ლამბდა ზონდი - რაზეა პასუხისმგებელი და რა სიმპტომებით ვლინდება მისი დაზიანება?
ინფორმაციის
ყველა, ვინც ლამბდა ზონდს მანქანის აღჭურვილობის საკმაოდ ახალ ელემენტად თვლის, გვაქვს სამწუხარო ამბავი - ამ მანქანის აქსესუარების უძველესი ასლები დამონტაჟდა 40 წელზე მეტი ხნის წინ. მას შემდეგ მკვეთრად გაიზარდა ყურადღება გამონაბოლქვი აირის ტოქსიკურობის სტანდარტებზე, ამიტომ შეიცვალა ლამბდა ზონდების დიზაინი და მათი რაოდენობა მანქანებში. დასაწყისში ღირს ახსნა, თუ რა არის ლამბდა ზონდი და როგორ მუშაობს იგი.
რა არის ლამბდა ზონდი და როგორ მუშაობს იგი?
მარტივი სიტყვებით რომ ვთქვათ, ლამბდა ზონდი არის პატარა ელემენტი, რომელიც გარკვეულწილად მოგვაგონებს სანთელს. მას უკავშირდება ელექტრული მავთული, რომელიც გადასცემს ინფორმაციას მიმდინარე მნიშვნელობების შესახებ დისკის კონტროლერს. ის იცვლება გამონაბოლქვი სისტემაში გამონაბოლქვი აირების შემადგენლობის გავლენით. ყველაზე ხშირად ის დამონტაჟებულია გამონაბოლქვის კოლექტორსა და კატალიზატორს შორის.
რისთვის არის ლამბდა ზონდი?
როგორც სახელი გულისხმობს, საუბარია ჰაერის თანაფარდობის განსაზღვრაზე შეფრქვეული საწვავის რაოდენობასთან. სწორად მომუშავე ლამბდა ზონდი საშუალებას გაძლევთ უფრო ზუსტად დაადგინოთ საწვავის დოზა ინექციის დროის შემცირებით ან გაზრდით.
კიდევ რა გავლენას ახდენს ლამბდა ზონდზე?
ჰაერ-საწვავის ნარევის შემადგენლობა გავლენას ახდენს კატალიზატორის მუშაობაზე. იგი განისაზღვრება ე.წ. კატალიზატორის გარდაქმნით, ე.ი. მისი გამონაბოლქვი აირების გაწმენდის შესაძლებლობა კატალიზური პროცესების განხორციელებით. მანქანებში, რომლებიც არ იყენებდნენ ლამბდა ზონდს, კატალიზატორის ეფექტურობამ მიაღწია 60%-ს. ახლა ეს მოწყობილობები უზრუნველყოფენ აზოტის ან ნახშირბადის მავნე ნაერთების განეიტრალების თითქმის 95% ეფექტურობას.
როგორ შევამოწმოთ ლამბდა ზონდის ჯანმრთელობა?
ეს განსაკუთრებით შესამჩნევია დამწვარი საწვავის ოდენობით. გამართულად მოქმედი ლამბდა ზონდი მუშაობს სამ დიაპაზონში, აგზავნის სიგნალს სხვადასხვა ძაბვის გამოყენებით.
თუ ჰაერ-საწვავის ნარევის შემადგენლობა ოპტიმალურია, მოწყობილობა წარმოქმნის სიგნალს 1, რომელიც არ ცვლის კონტროლერის მუშაობას საწვავის შეფრქვევის თვალსაზრისით. თუმცა გამონაბოლქვი აირებში ჟანგბადის პროცენტის (4-5%) გაზრდის შემთხვევაში კატალიზატორამდე ელემენტის მიერ მიწოდებული ძაბვა მცირდება. კონტროლერი ამას „კითხულობს“, როგორც საწვავის ინექციის დროის გაზრდის გზით ინექციური საწვავის რაოდენობის გაზრდის აუცილებლობა.
გამონაბოლქვი აირებში ჟანგბადის პროცენტის მნიშვნელოვანი შემცირების დროს, ლამბდა ზონდი ზრდის ძაბვას, რაც იწვევს მიწოდებული საწვავის რაოდენობის შემცირებას. გამონაბოლქვის შემადგენლობა მიუთითებს მდიდარ ნარევზე, რომელიც შეიცავს ძალიან ბევრ საწვავს.
დაზიანებული ლამბდა ზონდის სიმპტომები - როგორ ამოვიცნოთ ისინი?
