ლითიუმ-იონური უჯრედების უმსხვილესი მწარმოებლები მსოფლიოში: 1 / CATL, 2 / LG EnSol, 3 / Panasonic. იპოვეთ ევროპა რეიტინგში:
Visual Capitalist-მა შეადგინა ლითიუმ-იონური უჯრედების უმსხვილესი მწარმოებლების სია მსოფლიოში. ეს მხოლოდ კომპანიებია შორეული აღმოსავლეთიდან: ჩინეთი, სამხრეთ კორეა და იაპონია. ევროპა საერთოდ არ არის სიაში, აშშ გაჩნდა ტესლას მიერ Panasonic-ის კონტროლის წყალობით.
ლითიუმ-იონური უჯრედების წარმოება მსოფლიოში
მონაცემები ეხება 2021 წელს. Visual Capitalist-მა გამოთვალა, რომ დღეს ლითიუმ-იონური სეგმენტი ღირს 27 მილიარდი აშშ დოლარი (106 მილიარდი PLN-ის ექვივალენტი) და გაიხსენა, რომ 2027 წელს ეს უნდა იყოს 127 მილიარდი აშშ დოლარი (499 მილიარდი PLN). სიის პირველი სამეული - CATL, LG Energy Solution და Panasonic - აკონტროლებენ ბაზრის 70 პროცენტს:
- CATL - 32,5 პროცენტი,
- LG Energy Solution – 21,5 პროცენტი,
- Panasonic – 14,7 პროცენტი,
- BYD – 6,9 პროცენტი,
- Samsung SDI – 5,4 პროცენტი,
- SK Innovation – 5,1 პროცენტი,
- CALB - 2,7 პროცენტი,
- AESC - 2 პროცენტი,
- გოქსუანი - 2 პროცენტი,
- HDPE - 1,3 პროცენტი,
- შიგნით - 6,1 პროცენტი.
CATL (ჩინეთი) ამარაგებს ჩინური მანქანების ნაწილებს, გააფორმა კონტრაქტი Toyota, Honda, Nissan-თან და დასავლეთ ნახევარსფეროში ემსახურება ან დაუჭერს მხარს BMW, Renault, ყოფილ PSA ჯგუფს (Peugeot, Citroen, Opel), Tesla, Volkswagen და ვოლვო. ამბობენ, რომ მწარმოებლის მრავალფეროვნება ჩინეთის მთავრობის მნიშვნელოვანი დაფინანსებისა და კონტრაქტებისთვის ბრძოლაში მოქნილობის შედეგია.
LG Energy Solution (ყოფილი: LG Chem; სამხრეთ კორეა) მუშაობს General Motors, Hyundai, Volkswagen, Jaguar, Audi, Porsche, Ford, Renault და Tesla ჩინეთში წარმოებულ მოდელებზე 3 და Model Y. მესამედ Panasonic ეს არის თითქმის ექსკლუზიურად Tesla და დაიწყო პარტნიორობა რამდენიმე სხვა ბრენდთან (მაგალითად, Toyota).
BYD არის BYD მანქანებში, მაგრამ რეგულარულად ვრცელდება ჭორები, რომ ის შესაძლოა სხვა მწარმოებლებშიც გამოჩნდეს. Samsung SDI დააკმაყოფილა BMW (i3) მოთხოვნილებები, ფიჭური SK ინოვაცია ისინი ძირითადად გამოიყენება კიას და ჰიუნდაის ზოგიერთ მოდელში. საბაზრო წილი ლითიუმის რკინის ფოსფატსა და ნიკელის კობალტის (NCA, NCM) უჯრედებს შორის არის დაახლოებით 4:6, LFP უჯრედები ახლახან იწყებენ გავრცელებას სამგზავრო მანქანებში ჩინეთის ფარგლებს გარეთ.
ეს შეიძლება დაგაინტერესოთ:
