მსუბუქი ტანკი SK-105 "Cuirassier"
ინფორმაციის
მსუბუქი ტანკი SK-105 "Cuirassier"ავსტრიის არმიაში იგი კლასიფიცირებულია, როგორც ტანკის გამანადგურებელი. Steyr SK-105 ტანკი, რომელიც ასევე ცნობილია როგორც Cuirassier, შექმნილი იყო იმისთვის, რომ ავსტრიის არმიას მიეწოდებინა საკუთარი ტანკსაწინააღმდეგო იარაღი, რომელსაც შეეძლო მოქმედებდეს უხეში რელიეფზე. ტანკზე მუშაობა 1965 წელს დაიწყო კომპანია Saurer-Werke-მა 1970 წელს, რომელიც გახდა Steir-Daimler-Puch ასოციაციის ნაწილი. ჯავშანტექნიკა "საურერი" მიღებულ იქნა შასის დიზაინის საფუძვლად. ტანკის პირველი ნიმუში შეიკრიბა 1967 წელს, ხუთი წინასწარი ნიმუში - 1971 წელს. 1993 წლის დასაწყისისთვის ავსტრიული არმიისთვის 600-მდე მანქანა იწარმოებოდა და ექსპორტისთვის გაიყიდა არგენტინაში, ბოლივიაში, მაროკოსა და ტუნისში. ტანკს აქვს ტრადიციული განლაგება - მართვის განყოფილება განლაგებულია ბრძოლის წინ, ძრავა-გადაცემის უკანა ნაწილის შუაში. მძღოლის სამუშაო ადგილი გადატანილია პორტის მხარეს. მის მარჯვნივ არის ბატარეები და არამექანიზებული საბრძოლო თარო. მძღოლის ლუქის წინ დამონტაჟებულია სამი პრიზმული დაკვირვების მოწყობილობა, რომელთაგან ცენტრალური საჭიროების შემთხვევაში იცვლება პასიური პერისკოპის ღამის ხედვის მოწყობილობით, განლაგების მახასიათებელია რხევადი კოშკის გამოყენება. SK-105 ტანკის კოშკი შეიქმნა ფრანგული FL12 კოშკის ბაზაზე მრავალი გაუმჯობესებით, მეთაური მოთავსებულია მარცხნივ, მსროლელი მარჯვნივ. ვინაიდან კოშკი რხევა, ყველა ღირშესანიშნაობა და სადამკვირვებლო მოწყობილობა მუდმივად უკავშირდება მთავარ და დამხმარე იარაღს. ტანკის ეკიპაჟი 3 ადამიანია. იარაღის ავტომატური დატვირთვის გამოყენებასთან დაკავშირებით მტვირთავი არ არის. MTO-ს უკანა პოზიცია განსაზღვრავს სავალი ნაწილის განლაგებას - მამოძრავებელი ბორბლები უკანა მხარეს, სახელმძღვანელო ბორბლები ბილიკის დაჭიმვის მექანიზმებით - წინ. SK-105-ის მთავარი შეიარაღება არის 105 G105 ბრენდის 1 მმ-იანი თოფი (ადრე გამოიყენებოდა აღნიშვნა CN-105-57), რომელსაც შეუძლია სხვადასხვა ტიპის საბრძოლო მასალის სროლა. ტანკებთან ბრძოლის მთავარი ჭურვი 2700 მ-მდე დიაპაზონში დიდი ხანია განიხილება კუმულატიურად (HEAT) 173 კგ მასით და საწყისი სიჩქარით 800 მ/წმ. ასევე მაღალი ფეთქებადი ფრაგმენტაცია (წონა 360 კგ საწყისი სიჩქარე 150 მ. /წ) და კვამლის (წონა 65 კგ საწყისი სიჩქარე 18,5 მ/წმ) ჭურვები. მოგვიანებით, ფრანგულმა ფირმა „გიატმა“ შეიმუშავა ჯავშანჟილეტიანი ბუმბულიანი ქვეკალიბრის ჭურვი (APFSDS), სახელწოდებით OFL 700 G19,1 და ჰქონდა ჯავშანტექნიკის უფრო დიდი შეღწევადობა, ვიდრე აღნიშნულ კუმულატიურ ჯავშანს. ჯამური მასით 695 105 კგ (ბირთის მასა 1 კგ) და საწყისი სიჩქარით 3 მ/წმ, ჭურვს შეუძლია შეაღწიოს ნატოს სტანდარტულ სამ ფენიან სამიზნეს 14 მ მანძილზე და ნატოს მონოლითური მძიმე სამიზნე 1,84 მ მანძილზე თოფი იტენება ავტომატურად 1460 ბარაბნის ტიპის მაღაზიიდან თითო 1000 გასროლაზე. ვაზნის კოშკი ტანკიდან ამოდის ტანკიდან სპეციალური ლუქის მეშვეობით კოშკის უკანა მხარეს.