ვისაც პოლიციის გარდა შეუძლია აკონტროლოს სიჩქარე და გააჩეროს მძღოლი

მძღოლების უმეტესობა მიჩვეულია იმ ფაქტს, რომ გზის შემოწმებას პოლიცია ახორციელებს. ეს შეცდომაა. ასევე არის სერვისები, რომლებსაც შეუძლიათ სიჩქარის კონტროლი, ბილეთის გაცემა და ქულების დაქვეითება.

პოლიციას შეუძლია ყველაფერი გააკეთოს

რა თქმა უნდა, პოლიციას აქვს ყველაზე მეტი ძალა, რომ გააჩეროს მძღოლები. ამ ფორმირების ოფიცერს უფლება აქვს გასცეს სავალდებულო ბრძანებები და სიგნალები გზის ყველა მონაწილეს. ისინი შეიძლება გასცეს პოლიციის ოფიცერმა ფეხით, სატრანსპორტო საშუალების, სატრანსპორტო საშუალების (მოტოციკლი, ველოსიპედი), ცხენებით ან ვერტმფრენით, მაგალითად. მაგრამ ოფიცრები, რა თქმა უნდა, უნდა დაემორჩილონ წესებს.

გზის მეკობრე პოლიციისგან გაქცეული 

„მაგალითად, უნიფორმის გარეშე პოლიციელს შეუძლია გააჩეროს მანქანები მხოლოდ დასახლებულ ადგილებში“, განმარტავს დარიუშ კრჟევსკი, ოპოლეს მთავარი ქალაქის პოლიციის დეპარტამენტის საგზაო განყოფილების უფროსი.

უნიფორმირებულ პოლიციელებს შეუძლიათ გაჩერდნენ ყველგან, ნებისმიერ დროს. ნიშნების მიცემა შესაძლებელია ხელით, კანფეტით, პოლიციის მანქანაზე დამონტაჟებული მეგაფონებით, ან სირენისა და „მამლების“ ჩართვით.

„თუმცა, დაბნელების შემდეგ ან როდესაც ხილვადობა შეზღუდულია, ნიშნები უნდა იყოს მითითებული წითელი შუქის ფანრით ან ამრეკლი ლოლიპოპით“, დასძენს დარიუშ კრჟევსკი.

რა შეგვიძლია ვთქვათ ეგრეთ წოდებულ გზის „ბუჩქზე“, ანუ პოლიცია მძღოლებს ხეების, ბუჩქების, ღობეების თუ კედლების გამო აშრობს? - ფაქტობრივად, კანონი არ კრძალავს ასეთ მეთოდებს, მაგრამ რამდენიმე წლის წინ Პოლიციის ოფიცერი რეკომენდირებულია, რომ საგზაო პოლიციის მანქანებმა და პოლიციელებმა გაზომონ სიჩქარე ეგრეთ წოდებული პისტოლეტის რადარების დახმარებით, ამბობს დარიუშ კრჟევსკი.

გარდა რადარებისა, ეგრეთ წოდებული პისტოლეტების პისტოლეტები, რომლებიც, რა თქმა უნდა, უნდა იყოს ლეგალიზებული და დამტკიცებული, პოლიციელები აკონტროლებენ მძღოლებს ვიდეო ჩამწერებით საიდენტიფიკაციო და არაიდენტიფიკაციის პოლიციის მანქანებში. გზის მეკობრის სიჩქარის გასაზომად ჯერ უნდა დაეწიოთ მას, შემდეგ კი 100 მეტრზე „დაჯდეთ კუდზე“ და ჩაწეროთ მისი ექსპლოიტეტები.

საგზაო მოძრაობის ახალი კანონი ასევე საშუალებას აძლევს პოლიციას დააფიქსიროს სიჩქარე ვერტმფრენებზე არსებული მოწყობილობების გამოყენებით. ოფიცრები ინფორმაციას პოლიციის მანქანაში მყოფ პოლიციელებს გადასცემენ და ისინი მეკობრეს აჩერებენ.

სამოთხე საგზაო მეკობრისთვის. მხოლოდ 10 ქულა ერთდროულად 

”რა თქმა უნდა, ჩვენ შეგვიძლია გავაჩეროთ მძღოლები უსაფრთხო ადგილებში და არ შევქმნათ საფრთხე ან უხერხულობა გზის სხვა მომხმარებლებისთვის”, - ამბობს კრჟევსკი.

გამონაკლისს წარმოადგენს სატრანსპორტო საშუალებები, რომლებიც გაჩერდნენ მათ დასადევნად, ან ისინი, რომლებმაც შეიძლება საფრთხე შეუქმნან გზის სხვა მომხმარებლებს გზაზე მოძრაობისას.

