მერსედესი, ისტორია დაფებით

2 / 16

LK 710 1964 წ

სამართავი პანელი შემოვიდა მოხატული ფურცელი, დიდი ბაკელიტის საჭე თხელი თავით, რამდენიმე გადამრთველი, რომ აღარაფერი ვთქვათ საფერფლეზე: ასე გამოიყურებოდა Mercedes-Benz-ის მძიმე მოკლე ქუდის მოდელების პირველი მძღოლის სავარძლები. 60 წლის წინ.

3 / 16

LK 710 1964 წ

ეს სატვირთო მანქანები წარმოებაშია 1958 წლიდან. 90-მდე და მათი გამძლეობის გამო დღემდე ლეგენდებად ითვლებიან. რამდენიმე გუნდი გვყავს და ეს ძალიან მნიშვნელოვანი იყო, რა თქმა უნდა, უპირატესობა ყველაზე აგრესიულ გარემოში.

4 / 16

LK 2624 1972 წ

ამ პოზიციიდან მძღოლი აკვირდებოდა ურღვევის მუშაობას ძრავები OM 355 მდებარეობს ამ სატვირთო მანქანის უფრო დიდი, უფრო ძლიერი ვერსიის მოკლე კაპოტის ქვეშ.

5 / 16

LK 2624 1972 წ

მძიმე სამუშაო მოდელები 19 და 26 ტონა მათ აქვთ ხანგრძლივი კარიერა აფრიკასა და ახლო აღმოსავლეთში. მათი ინსტრუმენტები მსუბუქი მოდელების იდენტური იყო.

6 / 16

1632 1980

ეს გაიხსნა NG სერიით. ჰორიზონტალური განვითარება გადამრთველებით და ინდიკატორითა და გამაფრთხილებელი ნათურებით, რომლებიც მდებარეობს დაფის ზედა კიდეზე.

7 / 16

1632 1980

NG სერიამ მძღოლის ინტერფეისი მოახდინა ტრაქტორის მოწინავე შესაძლებლობებზე ადაპტირებული, რამაც ასევე გამოიწვია ვერსიები მძლავრი ძრავით. 10 ცილინდრიანი 18 ლიტრი, როგორც 1632 წელს ფოტოზე.

8 / 16

1317 1989

გაუმჯობესებული კაბინის სერიის საჭე და დაფა ე.წ. "მსუბუქი კლასი" (LK) შექმნილია მეტი ფუნქციონალურობისა და სიცხადისთვის. დამახასიათებელია ჩრდილები ყავისფერი 80 წლის განმავლობაში.

9 / 16

1317 1989

LC-ებზე, წარმოებული 1984 წლიდან 1998 წლამდე, რაციონალური ფორმები კაბინიდან მათ მხარს უჭერდა კონტროლი, რომელიც შექმნილია უფრო მეტი ფუნქციონირებისა და სიცხადის უზრუნველსაყოფად.

10 / 16

Atego 1222 2010 г.

Atego-ს დაფა ბევრ ელემენტს იზიარებს Actros-ის სერიებთან, მათ შორის საჭით სამართავებით. აირბალიშის საფარის გვერდებზე... პანელის სტრუქტურაც მსგავსია, სხვადასხვა ზედაპირებზე გაშლილი კონტროლი, რომელიც მალე ციფრული გახდება.

11 / 16

Atego 1222 2010 г.

მეორე თაობის Atego-ს ოთხი განსხვავებული კაბინის ვარიანტი ჰქონდაუფრო ერგონომიული ინტერიერიმათ შორის კონტროლი და უფრო დიდი Actros-ის მრავალი კომპონენტი.

12 / 16

Actros 2 2003 წ

Actros-ზე, 2 ადგილი, საჭე, გადამრთველი პანელი: ბევრი ელემენტი შეიძლება უკვე იყოს მორგებული... ჩვენების სისტემამ ასევე განიცადა შესამჩნევი ევოლუცია წინადან ცენტრალური ციფრული დისპლეიშეუძლია აჩვენოს, მაგალითად, არჩეული მექანიზმი და დამხმარე სისტემების მუშაობა.

13 / 16

Actros 2 2003 წ

როგორც ექსტერიერი, ასევე მზადდება მეორე თაობის Actros დაფა. კონვერტული და უამრავი კონტროლის საშუალებით, რომელიც ხელმისაწვდომია.

14 / 16

Actros 2 2018 წ

Actros 2018-ზე ვპოულობთ ორი მაღალი გარჩევადობის ეკრანი: საკონტროლო განყოფილება ინდივიდუალურად არის კონფიგურირებული და შეუძლია აჩვენოს Active Drive Assist-ისა და Predictive Powertrain Control-ის მოქმედება. მეორადი ეკრანი არის სენსორული ეკრანი, რომელიც შეიძლება გამოყენებულ იქნას როგორც სმარტფონი. ვ მრავალფუნქციური საჭე იგი გახდა სამეთაურო ცენტრი.

15 / 16

Actros 2 2018 წ

მეხუთე თაობის Mercedes-Benz Actros წარმოდგენილია პირველი მსოფლიოში თითქმის მთლიანად ციფრული სამუშაო სადგური. ინტერფეისი ასევე შეიცავს ორ MirrorCam დისპლეს A-ს სვეტებზე.

უახლესი სლაიდშოუები

16 / 16