მოკლე ტესტი: Audi A1 Sportback 1.6 TDI (77 კვტ) ამბიცია
უკვე როდესაც ჩვენ პირველად გამოვცადეთ A1, ჩვენი ენთუზიაზმი სასიამოვნო დიზაინისა და მუშაობისთვის შემცირდა გამოყენების სიმარტივით, როდესაც A1 კიდევ რამდენიმე მგზავრის გადაყვანა მოუწია. ძნელი იყო ზის და ზის უკან, და წონა, და გზა გახსნა, და ზომის კარი ასევე გამოიწვია უკმაყოფილება. ჩვენ შეგვიძლია დავივიწყოთ ეს ყველაფერი A1 Sportback– ში, რადგან გასაოცარია, თუ როგორ შეიძლება ორი დამატებითი გვერდითი კარი შეცვალოს მანქანის გამოყენებადობა. მართალია, A1 ახლა ნაკლებად ჰგავს პატარა კუპეს, მაგრამ ფორმა ნამდვილად არ არის განსხვავებული, რომ ეს დამატება მართლაც შესამჩნევი გახდეს.
კიდევ ორი კარი ძალიან გვეხმარება, რაც გვაგრძნობინებს ამას A1 სპორტბექი ბევრად უფრო ძვირი ვიდრე მათი ფული ვიდრე სამკარიანი A1... საერთო შთაბეჭდილება უპირველეს ყოვლისა არის კარგი ინტერიერის დიზაინი და, რა თქმა უნდა, კარგი სამუშაო და მასალების გამოყენება. აქაც არაფერია გასაჩივრებელი, კერძოდ, გამოცდილ მანქანაში ინტერიერის უინტერესო ფერი. ეს არ არის მთავარი შეშფოთება, ისევე როგორც ჩვენ სერიოზულად არ უნდა მივიღოთ დასკვნა, რომ Audi A1– ის გაზომული დაფა დიდი ხანია ნაცნობია ყველა Audi– სთვის. ეს მხოლოდ აუდის სტილია და სწორედ ამას აფასებს მომხმარებელთა უმეტესობა: თქვენ ყოველთვის იცით, რომ თქვენ ხართ აუდიში!
მართვის გამოცდილება ასევე ზრუნავს ამაზე. საკმაოდ სწორი და ზუსტი საჭე კარგად ავსებს გზის სამაგალითო პოზიციას. ჩვენს მანქანას ოდნავ უფრო დიდი ბორბლები ჰქონდა ვიდრე პირველი ტესტი A1, მაგრამ ამან არ დააზარალა უხეში გზების კომფორტის თვალსაზრისითაც კი და 17 დიუმიანი ბორბლები შეუწყო ხელი უფრო პატივცემულ იერს. ასევე აღსანიშნავია უკიდურესად საიმედო დამუხრუჭების გაჩერება.
1,6-ლიტრიანი ოთხცილინდრიანი ტურბოდიზელი დიდი ხანია ნაცნობია ყველასთვის, ვისთვისაც Volkswagen ჯგუფის მანქანები სრულიად უცხო არ არის. გამოცდილება გვიჩვენებს, რომ ის საკმაოდ მძლავრია, რაც ასევე ეხება A1 Sportback-ის მახასიათებლებს, რომელიც, მიუხედავად მცირე ზომისა, არც ისე მსუბუქი მანქანაა. ძრავა გვაძლევს საშუალებას ვიყოთ A1 გზაზე სპორტი ასევე შეიძლება იყოს ძალიან სწრაფი. მეორეს მხრივ, იგი გაოცებული იყო მისი ეკონომიკური მართვის უნარით. 3,8 ლიტრი დიზელის საწვავის საშუალო სტანდარტული მოხმარება 100 კილომეტრზე (და 99 გ CO2 კილომეტრზე) გვპირდება საწვავის ადეკვატურ ეკონომიას, ხოლო სერიოზული პრობლემების შემთხვევაში შესაძლებელია ამ აუდის საშუალო მოხმარების მიღწევა დაპირებულ სტანდარტთან ახლოს მოხმარება. ზომიერი მართვის დროს, საშუალო საწვავის მოხმარება იყო მხოლოდ 4,9 ლიტრი 100 კილომეტრზე, რაც დიდი მიღწევაა რთულ პირობებში მომუშავე ტესტერისთვის.
