მინი კუპერი S კონვერტირებადი АКПП

მინი ოდესღაც მასების მთავარი სატრანსპორტო საშუალება იყო, მაგრამ ეს დღეები დიდი ხანია გავიდა. ახლა მინი არის უფრო დიდი, ტექნიკურად მოწინავე, უფრო ძვირი და პრესტიჟული. მაგრამ რაღაც რჩება (ყოველ შემთხვევაში, უმეტესწილად): ავტომობილის სიამოვნების გრძნობა, სიზუსტე, კავშირი გზასთან.

ეს მინიც კი, მართალია კონვერტირებადია და აქვს ავტომატური ტრანსმისია, მაგრამ არ გაქრა. ავტომატური მანქანები არ არის განსაკუთრებით შემაშფოთებელი: ისინი უფრო სასიამოვნოა ქალაქის ხალხში, როდესაც საქმე ეხება დასვენების კრუიზს და საკმაოდ სწრაფი და გადამწყვეტია, როდესაც საქმე სპორტულ ავტომობილის მართვას ეხება. სანამ მძღოლი გადააქვს მანქანა სპორტულ რეჟიმში გადაცემათა კოლოფის მბრუნავი გადამრთველის გამოყენებით, მან ასევე იცის როგორ დაამატოთ შუალედური გისოსები ძირს გადაადგილებისას და როგორ სპორტულად გათიშოს აწევისას. როდესაც ამას დავამატებთ გამანადგურებელი გამონაბოლქვის ხმამაღალ რბოლას და მყარ და ზუსტ შეჩერებას და საჭეს, ნათელია, რომ ეს მინი კარგად ასრულებს სპორტულ როლს.

რაც შეეხება სხვა, უფრო მოდუნებულ როლს? თუ სახურავს დაახვევთ, დააყენეთ საქარე მინა უკანა სავარძლების ზემოთ (ისინი ჯერ კიდევ გამოსაყენებლობის ზღვარზეა) და ასწიეთ გვერდითი ფანჯრები, ეს მინი შეიძლება საკმაოდ კომფორტული იყოს უფრო მაღალი სიჩქარითაც და დიდ დისტანციებზეც კი. ამასთან, თქვენ შეგიძლიათ შეანელოთ, შეამციროთ ფანჯრები და სალონში ქარი შესაფერისი იქნება რეგიონებში უფრო სწრაფი მოგზაურობისთვის, ხოლო საქალაქო კრუიზებზე შეგიძლიათ ადვილად გადარჩეთ ქარის ბადის გარეშე. როგორც ჩვენ შევეჩვიეთ მინი კაბრიოლეტს, სახურავი არ იკეცება სხეულში, მაგრამ რჩება საყრდენზე მაღლა (და გაბედულად ფარავს მძღოლის უკანა ხედს) და რამდენიმე ჩანთას ჩააწყობთ საბარგულში პატარა გახსნა, მაგრამ ნუ დაეყრდნობით უფრო სერიოზულ ჩემოდნებს. მაგრამ ასეთ მინი კაბრიოს არ უნდა იყოს მაინცდამაინც "ნორმალური" მანქანა, ოჯახისთვის ადგილით და ბევრი ბარგით. მას უნდა იყოს საკმაოდ კარგი მანქანა, როდესაც ამინდი არ არის ხელსაყრელი დაბალი სახურავისთვის და გზის პირობები მოსახერხებელია მოსახვევებში, და ამავე დროს, მანქანა, რომელიც ცხოვრობს სრულიად ახალ, მხიარულ და დინამიურ ცხოვრებაში. როლები. გამოსახულება და ის მშვენივრად მუშაობს მისთვის.

Душан Лукич ფოტო: Саша Капетанович

მინი კუპერი S კონვერტირებადი АКПП

ძირითადი ინფორმაცია

მოდელის ძირითადი ფასი:	29.700 €
ტესტის მოდელის ღირებულება:	44.400 €
Ძალა:	141 კვტ (192 კმ)

ღირებულება (100.000 კმ -მდე ან ხუთ წლამდე)

ტექნიკური ინფორმაცია

ძრავა:	4 ცილინდრიანი - 4 ტაქტიანი - ხაზი - ბენზინი - ცვლა 1.998 სმ³ - მაქსიმალური სიმძლავრე 141 კვტ (192 ცხ.ძ.) 5.000-6.000 ბრ/წთ-ზე - მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი 280 (300) ნმ 1.250-4.600 ბრ/წთ წთ.
ენერგიის გადაცემა:	წინა ამძრავი ძრავი - 6 სიჩქარიანი ავტომატური ტრანსმისია - საბურავები 195/55 R 16
ტევადობა:	მაქსიმალური სიჩქარე 228 კმ/სთ - 0–100 კმ/სთ აჩქარება 7,1 წმ – საწვავის მოხმარება (ECE) 5,8–5,6 ლ/100 კმ, CO2 გამონაბოლქვი 134–131 გ/კმ.
მასა:	ცარიელი მანქანა 1.295 კგ - დასაშვები საერთო წონა 1.765 კგ
გარე ზომები:	სიგრძე 3.850 მმ - სიგანე 1.727 მმ - სიმაღლე 1.415 მმ - ბორბლიანი ბაზა 2.495 მმ - საბარგული 160-215 ლ - საწვავის ავზი 44 ლ