კრატკის ტესტი: Hyundai i30 1.6 CRDi DCT Impression

ჩვენ ხშირად ვყიდულობთ მანქანებს ჩვენი თვალით და სწორედ აქ არის ჰიუნდაის ახალი ევროპული იდენტურობა სათავეში. Hyundai i30 ძალიან თავშეკავებულია, შესაძლოა ძალიან ბევრი რამის გადასაწყვეტია თვალით, მაგრამ რაციონალური მხარე გამოდის წინა პლანზე, რაც გვეუბნება, რომ ასეთი სერიოზული დიზაინის კორპუსის ქვეშ ასევე იმალება ძალიან სერიოზული მანქანა.

და ეს ასევე მართალია. მართვის მოწმობა შეიძლება არ იყოს სპორტული, მაგრამ Hyundai i30, კომფორტული და შესაბამისად რბილი შასის კომბინაციით, გონივრულად ზუსტი საჭე და შასი და კარგი მართვა, მშვენივრად ასრულებს ყოველდღიურ დავალებების ყველა მოთხოვნას რა ამას ასევე ეხმარება კომფორტული სავარძლები, რომლებიც ასევე უზრუნველყოფენ მოზრდილთათვის უკანა ფეხის ფართო ადგილს და აღჭურვილია ხელმისაწვდომი Isofix საყრდენი წერტილებით ოჯახის ყველაზე პატარა წევრების გადასაყვანად. საბარგული, რომლის ბაზა 395 ლიტრია და გაიზარდა 1.300 ლიტრამდე, ასევე აკმაყოფილებს ყველაზე მეტ მოთხოვნილებას.

დიზაინერებმა შეინარჩუნეს არაერთი გადამრთველი, მათ შორის კონდიციონერის, გათბობის ან წინა სავარძლის ვენტილაციისთვის, რომელიც ხელმისაწვდომია ანალოგურ ვარიანტად, ხოლო კონტროლის დიდი ნაწილი გადატანილია ინტუიციურ ცენტრალურ ეკრანზე, რომელიც უზრუნველყოფს Apple- ის მხარდაჭერას. CarPlay და Android Auto ინტერფეისები. უსაფრთხოების აღჭურვილობისა და მძღოლის დახმარების აღჭურვილობის ასორტიმენტი ასევე ფართოა.

სალონი კარგად არის იზოლირებული გარემოს ხმებისგან, ასევე ძრავის ხმაურისგან - 1,6 ლიტრიანი ოთხცილინდრიანი ტურბოდიზელის ძრავა, რომელმაც საცდელ მანქანაში 136 „ცხენის ძალა“ გამოიმუშავა. მან ის გზაზე დააყენა შვიდი სიჩქარიანი ორმაგი გადაბმული გადაცემათა კოლოფით, რომელიც კიდევ ერთხელ დადასტურდა, რომ იყო ერთ-ერთი საუკეთესო პროდუქტი მის სახეობაში. ეს შეესაბამებოდა საწვავის მოხმარებას, რომელიც ტესტში მიაღწია შვიდ ლიტრს, მაგრამ ნორმის დიაპაზონმა აჩვენა, რომ შესაძლებელი იყო ას კილომეტრზე მოხმარებული ხელსაყრელი 5,6 ლიტრი დიზელის საწვავის გამკლავება.

უნდა იყიდოთ მოტორიზებული და აღჭურვილი Hyundai i30? თქვენ აუცილებლად უნდა შეამჩნიოთ ეს, თუ შეძენას საღი აზროვნებით მიუდგებით და ემოციებს სახლში დატოვებთ.

text: მატია იანეჩიჩი 

ფოტო: Саша Капетанович

დაწვრილებით:

ტესტი: Hyundai i30 1.4 T-GDi Impression

Hyundai i30 1.6 CRDi DCT Impression

ძირითადი ინფორმაცია

მოდელის ძირითადი ფასი:	22.990 €
ტესტის მოდელის ღირებულება:	28.380 €

ხარჯები (წელიწადში)

ტექნიკური ინფორმაცია

ძრავა:	4 ცილინდრიანი - 4 ტაქტიანი - ხაზში - ტურბოდიზელი - ცვლა 1.582 სმ3 - მაქსიმალური სიმძლავრე 100 კვტ (136 ცხ.ძ.) 4.000 ბრ/წთ-ზე - მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი 280 ნმ 1.500-3.000 ბრ/წთ.
ენერგიის გადაცემა:	წინა ამძრავიანი ძრავა - 7 სიჩქარიანი ორმაგი გადაჭიმვა - საბურავები 225/45 R 17 W (Michelin Primacy 3).
ტევადობა:	მაქსიმალური სიჩქარე 200 კმ/სთ - 0-100 კმ/სთ აჩქარება 10,9 წმ - საწვავის საშუალო კომბინირებული მოხმარება (ECE) 4,1 ლ/100 კმ, CO2 გამონაბოლქვი 109 გ/კმ.
მასა:	ცარიელი მანქანა 1.368 კგ - დასაშვები მთლიანი წონა 1.900 კგ.
გარე ზომები:	სიგრძე 4.340 მმ – სიგანე 1.795 მმ – სიმაღლე 1.450 მმ – ბორბლიანი ბაზა 2.650 მმ – საბარგული 395–1.301 50 ლ – საწვავის ავზი XNUMX ლ.

ჩვენი გაზომვები

T = 25 ° C / p = 1.028 mbar / rel vl = 55% / ოდომეტრის სტატუსი: 8.879 კმ
აჩქარება 0-100 კმ:	10,0s
ქალაქიდან 402 მეტრში:	17,1 წელი ( 132 კმ / სთ)
ტესტის მოხმარება:	7,0 ლ / 100 კმ
საწვავის მოხმარება სტანდარტული სქემის მიხედვით:	5,6 ლ / 100 კმ
დამუხრუჭების მანძილი 100 კმ / სთ:	35,9m
AM მაგიდა:	40m
ხმაური 90 კმ / სთ მე –5 სიჩქარით	60dB

оценка

• მდიდრულად აღჭურვილი Hyundai i30 თავისი 1,6-ლიტრიანი ტურბოდიზელის ძრავით და ორმაგი გადაჭიმვის ტრანსმისიით არის მრავალმხრივი მანქანა, რომელიც განსაკუთრებით მოეწონება მათ, ვინც გონივრულად ყიდულობს.

ჩვენ ვაქებთ და ვსაყვედურობთ

სივრცე და კომფორტი

ტექნიკა

ძრავა და გადაცემათა კოლოფი

ერგონომიკა

რამდენიმე უდაბნოს ფორმა

იაფი პლასტიკური ინტერიერის ზოგიერთ ნაწილში