სხეულის შეკეთება
ინფორმაციის
სხეულის შეკეთება
თანამედროვე მანქანის კორპუსი არის რთული სტრუქტურა, რომელიც ასრულებს ბევრ მნიშვნელოვან ფუნქციას. მისი განახლება მნიშვნელობისა და ფუნქციონალური მედლის მეორე მხარეა. ეს არის რთული და შრომატევადი.
პირობითად სხეულის შეკეთება შეიძლება დაიყოს ორ ეტაპად. პირველი არის სხეულის გეომეტრიის აღდგენა, ჩაღრმავების აღმოფხვრა, ელემენტების შეცვლა შეკეთების მიღმა. მეორე არის სხეულის მოხატვა.
განსაკუთრებული ყურადღება უნდა მიექცეს სხეულის ქვედა ნაწილის გეომეტრიისა და სიხისტის აღდგენას, თვალთახედვისგან მიმალული. სწორედ ეს ელემენტებია პასუხისმგებელი მანქანის უსაფრთხოებისა და მართვის მახასიათებლებზე. მასზე მიმაგრებულია ყველა საკიდი ელემენტი.
სხეულის აღდგენის მახასიათებლები
იმისათვის, რომ იცოდეთ ყველა ის მახასიათებელი, რომელიც გათვალისწინებულია კორპუსის შეკეთებისას, რათა გავიგოთ, რაზე უნდა ვისაუბროთ ოსტატთან მანქანის სარემონტოდ ჩაბარებამდე და რა უნდა ვეძებოთ შეკეთებული მანქანის მიღებისას, ჩვენ გთავაზობთ განიხილოს ძირითადი შეცდომები რემონტის დროს.
სხეულის აღდგენის ტოპ 10 შეცდომა
შედუღების ელემენტები ჩვეულებრივი ელექტროდებით
სხეულის ელემენტების ელექტრონული შედუღებით დაკავშირება რთულია, მაგრამ რეალური. ამავდროულად, ასეთი კავშირის ხარისხი ძალიან დაბალია.
თერმული რეჟიმის დარღვევა
თუ შედუღების დროს ლითონს არ დაუშვებთ გაგრილებას, მაშინ შესაძლებელია კორპუსის ამოღება, რომელიც დამატებით უნდა დაისვას. თუმცა, ასეთი დეფექტების გამოსწორება ყოველთვის არ არის შესაძლებელი.
ნაწილების შეცვლა მკაცრი წესით
უპირველეს ყოვლისა, ხდება კარების შეცვლა, შემდეგ ფრთების და ზღურბლების დაყენება. ეს არის ერთადერთი გზა, რათა თავიდან იქნას აცილებული ხარვეზების ფორმირება.
ფერწერა არაფერად
ეს ხშირად ხდება, თუ სხეულის ერთი ნაწილი მოხატულია მეორეზე გლუვი გადასვლის გარეშე. იმ შემთხვევაშიც კი, თუ საღებავი ზუსტად შეესაბამება ორიგინალს, ტანზე ძველ საღებავს აქვს ჩრდილის ცვლილება, რაც დაკავშირებულია მზეზე გაქრობასთან და სხვა გარემო ფაქტორებთან.
შეკუმშვა
ჩნდება უხარისხო მანქანის საფენით და მისი არასაკმარისი გაშრობით. როგორც წესი, ჩნდება შეკეთების შემდეგ, როდესაც მანქანა მზეზე დგას. როგორც წესი, ამის შემდეგ თქვენ ხელახლა უნდა გააპრიალოთ საფენის ადგილები.
შაგრინი
ეს არის გამოყენებული საღებავის რელიეფი. შეღებვის შემდეგ ტანზე ჩვეულებრივ შაგრენი დგას, მაგრამ მას აცილებენ გაპრიალებით. მაგრამ არის ისეთი, რომლის მოცილებაც გაპრიალებით შეუძლებელია. როგორც წესი, დეფექტი ჩნდება საღებავის არასწორად გამოყენებისას, მაღალ ტემპერატურაზე პალატაში, ბლანტი საღებავით.
მტვერი საღებავში
ეს ჩვეულებრივ ჩნდება, თუ მანქანა არ არის მოხატული სპეციალურ პალატაში. მაგრამ ბინძურ პალატაში ხატვისას ის ასევე ხდება.
კრატერები
ჩაღრმავებები სილიკონისგან, რომელიც უნდა გაჭრა სპეციალური დანით.
წაისვით ლაქი
როგორც ჩანს, თუ მუშაობთ საფქვავთან მაღალი სიჩქარით ან ერთსა და იმავე ადგილას ძალიან დიდხანს გახეხავთ, ლაქის გაციების საშუალებას არ აძლევთ.
ჟანგის გამოვლინება
თუ შედუღები ცუდად არის გაწმენდილი და დამუშავებული, მაშინ ამ ადგილებში შეიძლება გაჩნდეს ჟანგი, რომელიც ჩნდება საღებავის საშუალებით.
სხეულის აღდგენის რჩევები
კეთებით მანქანის ძარის შეკეთება კერძოდ შედუღება, შემდეგ შედუღებისთვის საჭიროა გამოიყენოთ ნახევრად ავტომატური ან არგონის შედუღება. ასეთი შედუღების დახმარებით შესაძლებელია 1 მმ სისქის ლითონის მოხარშვა და სხეულის ელემენტების მეშვეობით დაწვის შესაძლებლობა. თუ სხეულის ქვედა ნაწილი შედუღებული იყო, აუცილებლად დაამუშავეთ ქვედა ნაწილი თავად ან სერვისზე.
სხეულის დაზიანება შეიძლება იყოს მსუბუქი, ზომიერი ან მძიმე. გასწორება, როგორც წესი, არ საჭიროებს სპეციალურ უნარებს და პროფესიონალური ხელსაწყოებისა და მასალების გამოყენება ყველას ძალაში იქნება. მხოლოდ გარკვეული სირთულეები და უნარების საჭიროება შეიძლება წარმოიშვას გასწორების სამუშაოების დროს სხეულის საშუალო და რთული დაზიანების შემდეგ.
შეღებვამდე აუცილებელია კოროზიის აღმოფხვრა ყველა ადგილას, სადაც ყველაზე ხშირად ჩნდება მისი პირველი კერები. თქვენ უნდა შეღებოთ მანქანა ახალი საღებავით. პრაიმერი დაგეხმარებათ ამოიცნოთ დარღვევები და დააფინოთ ისინი დასასრული ნაჭრით. შეღებვა შეგიძლიათ მხოლოდ მას შემდეგ, რაც პური და პრაიმერი მთლიანად გაშრება.
ფერწერისთვის გამოიყენეთ სპეციალური სპრეის იარაღი. საღებავი უნდა გაშრეს კამერის სპეციალურ პირობებში მზის პირდაპირი სხივების გარეშე. გაპრიალება დასაშვებია მხოლოდ საღებავის სრული გაშრობის შემდეგ.
