საუკეთესო იაფი კომპაქტური სპორტული მანქანები - სპორტული მანქანები
ინფორმაციის
დროა გამოთვალოთ. კომპაქტური სპორტული მანქანები სეგმენტი B ბოლო წლებში ისინი ოქროს ახალ ეპოქას განიცდიან. ზედმეტი დატვირთვა მათ ახალ სიცოცხლეს და ხასიათს აძლევდა, ხოლო ინტერიერის ხარისხი და მექანიკური გადაწყვეტილებები მიაღწია მართლაც გამორჩეულ დონეს. მაგრამ მათი წარმატების გასაღები ყოველთვის ერთი რამის გარშემო ტრიალებს: გართობა.
ჩვენ გვინდოდა არჩევა კომპაქტური a წინა წამყვანი თვლები სეგმენტი B, რადგან ისინი ყველა ღირს 25.000 ევროზე ნაკლებიისინი პრაქტიკული, საკმარისად სწრაფია და გთავაზობთ საათობით სიამოვნებას. 2015 წლის განმავლობაში ჩვენ მათ შორს და ფართოდ, ნებისმიერი ტემპით და ყველა სახის გზაზე გავყავით. მათი გასაყიდი ფასი მათ თითქმის ყველასთვის ხელმისაწვდომს ხდის, ხოლო მოხმარება (ზოგიერთი მოდელის) მაინც მისაღებია.
ერთად ვნახოთ რომელია საუკეთესო ეკონომიური სპორტული კომპაქტური.
7 ადგილიანი Ibiza Cupra 21.500 ევრო 1.8 TSI 191 CV
La სავარძელი იბიცა ის არ არის ბოლო ადგილზე, რადგან ეს არ არის ძალიან კარგი მანქანა, პირიქით, უბრალოდ იმიტომ, რომ ჩვენ ჯერ არ გვაქვს საფუძვლიანი ტესტირება. ესპანელი ერთადერთია, რომელსაც კაპოტის ქვეშ 1.8 ტურბო აქვს და 191 ცხ.ძ. სიმძლავრე ფაქტობრივად გაცილებით "სრულია", ასევე 320 ნმ ბრუნვის წყალობით და ძრავა ყოველთვის სანიმუშო რეგულარობით ახვევს 7.000 ბრუნს.
Seat Ibiza Cupra აღჭურვილია მხოლოდ ექვს სიჩქარიანი მექანიკური გადაცემათა კოლოფით და ასევე აღჭურვილია XDS ელექტრონული შეზღუდული სრიალის დიფერენციალური და რეგულირებადი შეჩერებით სტანდარტულად (სპორტულ რეჟიმში, შეჩერება და საჭე გაძლიერებულია).
Ibiza Cupra არის მომავალი წლის ერთ -ერთი საუკეთესო კომპაქტური ავტომობილის (2016) კანდიდატი და ჩვენ ვეღარ ვითმენთ, რომ დავიბრუნოთ იგი ჩვენს ხელში, ამჯერად ღრმად ჩავახშოთ.
6 Abarth 500 € 18.850
არაფერი ისე არ ანაწილებს აზრებს, როგორც ჩინკინო აბარტი, ან მოგწონს ან გძულს. ჩვენ ძალიან მოგვეწონა, მაგრამ, პირიქით, ეს არ არის სრულყოფილი მანქანა ...
მისი მართვის პოზიცია უბრალოდ ძალიან მაღალია, ხოლო საჭე ძალიან დაბალი და ძალიან ჰორიზონტალური. ასე რომ, ბორბლების ბაზის თანაფარდობა რბილად იჭერს კისერზე ზიდვისას და გვაფიქრებინებს, რომ ESP, რომლის გამორთვა შეუძლებელია, კარგია. არაერთხელ დავამუხრუჭეთ მთლიანი წინააღმდეგობით (მე ვსაუბრობ ბორბლის მეოთხედზე მეტზე). ელექტრონული დიფერენციალი მუშაობს და არ მუშაობს და მაქსიმალური ბრუნი 2.000 ბრ/წთ-ზე სრული ტყუილია. ვერსია, რომელიც წელს ვცადეთ, არის 595 50 წელი 180 ცხენის ძალიდან ეს იყო ქარხნის ხმაური 3.000 rpm– მდე, რის შემდეგაც იგი გადაიქცა განუწყვეტელ რისხვაში 5.000 – მდე.
პატარა აბარტი გამოიყურება ბევრად უფრო სწრაფად, ვიდრე რეალურად არის და მისი დაშინების ტემპერამენტი ხდის ნებისმიერ მოსახვევში სახალისო (და ზოგჯერ შემაშფოთებელ). ასე რომ, რალის მანქანის ხმა უამრავი ამომხტარი ღიმილით მოიტანს 32 კბილს.
5 Opel Corsa OPC – 22.100 ევრო
ახალი Opel Corsa OPC ეს მართლაც სერიოზულია ეს არის ერთადერთი იმ ჯგუფში, რომელზედაც დამონტაჟებულია შეზღუდული სრიალი დიფერენციალი (გამონაკლისის გარდა 208 Peugeot Sport– დან რაც, როგორც ვთქვით, გადააჭარბებს ბიუჯეტს) და მისი უკომპრომისო დაკონფიგურირება ხდის მას ერთ-ერთ ყველაზე მიმზიდველ გზაზე.
ძრავა ძალიან ძლიერია - 207 ცხ.ძ. არის მათგან ყველაზე ძლიერი, მაგრამ დიფერენციალისგან მოწოდებული უზარმაზარი გამომავალი ძალა მთელ ამ ძალას სიჩქარედ აქცევს.
