ლეგენდარული მანქანები: Ferrari F50 – Auto Sportive
ინფორმაციის
მე მაინც მახსოვს, თითქოს გუშინ იყო: ყვითელი 1:18 მასშტაბის ბურაგო ლითონისგან, დაწნული ბორბლებით, კარების გაღებით და კაპიუშონით.
ექვსი წლის ვიყავი, როდესაც 1995 წელს მაჩუქეს ეს Ferrari F50. Prancing Horse House– ის სპეციალურ მოდელებს შორის F50 წარმოადგენს განსაკუთრებულ შემთხვევას.
მემკვიდრე F40
შეზღუდული გამოცემის მანქანებს შორის F50 ეს ერთადერთი აღმოჩენაა და მისი სიდიადე გარკვეულწილად დაჩრდილულია მისი წინაპრის მიერ. Ferrari F40-ის შეცვლა ადვილი საქმე არ არის, მაგრამ F50, მიუხედავად იმისა, რომ არ იპყრობს ენთუზიასტების გულებს ისე, როგორც მისი ტყუპი ტურბო დის, განსაკუთრებული მანქანაა.
მისი კაპოტი ჰგავს ფორმულა 1-ის ცხვირს და აქვს 90-იანი წლების შეუწყნარებელი გარეგნობა, ახასიათებს უფრო მომრგვალებული ფარები (აღარ იშლება), ხოლო უზარმაზარი კუდი ჩამონტაჟებული სპოილერით ხდის მანქანას საკმაოდ გაუწონასწორებელ უკანა ხედისთვის.
მეორეს მხრივ, შავი ხაზი, რომელიც გადის გვერდების გასწვრივ, მშვენიერია, თითქოს მანქანას ორ ნაწილად ვჭრით, რომლებიც ცხვირსა და კუდს აკავშირებს.
F50 ჩაფიქრებული იყო როგორც ერთგვარი საგზაო ფორმულა, როგორც ესთეტიკისა და შინაარსის თვალსაზრისით: 12 გრადუსიანი V-65 ძრავა 5 სარქველით თითო ცილინდრში ნასესხები იყო ნიგელ მანსელის 1989 წლის ერთ ადგილიანი მანქანიდან, Ferrari 640 F1. თუმცა, გაიზარდა 4,7 ლიტრიანი მოცულობით და შეიცვალა გზაზე გამოსაყენებლად.
ტექნიკა და შესრულება
Il ძრავა V12 აწარმოებს წარმოუდგენელ სიმძლავრეს 525 ცხ. 8.000 rpm და 471 Nm ბრუნვის დროს, F50 აჩქარებს 0 -დან 100 -მდე 3,8 წამში და აღწევს მაქსიმალურ სიჩქარეს 325 კმ / სთ.
შასი ასევე აბსოლუტური სიახლე იყო იმ დროისთვის: იგი მთლიანად დამზადებული იყო ნახშირბადის კომპოზიტური მასალისაგან, F1 მანქანების მსგავსად, და 6-საფეხურიანი მექანიკური გადაცემათა კოლოფი იყო ძრავასთან ერთად, ამიტომ იგი დაკავშირებულია დამხმარე ჩარჩოსთან გასაზრდელად. სტრუქტურული სიმტკიცე და მსუბუქი წონა ....
სხეულიდან პინინფარინა ორი ათასი საათი დასჭირდა ქარის გვირაბის მუშაობას, რათა მიაღწიოს იმ ძლევამოსილ ფასეულობებს, რაც მათ შექმნეს ფერარიში.
349 მანქანა გაიყიდა ფასი გაათავისუფლე 852.800.000 და სპეკულაციის თავიდან ასაცილებლად, Ferrari– მ გაყიდვები შემოიფარგლა ერთ მომხმარებელზე, მაგრამ ვერ შეძლო თავიდან აეცილებინა ავტოფარეხებიდან ქურდობის ეპიზოდები და ერთი მანქანა გაიტაცეს.
მართლაც, 2003 წელს ფილადელფიაში, ფერარის დილერთან, Ferrari F50 მოიპარეს მომხმარებელმა, რომელმაც მოითხოვა ძრავის ხმაურის მოსმენის უფლება. ეჭვგარეშეა, ერთ -ერთი ყველაზე ნათელი და სანახაობრივი ეპიზოდი მანქანის ქურდობის ისტორიაში.
F50 ასევე ბევრის გმირი იყო Игрыმათ შორის Need for Speed, სეგას უკიდურესად პოპულარული Outrun 2 და 1996 წლის Overtop.
