უფრო მაგარი ვიდრე Toyota bZ4X ან Subaru Solterra? ახალი მთლიანად ელექტრო RZ შეიძლება ჰქონდეს Lexus-ის ერთ-ერთი ყველაზე ლამაზი წინა მხარე
ახალი Lexus RZ წარადგინეს.
როგორც ჩანს, Lexus-მა გამოიყენა თავისი წლიური გაყიდვების ბრიფინგი, რათა დაადასტუროს, რომ მისი ახალი RZ წარმოების ხაზს უცვლელად მოხვდება ადრე გამოქვეყნებული "დიზაინერის" სურათებისგან და ელექტრო SUV ჩამოვა გლუვი და სპორტული შეთავაზებით, რომელიც საბოლოოდ შეიძლება გადააჭარბოს მის Toyota bZ4X-ს. და სუბარუ სოლტერას და-ძმა.
მიუხედავად იმისა, რომ დეკემბერში გამოქვეყნებულ სურათებს მონიშნული ჰქონდა "დიზაინი" - რაც იმაზე მეტყველებს, რომ ისინი ჯერ კიდევ კონცეფციის ეტაპზე იყვნენ - ისინი ახლა უბრალოდ მონიშნულია "Lexus RZ 450e", რაც მიანიშნებს იმაზე, რომ ჩვენ ახლა ვუყურებთ მზა პროდუქტს.
Lexus, Toyota და Subaru მჭიდრო კავშირშია და იყენებენ იგივე e-TNGA საფუძვლებს, მაგრამ Lexus-ის ვარიანტის დიზაინი აშკარად მიზნად ისახავს მის გამორჩევას.
მიუხედავად იმისა, რომ Toyota-ს აქვს დახვეწილი წინა ნაწილი, Lexus RZ იღებს EV-ს ამ ბრენდის spindle სტილის წინა მხარეს, კვადრატული ცენტრალური პანელით, რაც იწვევს ორ რთულ კიდეების დიზაინს, რომლებიც ურთიერთქმედებენ დანარჩენებთან. ლექსუსის ოჯახი.
მანქანის უკანა ნაწილი ასევე მნიშვნელოვნად განსხვავდება, Lexus-მა შეამცირა უკანა სამუხრუჭე განათების ზომა, ასე რომ ისინი ქმნიან სინათლის ერთ ხაზს, რომელიც გადაჭიმულია ბოლოდან ბოლომდე.
მიუხედავად იმისა, რომ ახალი RZ-ის ირგვლივ დეტალები ჯერ არ არის გამჟღავნებული, იაპონური მედიის მიერ გამოვლენილია რამდენიმე ძირითადი ელემენტი.
ადგილობრივი მედია ვარაუდობს, რომ ახალი მოდელი ზომით RX-ის მსგავსი იქნება, დაახლოებით 4890 მმ სიგრძით, 1895 მმ სიგანით და 1690 მმ სიმაღლით, რაც მას ოდნავ უფრო გრძელი, განიერი და მაღალი გახდის ვიდრე bZ4X.
ადგილობრივი მედია ასევე ურჩევს RZ-ს, აჯობოს თავის Toyota ძმას, სადაც ეს მნიშვნელოვანია. BZ4X აღჭურვილია 71.4 კვტ/სთ ლითიუმ-იონური ბატარეით, რომელიც უზრუნველყოფს 460 კმ დისტანციას და (სრულამძრავიან ვერსიებში) ორი 80 კვტ სიმძლავრის ძრავით, რომლებიც უზრუნველყოფენ საერთო სიმძლავრეს 160 კვტ.
მიუხედავად იმისა, რომ სიმძლავრის მაჩვენებლები ჯერ არ არის გამჟღავნებული, RZ სავარაუდოდ აჯობებს Toyota-ს და ასევე შეუძლია მიიღოს უფრო დიდი ბატარეა უფრო გრძელი მანძილით. ფაქტობრივად, ადგილობრივი პრესა მიუთითებს LF-Z კონცეფციაზე, როგორც შთაგონებაზე, რომელიც იკვებებოდა 90 კვტ/სთ ლითიუმ-იონური ბატარეით და გამოიმუშავებდა 400 კვტ და 700 ნმ - თუმცა ისინი ვარაუდობენ, რომ ეს რიცხვები შეიძლება სრულიად მიუწვდომელი იყოს.
მაშინ დიდი კითხვაა, რამდენი? Lexus-ს ჯერ არ დაუდასტურებია ფასი, მაგრამ Toyota-მ ავსტრალიაში უკვე გააფრთხილა, რომ bZ4X არ იქნება იაფი, ასე რომ თქვენ შეგიძლიათ ველოდოთ, რომ მისი უფრო პრემიუმ ძმის ფასი გაცილებით მაღალი იქნება.
