კულტურა გზაზე. ეს პოლონეთში შეინიშნება?

პრიორიტეტის იძულება, მესამე ადგილის გასწრება, გაზონზე გაჩერება ან ტროტუარების გადაკეტვა კვლავ ხშირია ქუჩებში.

ინტერნეტპორტალები სავსეა ვიდეოებით იმის შესახებ, თუ როგორ მოძრაობენ მეკობრეები რუსეთსა და უკრაინაში. პოლონეთში, მიუხედავად იმისა, რომ ყოველწლიურად უკეთესი ხდება, ბევრი მძღოლი ივიწყებს კულტურულ მართვას და პარკირებას დანიშნულ ადგილებში. ჩვენ მიერ გამოკითხული მძღოლების თქმით, პოლონეთში მართვის კულტურა სულ უფრო და უფრო უმჯობესდება. ჩვენ უფრო ფრთხილად ვმოძრაობთ, მაგრამ ჯერ კიდევ შორს ვართ გერმანელებისგან, ნორვეგიელებისგან ან შვედებისგან.

სადაც არ უნდა დაეცემა, ჩერდებიან

არაერთხელ მოგვითხრობს მანქანის გაჩერებაზე, მაგალითად, ტარნობრზეგის ცენტრში. ტროტუარები მუდმივად გადაჭედილია მანქანებით. მუნიციპალური პოლიცია აჯარიმებს, მაგრამ მაინც არ შველის.

ჩვენი ოფისიდან ათიოდე მეტრში, სლოვაკეთის ქუჩაზე, ვხედავდით, რომ ქალაქის მესაზღვრეების მიერ დაწესებული ჯარიმები არ მუშაობდა. სამმა მანქანამ ტროტუარის მთელი სიგანე დაიკავა და ფეხით მოსიარულეებს ფაქტობრივად გზა გადაუკეტა.

რედაქტორები გვირჩევენ:

არალეგალური გზა მესამე მხარის პასუხისმგებლობის დაზღვევის მისაღებად. მას 5 წლამდე თავისუფლების აღკვეთა ემუქრება

პოლიციელებისთვის უმარკო BMW. როგორ ამოვიცნოთ ისინი?

მართვის ტესტის ყველაზე გავრცელებული შეცდომები

ანალოგიური სიტუაციაა კოჩანოვსკის ქუჩაზე, ისევე როგორც პრჟიბისლეს მამულის მეზობელ ქუჩებზე, სადაც ტროტუარებზე გაჩერებული მანქანების სლალომით უნდა გაიაროთ. რატომ? ტარნობრზეგის ცენტრში ძნელია იპოვოთ ადგილი მანქანის გასაჩერებლად დილითაც კი. ამიტომ, ტროტუარებზე და გაზონებზე მოძრაობისას მძღოლები იყენებენ ყველა თავისუფალ ადგილს. ტროტუარზე პარკირება ექვემდებარება ჯარიმას 100 PLN და ერთი მინუსის ქულით.

„ტრანსპორტის უსაფრთხოების დარღვევა ჩვენი სამსახურის სტატისტიკის სათავეშია“, - ამბობს რობერტ კენძიორა, ქალაქის დაცვის მეთაური ტარნობრზეგში. – როდესაც მძღოლები სისტემატურად არღვევენ წესებს, ჯარიმდებიან. ყველაზე ხშირად, მძღოლები ჩერდებიან გაზონებზე ან ბლოკავენ ტროტუარებს.

აგრეთვე იხილეთ: Mazda CX-5 სარედაქციო ტესტი.

გარე ველოსიპედისტი

ცუდი პარკინგი არ არის ერთადერთი პრობლემა. სტატისტიკა აჩვენებს, რომ პოლონეთის ეროვნულ გზებზე ავარიის მსხვერპლი გახდომის რისკი ოთხჯერ მეტია, ვიდრე გერმანიაში. მაგისტრალებზე ეს რისკი ექვსჯერ იზრდება. იანვრიდან ივნისამდე 1555 ადამიანი დაიღუპა. გამოდის, რომ ... ველოსიპედისტები ყველაზე დაუცველები არიან. პოლონეთის გზებზე საშუალოდ 500 ველოსიპედისტი იღუპება და XNUMX-ზე მეტი დაშავებულია.

ექსპერტის აზრი

- რაც შეეხება მართვის კულტურას, ეს ყველაფერი თავად მძღოლზეა დამოკიდებული. არიან ისეთებიც, ვისაც გზის ყველა მომხმარებელი ახსოვს, მაგრამ არიან მძღოლებიც, ვისთვისაც მხოლოდ საკუთარი პიროვნებაა მნიშვნელოვანი. პოლიციას შეუძლია მხოლოდ შეახსენოს უსაფრთხო მართვის წესების შესახებ, ასევე დააწესოს ჯარიმები ან ინსტრუქციები, ამბობს კომისარი პაველ მენლარი, ჟესოვში ვოევოდის პოლიციის დეპარტამენტის სპიკერი.