ჩვენ არ ვიცით, ხელი შეუწყო თუ არა ამას ხუთ სიჩქარიანმა მექანიკურმა გადაცემამ. მართალია, ძრავას აქვს ისეთი ბრუნვის მახასიათებლები, რომ მისი გამუდმებით გამოყენება შესაძლებელია სწორი სიჩქარით, მაგრამ ის ფაქტი, რომ ჩვენ უნდა დავტოვოთ მეექვსე სიჩქარე ასეთი პატივსაცემი ბრენდით, ცოტა საეჭვოა.
Ყველაზე პატარა Audi ხუთკარიანი ვერსიით ის ძირითადად შეთავაზებულია მათთვის, ვინც უკმაყოფილო იყო გამოყენების სიმარტივით ცუდი გამოყენებადობის გამო. ნებისმიერ შემთხვევაში, Sportback ასევე კარგავს ბრენდის ღირსეულ რეპუტაციას და მისასალმებელია A1.
ტექსტი: Tomaž Porekar, ფოტო: Saša Kapetanovič
Audi A1 Sportback 1.6 TDI (77 кВт) ამბიცია
ძირითადი ინფორმაცია
ტექნიკური ინფორმაცია
| ძრავა: | 4 ცილინდრიანი - 4 ტაქტიანი - ხაზში - ტურბოდიზელი - ცვლა 1598 სმ3 - მაქსიმალური სიმძლავრე 77 კვტ (105 ც.ძ.) 4.400 ბრ/წთ-ზე - მაქსიმალური ბრუნი 250 ნმ 1.500–2500 ბრ/წთ. |
|---|---|
| ენერგიის გადაცემა: | ძრავით მოძრავი წინა ბორბლები - 5 სიჩქარიანი მექანიკური ტრანსმისია - საბურავები 215/40 R 17 W (Bridgestone Potenza 5001). |
| ტევადობა: | მაქსიმალური სიჩქარე 190 კმ/სთ - 0-100 კმ/სთ აჩქარება 10,7 წმ - საწვავის მოხმარება (ECE) 4,4/3,4/3,8 ლ/100 კმ, CO2 გამონაბოლქვი 99 გ/კმ. |
| მასა: | ცარიელი მანქანა 1.240 კგ - დასაშვები მთლიანი წონა 1.655 კგ. |
| გარე ზომები: | სიგრძე 3.954 მმ - სიგანე 1.746 მმ - სიმაღლე 1.422 მმ - ბორბლიანი ბაზა 2.469 მმ - საბარგული 270 ლ - საწვავის ავზი 45 ლ. |
ჩვენი გაზომვები
| T = 29 ° C / p = 1.036 mbar / rel vl = 33% / ოდომეტრის სტატუსი: 3.816 კმ | |
| აჩქარება 0-100 კმ: | 10,5s |
|---|---|
| ქალაქიდან 402 მეტრში: | 17,4 წელი ( 128 კმ / სთ) |
| მოქნილობა 50-90 კმ / სთ: | 10,2s (IV.) |
| მოქნილობა 80-120 კმ / სთ: | 14,7s (ვ.) |
| მაქსიმალური სიჩქარე: | 190 კმ / სთ (ვ.) |
| ტესტის მოხმარება: | 7,1 ლ / 100 კმ |
| დამუხრუჭების მანძილი 100 კმ / სთ: | 36,6m |
| AM მაგიდა: | 41m |
оценка
Audi A1 Sportback ნამდვილად კარგი არჩევანია მათთვის, ვისაც სურს პატარა, სასარგებლო და პატივსაცემი მანქანა.
ჩვენ ვაქებთ და ვსაყვედურობთ
მართვის დინამიკა და პოზიცია გზაზე
ეკონომიური ძრავა
ღირსეული გარეგნობა
ოსტატობა
შესანიშნავი მუხრუჭები
კომფორტული წინა სავარძლები
პასიური და აქტიური უსაფრთხოება
მიმზიდველი (თუნდაც ფერადი) ინტერიერი
მხოლოდ ხუთ სიჩქარიანი მექანიკური გადაცემათა კოლოფი
შედარებით მაღალი ფასი
