ქსენონზე უფლებების ჩამორთმევა: ადმინისტრაციულ სამართალდარღვევათა კოდექსის მუხლი, მოძრაობის წესები
მანქანების ექსპლუატაცია

ქსენონზე უფლებების ჩამორთმევა: ადმინისტრაციულ სამართალდარღვევათა კოდექსის მუხლი, მოძრაობის წესები


ჩვენ უკვე ვისაუბრეთ ქსენონსა და ბიქსენონს შორის განსხვავებაზე ჩვენს ვებგვერდზე Vodi.su.

ასეთი გარე განათების მოწყობილობების უპირატესობები ჰალოგენთან შედარებით აშკარაა:

  • ფერის სპექტრი ბევრად უფრო ახლოს არის დღის სინათლესთან - ანუ თეთრი;
  • მანათობელი ნაკადი აშკარად ჩანს ცუდი ხილვადობის პირობებშიც კი - ნისლი, წვიმა, თოვლი;
  • ქსენონის ნათურები ძაფის არარსებობის გამო ჰალოგენზე მეტ ხანს ძლებს;
  • მეოთხე წერტილი არის დანაზოგი, ისინი მოიხმარენ მხოლოდ 35 კვტ, ხოლო ჰალოგენს სჭირდება 55 კვტ.

მწარმოებლები დიდი ხანია აფასებენ ყველა ამ დადებით ასპექტს და საშუალო და მაღალი კლასის თითქმის ყველა მანქანას მოყვება ქსენონი და ბი-ქსენონი. მაგრამ თუ თქვენ გაქვთ მანქანა, რომელიც ჯერ კიდევ ძველი წარმოების წელია, მაშინ შეგიძლიათ უპრობლემოდ გადახვიდეთ ქსენონზე - გასაყიდად არის ნათურების ნაკრები, რომელიც შესაფერისია ნებისმიერი შიდა მანქანისთვის.

ქსენონზე უფლებების ჩამორთმევა: ადმინისტრაციულ სამართალდარღვევათა კოდექსის მუხლი, მოძრაობის წესები

მართალია, არსებობს შესაძლებლობა, რომ ჩამოერთვათ თქვენი უფლებები, მაგრამ ეს იმ შემთხვევაში, თუ დამონტაჟებული განათების მოწყობილობები არ შეესაბამება "სატრანსპორტო საშუალების ექსპლუატაციაში დაშვების ძირითად დებულებებს", განყოფილებას მესამე. თუ ინსპექტორმა შეამჩნია რაიმე შეუსაბამობა, მაშინ მას ექნება უფლება გამოიყენოს თქვენზე ადმინისტრაციულ სამართალდარღვევათა კოდექსის 12.5 მუხლი 3 ნაწილი - VU-ს ჩამორთმევა 6-12 თვით მოწყობილობების ჩამორთმევით.

ეს საკითხი ძალიან აქტუალურია, რადგან ბევრი მძღოლი აყენებს ბევრად უფრო იაფ ფალსიფიკაციას რეალურად ბრენდირებული და GOST-ით დამტკიცებული და სერტიფიცირებული ქსენონის ნათურების ნაცვლად. ამიტომ, ჩვენ შევეცდებით გაერკვნენ, დასაშვებია თუ არა ქსენონზე უფლებების ჩამორთმევა და რა შემთხვევებში.

რატომ არიან ჩამორთმეულნი?

ამ საკითხის მოსაგვარებლად აუცილებელია რუსეთის კანონმდებლობისა და ზოგიერთი დოკუმენტის ანალიზი:

  • სატრანსპორტო საშუალების ექსპლუატაციაში დაშვების წესები;
  • ადმინისტრაციულ სამართალდარღვევათა კოდექსი;
  • შსს 185 ბრძანება;
  • GOST 51709-2001.

რას ამბობს ადმინისტრაციულ სამართალდარღვევათა კოდექსის მუხლი, რისი დარღვევის გამო მათ შეიძლება ჩამოერთვათ უფლებები:

„წინ არის წითელი ფარები, ასევე მოწყობილობები, რომლებიც არ არის ჩამოთვლილი დამტკიცების რეგლამენტში.

შესაბამისად, ჩვენ ვაყენებთ "რეგლამენტს" და ვკითხულობთ მთავარ პუნქტებს:

  • მანქანების იმ მოდელებზე, რომლებიც აღარ იწარმოება, ნებადართულია მანქანების სხვა მოდელების მოწყობილობების დაყენება;
  • ფარები უნდა იყოს მორგებული GOST-ის მიხედვით (ნომერი მითითებულია ზემოთ);
  • ისინი უნდა იყოს სუფთა და მუშა მდგომარეობაში;
  • ნათურები და დიფუზორები შეესაბამება ფარის დიზაინს;
  • წინა ოპტიკის ფერები თეთრი, ყვითელი ან ნარინჯისფერია, რეფლექტორები მხოლოდ თეთრია;
  • უკანა - უკუ შუქები უნდა იყოს თეთრი, განათების მოწყობილობები - თეთრი, ყვითელი, ნარინჯისფერი, რეფლექტორები - წითელი.

