მოკლე ტესტი: Opel Zafira 1.6 CDTI ინოვაცია

მართალი გითხრათ, საავტომობილო სამყაროში დისტანციური დახმარებისა და დახმარების სისტემები არ არის მთლიანად რევოლუციური, მაგრამ Opel– მა გადაწყვიტა სერვისის სრულად გაუმჯობესება და მომხმარებლებისთვის სრულიად უფასოდ ხელმისაწვდომობა მინიმუმ ერთი წლის განმავლობაში. OnStar სისტემა გთავაზობთ მომსახურების ფართო სპექტრს და არ შემოიფარგლება სატელეფონო კონტაქტით მეორე მხარეს ოპერატორთან. კერძოდ, აპლიკაცია, რომლის დაყენება შესაძლებელია სმარტფონზე, გვთავაზობს ბევრ სხვა სერვისს, როგორც ინფორმაციულ, ისე მოსახერხებელ მომხმარებელს. მძღოლები, რომლებიც ეძებენ მონაცემებს, კარგად იქნებიან აღჭურვილნი ავტომობილის ყველა დიაგნოსტიკით (საწვავის მდგომარეობა, ზეთი, საბურავის წნევა ...), ცნობისმოყვარეებს შეუძლიათ დაინახონ სად არის მანქანა და ყველაზე მხიარულს შეუძლია დისტანციურად განბლოკოს, ჩაკეტოს ან თუნდაც დაიწყოს ზაფირა. ნათელია, რომ ყველაზე სასარგებლოა სლოვენურენოვანი კონსულტანტის ზარი, რომელიც ყველანაირად შეეცდება დაგეხმაროთ: მან უნდა გამოგიგზავნოთ სასწრაფო დახმარება, იპოვოთ თქვენი არჩეული დანიშნულება, შეუკვეთოთ მომსახურება და სასწრაფოდ გამოგიგზავნოთ ადგილზე. უბედური შემთხვევა.

ბოლო დროს ზაფირა განახლდა გასული წლის შუა რიცხვებში, როდესაც მან გააერთიანა თავისი დიზაინი ასტრასთან. მას მიეძღვნა თანამედროვე LED ფარებიც და ინტერიერიც კარგად იქნა გადაკეთებული უახლესი Opel IntelliLink საინფორმაციო -გასართობი ინტერფეისით. შედეგად, დაფის ცენტრი გაიწმინდა, გაუმჯობესდა ერგონომიკა და დაემატა დამატებითი საცავი. Zafira რჩება ფართო და უაღრესად მოქნილი: მძღოლისა და წინა მგზავრისთვის საკმარისი ადგილის გარდა, მეორე რიგში არის სამი ინდივიდუალური, გრძივი მოძრავი და დასაკეცი ადგილი. როდესაც არ გამოიყენება, არის ორი ცალკე სავარძელი ჩამონტაჟებული ჩექმის იატაკზე უფრო მეტი გამძლეობისთვის გამოყენების სიმარტივის თვალსაზრისით. გაცილებით უკეთესია გამოიყენოთ 710 ლიტრი ბარგი, ხოლო როდესაც სავარძლების მეორე რიგი იკეცება, ეს რიცხვი იზრდება 1.860 ლიტრამდე.

დატესტილი ზაფირა აღჭურვილი იყო 1,6 ლიტრიანი ტურბოდიზელით 136 "ცხენის ძალით", რაც, მანქანის ზომის გათვალისწინებით, არ არის შესაფერისი გონივრული მოტორიზაციისთვის. თუმცა, ძრავა არ არის ცუდი: დაბალ ბრუნებზე ის იძლევა უფრო მცირე ტურბო ძრავას, მოგვიანებით ის საკმაოდ თანაბრად იწევს. ეს საშუალებას იძლევა ცოტა მეტი მუშაობა გადაცემათა კოლოფთან, რაც ზუსტი და უმნიშვნელოა გადასატანად. ძრავა ასევე მშვიდი და გლუვია და გონივრულად რბილი საფეხურით ჩვენ შეგვიძლია ადვილად შევინარჩუნოთ ის, რომ ის ექვს და შვიდ ლიტრს მიედინებოდეს 100 კილომეტრზე.