ექვს სიჩქარიანი მექანიკური გადაცემა ჩართვისას არ ანათებს სიჩქარით და მანქანის შასი ყოველთვის მოწესრიგებულია და არ მოგცემს ყველაზე "კრიმინალურ" მართვის დროსაც კი.
4. Renault Clio RS – 23.800 XNUMX ევრო
La კლიო რს ის მხრებზე ატარებს მძიმე ტვირთს, უფრო სწორად, ორს. ამ უახლესმა თაობამ მიიღო ტურბო დატენვა და დაკარგა (მიმზიდველი) მექანიკური გადაცემათა კოლოფი. თუ შეგიძლია იყო ობიექტური და თავიდან აიცილო შესაცვლელი ვერსია, RS დიდი მანქანაა 1.6 ტურბო 200 ცხენის ძალა ყოველთვის უბიძგებს, მართვის პოზიციას ახლა აქვს ვერტიკალური საჭე და ქვედა უკანა სავარძელი, ხოლო უკანა ყოველთვის ცდილობს შეამციროს ტრაექტორია, ზოგჯერ კი უეცრად. ექვს სიჩქარიანი ორმხრივი გადაცემათა კოლოფი არის სწრაფი, თუმცა არ შეესაბამება Volkswagen Group– ის DSG– ებს და კარგ საქმეს აკეთებს; სამწუხაროდ, თუმცა, ეს ართმევს მონაწილეობას და კავშირს მანქანასთან.
3. Peugeot 208 GTi - 22.800 XNUMX ევრო
La პეჟო 208 GTi by PS ადვილად დაიკავებს პირველ ადგილს ჩვენს რეიტინგში, მაგრამ ფასით 26.200 ევრო, ის არა მხოლოდ აჭარბებს 25.000 ჭერს, არამედ სახიფათოდ ახლოს არის Mégane RS-ის ტერიტორიაზე. ნორმალური" 208 GTiთუმცა, მას აქვს ნიჭის მარაგი. მას არ ექნება Peugeot Sport- ის ვერსიის შეზღუდული დიფერენციალური და გრანიტური რეგულირება, მაგრამ მას ექნება რბილი და კომფორტული რეგულირება, რაც ასევე გახდება ჯგუფის ყველაზე სრულყოფილი მანქანა.
სალონის კაბინა ლამაზად არის დასრულებული, წითელი ნაკერით და ცნობილი 'Playstation' ბუკლეტით, 208 GTi მართვისას კი გასართობად საჭირო რაოდენობას გვთავაზობს. ძრავა უბიძგებს შეუფერხებლად და შეუფერხებლად, ხოლო უკანა მარაგი ეხმარება ჩადეთ ისე, როგორც საჭიროა. გადაცემათა კოლოფი განიცდის შეფერხებას; მეორეს მხრივ, მოხმარება მართლაც დაბალია 1.6 ტურბოზე.
2. Suzuki Swift Sport – 18.200 ევრო.
დიახ: ყველაზე ნაკლებად პერსპექტიული მანქანა (ქაღალდზე) მეორე ადგილზეა ჩვენს რეიტინგში. იქ სწრაფი სპორტი ის არის ყველაზე ნაკლებად ძლიერი და იაფი მათ შორის, მაგრამ ამავე დროს ერთ -ერთი ყველაზე ნარკოტიკული. მის ბუნებრივად ასპირაციულ 1,6 ძრავას არ ეშინია გაყიდვის: 136 ცხ. გარბენი 6.900 rpm– ზე და მისი ტურბო დამუხტული კონკურენტებისგან განსხვავებით, თქვენ უნდა იმუშაოთ იმისთვის, რომ გამოაჩინოთ საუკეთესო. ექვს სიჩქარიანი მექანიკური გადაცემათა კოლოფი მშრალი და მექანიკური გადაბმულობით თამაშს კიდევ უფრო სახალისოს ხდის. საბედნიეროდ, Swift– ს ასევე აქვს სრულყოფილად დაბალანსებული შებრუნებული შასი.
1 Ford Fiesta ST – 21.500 ევრო
La ფორდ ფიესტა ეს იყო მოულოდნელი ყველასთვის. უახლესი თაობა იკვებებოდა ბუნებრივად ჩასუნთქული 2.0 ლიტრიანი ძრავით, რომელსაც დიდად არ უყვარდა ბრუნვები, ხოლო შასის არ სურდა მხიარულ მართვაში თანამშრომლობა. ახალი STსამაგიეროდ ჩანს რომ ის სხვა პლანეტიდან მოვიდა.
მისი 1.6 ტურბო ძრავა აწარმოებს 182 ცხენის ძალას. Understeer ჩნდება მხოლოდ მჭიდრო კუთხეებში წამში (მას არ აქვს შეზღუდული სრიალი დიფერენციალი), მაგრამ თქვენ ნამდვილად უნდა დაუშვათ დიდი შეცდომა ამის გამომწვევად. მეორეს მხრივ, საჭე არის საუკეთესო თავის კატეგორიაში და იძლევა დახვეწილ შეგრძნებას, რასაც დიდი კალიბრის სპორტული მანქანებიც კი შეშურდებოდა.
სამწუხაროა, რომ ინტერიერი არ არის თანაბარი, მაგრამ ეს მცირე ხარვეზი ვერ წაართმევს მას ყველაზე მაღალი რანგის იაფი ცხელი ლუქებიდან.
