მოკლე ტესტი: Opel Meriva 1.6 CDTi Cosmo

განახლების შემდეგ (ან ახლოს) Meriva-მ ასევე მიიღო ახალი 1,6-ლიტრიანი ტურბოდიზელი. თუმცა მას დაჰპირდნენ დაბალ მოხმარებას და დაბალ გამონაბოლქვს. ყოველივე ამის შემდეგ, მისი სტანდარტული ECE კომბინირებული მოხმარება არის მხოლოდ 4,4 ლიტრი, თუნდაც 100 კვტ ან 136 ცხენის ძალის ვერსიისთვის (Start & Stop), რომელიც გამოიყენებოდა ტესტისთვის Meriva-სთვის. მაგრამ პრაქტიკაში ყველაფერი სხვაგვარადაა - ჩვენ უკვე ვიპოვნეთ ეს ზაფირას ტესტში იგივე ძრავით - რადგან ძრავა არ არის ზუსტად გადამრჩენი. სტანდარტულ წრეზე 5,9 ლიტრის მოხმარება მოსალოდნელზე ბევრად მეტია, რადგან ის Zafira-ზე მეტიც კი აღმოჩნდა. მესამე ვარიანტი, რომელსაც ეს ძრავა მიიღებს Astra-ში (ეს ჩვენი გადატვირთული სექტემბრის განრიგში) შეიძლება იყოს უფრო ეკონომიური.

საინტერესოა, რომ ამ ძრავით, ქარხნის მონაცემებსა და ჩვენს სტანდარტულ ნაკადს შორის სხვაობა ერთ -ერთი ყველაზე დიდია ჩვენს სიაში, ხოლო სტანდარტული ნაკადის სიჩქარესა და საცდელ ნაკადს შორის განსხვავება ერთ -ერთი ყველაზე მცირეა, სულ რაღაც 0,7 ლიტრი. საავტომობილო გზის კილომეტრის სიმრავლის მიუხედავად, მერივამ ტესტირებაში საშუალოდ მოიხმარა მხოლოდ 6,6 ლიტრი საწვავი, რაც ხელსაყრელი შედეგია გამოყენების მეთოდის მიხედვით (რამდენად ნაკლები იქნებოდა თუ მაგისტრალზე ნაკლები კილომეტრი იქნებოდა, ამის გამო მისი მცირე ზომა) ... ნორმალურ დიაპაზონში მოხმარების სხვაობის დადგენა ძნელია, ალბათ ორი ან სამი დეცილიტრით). გარეგნულად, ამ ძრავას უბრალოდ არ მოსწონს საწვავის ეკონომიური მართვა და საუკეთესოდ მუშაობს ზომიერად მკაცრი სიჩქარით.

მეორეს მხრივ, მას აქვს საკმაოდ გლუვი და მშვიდი მოქმედება და საკმარისი მოქნილობა. ექვს სიჩქარიანი მექანიკური გადაცემათა კოლოფთან ერთად, ეს არის დიდი არჩევანი Meriva– სთვის, როდესაც საწვავის მოხმარება არ არის პრობლემა.

Cosmo ეტიკეტი ასევე აღნიშნავს აღჭურვილობის სიმდიდრეს, დაწყებული ორზონიანი ავტომატური კონდიციონერიდან კრუიზ-კონტროლამდე, საჭე აუდიო კონტროლით, რეგულირებადი უჯრები სავარძლებს შორის (FlexRail) ავტომატურ განათებამდე (ისინი ახლა ასევე გამორიცხავს გვირაბში განათების შეფერხებებს. ), წვიმის სენსორი და გაუმჯობესებული სავარძლები. არჩევითი Premium და Connect პაკეტებით, რომლებიც საშუალებას მოგცემთ განახორციელოთ უსადენო ზარები და დაუკრათ მუსიკა თქვენი მობილური ტელეფონიდან, პარკინგის სისტემით და დაბურული უკანა შუშებით, ამ Meriva-ს აქვს ყველაფერი, რაც გჭირდებათ 21$-ზე ნაკლებ საფასურში.

