Linhai 300 2 × 4
მაგრამ გარდა ინტერნეტისა და იაფად მოგზაურობისა მთელს მსოფლიოში, გლობალიზაციას აქვს კიდევ ერთი კარგი თვისება მაინც - ვაჭრობა, სადაც ცოტა ფულით ბევრის მიღება შეგიძლიათ. ჩვენ ვიცით, რომ ეს არის კლიშე, კლიშე ან ორლესილი ხმალი, რადგან ჩინეთიდან იაფფასიანი საქონლის წყალდიდობისას ჩვენ სწრაფად ვიშორებთ ფულს მალფუჭებადი პროდუქტისთვის. მრავალი განსხვავებული ოთხბორბლიანი სათამაშოდან ჩვენ შევძელით ისეთის გამორჩევა, რომლითაც გავბედავთ წარმოვადგინოთ კარგი კომპრომისი შეთავაზებული საბოლოო პროდუქტის ხარისხსა და ფასს შორის.
ჩვენ შეგვიძლია დავადასტუროთ ეს თამამი განცხადება სამთვიანი ტესტით. სლოვენიის წარმომადგენელმა რა თქმა უნდა გამოიჩინა ბევრი გამბედაობა ამ მხრივ, რადგან სახიფათოა უარი თქვას პროდუქტზე, რომელიც 5.000 ევროზე ნაკლები ღირს, რაც რეალურად იაფია, როდესაც შეხედავ კონკურენტ ოთხბორბლიან მანქანებს და გჯერა ამის მტკიცედ რომ დაამტკიცებს თავის თავს. სახელდობრ, ჩვენ არ ვამუშავებთ სიმართლეს და არ ვმალავთ ჩვენს ნაკლოვანებებს, თუ არა ჩვენთვის, მაშინ თქვენთვის, ერთგული მკითხველისთვის.
სახელდობრ, ჩვენ გავატარეთ ეს ჩინური პროდუქტი ყველა შესაძლო და შეუძლებელი რელიეფის გავლით, დავტოვეთ წვიმაში, თოვლში, გავწურეთ ტალახში და მასთან ერთად ავედით ფერდობებზე. ჩვენი დადებითი მხარეების სია სამჯერ მეტია ვიდრე იმ ნივთების ჩამონათვალი, რაც არ მოგვწონს. უპირველეს ყოვლისა, უნდა აღინიშნოს დასრულების საოცრად მაღალი დონე და გამოყენებული მასალების ხარისხი.
ჟანგი არსად არ გამოჩენილა, მაგრამ შეიძლება, პლასტიკური ბალიშები გამძლეა ნაკაწრებისა და დარტყმების მიმართ. აღჭურვილობაც საკმაოდ კარგია. ლინჰაის აქვს ორი ჩემოდანი (იდეალურია მონადირეებისთვის, მეტყევეებისთვის და ავანტიურისტებისთვის, რომლებიც უამრავ ბარგს ატარებენ), ხელის ღობეები სიცივისა და ტოტების შესანარჩუნებლად, ძრავისა და შასის სასიცოცხლო ნაწილების დასაცავად და სრულიად რეალური საბჯენიც. დიახ, თქვენ ასევე შეგიძლიათ მისაბმელით მისაბმელი.
ვინაიდან მას აქვს გადაცემათა კოლოფი (გადაცემათა კოლოფი მუდმივად ცვალებადია საპირისპირო გადაცემითაც კი), ტვირთის ჩათრევა ან ციცაბო ფერდობზე ასვლა კიდევ უფრო უსაფრთხოა. ამასთან, მათ დარწმუნდნენ, რომ თქვენ შეგიძლიათ ჩართოთ ოთხივე მიმართულების ინდიკატორი თქვენივე უსაფრთხოებისათვის. როგორც შეესაბამება ევროპული ბაზრისთვის განკუთვნილ პროდუქტს, Linhai 300 2 × 4 ასევე ჰომოლოგირებულია გზის გამოყენებისთვის (რეგისტრირებულია ორ ადამიანზე), თუმცა ძრავა (თხევადი გაგრილებით 275cc ერთცილინდრიანი) და შასი არ აწვდის 80-ზე მეტს სიჩქარეს. კილომეტრი საათში ბრტყელ გზაზე. მაგრამ ATV– სთვის გზა მაინც არ არის შესაფერისი გარემო. ის ბევრად უკეთესად მუშაობს ხრეშზე და ურიკებზე და აკმაყოფილებს გამჭრიახი მძღოლის მოლოდინს.
და ბოლოს, რა გვაწუხებდა. ხანგრძლივი მგზავრობის შემდეგ (ორ -სამ საათზე მეტი), გასროლის ბერკეტის დაყენება აღმოჩნდება ცოტა შემაშფოთებელი, რადგან მარჯვენა ხელის ცერა თითის ოდნავ დაჭიმულობა და დაღლილობაა. მაგრამ ეს შეიძლება გამოსწორდეს გარკვეული უნარებითა და ინსტრუმენტებით. უკანა სამუხრუჭე პედლებიც კი (მუხრუჭები მყარად იჭერს) არ არის იქ, სადაც გსურთ, შეგიძლიათ ოდნავ წინ წაწიოთ ფეხის ფეხის შუა ნაწილიდან, სადაც ნაკლები იქნება. თუმცა, თუ დახლებზე რიცხვები ცოტაა, ეს სიაც მთავრდება. ბენზინი საწვავის ავზში და წავიდეთ ახალ წვეულებაზე! ...
Linhai 300 2 × 4
სატესტო მანქანის ფასი: 4.099 ევრო.
ტექნიკური ინფორმაცია
ძრავა: 275 სმ 3, ერთცილინდრიანი, ოთხწახნაგა, თხევადი გაგრილებით, კარბუტერით, ელ. გაშვება
გამგზავრება: ავტომატური ტრანსმისია + უკანა, უკანა წამყვანი, პროპელერის ლილვი
ჩარჩო: ფოლადის მილი
შეჩერება: წინა ორმაგი A- რელსები, ერთი ერთჯერადი შოკი, უკანა საქანელა, ერთი შოკი
საბურავები: წინა 24 × 8 R12, უკანა 24 × 11 R10
მუხრუჭები: 2 კოჭა წინ, 1 კოჭა უკან
დასაჯდომის სიმაღლე მიწიდან: 845 мм
მეტი: 2.096 1.170 x x 1.170 მმ
Მშრალი წონა: 280 кг
Საწვავის ავზი: 14 ლ
Контактное лицо: პერპეტუმის მობილური, ლუბლიანას (ლუკა ბერნოტი), ტელეფონი 031: 750/990 XNUMX
ჩვენ ვაქებთ და ვსაყვედურობთ
+ ფასი
+ სერიოზული ATV– ის გარეგნობა და ზომა
+ მყარი კომპონენტები
+ მდიდარი აღჭურვილობა
+ გამოყენების გარეშე
- არაერგონომიული გასროლის ბერკეტი და სამუხრუჭე პედლებიანი
- ცუდად ხილული მრიცხველი
პეტრე კავჩიჩი
ფოტო: მათევა გრიბარი, პეტრ კავჩიჩი.
ტექნიკური ინფორმაცია
ძრავა: 275 სმ 3, ერთცილინდრიანი, ოთხწახნაგა, თხევადი გაგრილებით, კარბუტერით, ელ. გაშვება
ჩარჩო: ფოლადის მილი
მუხრუჭები: 2 კოჭა წინ, 1 კოჭა უკან
შეჩერება: წინა ორმაგი A- რელსები, ერთი ერთჯერადი შოკი, უკანა საქანელა, ერთი შოკი