დაზიანებული ჟანგბადის სენსორის ნიშანია გაზრდილი საწვავის მოხმარება, მიუხედავად მართვის სტილის. ხშირ შემთხვევაში, ეს ორჯერ უფრო მაღალია, ვიდრე ნორმალურ პირობებში. ეს სიმპტომი ძნელი შესამჩნევია ბორტ კომპიუტერის დათვალიერების გარეშე. მოკლე დისტანციები ასევე არ უწყობს ხელს ამას, რადგან ისინი არ მოიხმარენ ზედმეტ საწვავს.
ლამბდა ზონდის დაზიანების კიდევ ერთი ნიშანი არის ძრავის არათანაბარი მუშაობა. სიჩქარის მნიშვნელობების სპონტანური ცვლილების დროს შეიძლება ეჭვი გეპაროთ, რომ ლამბდა ზონდი შემოწმდება რაც შეიძლება მალე. თქვენ არ შეგიძლიათ დიაგნოსტიკური სადგურის ვიზიტის გარეშე.
დიზელის ძრავებზე ასევე გაიზრდება შავი კვამლი საკვამურიდან, განსაკუთრებით მძიმე აჩქარებისას. ასეთ დროს საწვავის დოზა ყველაზე მაღალია, ამიტომ სავარაუდოა კვამლის საგანგაშო შავი ღრუბლის დანახვაც.
ლამბდა ზონდის გაუმართაობის ბოლო თვალსაჩინო ნიშანი არის ეკრანზე "შემოწმების ძრავის" შუქის გამოჩენა. მიუხედავად იმისა, რომ ეს ხშირად ბევრ შეცდომას ნიშნავს, თუ ლამბდა ზონდი დაზიანებულია, ყვითელი ხატი ძრავის აღნიშვნით არის სიმპტომი.
ლამბდა ზონდი - HBO-ს სიმპტომები
II და III ტიპის გაზის დანადგარების თაობებმა პირდაპირ გამოიყენეს ლამბდა ზონდების მიერ გაგზავნილი სიგნალი. თუმცა, რიგითი მცენარეების XNUMX თაობის მოსვლასთან ერთად, სიტუაცია შეიცვალა. გაზის კონტროლერი პირდაპირ იყენებს სენსორებს, რომლებიც პასუხისმგებელნი არიან ბენზინის ინჟექტორების მუშაობაზე, ამიტომ ის პირდაპირ არ იღებს სიგნალს ლამბდა ზონდიდან. თუმცა, როგორც მოგეხსენებათ, დანაყოფის კომპიუტერი იყენებს ამ სიგნალს ჰაერისა და საწვავის სწორი ნარევის დასადგენად.
რა არის დაზიანებული ლამბდა ზონდის სიმპტომები გაზზე მომუშავე მანქანებში?
უპირველეს ყოვლისა, წვა ძლიერდება, მაგრამ ასევე შესამჩნევია გაზის დამახასიათებელი სუნი. მიზეზი არის უფრო დაბალი გამომავალი ძაბვის გაგზავნა სენსორის ნელი დაზიანებისა და კომპიუტერის გაზომვის საწვავის გაზრდის ხარჯზე. ეს მნიშვნელოვნად არ მოქმედებს ძრავის დიზაინზე, მაგრამ შეიძლება გამოიწვიოს საწვავის მოხმარება და ჰაერის დაბინძურება.
დაზიანებული ლამბდა ზონდის შეცვლა
ვინაიდან ზონდის მუშაობის პირობები ძალიან ექსტრემალური და რთულია, დროთა განმავლობაში ის შეიძლება ჩავარდეს. ამიტომ, თქვენ უნდა იცოდეთ არა მხოლოდ როგორ შეამოწმოთ ლამბდა ზონდი, არამედ როგორ შეცვალოთ იგი და რომელი მოდელი აირჩიოთ. ეს ელემენტი შეიძლება განთავსდეს პირდაპირ კატალიზატორის წინ და ჰქონდეს შტეფსელი, რომელიც მდებარეობს ცენტრალურ გვირაბში ან პირდაპირ მიმღები მანიფოლდის უკან. პოვნის შემდეგ მთავარია იდენტური ასლის შეძენა (თუ დაზიანებული იყო ბრენდირებული და მაღალი ხარისხის). იაფი შემცვლელები არ გვთავაზობენ სასურველ პარამეტრებს და არ არის გამძლე.
ლამბდა ზონდი არის ძალიან მნიშვნელოვანი ელემენტი, რომელიც დაკავშირებულია ძრავის მუშაობასთან. ამიტომ, ლამბდა ზონდის შეცვლისას, ყოველთვის შეარჩიეთ მოდელი იგივე ზომებით და ადაპტირებული ძრავის კონკრეტულ მოდელზე. არ დაგავიწყდეთ შეარჩიოთ ბრენდირებული და მაღალი ხარისხის კომპონენტები, რათა არ გაართულოთ მანქანის მუშაობა სხვა ჩანაცვლებით.
