კონდიციონერი მანქანაში

ახალი მანქანის შეძენისას სულ უფრო ხშირად ვწყვეტთ კონდიციონერის გამოყენებას. ყველაზე სასურველი აქსესუარების ჩამონათვალში ეს აღჭურვილობა, განსაკუთრებით ზაფხულში სასარგებლო, კარგავს მხოლოდ ABS სისტემას და გაზის ბალიშებს.

სულ უფრო და უფრო ხშირად ხდება კონდიციონერების დაყენება მცირე ზომის მანქანებში, ხოლო D სეგმენტში და უფრო დიდ მანქანებში ის რეალურად სტანდარტია. მწარმოებლები უსწრებენ ერთმანეთს, გვთავაზობენ ახალ ლიმიტირებული გამოშვებებს, ხშირად აღჭურვილი კონდიციონერით. როდესაც განვიხილავთ მანქანის ყიდვას კონდიციონერით, ღირს შევადაროთ რამდენიმე დილერის, მათ შორის სხვა ბრენდების შეთავაზებები. თუ გაგვიმართლა, შეგვიძლია მივიღოთ კონდიციონერი უფასოდ ან მცირე გადასახადით. თუ მოქმედებას არ „დავიჭერთ“, მოგიწევთ გავითვალისწინოთ 2500-6000 PLN ღირებულება.

ქულერი არ არის მხოლოდ კომფორტი ცხელ ამინდში, კონდიციონერი მოქმედებს უსაფრთხოებაზე - 35 გრადუსზე მძღოლის კონცენტრაცია აშკარად სუსტია, ვიდრე, მაგალითად, 22 გრადუსზე. კონდიციონერის გარეშე მანქანაში ავარიის რისკი მესამედით იზრდება.

იაფი მანქანები, როგორც წესი, იყენებენ მექანიკურ კონდიციონერს, ხოლო უფრო ძვირადღირებული მანქანები იყენებენ ავტომატურ კონდიციონერს. ავტომატური ორზონიანი კონდიციონერი სულ უფრო პოპულარული ხდება - მაშინ მგზავრს და მძღოლს შეუძლიათ სხვადასხვა ტემპერატურის დაყენება.

თუ მანქანაში უკვე გვაქვს კონდიციონერი, გამოიყენეთ იგი ზომიერად. თუ გარეთ ტემპერატურა ტროპიკულია (მაგალითად, 35 გრადუსი C), დააყენეთ კონდიციონერი არა მაქსიმალურ გაგრილებაზე, არამედ, მაგალითად, 25 გრადუსზე. თუ მანქანა დიდი ხნის განმავლობაში მზეზე იყო, ჯერ გააცივეთ ინტერიერი და შემდეგ ჩართეთ კონდიციონერი. ღირს იმის ცოდნა, რომ ინტერიერის გაგრილება უფრო სწრაფი იქნება, თუ ჰაერის მიმოქცევას დახურავთ კონდიციონერთან ერთად.

საჭირო ჩეკები

ცხელ ამინდში მძღოლების უმეტესობა კონდიციონერზე ოცნებობს. თუ ჩვენი მანქანა აღჭურვილია ამით, გახსოვდეთ ინსპექტირების შესახებ.

მოწყობილობის სრულყოფილი მუშაობისთვის აუცილებელია ყოველწლიური შემოწმება. კონდიცირების სისტემის ყველაზე მნიშვნელოვანი და ძვირადღირებული ელემენტია კომპრესორი. ასე რომ, დარწმუნდით, რომ ის სწორად არის შეზეთილი. ვინაიდან ის მუშაობს ძალიან მძიმე პირობებში, ზეთის ნებისმიერი გაჟონვა იწვევს კომპრესორის კომპონენტების დაჩქარებულ ცვეთას. როგორც წესი, მათი შეკეთება შეუძლებელია და საჭირო ხდება გამოცვლა, რომლის ღირებულება ხშირად 2 PLN-ს აღემატება.

შემოწმების დროს ისინი ასევე ამოწმებენ გამაგრილებლის (ჩვეულებრივ ფრეონის) დონეს, მთელი სისტემის შებოჭილობას და გაციებული ჰაერის ტემპერატურას. მანქანების უმეტესობაში ტექნიკური ინსპექტირების ღირებულება არ აღემატება 80-200 PLN-ს. თუ არ გვინდა დიდი თანხის დახარჯვა (მაგალითად, კომპრესორზე), ღირს ამ თანხის დახარჯვა წელიწადში ერთხელ. შემოწმების დროს ღირს სალონში შესული ჰაერის ფილტრის მდგომარეობის შემოწმება და საჭიროების შემთხვევაში შეცვალეთ იგი.

ზაფხულის სეზონის შემდეგ ხშირად გვავიწყდება კონდიციონერები. და ეს შეცდომაა, ზამთარშიც კი დროდადრო უნდა ჩართოთ მოწყობილობა, რათა მან უფრო დიდხანს იმუშავოს ავარიის გარეშე. გარდა ამისა, კონდიციონერის ჩართვა ხელს უწყობს, მაგალითად, დაბურული ფანჯრების გაშრობას.