მოკლე ტესტი: Ford Tourneo Custom 2.0 EcoBlue 170 KM Limited
ერთი შეხედვით, დიდი ფურგონი, რომელიც რვა მგზავრს იტევს, არ ჩანს დინამიური, ესაზღვრება სპორტულობას, მაგრამ ჩვენ ვიტყოდით, რომ ის პირველ რიგში განკუთვნილია დიდი ჯგუფების შედარებით კომფორტული მოგზაურობისთვის. ეს უკანასკნელი მართალია, რადგან საკმარისზე მეტი ადგილია ორ ცალკეულ წინა სავარძელში, ასევე მათ უკან არსებული ორი სკამები, ტყავით დაფარული. უკანა მგზავრებს შეუძლიათ კონდიციონერის თვითრეგულირებაც კი.
მაგრამ როცა საჭეს აიღებთ და შორდებით, მალე ხვდებით, რომ Tourneo Custom არის ბევრად უფრო დინამიური მანქანა, ვიდრე ერთი შეხედვით ჩანს. ის გამოირჩევა იმით, რისთვისაც იყო შექმნილი, უმკლავდება ყველაზე მჭიდრო მოსახვევებსაც კი თავდაჯერებულად, სანამ გზა არ არის ძალიან ვიწრო, ხოლო შასი კარგად უმკლავდება მუწუკებს.
ძრავი, 2-ლიტრიანი ოთხცილინდრიანი ტურბოდიზელი, რომელიც 170 ცხენის ძალას აძლევდა სატესტო მანქანაზე მორგებულ ყველაზე მძლავრ ვერსიაში, ასევე დიდად უწყობს ხელს Tournea Custom-ის მართვის შეგრძნებას. საკმარისზე მეტი ქალაქიდან 100 მილი/სთ სიჩქარის გასაზომად მყარ 12,3 წამში. ავტომობილის მოქნილობა ასევე მაღალი იყო ავტომობილის ზომისა და წონის კუთხით, და მიუხედავად საკმაოდ შეუბრალებელი გამოყენებისა, საწვავის მოხმარებაც შედარებით დაბალი აღმოჩნდა.
შეძლებდა თუ არა Ford Tourneo Custom– ს გაეწია თავისი რეპუტაცია, როგორც გაქცევის მანქანა? ასეთ კონფიგურაციაში, როგორც იქნა გამოცდაზე, სავსებით შესაძლებელი იქნებოდა.
ტექსტი: მატია იანეზიჩი · ფოტო: საშა კაპეტანოვიჩი
დაწვრილებით:
Ford Tourneo Custom L2 H1 2.2 TDCi (114 кВт) შეზღუდული
Ford Tourneo Courier 1.0 Ecoboost (74 კვტ) ტიტანი
Ford Tourneo Connect 1.6 TDCi (85 კვტ) ტიტანი
Tourneo Custom 2.0 EcoBlue 170 კმ შეზღუდული (2017 წ.)
ძირითადი ინფორმაცია
| მოდელის ძირითადი ფასი: | 35.270 € |
|---|---|
| ტესტის მოდელის ღირებულება: | 39.990 € |
ხარჯები (წელიწადში)
ტექნიკური ინფორმაცია
| ძრავა: | 4 ცილინდრიანი - 4 ტაქტიანი - ხაზში - ტურბოდიზელი - ცვლა 1.995 სმ3 - მაქსიმალური სიმძლავრე 125 კვტ (170 ცხ.ძ.) 3.500 ბრ/წთ-ზე - მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი 385 ნმ 1.600 ბრ/წთ-ზე. |
|---|---|
| ენერგიის გადაცემა: | ძრავით მოძრავი წინა ბორბლები - 6 სიჩქარიანი მექანიკური ტრანსმისია - საბურავები 215/65 R 16 C (Continental Vanco 2). |
| ტევადობა: | მაქსიმალური სიჩქარე np - 0-100 კმ/სთ აჩქარება np - საწვავის საშუალო კომბინირებული მოხმარება (ECE) 6,4 ლ/100 კმ, CO2 გამონაბოლქვი 166 გ/კმ. |
| მასა: | ცარიელი მანქანა 2.204 კგ - დასაშვები მთლიანი წონა 3.140 კგ. |
| შიდა ზომები: | სიგრძე 4.972 მმ - სიგანე 1.986 მმ - სიმაღლე 1.977 მმ - ბორბლიანი ბაზა 2.933 მმ - საბარგული np - საწვავის ავზი 70 ლ. |
ჩვენი გაზომვები
| გაზომვის პირობები: T = 17 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl = 55% / ოდომეტრის სტატუსი: 22.739 კმ | |
| აჩქარება 0-100 კმ: | 12,3s |
|---|---|
| ქალაქიდან 402 მეტრში: | 18,6 წელი ( 122 კმ / სთ) |
| მოქნილობა 50-90 კმ / სთ: | 10,6 / 20,6 წ (IV/V) |
| მოქნილობა 80-120 კმ / სთ: | 16,8 / 22,2 წ (მ./პარ.) |
| ტესტის მოხმარება: | 8,3 ლ / 100 კმ |
| საწვავის მოხმარება სტანდარტული სქემის მიხედვით: | 6,9 ლ / 100 კმ |
| დამუხრუჭების მანძილი 100 კმ / სთ: | 43,0m |
| AM მაგიდა: | 40m |
| ხმაური 90 კმ / სთ მე –6 სიჩქარით | 62dB |
оценка
Ford Tourneo Custom არის ძალიან კომფორტული ავტომობილი ძალიან კარგად აღჭურვილ ვერსიაში, რომელიც ჩვენ გამოვცადეთ, მაგრამ ის ასევე იწვევს საკმაოდ სპორტულ განცდას და მასზე ბევრი ტარების სურვილს, მიუხედავად იმისა, რომ ფურგონია.
ჩვენ ვაქებთ და ვსაყვედურობთ
კომფორტი და მოქნილობა
ძრავა და გადაცემათა კოლოფი
მამოძრავებელი შესრულება
გამჭვირვალეობა უკან
მოუხერხებელი წვდომა უკანა სკამზე
შედარებით პატარა საბარგული მძიმე კარებით
