Panasonic-მა წარმოადგინა 4680 უჯრედი. მან ასევე ჩამოაგდო ბოლო ნული ნომენკლატურაში.
როდესაც Tesla-მ გამოუშვა 2170 უჯრედით მომუშავე მანქანები, გაისმა პროტესტის ხმები, რომ მასკი ჩვეულებისამებრ არღვევდა დადგენილ წესრიგს, რადგან ამ უჯრედებს უნდა ერქვა 21700. ახლა Panasonic-მა ისტორიაში პირველად აჩვენა 4680 უჯრედი და ... დაარღვია. დამკვიდრებული ტრადიცია.
REF 1865, 2170, 4680
ტოკიოში (იაპონია) გამართულ პრეზენტაციაზე იაპონური მწარმოებლის ძველი და ახალი ელემენტები იყო ნაჩვენები. მათი ფოტო Wall Street Journal-ის ჟურნალისტმა გადაიღო. მას აქვს ბმული 1865 (ადრე: 18650), რომელიც გამოიყენებოდა Tesla Model S და X-ში, ბმული 2170, რომელსაც იყენებს Tesla Model 3 და Y, და ახალი ბმული 4680 (დიამეტრი 46 მმ, სიმაღლე 80 მმ).
ახალი 4680 უჯრედი გამოყენებული იქნება Tesla Model Y-ში სტრუქტურირებული ბატარეით, Cybertruck-ში, Tesla Semi truck ტრაქტორში.... უცნობია, წავა თუ არა ისინი ძველ მოდელებზეც, მაგრამ Model S Plaid +-ის ანონსი (მოხსნილია შეთავაზებიდან) ვარაუდობს, რომ მასკს შესაძლოა მოუნდეს მათი გამოყენება ყველა მანქანაში მომავალში. უკვე 2020 წლის ბატარეის დღის განმავლობაში, მან აჩვენა, რომ ისინი ოპტიმალური გადაწყვეტაა დაზოგვის (წარმოების დაბალი ხარჯების) და ელექტრო მანქანების დიაპაზონის თვალსაზრისით, თუნდაც მათ თან ახლდეს გარკვეული პრობლემები:
Panasonic-მა პირველად წარმოადგინა ახალი ბატარეები. ბატარეების კომპანიის ხელმძღვანელმა Kazuo Tadanobu-მ WSJ-თან ინტერვიუში თქვა, რომ მან დაინახა სინათლე გვირაბში და ემზადებოდა მათი კომერციალიზაციისთვის, ანუ პროტოტიპების მიღმა გასვლას. საწარმოო ხაზის გაშვება იგეგმება 2022 წლის მარტში და Tadanobu-ს არ აქვს მითითებული რაიმე დამატებითი ვადები მათი მიწოდებისთვის Tesla-სთვის.
2021 წლის მესამე კვარტლის ფინანსური შედეგების გამოცხადებისას, Tesla-მ განაცხადა „4680 წელს წარმოების მოდელში 2022 უჯრედი გამოჩნდება“... მოდელის სახელწოდება არ გამჟღავნებულა, ის სავარაუდოდ Tesla Model Y იქნება ბერლინის (გერმანია) ან ოსტინის (ტეხასი, აშშ) მახლობლად მდებარე ქარხნიდან.
ეს შეიძლება დაგაინტერესოთ:
