ძრავის დიზაინი - აღწერა

პირველი მოქმედი ელექტროძრავა შეიქმნა შეერთებულ შტატებში 1837 წელს თომას დავენპორტის წყალობით, რომელმაც მას ელექტრომაგნიტი მიაწოდა. როგორ მუშაობს ელექტროძრავა და როგორ მუშაობს იგი?

ელექტროძრავის მოწყობილობა და მუშაობა 

ელექტროძრავა მუშაობს ელექტრული ენერგიის მექანიკურ ენერგიად გარდაქმნით. მარტივად რომ ვთქვათ: ელექტრული დენი, რომელიც მიეწოდება ძრავას, აყენებს მას მოძრაობაში. ელექტროძრავები შეიძლება დაიყოს DC, AC და უნივერსალურ ძრავებად.

ძრავის დიზაინში შედის ჯაგრისები, კომუტატორები, მაგნიტები და როტორები, ანუ ჩარჩოები. ჯაგრისები ამარაგებს ძრავას ელექტროენერგიით, გადამრთველები ცვლის მიმართულებას ჩარჩოში, მაგნიტები ქმნიან მაგნიტურ ველს, რომელიც საჭიროა ჩარჩოს მოძრაობისთვის და დენი ამოძრავებს როტორებს (ჩარჩოებს).

ელექტროძრავის მუშაობა ეფუძნება როტორის ბრუნვას. მას ამოძრავებს ელექტრული გამტარი გრაგნილები, რომლებიც მოთავსებულია მაგნიტურ ველში. მაგნიტური ველები ერთმანეთს ეჯახება, რის შედეგადაც ჩარჩო მოძრაობს. დენის შემდგომი როტაცია შესაძლებელია კონცენტრატორების გამოყენებით. ეს გამოწვეულია ჩარჩოში დენის მიმართულების სწრაფი ცვლილების გამო. გადამრთველები აკეთებენ ჩარჩოს შემდგომ შემობრუნებას ერთი მიმართულებით - წინააღმდეგ შემთხვევაში ის კვლავ დაუბრუნდება საწყის მდგომარეობას. დასრულების შემდეგ, აღწერილი პროცესი კვლავ იწყებს თავის ციკლს.

ელექტროძრავის მშენებლობა მანქანაში

მანქანაში ელექტროძრავას უნდა ჰქონდეს ნომინალური ბრუნვის და ნომინალური სიმძლავრის მაღალი მნიშვნელობები, მიღებული მოცულობისა და მასის ერთეულიდან, ასევე მაქსიმალური გამრავლების კარგი კოეფიციენტი ნომინალურ ბრუნზე. ასევე მნიშვნელოვანია მაღალი ეფექტურობა როტორის სიჩქარის ფართო დიაპაზონში. ამ მოთხოვნებს ყველაზე მეტად ემთხვევა მუდმივი მაგნიტის სინქრონული ძრავები, რომლებიც შექმნილია ორზონიანი სიჩქარის კონტროლით მუშაობისთვის.

ძრავის დიზაინი - აღწერა 

ელექტროძრავის გამარტივებული დიზაინი შედგება მაგნიტისგან, ჩარჩოსგან, რომელიც მდებარეობს მაგნიტების პოლუსებს შორის, კომუტატორისგან, რომელიც გამოიყენება დენის მიმართულების შესაცვლელად და ჯაგრისებისგან, რომლებიც ამარაგებს დენს კომუტატორს. რგოლის გასწვრივ მოცურებული ორი ფუნჯი აწვდის დენს ჩარჩოს.