„ოფიცერს ასევე შეუძლია უბრძანოს მძღოლს გაჰყვეს მას მითითებულ ადგილზე, სადაც უსაფრთხოა გაჩერება, რათა დასრულდეს მთელი პროცედურა“, - ამბობს დარიუშ კრჟევსკი.

გააკეთეთ ეს, როცა დაინახავთ, რომ პოლიცია ჩერდება.

- გააჩერე მანქანა

- ხელები საჭეზე მოხვიე

- არ შეიხსნათ უსაფრთხოების ღვედები, არ გადმოხვიდეთ მანქანიდან, გარდა ინსპექტორის მითითებისა

- გამორთეთ პოლიციელის ბრძანებით ძრავაჩართეთ სასწრაფო ბანდა

ამას აკეთებს პოლიციელი

- მძღოლის გაჩერების შემდეგ აცნობებს წოდებას, სახელს, გვარს, გუნდს, რომლებთანაც მუშაობს, გაჩერების მიზეზს.

- შემოწმებული პირის მოთხოვნით წარუდგენს თავის მომსახურების ბილეთს

- გაშიშვლებული აკეთებს ამას მაშინვე

ეს პროცედურა შეიძლება გამოტოვონ ოფიცრებმა, როდესაც მანქანა ჩერდება დევნის დროს ან ეჭვმიტანილია დამნაშავეები შიგნით.

მესაზღვრეშიც გვალვაა

ბოლო დროს ბევრი მითი გაჩნდა მესაზღვრეების კომპეტენციებზე, როდესაც საქმე მძღოლების კონტროლს ეხება.

„ჩვენ შეგვიძლია გავჩერდეთ და გავაკონტროლოთ მთელი ქვეყნის მასშტაბით, ნებისმიერ ადგილას, დღეში 24 საათის განმავლობაში და არა, როგორც ჩვეულებრივ გვჯერა, მხოლოდ სასაზღვრო ზონაში“, განმარტავს ლეიტენანტი პოლკოვნიკი ცეზარიუს ზაბოროვსკი რაციბორცის სილეზიის სასაზღვრო დაცვის თანამშრომელი. - როგორც წესი, ჩვენ გვაქვს იგივე უფლებამოსილებები, რაც პოლიციას, ე.ი. ვაძლევთ ჯარიმებს და ვარიცხავთ საჯარიმო ქულებს, რა თქმა უნდა, ტარიფის მიხედვით ვაკონტროლებთ საბუთებს, დაზღვევას და ა.შ.

მესაზღვრეებს შეუძლიათ, კერძოდ, გააკონტროლონ მძღოლების სიფხიზლე, ტაქოგრაფები და მანქანების ტექნიკური მდგომარეობა. გასული წლიდან, სასაზღვრო დაცვამ ასევე შეძლო სიჩქარის გაზომვა ვიდეო ჩამწერები და ვიდეო კამერები.

”მაგრამ ჩვენ არ ვართ და არც ვაპირებთ ვიყოთ სიჩქარის კონტროლის სამსახური”, - ამბობს ცეზარი ზაბოროვსკი. - ეს არის უფლება, რომელსაც ჩვენ ვიყენებთ არალეგალური მიგრაციისა და ტრანსსასაზღვრო დანაშაულის წინააღმდეგ ბრძოლის სფეროში ამოცანების განხორციელებისას, ასევე პოლიციასთან პატრულირებისას. ყურადღება! მესაზღვრეები, რომლებიც აჩერებენ მძღოლებს, უნდა იყვნენ ფორმაში.

სატრანსპორტო საშუალებების და არა მხოლოდ სატვირთო მანქანების შემოწმება

საგზაო ინსპექტორები, ანუ პოპულარული ნიანგების კლიპები, ძირითადად ორიენტირებულია სატვირთო და სამგზავრო მოძრაობის სფეროში წესების დაცვაზე.

”მაგრამ საგზაო მოძრაობის სფეროში ჩვენ გვაქვს იგივე უფლებები, რაც პოლიციას”, - ამბობს ალექსანდრა კობილსკა ვარშავის მთავარი საგზაო მოძრაობის ინსპექტორატიდან. ”ასე რომ, ჩვენ შეგვიძლია გავაჩეროთ არა მხოლოდ სატვირთო მანქანები ან ავტობუსები, არამედ მანქანები, მოტოციკლები და გზის სხვა მომხმარებლები.

პოლიცია ყიდულობს 75 ახალ მანქანას კამერებით 

ამრიგად, ინსპექტორებს შეუძლიათ გაზომონ სიჩქარე (ვიდეო ჩამწერების გამოყენებით ან ტაქოგრაფების შემოწმებით), ამოიცნონ მძღოლები და მანქანაში მყოფი სხვა ადამიანები და შეამოწმონ სიფხიზლის მდგომარეობა. გასული წლიდან ITD ასევე ამუშავებს სიჩქარის კამერებს ჩვენს გზებზე. ნიანგის კლიპები, რა თქმა უნდა, ჯარიმებით სჯის მძღოლებს, რომლებიც არღვევენ წესებს და ასევე აქვთ ნაკლის ქულები. კონტროლის გზაზე მძღოლს შეუძლია გააჩეროს მხოლოდ ამ ფორმირების წევრი ფორმაში.

