Lancia Ypsilon S 1.2 Momodesign - ინდივიდუალიზმი ფული ღირს
როგორ გამოვირჩეოდეთ ერიდან? მრავალი მეთოდიდან ერთ-ერთია გქონდეს ის, რაც სხვებს არ აქვთ. ბევრ ქალს შეუძლია დიდი თანხის დახარჯვა მხოლოდ იმისთვის, რომ ბანკეტზე ჰქონდეს უნიკალური ჩაცმულობა, რაზეც წვეულების შემდეგ დიდხანს იქნება საუბარი. ახალი Lancia Ypsilon ჰგავს ძვირადღირებული დიზაინერის ელეგანტურ კაბას, რომელიც, უპირველეს ყოვლისა, უნდა უსვამდეს ხაზს პრესტიჟს და მიიპყრო ყურადღება ქალაქის ქუჩებში.
თავიდანვე უნდა აღინიშნოს, რომ იფსლონი ის ძალიან არის დაკავშირებული ჩვენს ქვეყანასთან. ეს არის პირველი მოდელი იტალიური ბრენდის ისტორიაში, რომელიც იწარმოება არა სახლში, არამედ პოლონურ Fiat-ის ქარხანაში ტიჩიში, სადაც მან შეცვალა ადრე აწყობილი Panda ასამბლეის ხაზიდან. როდესაც პირველად ვნახე ავტოსადგომზე გაჩერებული სარედაქციო მანქანა, მაშინვე გავიფიქრე: „ეს მანქანა ყველასთვის არ არის. ეს არის Gucci საავტომობილო გამოცემაში. არ შევმცდარვარ, რადგან, კონკურენტებისგან განსხვავებით, ეს მოდელი არასოდეს ყოფილა ჩაფიქრებული, როგორც მასობრივი პროდუქტი, არამედ განსაზღვრავდა ინდივიდუალიზმს და სტილს.
ვერსიას, რომელიც ჩვენ მივიღეთ ტესტირებისთვის, ამაყად ჰქვია "Ypsilon S Momodesign". დიდ შთაბეჭდილებას ტოვებს გამორჩეული ორფერიანი კარკასი, რომელიც ჩვენს შემთხვევაში იყო გლუვი შავი საღებავის კომბინაცია გისოსებზე, კაპოტზე, სახურავზე და უკანა კარზე პრიალა წითელით მანქანის ქვედა მხარეს. გარდა ამისა, ახალი დიდი ზომის ფარები პროპორციულად დიდი წინა ცხაურით და უკანა კარიბჭით, რომელიც უკანა ფარების დონეს ქვემოთ ეცემა, რაც წინა მოდელებს მოგვაგონებს, მანქანას ინდივიდუალურ ხასიათს ანიჭებს.
თუმცა, საკუთარი გამოცდილებიდან საკმაოდ მტკივნეულად ვისწავლე, რომ გზაზე „მავერიკობის“ ყოფამ შეიძლება დაკარგოს თქვენი ოჯახის ბიუჯეტი. როდესაც ჩვენ ვაპირებდით აპრობირებული ნიმუშის დაბრუნებას, გზა მოულოდნელად გადაიჭრა პოლიციის უმარკო მანქანამ. ძალიან გამიკვირდა გარემოებები: სწორი გზა, ირგვლივ კომბოსტოს მინდვრები, ოთხი ზრდასრული ბორტზე და გიჟური 69 ცხენის ძალა კაპოტის ქვეშ. აღმოჩნდა, რომ პოლიცია მოგვყვებოდა, მხოლოდ ჩაშენებული აბრის გავლას ელოდნენ. როგორც ჩანს, ფორმაში ჩაცმულ ცნობისმოყვარე მძღოლებს სურდათ მანქანის ახლოდან ნახვა და ფილმის გადაღებაც კი სათაურ როლში. განშორებისას გავიგე, რომ პოლიციის ATV-ს ამ ვერსიაზე მეტი ცხენის ძალა აქვს უპსილონი.
პოლიციელმაც კი შენიშნა, რომ ასეთ მოდურ მანქანებს იშვიათად აქვთ დამატებითი წყვილი კარი. ეს არის ამ ტიპის პირველი მანქანა და ისტორიაში პირველი იფსლონი ის მხოლოდ 5-კარიან ვერსიაშია შემოთავაზებული, რომელშიც იტალიელებმა წარმატებით დამალეს უკანა კარის სახელურები C-ს სვეტში მოთავსებით. ეს არ არის ახალი მეთოდი, თუმცა ჯერ კიდევ ახალია და არ არღვევს მანქანის სილუეტს. მათთვის, ვინც ნაადრევად დაიწყო სიხარულისგან ხტუნვა, მიაჩნია, რომ უკანა სავარძელზე ეს დამუშავება საშუალებას გაძლევთ კომფორტულად იმოგზაუროთ, მაგალითად, კრაკოვიდან ვარშავაში, უნდა გამოვასწორო შეცდომა. მიუხედავად იმისა, რომ უახლესი თაობა ოდნავ აღემატება მის წინამორბედს (სიგრძე 3,8 მ, სიგანე 1,8 მ და სიმაღლე 1,7 მ), პრაქტიკაში ძნელია დიდი ზომების დანახვა. გარდა ამისა, სახურავის საინტერესო და ახლად დახატული ხაზი, ისევე როგორც კარის ხაზი, იწვევს თავში დარტყმას ყველას, ვინც შეეცდება მანქანაში უკანა კარიდან შესვლას. არ ვიცი, კარგი არჩევანია თუ არა ლანჩიას კარების კიდევ ერთი რიგის „დამატება“ მანქანაში, რომელიც, რა თქმა უნდა, შეიძლება კლასიფიცირდეს, როგორც ცხოვრების სტილის მანქანა. თუმცა, არ შეიძლება უარვყოთ, რომ ეს არის სრულიად განსხვავებული ფორმა ამ ტიპის ავტომობილების „გავლის“, ვიდრე კონკურენტების.