ალბათ იცით, რომ უკანა კარი უკან იხსნება. Meriva არის მახასიათებელი - ზოგი მასში აზრს ვერ ხედავს, მაგრამ გამოცდილებამ აჩვენა, რომ კარის გაღების ეს გზა უფრო მოსახერხებელია შეზღუდული შესაძლებლობის მქონე ადამიანებისთვის, მცირეწლოვანი ბავშვების მშობლებისთვის და მათთვის, ვისაც უყვარს სკამზე ჯდომა. . წინა სავარძელი, რომელიც სწრაფად მოთავსდა ბოლოზე. დიახ, მოცურების კარები (მჭიდრო ავტოსადგომებში) კიდევ უფრო პრაქტიკული იქნება, მაგრამ ისინი ასევე უფრო ძვირი და მძიმეა. Meriva-ს გამოსავალი არის შესანიშნავი კომპრომისი. და იმის გამო, რომ საბარგული (ამ ზომის მანქანისთვის) საკმაოდ დიდია, რადგან უკანა სავარძლებზე საკმარისი ადგილია და ასევე კომფორტულად ზის საჭესთან (როდესაც მძღოლი ეჩვევა ოდნავ გადაადგილებას ან ვერტიკალურად დახრილობას. საჭე), ოჰ ასეთი Meriva ადვილი დასაწერია: ეს არის ძალიან კარგი კომპრომისი ზომასა და სიმძლავრეს შორის, აღჭურვილობასა და ფასს შორის…

text: დუშან ლუკიჩი

ფოტო: Саша Капетанович

Opel Opel Astra 1.6 CDTi Cosmo

ძირითადი ინფორმაცია

Გაყიდვების:	შპს Opel Southeast Europe
მოდელის ძირითადი ფასი:	24.158 €
ტესტის მოდელის ღირებულება:	21.408 €
გამოთვალეთ მანქანის დაზღვევის ღირებულება
Ძალა:	100 კვტ (136 კმ)
აჩქარება (0-100 კმ / სთ):	11,8 ს
მაქსიმალური სიჩქარე:	197 კმ / სთ
ECE მოხმარება, შერეული ციკლი:	4,4 ლ / 100 კმ

ტექნიკური ინფორმაცია

ძრავა:	4 ცილინდრიანი - 4 ტაქტიანი - ხაზში - ტურბოდიზელი - მოცულობის 1.598 სმ3 - მაქსიმალური სიმძლავრე 100 კვტ (136 ცხ.ძ.) 3.500-4.000 ბრ/წთ-ზე - მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი 320 ნმ 2.000 ბრ/წთ-ზე.
ენერგიის გადაცემა:	წინა წამყვანი ძრავი - 6 სიჩქარიანი მექანიკური ტრანსმისია - საბურავები 225/45 R 17 V (Michelin Primacy HP).
ტევადობა:	მაქსიმალური სიჩქარე 197 კმ/სთ - 0-100 კმ/სთ აჩქარება 9,9 წმ - საწვავის მოხმარება (ECE) 4,8/4,2/4,4 ლ/100 კმ, CO2 გამონაბოლქვი 116 გ/კმ.
მასა:	ცარიელი მანქანა 1.430 კგ - დასაშვები მთლიანი წონა 2.025 კგ.
გარე ზომები:	სიგრძე 4.290 მმ – სიგანე 1.810 მმ – სიმაღლე 1.615 მმ – ბორბლიანი ბაზა 2.645 მმ – საბარგული 400–1.500 54 ლ – საწვავის ავზი XNUMX ლ.

ჩვენ ვაქებთ და ვსაყვედურობთ

სასარგებლო

მაგისტრალური

აღჭურვილობა

ნაკადის სიჩქარე განაკვეთების წრეში

საჭის პოზიცია