თოფის სროლის სიჩქარე წუთში 1200 გასროლას აღწევს. ჟურნალები ხელახლა იტვირთება ტანკის გარეთ. სრული იარაღის საბრძოლო მასალა 2 გასროლა. ქვემეხის მარჯვნივ დამონტაჟებულია 6 12 მმ კოაქსიალური ტყვიამფრქვევი MG 41 (Steyr), საბრძოლო მასალის დატვირთვით 7 ვაზნა, იგივე ტყვიამფრქვევი შეიძლება დამონტაჟდეს მეთაურის გუმბათში. მონიტორინგისთვის ბრძოლის ველი ორიენტაციისა და მიზნობრივი სროლისთვის მეთაურს აქვს 7 პრიზმული მოწყობილობა და პერისკოპის სამიზნე ცვლადი გადიდებით - 16-ჯერ და 7 5-ჯერ, შესაბამისად, ხედვის ველი არის 28 ° და 9 °. სანახავი დახურულია დამცავი მბრუნავი საფარით. მსროლელი იყენებს ორ პრიზმულ მოწყობილობას და ტელესკოპურ სამიზნეს 8x გადიდებით და 85 ° ხედვის ველით. სამიზნეს ასევე აქვს აწეული და შემობრუნებული დამცავი საფარი. ღამით მეთაური იყენებს ინფრაწითელ ღამის ხედს 6x გადიდებით და 7 გრადუსიანი ხედვით. კოშკურის სახურავზე დამონტაჟებულია TCV29 ლაზერული დიაპაზონის მაძიებელი 400-დან 10000 მ-მდე და 950 ვატიანი XSW-30-U IR/თეთრი სინათლის პროჟექტორი. სახელმძღვანელო დისკები დუბლირებულია - როგორც მსროლელს, ასევე მეთაურს შეუძლიათ სროლა ჰიდრავლიკური ან მექანიკური დისკების გამოყენებით. ტანკზე არ არის შეიარაღების სტაბილიზატორი. იარაღის აწევის კუთხეები +12°, დაღმართი -8°. "ჩაწყობილ" მდგომარეობაში იარაღი ფიქსირდება მუდმივი საყრდენით, რომელიც მოთავსებულია ზედა შუბლის კორპუსის ფირფიტაზე. ტანკის ჯავშანტექნიკა არის ტყვიაგაუმტარი, მაგრამ მისი ზოგიერთი მონაკვეთი, უპირველეს ყოვლისა, კორპუსის და კოშკის შუბლის ნაწილები, უძლებს 20 მმ-იანი ავტომატური თოფების ჭურვებს. კორპუსი შედუღებულია ფოლადის ჯავშნის ფირფიტებისგან, კოშკი არის ფოლადი, შედუღებული თუჯის. ჯავშანტექნიკის სისქეებია: კორპუსის შუბლი 20 მმ, კოშკის შუბლი 40 მმ, კორპუსის გვერდები 14 მმ, კოშკის გვერდები 20 მმ, კორპუსის და კოშკის სახურავი 8-10 მმ. დამატებითი რეზერვის დაყენებით, 20-გრადუსიან სექტორში შუბლის პროექცია შეიძლება დაცული იყოს 35 მმ-იანი ქვეკალიბრის ჭურვებისაგან (APDS). კოშკის თითოეულ მხარეს დამონტაჟებულია სამი კვამლის ყუმბარმტყორცნი. ტანკის სტანდარტულ აღჭურვილობად ითვლება ეკიპაჟის (დამცავი ნიღბები) დაცვის ინდივიდუალური საშუალებები WMD-ის დამაზიანებელი ფაქტორებისგან. ტანკს აქვს მობილობის მაღალი მაჩვენებლები უხეში რელიეფზე. მას შეუძლია გადალახოს ფერდობები 35°-მდე, ვერტიკალური კედელი 0,8 მ სიმაღლეზე, თხრილები 2,4 მ სიგანემდე და გადაადგილება ციცაბო ფერდობებზე. ავზში გამოიყენება 6 ცილინდრიანი დიზელის ძრავა "Stair" 7FA თხევადი გაგრილებული ტურბო დატენვით, რომელიც ავითარებს 235 კვტ (320 ცხ.ძ.) სიმძლავრეს 2300 ბრ/წთ სიჩქარით. თავდაპირველად დამონტაჟდა ტრანსმისია, რომელიც შედგებოდა 6 სიჩქარიანი მექანიკური გადაცემათა კოლოფისგან, დიფერენციალური ტიპის შემობრუნების მექანიზმით ჰიდროსტატიკური ტრანსმისიით დრაივში და ერთსაფეხურიანი საბოლოო დრაივებისგან. გაჩერების მუხრუჭები არის დისკი, მშრალი ხახუნი. ძრავა-გადაცემის განყოფილება აღჭურვილია PPO სისტემით, რომელიც ამოქმედდება ავტომატურად ან ხელით. მოდერნიზაციის დროს დამონტაჟდა ავტომატური ტრანსმისია ZF 6 HP 600 ბრუნვის გადამყვანით და ჩამკეტით. სავალი ნაწილი შეიცავს 5 ორმაგი დაქანების რეზინის გზის ბორბალს თითოეულ მხარეს და 3 დამხმარე ლილვას. პირველ და მეხუთე საკიდურ კვანძებზე გამოიყენება ტორსიონის ზოლის ინდივიდუალური საკიდარი, ჰიდრავლიკური ამორტიზატორები. ბილიკები რეზინის-ლითონის ანჯებით, თითოეული შეიცავს 78 ლიანდაგს. თოვლზე და ყინულზე გადაადგილებისთვის შეიძლება დამონტაჟდეს ფოლადის ღეროები. მანქანა არ ცურავს. შეუძლია 1 მეტრი სიღრმის ფორდის გადალახვა. მსუბუქი ტანკის SK-105 "Cuirassier" შესრულების მახასიათებლები
მსუბუქი ტანკის SK-105 "Cuirassier" მოდიფიკაციები
წყაროები:
|