Tassie Sixes-ის საუკეთესოს დამარცხება რთულია
ჰობარტის მძღოლი ეშლი მედენი ცდილობს მოიგოს თავისი მეორე Tassie Sixes Classic ტიტული Hobart International Speedway-ზე.
ის ფორმაშია, ჰყავს ძლიერი მანქანა და ეშლი მედენი ფიქრობს, რომ აქვს ყველაფერი, რაც სჭირდება Tassie Sixes Classic-ის მოსაგებად Hobart International Speedway-ზე შაბათს ღამით.
პრობლემა ის არის, რომ იგივე შეიძლება ითქვას ტასმანიის ერთ-ერთ უდიდეს კურსზე მყოფ დანარჩენ 10 მხედარზე.
24 წლის მადენი, რომელმაც მოიგო კლასიკა 2004 წელს, შაბათს ჯოჯოხეთში მიდის მას შემდეგ, რაც ბოლოჯერ მოიგო სპეციალურ რბოლაში.
ეს მას ერთ-ერთ ფავორიტად აქცევს Tassie Sixes-ის უმსხვილეს ყოველწლიურ რბოლაში სახელმწიფო ჩემპიონატის გარეთ.
კლასიკის ხელახლა კვალიფიკაციისთვის, მედენს მოუწევს გაუმკლავდეს ადგილობრივ მოწინავე მხედრებს, როგორებიცაა ნოელ რასელი, დიონ მენზი, მარკუს კლერი, დარენ გრეჰემი და დუეინ სონერსი.
რასელი არის მძღოლი, რომელსაც მედენს ყველაზე მეტად ეშინია.
"მას ძალიან ძნელი დასამარცხებელია, ის ძალიან თანმიმდევრულია, ჰყავს ძალიან კარგი მანქანა, კარგი მძღოლი", - თქვა მედენმა გუშინ.
რასელის XR6 Falcon-ს აქვს ძალაუფლების უპირატესობა Madden's Holden-ზე მომუშავე Pontiac GP-თან შედარებით.
„Falcon-ის ძრავა არის ოთხი ლიტრიანი სამუშაო შენადნობის თავით. ის რამდენიმე კილოვატზე მეტს გამოყოფს, ვიდრე ჰოლდენის ძრავა“, - თქვა მედენმა.
”ჩვენ დაუღალავად ვმუშაობდით საბურავებისა და საკიდის რეგულირებაზე, რათა უფრო სწრაფად წასულიყო.”
"გამარჯვების შანსი ნამდვილად მექნება."
"უნდა დავრწმუნდე, რომ ათეულში მოვხვდები, რომ რეალური შანსი მქონდეს."
"სანამ ვიწყებ სწრაფი ბიჭებით, დარწმუნებული ვარ, რომ პოდიუმზე მაინც მაქვს გასროლა."
თითოეული მძღოლი იასპარეზებს ორ თამაშში 10 წრეში, რათა დაადგინოს პოზიციები სასტარტო ბადეზე 20 წრე ფინალისთვის.
25-ზე მეტი მოსალოდნელი ველით, ზოგიერთი მხედარი გამოტოვებს ჭრილს.
”მე მომწონს კლასში თანასწორობა, არავის აქვს ნამდვილად დიდი უპირატესობა”, - თქვა მედენმა.
”ყველას შორის მეგობრობაა, თუ ვინმეს დახმარება სჭირდება, ყველა იქ არის და ჩვენ შეგვიძლია ვირბოლოთ შტატის ყველა ტრასაზე.”
Tassie Sixes-ის მსგავსად, სპრინტი მანქანები მიიღებენ მონაწილეობას მათი ეროვნული სერიის ფინალურ რაუნდში.
