მეორადი მანქანების ლიზინგი. გასეირნება
ლიზინგის დროს შეგიძლიათ შეიძინოთ არა მხოლოდ ახალი, არამედ მეორადი მანქანა. ჩვენ განვმარტავთ, როგორ გამოიყურება მთელი პროცედურა.
მანქანის ლიზინგი, ახალი თუ მეორადი, შეიძლება იყოს უფრო მიმზიდველი, ვიდრე ჩვეულებრივი მანქანის სესხი. როდესაც საქმე ეხება დიდ კომპანიებს ან თუნდაც ინდივიდუალურ მეწარმეებს, ეს მოიცავს: საგადასახადო შეღავათებს.
საოპერაციო იჯარაში, ყველა იჯარის საფასური სრულიად თავისუფალია საგადასახადო მანქანის მომხმარებლისთვის. მეორე მხრივ, ფინანსური ლიზინგის შემთხვევაში, სალიზინგო ავტომობილის მომხმარებლისთვის ღირებულება იქნება პროცენტი და ცვეთა.
რაც შეეხება საქონლისა და მომსახურების გადასახადს, საოპერაციო ლიზინგის შემთხვევაში, მეიჯარე (ლიზინგის კომპანია) გამოსცემს ანგარიშ-ფაქტურებს თითოეულ გადახდაზე. იმავდროულად, ფინანსური ლიზინგის შემთხვევაში, დღგ სრულად უნდა გადაიხადოთ მანქანის მიღებისთანავე.
შესაძლებელია დღგ-ს ჩამოწერაც, მაგრამ მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ ავტომობილი გაიყიდება ე.წ. სრული ინვოისი დღგ-ით. თუ კომისიის აგენტი ყიდის მანქანას დღგ-ს მარკირების ინვოისით, ამ გადასახადის გამოქვითვას ვერ შევძლებთ.
თქვენ უნდა იცოდეთ კომპანიის მანქანებზე დღგ-ს გამოქვითვის შეზღუდვების შესახებ (მიუხედავად იმისა, არის თუ არა ისინი შეძენილი, იჯარით თუ გაქირავებული). გადასახადის გადამხდელებს ეძლევათ 50%-იანი გამოქვითვა. დღგ ემატება ავტომობილების ფასს, რომელთა დასაშვები მაქსიმალური მასა არ აღემატება 3,5 ტონას, ყოველგვარი კვოტირების შეზღუდვის გარეშე. რა თქმა უნდა, 3,5 ტონაზე მეტი მთლიანი წონის მქონე მანქანებსა და სხვა სატრანსპორტო საშუალებებს ექვემდებარება XNUMX%-იანი გამოქვითვა.
ასეთი გამოქვითვა (50% დღგ) ეკისრება, როცა ავტომობილი გამოიყენება ე.წ. შერეული საქმიანობა (როგორც კორპორატიული, ასევე კერძო მიზნებისთვის). ზოგადი დანიშნულების მანქანებისთვის, დღგ-ს 50%-იანი გამოქვითვა ასევე გამოიყენება ყველა საოპერაციო ხარჯზე (მაგ. ინსპექტირება, შეკეთება, სათადარიგო ნაწილები). ასევე შესაძლებელია საწვავზე დღგ-ს დაკლება, მაგრამ არა უადრეს 1 წლის 2015 ივლისისა.
გადასახადის გადამხდელებს შეუძლიათ 100 პროცენტის გამოქვითვა. შეიტანეთ დღგ მანქანების შეძენასა და გამოყენებაზე, ასევე მათთვის საწვავის შეძენაზე. თუმცა, ეს შესაძლებელია მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ აღნიშნული მანქანა განკუთვნილია მხოლოდ კომპანიის გამოყენებისთვის. თქვენ უნდა შეატყობინოთ ამის შესახებ საგადასახადო ოფისს და შეინახოთ ჩანაწერი ამ მანქანის გამოყენების შესახებ.
ოპერაციული და ფინანსური ლიზინგი შესაძლებელს ხდის ასეთი მანქანის შეძენას გადახდების დასრულების შემდეგ, მაგრამ მოიჯარე არ არის ვალდებული ამის გაკეთება. ფინანსური ლიზინგის შემთხვევაში ავტომობილი არის იმ კომპანიის აქტივების ნაწილი, რომელიც მას იყენებს.
პოლონეთში დომინანტური კონტრაქტები ოპერაციული იჯარაა.
გარდა საგადასახადო შეღავათებისა, იჯარის აღებაც უფრო ადვილია, ვიდრე ბანკების მიერ სესხის მისაღებად საჭირო პროცედურების გავლა.