ქალაქის მცველი - შეიძლება უფრო და უფრო მეტი

1 წლის 2011 იანვრიდან ქალაქის გვარდიის უფლებამოსილებები გაიზარდა. პოლიციის მსგავსად, რეინჯერებს აქვთ უფლება გააჩერონ მძღოლები ჩხრეკისთვის, მაგრამ მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ არ არის დაცული მოძრაობის ამკრძალავი ნიშანი (B-1), ან თუ მძღოლის დანაშაული დაფიქსირდა ვიდეოკამერით. გზისპირა შემოწმების დროს მუნიციპალურ ან მუნიციპალურ დაცვას შეუძლია შეამოწმოს ჩვენი დოკუმენტები - მართვის მოწმობა, რეგისტრაციის მოწმობა და გვაქვს თუ არა მოქმედი მესამე მხარის პასუხისმგებლობის დაზღვევა, ან გასცეს მძღოლს პარკირების ბილეთი.

ქალაქის დაცვა ზომავს მხოლოდ სიჩქარეს სიჩქარის კამერები და ვიდეო ჩამწერები. ამ პირველი მოწყობილობით სიჩქარის გასაზომად, ქალაქისა და მუნიციპალური დაცვის თანამშრომლებმა უნდა მონიშნონ D-51 „ავტომატური სიჩქარის კონტროლი“ იმ ადგილას, სადაც ისინი გაზომავენ. თუ სიჩქარის კამერა ფიქსირდება (დამაგრებულია ანძაზე), მაშინ ნიშანი ფიქსირდება.

”თუ ჩვენ გვაქვს პორტატული სიჩქარის კამერა, მაშინ ნიშანი ასევე შეიძლება დადგეს შემოწმების დროს”, - განმარტავს ოპოლში ქალაქის დაცვის მეთაურის მოადგილე კრშიშტოფ მასლაკი.

მუნიციპალურ და მუნიციპალურ პოლიციას შეუძლია დააყენოს სიჩქარის კამერები მუნიციპალურ, საოლქო, პროვინციულ და ეროვნულ გზებზე, მაგრამ მხოლოდ დასახლებულ ადგილებში. და მხოლოდ იმ ადგილებში, რომლებზეც პოლიცია დათანხმდება.

საბაჟო სამსახური მხოლოდ ნარკოტიკებს არ ეძებს

ეს არის კიდევ ერთი სერვისი, რომელსაც შეუძლია ნებისმიერ დროს გაგვაჩეროს და შეამოწმოს გზაზე.

„უპირველეს ყოვლისა, ჩვენ ვეძებთ ნარკოტიკებს, იარაღს, საბრძოლო მასალას, ყალბ სასაქონლო ნიშანს, სიგარეტს ან ალკოჰოლს აქციზის გარეშე“, - ამბობს აგნიესკა სკოვრონი ოპოლეს საბაჟო პალატიდან. - მაგრამ არა მარტო. ასევე ვმუშაობთ გზის წესების დაცვით.

100 კმ/სთ დასახლებულ პუნქტებში - ასე მართავენ პოლონელი პოლიციელები. ფილმი

გაჩერებული მებაჟე უნდა იყოს ფორმაში (შავი ან მწვანე) ამრეკლავი ჟილეტით და წარწერით „საბაჟო“. ეს ფორმირება არ აკონტროლებს სიჩქარეს.

სიჩქარის გადაჭარბების გამო ჯარიმებისა და უკუჩვენებების მაჩვენებელი

– 10 კმ/სთ-მდე სიჩქარის ლიმიტის გადაჭარბება – ჯარიმა 50 PLN-მდე და 1 ქულა. დამნაშავე.

- სიჩქარის 11-20 კმ/სთ-ით გადაჭარბება - ჯარიმა 50-100 PLN, 2 ქულით. დამნაშავე

– სიჩქარის ლიმიტის 21 – 30 კმ/სთ გადაჭარბება – 100 – 200 PLN ჯარიმა 4 ქულით. დამნაშავე

– სიჩქარის ლიმიტის 31 – 40 კმ/სთ გადაჭარბება – 200 PLN – 300 ჯარიმა 6 ქულით. დამნაშავე

- სიჩქარის 41-50 კმ/სთ-ით გადაჭარბება - ჯარიმა 300-400 PLN და 8 ქულით. დამნაშავე

– სიჩქარის 51 კმ/სთ-ზე მეტით გადამეტება – ჯარიმა 400-500 PLN და 10 ქულა. დამნაშავე

სლავომირ დრაგულა