაფარდობა (ჩიტას პოზიცია), ე.ი. მანქანის წინა ნაწილის დაწევა.
გეპარდის პოზიცია ძველ Tesla Model S Performance-ში
MotorTrend Measurements-ში Tesla Model S Plaid-მა 60 კმ/სთ-მდე 97 წამში დააჩქარა.0,01 წამით ნაკლები ვიდრე Tesla გვპირდება (1,99 წამი). მან ასევე გაირბინა 1/4 მილი 9,25 წამში. ბევრი აღმართი იყო, განსხვავებები მცირეა - როგორც ჩანს, მანქანა არ თბება... ყველა გაზომვა განხორციელდა VHT ბლანტი ადჰეზიის პრომოუტერით დაფარული ზოლზე.
აჩქარების გაზომვა „დაწებების“ გარეშე და გაჩერებულიდან
VHT-ის გარეშე ტრასაზე Tesla Model S Plaid 97 კმ/სთ-მდე აჩქარდა 2,07 წამში.. იმავე ტრასაზე Tesla Model S-ის შესრულება Ludicrous+ რეჟიმში დაეცა 2,28 წამამდე, ასე რომ, Plaid ვერსია 0,21 წამით უფრო სწრაფი იყო. ყველა ეს რიცხვი აკლებს პირველ დაახლოებით 30 სანტიმეტრს გადახვევას (ე.წ. ერთი ფუტის უკან დაბრუნებას) - რადგან ასე კეთდება აჩქარების გაზომვები აშშ-ში. გაყვანისას გამოქვითვა არ არის (0-60 mph) 97 კმ/სთ აჩქარებას 2,28 წამი დასჭირდა.
Tesla Model S Plaid იწვევს უფრო მაღალ G-ძალებს დაწყებისას, ვიდრე დამუხრუჭებისას.... მაქსიმალური გაზომილი აჩქარება იყო 1,227 გ 51,5 კმ/სთ. დამუხრუჭების დროს საუკეთესო შედეგი იყო 1,221 გ. ეს მნიშვნელოვანი მიღწევაა: საბურავებმა არა მხოლოდ მიაღწიეს დაჭერის ზღვარს, არამედ საკმაოდ დახვეწილი ძრავის ელექტრონიკა აშკარად უფრო სწრაფი იყო ვიდრე შედარებით მარტივი (და შესაბამისად სწრაფი) დაბლოკვის საწინააღმდეგო დამუხრუჭების სისტემები.
2,07 წამის შედეგი მნიშვნელოვანია სხვა მიზეზის გამო. რიმაკი უნვერის შესამოწმებლად მიწვეულმა Carwow-ის ჟურნალისტმა 2,08 წამის შედეგი აჩვენა. ორივე შემთხვევაში გამოყენებული იყო V-ბლოკები, ამიტომ შეიძლება ვივარაუდოთ, რომ გაზომვის პროცედურა იდენტური იყო. Ეს ნიშნავს, რომ Tesla Model S Plaid ამჟამად 0,01 წამით უფრო სწრაფია ვიდრე Nevera.... თუმცა, საბოლოო ჯამში, ხორვატ პროდიუსერს სურს დროის 1,85 წამამდე შემცირება.
ნამდვილად ღირს წაკითხვა: Tesla Model S Plaid 2022 პირველი ტესტი: 0-60 mph 1.98 წამში *!
ეს შეიძლება დაგაინტერესოთ:
