ძრავის ზეთი უნდა შემოწმდეს

ძრავის ზეთი ასრულებს რამდენიმე ძალიან მნიშვნელოვან ფუნქციას მანქანის ძრავში, ამიტომ ყურადღება უნდა მიაქციოთ მას და რეგულარულად შეამოწმოთ მისი მდგომარეობა.

ძრავის ზეთი ატენიანებს ყველა მოძრავ ნაწილს, აადვილებს მათ გადაადგილებას და ამცირებს მათ შორის ხახუნს. ის მათ იცავს ცვეთის, ჟანგის და კოროზიის წინააღმდეგ, რაც უზრუნველყოფს ხანგრძლივ მომსახურებას. აციებს მანქანის ძრავას მოძრავი ნაწილებიდან სითბოს მოცილებით. უზრუნველყოფს საპოხი ზედაპირების სისუფთავეს ლამის, ნალექებისა და ლაქების მოცილებით, რომლებიც ცვლის ზეთის ფიზიკურ და ქიმიურ თვისებებს. ეს ასევე აადვილებს ყველა კვანძის გაშვებას ნებისმიერ გარემო ტემპერატურაზე. ქვაბში ზეთის დონის სწორად შესამოწმებლად, მანქანა გააჩერეთ თანაბარ ზედაპირზე. თუ მანამდე მანქანას ვატარებდით, დაელოდეთ მინიმუმ 5 წუთი, შემდეგ ზეთი ჩაედინება ზეთის ქვაბში.

შეამოწმეთ ზეთის დონე დიპლომატით. ინფორმაცია მისი მდებარეობის შესახებ შეგიძლიათ იხილოთ მანქანის მფლობელის სახელმძღვანელოში, მაგრამ უმეტეს მანქანებში ბაიონეტი ადვილად ამოსაცნობია ფერადი დამჭერით. დიპლომატზე მითითებული ზეთის დონე უნდა იყოს MIN და MAX ნიშნებს შორის. თითოეულ ძრავს, სტანდარტების შესაბამისად, შეუძლია ზეთის „აღება“ (თუნდაც 1 ლიტრამდე 1000 კმ-ზე). თუ დიაპაზონი აჩვენებს დონეს MIN ნიშნის ქვემოთ, ეს ჩვენთვის სერიოზული გაფრთხილებაა, რომ შემდგომმა მართვამ შეიძლება გამოიწვიოს ძრავის ჩამორთმევა და უკეთესია ამის მიზეზი გაირკვეს. შევსებისთვის საჭირო ზეთის რაოდენობა ნელა უნდა დაასხათ, დროდადრო ამოწმებთ დონეს დიპლომატზე. დონე სწორად ითვლება, როდესაც ის აღწევს MIN და MAX ნიშნებს შორის მანძილის დაახლოებით 2/3-ს.

ზეთის ჭარბი რაოდენობა დეფიციტია, ისეთივე საშიში, როგორც მისი დეფიციტი. ზეთის ძალიან მაღალმა დონემ ცივ წყალსატევში შეიძლება გამოიწვიოს ზეთის გაფართოება გაფართოების გამო ძრავის დათბობისას, რამაც შეიძლება გამოიწვიოს ლუქის გაუმართაობა და გაჟონვა. გამონაბოლქვი სისტემაში ჩაყრილი ზედმეტი ზეთი შეიძლება დაიწვას კატალიზატორში, რამაც გამოიწვია მისი ნაწილობრივი დეაქტივაცია. თუ ზეთის დონე ძალიან სწრაფად მიაღწევს MAX ნიშნულს, ეს შეიძლება მიუთითებდეს, რომ საწვავი შევიდა წყალსატევში (მაგალითად, დიზელის ძრავში DPF ფილტრის რეგენერაციისას) და განზავებულმა ზეთმა შეიძლება გამოიწვიოს "ჩამოტვირთვა". ზეთის დონის მატება MAX ნიშნულამდე ასევე ხდება ზოგიერთი "იაფი" საწვავის გამოყენებისას. ამის შედეგია ზეთის ჭურჭლის შიგთავსის მნიშვნელოვანი გასქელება, რამაც ცუდი მიმოქცევისა და შეზეთვის გამო შეიძლება გამოიწვიოს ძრავის დაზიანება.

ზეთის თვისებები საშუალებას გაძლევთ უზრუნველყოთ მანქანის ძრავების სწორი მუშაობა ნებისმიერ პირობებში. სწორედ ამიტომ არის ძალიან მნიშვნელოვანი ძრავის ზეთის დონის რეგულარული შემოწმება და მისი სისტემატური გამოცვლა, რადგან გამოყენებული ზეთი არ ასრულებს თავის ფუნქციებს და შეიძლება გამოიწვიოს გაუმართაობა და ძრავის ცუდი მუშაობა.