წინა სავარძლებზე მსხდომთა პოზიცია სრულიად განსხვავებულია. მართლაც ბევრი ადგილია ფეხებისთვის და ზედნადებისთვის, ასე რომ ამ მანქანით მგზავრობის ორს საჩივარი არაფერი აქვს. სამწუხაროდ, მანქანის წინა მხარე ასევე არ არის ხარვეზების გარეშე. სავარძლის რეგულირების ცუდი დიაპაზონი, ერთჯერადი საჭის რეგულირებასთან ერთად, იმას ნიშნავდა, რომ ძალიან გამიჭირდა მართვის სწორი პოზიციის პოვნა. გარდა ამისა, სავარძლების ცუდი გვერდითი მხარდაჭერა აიძულებს ბიცეფსს იმუშაოს ყოველი უფრო რთული კუთხის შესვლისას.
უნდა ვაღიარო, რომ მე მქონდა პრობლემა ნათლად აღმეწერა, კარგია თუ არა ახალი Ypsilon-ის დაფა, ამიტომ მინდა დავწერო დარწმუნებით, რომ შემიძლია მას ორიგინალური ვუწოდო მთელი დარწმუნებით და პასუხისმგებლობით. ინტერიერის დიზაინი მანქანის ინდივიდუალიზმისა და მისი დიზაინერების სპეციფიკური წარმოსახვის კიდევ ერთი მაგალითია. იტალიელებს თავიდანვე ბევრი მხარდამჭერი ჰყავდათ, მაგრამ ასევე მოწინააღმდეგეებიც, რომლებსაც ყოველთვის არ მოსწონდათ მათი დიზაინი, მაგრამ, რა თქმა უნდა, ვერავინ ჩივის, რომ კაბინის გარეგნობა შთაგონებულია კონკურენტი მოდელებით.
სამწუხაროდ, ძირითადად გარეგნობაზე ფოკუსირება ნიშნავს, რომ დიზაინი უპირატესობას ანიჭებს, ხოლო ერგონომიკა და პრაქტიკულობა უკანა სავარძელს იკავებს, რაც ხელს უშლის ყოველდღიურ გამოყენებას. როდესაც პირველად დავჯექი Lancia-ს საჭესთან, ის, რაც მომეჩვენა, იყო წინა თაობიდან ცენტრალურად განლაგებული ანალოგური მრიცხველის გადატანა, რომელიც ესთეტიურად სასიამოვნოდ გამოიყურება, მაგრამ არის თუ არა პრაქტიკული? ის აშორებს მძღოლის ყურადღებას გზიდან და აშორებს ყურადღებას მართვის დროს. ინტერიერის ხარისხმა დიდი შთაბეჭდილება მოახდინა ჩემზე. რა თქმა უნდა, ძნელი მოსალოდნელია, რომ ყველა ელემენტი იყოს რბილი და სასიამოვნო შეხებით, მაგრამ მათი მორგება ყველაზე მაღალი დონისაა, რაც იგრძნობა არათანაბარ ზედაპირებზე.
Ypsilon-ის კაპოტის ქვეშ არის ორი ბენზინის ძრავი 1.2 და 0.9 Twin Air 69 ცხ.ძ. და 102 ნმ, შესაბამისად, 85 ცხ.ძ. და 145 Nm და ერთი დიზელის 1.3 Multijet 95 ცხ.ძ. და 200 ნმ. ჩვენს სატესტო მანქანაში მივიღეთ ზემოთ ნახსენები ყველაზე სუსტი 69 ცხენის ძრავა, რომელიც საშუალებას გვაძლევს მივაღწიოთ "ასეულს" 14,8 წამში.
