მოკლე ტესტი: Peugeot 308 SW 2.0 HDi Active
საცდელი წამყვანი

მოკლე ტესტი: Peugeot 308 SW 2.0 HDi Active

Peugeot 308 SW ის კვლავ პოპულარული არჩევანია მშობლებისთვის

უკანა ნაწილში არის სამი ცალკეული ადგილი, რომლებიც ერთმანეთისგან დამოუკიდებლად შეიძლება განლაგდეს. გრძივი გადაადგილება... ეს გვაძლევს სარგებლიანობას, თუმცა მართალია, Peugeot– ს აქვს ბევრად უფრო დიდი მანქანები მათთვის, ვინც ბავშვების გარდა, ზაფხულში ველოსიპედებს ან სასწავლებელსაც გადაჰყავს.

ჩვენ თითებს ვაქნევთ, რომ ვიპოვოთ დამატებითი თაროები, უკანა მხარეს მზისგან დამცავი სახურავი და პანორამული სახურავი, რომელიც ყურადღებას აქცევს პატარებს, და ჩვენ არ გაგვიხარებია ნათელი ინტერიერით, რადგან ფონი ბინძურდება მაშინვე. ტყავი და ნავიგაცია, რომელიც აქსესუარებს შორის იყო, რა თქმა უნდა, რეკომენდირებულია როგორც ესთეტიკური, ასევე საბაჟო მიზეზების გამო.

ორი ლიტრიანი HDi 150 ნაპერწკალი "ცხენით", ეს არის სწორი არჩევანი მათთვის, ვისაც სურს შედარებით ეკონომიური მანქანა (ტესტში ჩვენ გამოვიყენეთ მხოლოდ 6,8 ლიტრი 100 კილომეტრზე), მაგრამ მზად არ არის დიდხანს დაელოდოს ტრაქტორებს ან სატვირთო მანქანებს. ბრუნვის მომენტი საკმარისზე მეტი და ჩვენ შიში გვქონდა ხმის იზოლაციის. რომ არ ყოფილიყო შემთხვევითი უსიამოვნო ვიბრაცია, რომელიც ერეოდა ცოცხალ შინაარსს, ნათელი ინტერიერი სრულყოფილი აღჭურვილობით მიიღებდა A- ს. Peugeot 308– ში თქვენ უკვე გაქვთ გრძელი ავტომობილის მართვის შეგრძნება ქსენონის ფარები, ტყავი და ნავიგაცია, და ეს გრძნობა კიდევ უფრო გამოხატულია.

გადაცემათა კოლოფი თუმცა, ეს კვლავ დაბრკოლება გახდა: ის მუშაობს და არც ისე ცუდია მშვიდი მძღოლისთვის, მაგრამ სიმართლე გითხრათ, Peugeot– მა საბოლოოდ შეძლო უფრო ზუსტად გადაადგილება გადაცემათა კოლოფზე.

ექნება ადამიანს ასეთი კარგად აღჭურვილი მანქანა? ალბათ, ეს კითხვა ისეთივე უაზროა, როგორც შენს ცოლს ჰკითხო იცხოვრებს თუ არა ის ბინაში ან სახლში სტანდარტულ დონეზე მაღლა. Რა თქმა უნდა გავაკეთებ. ალბათ იმის მაგივრად, რომ ჰაერი ააფეთქოს ბუშტში.

ტექსტი: ალიოშა მრაკი, ფოტო: ალეშ პავლეტიჩი

Peugeot 308 SW 2.0 HDi (110 კვტ) აქტიური

ძირითადი ინფორმაცია

ტექნიკური ინფორმაცია

ძრავა: 4 ცილინდრიანი - 4 ტაქტიანი - ხაზში - ტურბოდიზელი - ცვლა 1.997 სმ3 - მაქსიმალური სიმძლავრე 110 კვტ (150 ცხ.ძ.) 3.750 ბრ/წთ-ზე - მაქსიმალური ბრუნი 340 ნმ 2.000 ბრ/წთ.


ენერგიის გადაცემა: წინა ამძრავიანი ძრავა - 6 სიჩქარიანი მექანიკური ტრანსმისია - საბურავები 225/45 R 17 W (Continental ContiSportContact3).
ტევადობა: მაქსიმალური სიჩქარე 205 კმ/სთ - 0-100 კმ/სთ აჩქარება 9,8 წმ - საწვავის მოხმარება (ECE) 6,9/4,4/5,3 ლ/100 კმ, CO2 გამონაბოლქვი 139 გ/კმ.
მასა: ცარიელი მანქანა 1.525 კგ - დასაშვები მთლიანი წონა 2.210 კგ.


გარე ზომები: სიგრძე 4.500 მმ – სიგანე 1.815 მმ – სიმაღლე 1.564 მმ – ბორბლიანი ბაზა 2.708 მმ – საბარგული 520–1.600 60 ლ – საწვავის ავზი XNUMX ლ.

ჩვენი გაზომვები

T = 18 ° C / p = 1.110 mbar / rel vl = 21% / ოდომეტრის სტატუსი: 6.193 კმ
აჩქარება 0-100 კმ:9,5s
ქალაქიდან 402 მეტრში: 16,9 წელი (


135 კმ / სთ)
მოქნილობა 50-90 კმ / სთ: 9,0 / 12,0 წ


(IV/V)
მოქნილობა 80-120 კმ / სთ: 11,5 / 18,4 წ


(მ./პარ.)
მაქსიმალური სიჩქარე: 205 კმ / სთ


(ჩვენ.)
ტესტის მოხმარება: 6,8 ლ / 100 კმ
დამუხრუჭების მანძილი 100 კმ / სთ: 39,8m
AM მაგიდა: 40m

оценка

  • თუ თქვენ გყავთ ოჯახი და გიყვართ საკუთარი თავის განებივრება გზაზე, ეს 308 SW იდეალური სტანდარტული და აქსესუარების ფართო ასორტიმენტით გამოგადგებათ.

ჩვენ ვაქებთ და ვსაყვედურობთ

ტექნიკა

უკანა სავარძლის მოქნილობა

ძრავა

მეტრის ფორმა

ჯერ კიდევ არაზუსტი გადაცემათა კოლოფი

ნათელი ფონი დაუყოვნებლივ ბინძურდება

საწვავის ავზზე წვდომა მხოლოდ გასაღებით

შემთხვევითი უსიამოვნო ვიბრაცია შიგნით

ახალი კომენტარის დამატება