არა მხოლოდ მგზავრები, ზაფირას სურს მძღოლებსაც მოეწონოს. Opel– მა ასევე საკმაოდ სპორტული მიდგომა მიიღო შასის და საჭის მექანიზმის მიმართ. ზომის გათვალისწინებით, გასაკვირია, რომ ზაფირას დინამიური გასეირნება სრულყოფილია. კუთხეებში ასევე არის მცირე ფერდობი იმის გათვალისწინებით, რომ ეს არის ოჯახის მიკროავტობუსი.

ინოვაციის ეტიკეტი ნიშნავს მდიდარ სტანდარტულ აღჭურვილობას (LED ფარებიდან რადარის საკრუიზო კონტროლსა და OnStar სისტემებზე), ხოლო Zafira ტესტის სიაში ყველაზე ძვირადღირებული ვარიანტია Park & ​​Go პაკეტი (1.250 ევრო), რომელსაც მოაქვს პარკირების სენსორები, უკანა ხედვის კამერა და IntelliLink. ეს ყველაფერი 30 ათასზე ოდნავ ნაკლებია, ეს კარგი ფასია. ამას სტატისტიკაც ადასტურებს, რადგან ზაფირა თავისი კლასის ერთ-ერთი ყველაზე გაყიდვადი წევრია.

text: საშა კაპეტანოვიჩი

ფოტო: Саша Капетанович

Zafira 1.6 CDTI ინოვაცია (2017)

ძირითადი ინფორმაცია

მოდელის ძირითადი ფასი:	27.800 €
ტესტის მოდელის ღირებულება:	32.948 €

ხარჯები (წელიწადში)

ტექნიკური ინფორმაცია

ძრავა:	4 ცილინდრიანი - 4 ტაქტიანი - ხაზში - ტურბოდიზელი - მოცულობის 1.598 სმ3 - მაქსიმალური სიმძლავრე 99 კვტ (134 ცხ.ძ.) 3.500-4.000 ბრ/წთ-ზე - მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი 320 ნმ 2.000 ბრ/წთ-ზე.
ენერგიის გადაცემა:	/ წთ - მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი 320 Nm 2.000 rpm-ზე. გადაცემათა კოლოფი: წინა წამყვანი - 6 სიჩქარიანი ავტომატური ტრანსმისია - საბურავები 235/45 R 18 V (Continental Winter Contact TS850).
ტევადობა:	მაქსიმალური სიჩქარე 193 კმ/სთ - 0-100 კმ/სთ აჩქარება 11,3 წმ - საწვავის საშუალო კომბინირებული მოხმარება (ECE) 4,1 ლ/100 კმ, CO2 გამონაბოლქვი 109 გ/კმ.
მასა:	ცარიელი მანქანა 1.701 კგ - დასაშვები მთლიანი წონა 2.380 კგ.
გარე ზომები:	სიგრძე 4.666 მმ - სიგანე 1.884 მმ - სიმაღლე 1.660 მმ - ბორბლიანი ბაზა 2.760 მმ - საბარგული 152-1.860 ლ - საწვავის ავზი 58 ლ

ჩვენი გაზომვები

გაზომვის პირობები: T = -1 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl = 43% / ოდომეტრის სტატუსი: 2.141 კმ
აჩქარება 0-100 კმ:	11,6s
ქალაქიდან 402 მეტრში:	18,2 წელი ( 126 კმ / სთ)
მოქნილობა 50-90 კმ / სთ:	9,0 / 16,5 წმ (IV/V)
მოქნილობა 80-120 კმ / სთ:	12,2 / 15,4 წმ (ვ./VI)
ტესტის მოხმარება:	7,8 ლ / 100 კმ
საწვავის მოხმარება სტანდარტული სქემის მიხედვით:	6,0 ლ / 100 კმ
დამუხრუჭების მანძილი 100 კმ / სთ:	44,4m
AM მაგიდა:	40m
ხმაური 90 კმ / სთ მე –6 სიჩქარით	59dB

оценка

• უამრავი სივრცე, კარგი პერსონალური გადაწყვეტილებები და აღჭურვილობის ფართო სპექტრი. OnStar სისტემა არის სასარგებლო დივერსიფიკაცია და საინტერესო იქნება რამდენი მომხმარებელი გამოიყენებს მას, როდესაც მომსახურება ფასიანი გახდება.

ჩვენ ვაქებთ და ვსაყვედურობთ

ღია სივრცე

საწყობები

მამოძრავებელი შესრულება

აღჭურვილობა

უფრო მცირე ცენტრალური ადგილი მეორე რიგში (არა ISOFIX)