რა თქმა უნდა, მუშაობის ფონზე დაქვეითება იწვევს საწვავის დაბალ მოხმარებას კომბინირებულ ციკლზე 5,5 ლიტრზე, მაგრამ ყოველი გადასწრებისას სწორი ხაზის დაყენება და ყველა ბორცვზე ასვლის შიში არ ხდის სიამოვნებას. თუმცა, Ypsilon-ის მიზანი არ არის კომპანიის პრეზიდენტი, რომელიც მიდის ხანგრძლივ მოგზაურობებში ან ხუთსულიანი ოჯახი, არამედ ადამიანები, რომლებსაც სურთ ეფექტურად, იაფად და ელეგანტურად იმოძრაონ ქალაქში, მიიპყრონ გამვლელებისა და გზის სხვა მომხმარებლების ყურადღება, ვისთვისაც ეს ძრავა საკმარისია. გარდა ამისა, არის ზუსტი საჭე და დაკიდული სისტემა, რომელიც იძლევა მანქანის კონტროლის განცდას მოსახვევებში და ამავდროულად არ ჭკუასუსტებს ქალაქის მუწუკიან გზებზე.
ფასების სია უპსილონი იწყება 44 PLN-დან, ეს არის რამდენის გადახდა მოგვიწევს "SILVER" ვერსიისთვის, რომელსაც, როგორც მიხვდით, არც თუ ისე ბევრი დამატებითი დამატება აქვს. ამ მაგალითის მყიდველებს დამატებითი გადახდა მოუწევთ მექანიკური კონდიციონერისთვის, ელექტრო უკანა შუშის ან რადიოსათვის, ხოლო Start&Stop სისტემა სტანდარტულია. თუმცა, თქვენ შეგიძლიათ აირჩიოთ აღჭურვილობის ოთხი უფრო მდიდარი ვერსიიდან, რომლებიც Lancia-მ დაყო თემატურად: ELEFANTINO, GOLD, S MOMODESING და PLATINIUM. პირველი ვერსია, რომლის ღირებულება 110 PLN-დან იწყება, განკუთვნილია მათთვის, ვისაც უყვარს სტილი და ადაპტირდება ახალგაზრდულ მოდასთან. GOLD ვერსია, რომელიც იწყება 44 PLN-დან, მოეწონება იმ ადამიანებს, რომლებსაც სურთ ჰქონდეთ ბევრი დამატებითი ნივთი მცირე ფულზე, ხოლო S MOMODESING ვერსია, რომელიც ასევე იწყება 110 PLN-დან, აერთიანებს სტილს და კომფორტს. . დარჩენილი ყველაზე ძვირადღირებული ვარიანტი ფასთა სიაში 49 PLN, საამაყო სახელით PLATINIUM, მოეწონება იმ ადამიანებს, რომლებიც აფასებენ ფუფუნებას და ხარისხიან მასალებს.
რა თქმა უნდა, ყველა ვერსიის განახლება შესაძლებელია დამატებითი ვარიანტების ძალიან გრძელი სიით. თუმცა, საიტზე მანქანის დაყენების პროცესისთვის, თქვენ უნდა გამოყოთ ბევრი თავისუფალი დრო, რადგან Ypsilon-ის ინდივიდუალურ გემოვნებაზე მორგების შესაძლებლობები ნამდვილად დიდია. მყიდველს შეუძლია აირჩიოს ექსტერიერის თხუთმეტი ფერი და ინტერიერის ხუთი ტიპი ყველაზე მდიდარ ვერსიაში, რაც ნიშნავს, რომ ყველა იპოვის საკუთარ ინდივიდუალურ კომბინაციას.
იხილეთ მეტი ფილმებში
გარდა გარეგნობისა, მნიშვნელოვანია აქსესუარებიც, სადაც იპსილონსაც აქვს საამაყო რამ. ყველაზე პატარა Lancia შეიძლება აღჭურვილი იყოს ისეთი გაჯეტებით, როგორიცაა ბიქსენონის ფარები, პარკირების ასისტენტი, blue&me ნაკრები, რომელიც შედგება დამატებითი TomTom ნავიგაციისგან, რომელიც დაკავშირებულია ბორტ კომპიუტერთან, ბლუთუზი ტელეფონით და მედია ფლეერით. გარდა ამისა, Ypsilon-ს შეიძლება ჰქონდეს კრუიზ კონტროლი, სავარძლების გათბობა, HI-FI BOSE აუდიო სისტემა, წვიმის ან შებინდების სენსორი. ეს ყველაფერი ნიშნავს, რომ ჩვენ შეგვიძლია გადავიხადოთ თუნდაც 75 PLN სრულად აღჭურვილ Ypsilon-ში, რაც ძალიან დიდია ძალიან ძლიერი კონკურენციის გათვალისწინებით, მაგრამ რაც არ არის გაკეთებული იმისათვის, რომ გამოირჩეოდეს.
მოკლედ, იფსლონი არის იტალიელების ხედვის განსახიერება, რომლებიც ცნობილია მათი ექსტრავაგანტულობით, რომელთა მანქანებს შეუძლიათ გამოიტანონ უზარმაზარი ემოციები და სტილი ყოველდღიური გამოყენებისას. ამ მანქანით მგზავრობისას ჩვენ გარანტირებული გვაქვს უნიკალურობის განცდა, თუმცა ამას ფასი ნამდვილად აქვს.