დამქირავებელს დასჭირდება კომპანიის სარეგისტრაციო დოკუმენტები, პირადობის მოწმობა, REGON, NIP, PIT და CIT დეკლარაციები ბოლო 12 თვის შემოსავლის დამადასტურებელი, ასევე ცნობა საგადასახადო სამსახურისგან, რომ სახელმწიფოს წინაშე დავალიანება არ არის. მეორადი მანქანების ლიზინგის შემთხვევაში დამატებითი დოკუმენტი იქნება შეფასების მოწმობა, რომელიც ხელს შეუშლის გაუმართავი მანქანის შეძენას.
ასევე უნდა გვახსოვდეს, რომ სალიზინგო კომპანიები არც თუ ისე დაინტერესებულნი არიან ჩვენს მიერ არჩეული მანქანის ძალიან საფუძვლიანი ინსპექტირებით, ამიტომ თუ კონკრეტული მაგალითი გვინდა, ღირს მეტი დროისა და ფულის დახარჯვა (საამქროს მონახულება) რომ არ გაუთვალისწინებელი პრობლემები აქვს მასთან.
მეორადი მანქანის დაქირავებისას გასათვალისწინებელია რამდენიმე სხვა რამ, როგორიცაა სავალდებულო შენატანების ოდენობა OC და AC ლიზინგის პოლიტიკის შემთხვევაში, რადგან მიუხედავად იმისა, რომ მეორადი მანქანა ჩვეულებრივ უფრო იაფია, მისი შეძენა და ექსპლუატაცია ყოველთვის იქნება პროცენტი. - მანქანის ღირებულებასთან მიმართებაში - უფრო ძვირი, ვიდრე ახალი მანქანის ლიზინგი და ექსპლუატაცია.
– მეორადი მანქანის ლიზინგის ღირებულება უფრო დაბალია, ვიდრე ახალი ავტომობილი მისი ღირებულებიდან გამომდინარე, რადგან მეორადი მანქანა, როგორც წესი, ახალზე იაფია. მეორე მხრივ, მნიშვნელოვანია, რომ მეიჯარემ არ შეიძინოს ძვირადღირებული აღჭურვილობა, რომელიც ძალიან იაფია საბაზრო ღირებულებასთან მიმართებაში. თქვენ ასევე უნდა გაითვალისწინოთ დამატებითი ხარჯები, როგორიცაა უმაღლესი დაზღვევა, ფასიანი ინსპექტირება, წლიური ტექნიკური ტესტები და შეკეთება, რომლებიც არ ვრცელდება მეორადი მანქანის გარანტიით, აფრთხილებს Krzysztof Kot, ავტომობილების ბაზრის მენეჯერი EFL Sales-ში.
კომპანიის ასაკიდან გამომდინარე, მოქმედებს სხვადასხვა კრიტერიუმები მანქანის ასაკსა და საკუთარ გადახდაზე. ზოგიერთი მემამულე არ სურს იჯარით აიღოს 4-5 წელზე ძველი მანქანები და საკუთარი გადასახადი მანქანის მიღებამდე არის, მაგალითად, 9 პროცენტი, მაგრამ სხვები უფრო მოქნილები არიან ზემოაღნიშნულ საკითხებში.
– EFL-ის შემთხვევაში, ლიზინგის ჯამური ვადა და მანქანის ასაკი არ შეიძლება აღემატებოდეს 7-8 წელს. ამ პერიოდის შემდეგ მეორადი მანქანის დაქირავება წამგებიანია, ამბობს კშიშტოფ კოტი.
მეორადი მანქანების იჯარის დაფინანსების პერიოდი შეიძლება იყოს, მაგალითად, 6-დან 48 თვემდე ფინანსური იჯარისთვის და 24-დან 48 თვემდე საოპერაციო იჯარისთვის. ეს შეიძლება განსხვავდებოდეს კომპანიის მიხედვით.
35 PLN ღირებულების ავტომობილის შემთხვევაში, საკუთარი შენატანის 000% და 5 თვიანი იჯარის პერიოდი, ყოველთვიური გადასახადი იქნება 36 PLN წმინდა. ზემოთ მოყვანილ სიმულაციაში დაფარვის თანხა არის 976.5 პროცენტი.
10%-იანი საკუთარი შენატანის და წლიური იჯარის ვადით ვარიანტში განვადება იქნება 1109.5. PLN წმინდა, და მანქანის შეძენა შესაძლებელია მისი ღირებულების 19%.
ისიც უნდა გვახსოვდეს, რომ დაქირავებული მანქანის გადაკეთება, მაგალითად, გაზის ინსტალაცია, ყოველთვის მოითხოვს მანქანის მფლობელის, ანუ სალიზინგო კომპანიის თანხმობას. განახლების ღირებულებას სრულად ფარავს მოიჯარე და ასეთი ინსტალაციის ღირებულება არ შედის განვადებაში.
