საცდელი მანქანა Mercedes B 200 d: ჭკვიანი არჩევანია

ახალი კომპაქტური ფურგონის მართვა, რომელიც დაფუძნებულია A-Class- ზე

მერსედესის ბრენდის სხვა ახალი მოდელებისგან განსხვავებით, B კლასში ნამდვილი თვისებები ვლინდება მხოლოდ მეორე და მესამე შეხედვით. ვინაიდან ეს არ არის SUV ან კროსოვერი, ამ მანქანის მთავარი დანიშნულება არ არის პატივისცემის მოპოვება, პრესტიჟის სიმბოლო ან საკუთარი თავის გამოხედვა თვალწარმტაცი დიზაინის პროვოკაციებით.

არა, B-Class ურჩევნია იყოს ნამდვილი კლასიკური მერსედესი, რომლისთვისაც კომფორტი, უსაფრთხოება და მოწინავე ტექნოლოგია უპირველესია. გარდა ამისა, როგორც შეეფერება ნებისმიერ პატივმოყვარე ფურგონს, ის მაქსიმალურად მოსახერხებელია ოჯახის გამოყენებისთვის.

მოხერხებულობა პირველ ადგილზეა

როგორც თქვენ წარმოიდგინეთ, ავტომობილს საფუძვლად უდევს A კლასის ახალი თაობა. გარე ზომები პრაქტიკულად არ იცვლება მისი წინამორბედიდან, მას აქვს მემკვიდრეობით მიღებული და უდავოდ ღირებული თვისებები, როგორიცაა ინტერიერში მარტივი და მოსახერხებელი წვდომა, სასიამოვნოდ მაღალი დასაჯდომი პოზიცია.

მძღოლი და მგზავრი ცხრა სანტიმეტრით მაღლა ზის ვიდრე A კლასის. ეს უზრუნველყოფს შესანიშნავი ხილვადობას მძღოლის ადგილიდან. სავარძლები უზრუნველყოფს შესანიშნავ კომფორტს, მაშინაც კი, როდესაც მანქანით იყენებთ გაფართოებულ საოჯახო დასვენებას.

შესანიშნავი ფუნქციონირება

სამი სანტიმეტრის სიგრძის ბორბლის შუაგული და უფრო ფართო კორპუსის სიგანე უზრუნველყოფს უფრო მეტ უკანა ადგილს, ხოლო დასაკეცი სავარძელი მძღოლის გვერდით და 14 სმ ჰორიზონტალური უკანა სავარძელი უზრუნველყოფს თქვენს საჭიროებების ოპტიმალურ კონფიგურაციას.

მოძრავი უკანა სავარძლის პოზიციიდან გამომდინარე, ბარგის ნაწილის მოცულობა 445-დან 705 ლიტრამდეა. უკანა სავარძლის სამი ცალი საზურგე სტანდარტულია და დაკეცვისას უზრუნველყოფს მთლიანად ბინის ჩასადების იატაკს.

უკიდურესად ეკონომიური XNUMX ლიტრიანი დიზელი

ამ მოდიფიკაციის კაპოტის ქვეშ, Mercedes B 200 d იკვებება კომპანიის ახალი ორი ლიტრიანი ტურბოდიზელით, რომელიც ჯერჯერობით მხოლოდ გრძივი ძრავის მოდელებში იყო გამოყენებული. მისი სიმძლავრეა 150 ცხ.ძ., ხოლო მაქსიმალური ბრუნვა 320 ნმ-ს აღწევს.

სიმძლავრე იგზავნება წინა ბორბლებზე რვა სიჩქარიანი DKG ორმაგი გადაჭიმვის ტრანსმისიის საშუალებით. გარდა დარწმუნებული წევისა და სასიამოვნო მანერებისა, მოგზაურობა შთაბეჭდილებას მოახდენს თავისი ეკონომიურობით - მოხმარება 1000 კილომეტრიან საცდელ სეგმენტზე, რომელიც მოიცავს ძირითადად გზატკეცილზე მოძრაობას, იყო 5,2 ლიტრი ას კილომეტრზე.

არჩევითი შასი ადაპტური ამორტიზატორებით გამოირჩევა ძალიან გლუვი მუწუკების გადალახვით, ასევე შესამჩნევი სხვაობით სპორტულ და კომფორტ რეჟიმებს შორის. როდესაც ამ რეჟიმებიდან ბოლო გააქტიურებულია, B-კლასი თითქმის ისეთივე კომფორტული ხდება, როგორც E-Class - მანქანა მოძრაობს შეუფერხებლად, მშვიდად და ელეგანტურად გზის ზედაპირის მიუხედავად.

საჭის მართვა A- კლასთან შედარებით ნაკლებად მარტივია, რაც დადებითად მოქმედებს მართვის კომფორტსა და სიმშვიდეზე, ხოლო მართვის სიზუსტე თითქმის უცვლელი რჩება.

ტექნიკური მოყვარულთათვის აღსანიშნავია ისიც, რომ ძალიან პოპულარული MBUX ინფო-გასართობი სისტემა ანათებს მდიდარი კავშირით და ძალიან კარგი ფუნქციონირებით.

დასკვნა

B-Class არის უაღრესად ფართო, ფუნქციონალური და ყოველდღიური მანქანა, აქტიური და პასიური უსაფრთხოების ძალიან მაღალი დონით, რომელიც ასევე უზრუნველყოფს შესანიშნავი მოგზაურობის კომფორტს. B 200 d აერთიანებს სასიამოვნო ტემპერამენტს საწვავის განსაკუთრებულად დაბალ მოხმარებასთან.

ამ მანქანით თქვენ არ უნდა ეცადოთ იყოთ სხვებისთვის საინტერესო - მასთან ერთად იგრძნობთ თავს დარწმუნებული, რომ ის ბევრად ძვირი ღირს, ვიდრე მოდას ნებისმიერ ფასად.