და კიდევ ერთი მნიშვნელოვანი პუნქტი - განათების მოწყობილობების რაოდენობა ასევე უნდა შეესაბამებოდეს ამ მანქანის დიზაინის მახასიათებლებს. როგორც გვახსოვს, DRL ნათურების დამატებითი მონტაჟი დასაშვებია, თუ ისინი არ არის მოწოდებული მწარმოებლის მიერ.

ქსენონზე უფლებების ჩამორთმევა: ადმინისტრაციულ სამართალდარღვევათა კოდექსის მუხლი, მოძრაობის წესები

ყოველივე ზემოაღნიშნულიდან ჩნდება კითხვა - რა მოთხოვნები დაარღვია მძღოლმა, თუნდაც დაუმოწმებელი ქსენონის ნათურების დაყენების შემთხვევაში?

პასუხი აშკარაა - პასუხისმგებლობა შეიძლება დაეკისროთ მხოლოდ შემდეგ შემთხვევებში:

  • აღემატება განათების მოწყობილობების რაოდენობას - მაგალითად, ოთხი ჩაძირული და მთავარი შუქის ფარები;
  • ფერის ტემპერატურა არ აკმაყოფილებს მოთხოვნებს - ქსენონი იძლევა თეთრ დღის სინათლეს, ფლუორესცენტური ნათურის შუქთან ახლოს (დაახლოებით 6000 კელვინი) - ანუ, ამ შემთხვევაში არ შეიძლება იყოს პრეტენზია (გოსტში, სხვათა შორის, ის ასევე არის მითითებულია, რომ დაღმავალი და მთავარი სხივი უნდა იყოს თეთრი);
  • რეგულირება ირღვევა - ფარების მორგების შემოწმება შესაძლებელია მხოლოდ სპეციალურად აღჭურვილ ადგილზე, მაგრამ თვალით დადგენა შეუძლებელია.

როგორ დავამტკიცოთ თქვენი საქმე?

მაშ ასე, წარმოვიდგინოთ მტკივნეულად ნაცნობი სიტუაცია - საგზაო პოლიციის პოლიციელი გაჩერდება, თუმცა თქვენ არ დაარღვიეთ გზის წესები.

რა არის შემდეგი?

185-ე ბრძანების მიხედვით, რომლის შესახებაც ვწერდით Vodi.su-ზე, თქვენ უნდა აგიხსნათ გაჩერების მიზეზი:

  • ვიზუალურად ან ტექნიკური საშუალებებით გამოვლინდა შეუსაბამობები DD-ის უსაფრთხოების შესახებ დებულებებთან;
  • სამართალდარღვევის ჩადენის ან სატრანსპორტო საშუალების უკანონო მიზნებისთვის გამოყენების შესახებ მონაცემების არსებობა;
  • სპეცოპერაციების ჩატარება;
  • საჭიროა მანქანის მფლობელის დახმარება მოწმის სახით, ავარიის შედეგად დაზარალებულთა საავადმყოფოში მიყვანისთვის და ა.შ.

ქსენონზე უფლებების ჩამორთმევა: ადმინისტრაციულ სამართალდარღვევათა კოდექსის მუხლი, მოძრაობის წესები

ანუ უნდა გითხრათ, რომ თქვენი ფარები გამართულად არ მუშაობს. თუ ეს ფაქტი ხდება, მაშინ ძნელია რაიმეს დამტკიცება. თუ განათების მოწყობილობებთან ყველაფერი კარგადაა, მაშინ მოითხოვეთ შემოწმება (და ამას სპეციალური პლატფორმა სჭირდება).

გარდა ამისა, შინაგან საქმეთა სამინისტროს იმავე 185-ე ბრძანების თანახმად, თქვენ შეიძლება მოგთხოვონ ქუდის გახსნა ერთეულის ნომრების გადასამოწმებლად (მხოლოდ სტაციონარული პოსტზე).

ამ შემთხვევაში, ინსპექტორს შეუძლია შეამოწმოს ნათურის მარკირება და მისი შესაბამისობა ფარის ტიპთან. ამასთან, თუ არსებობს შეუსაბამობა, მაშინ ეს არ არის უფლებების ჩამორთმევის მიზეზი, რადგან GOST-ის მოთხოვნები ასევე უნდა დაირღვეს.

თუ ინსპექტორი იწყებს ოქმის შედგენას, მაშინ თქვენ უნდა ჩაწეროთ სვეტში "ახსნა განმარტებები", რომ არ ეთანხმებით გადაწყვეტილებას და არ დაარღვიეთ კანონის არც ერთი ნორმა.

ამრიგად, მივდივართ დასკვნამდე, რომ მათ შეუძლიათ ჩამოართვან უფლებები, მაგრამ მხოლოდ იმ შემთხვევებში, როდესაც უხეშად ირღვევა მანქანის ექსპლუატაციაში დაშვების ძირითადი დებულებების მოთხოვნები ან თქვენ თავად აღიარეთ თქვენი დანაშაული ოქმის ხელმოწერით.




Ჩატვირთვა…

ახალი კომენტარის დამატება