კომპაქტური არდადეგებისთვის - რა მოერგება C სეგმენტის 10 ყველაზე გაყიდვადი მანქანის საბარგულში?

ბევრი ფაქტორი გავლენას ახდენს ახალი მანქანის შეძენის გადაწყვეტილებაზე. უმრავლესობისთვის შერჩევის მთავარი კრიტერიუმი ფასია. თანაბრად მნიშვნელოვანია სტანდარტული აღჭურვილობის ჩამონათვალი, ძრავის ტიპი და მისი სიმძლავრე და გარეგნობა. პოლონეთში ყველაზე ხშირად ირჩევენ C სეგმენტის მანქანებს.ეს არის კომპრომისი გარედან კომპაქტურ ზომებსა და მგზავრთა სივრცის შორის. კომპაქტური არის მანქანა, რომელიც კარგად ერგება არა მხოლოდ ქალაქში, არამედ როგორც საოჯახო საბარგულს დასასვენებლად მოგზაურობის დროს.

დრო, როდესაც სალონის სივრცე გავლენას ახდენდა საბარგულის ტევადობაზე და პირიქით, დიდი ხანია წავიდა. კიდევ ბევრი მანქანა იყო. თუმცა ერთი რამ არ შეცვლილა. ფართო და რეგულირებადი ჩექმა კვლავ რჩება ოჯახის ხანგრძლივი მოგზაურობის დაგეგმვის ერთ-ერთი მთავარი ელემენტი. ზემოაღნიშნულთან დაკავშირებით გადავწყვიტე გადამემოწმებინა რა მაკვირვებს პოლონეთში 10 ყველაზე პოპულარული დისკის ამ საკითხში.

სკოდა ოქტავია

მოდელი, რომელიც გაყიდვების რეიტინგში უკვე მრავალი წელია პოდიუმზე დგას. მხოლოდ 2017 წელს Skoda-მ პოლონეთში გაყიდა 18 Octavia მანქანა. მანქანა არწმუნებს არა მხოლოდ კარგი აღჭურვილობით, გონივრული ფასით, არამედ, უპირველეს ყოვლისა, დიდი შიდა სივრცით. უმიზეზოდ, ბევრს მიაჩნია, რომ Skoda-ს ამჟამინდელი განსახიერება აცხადებს C + სეგმენტს. ავტომობილი ხელმისაწვდომია ძარის ორ სტილში - ლიმუზინის სახით ლიფტბეკით და სრულფასოვანი ვაგონი. საბარგულის მოცულობა ლიფტბეკ ვერსიაში არის შთამბეჭდავი 179 ლიტრი, ხოლო ვაგონში 590 ლიტრი. სკოდა ოქტავია ის კი აჯობებს თავის კონკურენტებს. Octavia-ს სატვირთო განყოფილების დამატებითი უპირატესობა მისი სწორი ფორმაა. თუმცა, ყველაფერი გაფუჭებულია ძალიან მაღალი დატვირთვის ბარიერით.

Opel Astra

ეს არის მანქანა, რომლის მიმართაც პოლონელებს აქვთ გრძნობები. როგორც სიაში ერთადერთი, ის წარმოებულია პოლონეთში. 2015 წლიდან წარმოებული მოდელი ხელმისაწვდომია ძარის ორ სტილში - ჰეჩბეკი და უნივერსალი. წინა თაობის სედანი ავსებს Opel-ის ხაზს, რომელიც ჯერ კიდევ ხელმისაწვდომია დილერებში. ყველაზე მნიშვნელოვანი ჯილდო მან მიიღო Opel Astra V - "წლის მანქანის" ტიტული, მიენიჭა 2016 წელს. საბარგულის მოცულობა გულდასაწყვეტია - 370 ლიტრი სტანდარტული სავარძლებით საკმარისი არ არის. უნივერსალი ბევრად უკეთესად მუშაობს - 540 ლიტრი საბარგულის მოცულობა, თითქმის ბრტყელი ზედაპირი (მკაფიო დატვირთვის ადგილის გარეშე) და სწორი ფორმა არის Opel-ის კომპაქტური მხარე.

Volkswagen Golf

ბევრი პოლონელის ოცნება. მანქანა მიწოდებულია მისაბაძად. ეს არის ჰიტ Volkswagen-ის მეშვიდე თაობა. მოდელი ჯერ კიდევ არ შოკშია თავისი გარეგნობით - ეს არის მისი სიძლიერე ბევრისთვის. Volkswagen Golf ხელმისაწვდომია 3D, 5D და Variant ვერსიებში. მიუხედავად იმისა, რომ ის უკვე ბებერია, მაინც შეუდარებელი პოპულარობით სარგებლობს. ის ასევე არის წლის მანქანის ჯილდოს მფლობელი - ამჯერად 2013 წელს. სადგურის უნივერსალი ვერსია რეალურ საფრთხეს უქმნის Octavia-ს ბარგის განყოფილების ტევადობის გამო. 605 ლიტრი ტევადობა დაკეცილი სავარძლებით მყარია. ჰეჩბეკის ვერსიისთვის - 380 ლიტრი - ეს მხოლოდ საშუალო შედეგია.

Ford Focus

გოლფის ერთ-ერთი ყველაზე საშიში კონკურენტი. მან მოიგო მყიდველების გული ზუსტი საჭით და სპორტული საკიდებით, რომელიც ბევრისთვის მოწინავეა. ეს არის ერთ-ერთი ყველაზე სტაბილური კომპაქტური მანქანა გზაზე. Ford Focus ის ხელმისაწვდომია სხეულის სამი ვერსიით. ჰეჩბეკის ვერსია გულდასაწყვეტია, სამწუხაროდ, საბარგულის ტევადობით 277 ლიტრი - ძალიან ცუდი შედეგი. სიტუაცია ზოგავს შესაძლებლობას უარი თქვას სურვილისამებრ სათადარიგო ბორბალზე - შემდეგ ჩვენ მოვიგებთ დამატებით 50 ლიტრს. ვაგონს აქვს თითქმის ბრტყელი იატაკი და გაფართოებული ბარგის განყოფილება 476 ლიტრი. ალტერნატივა არის სედანის ვერსია საბარგულის მოცულობით 372. ლიტრი. ამ ვერსიის მინუსი არის მაღალი დატვირთვის ზოლი და საკინძები, რომლებიც ღრმად შედის ლუქში, რაც მნიშვნელოვნად ზღუდავს Focus კორპუსის ფუნქციონირებას.

Toyota Auris

ეს არის Toyota Compact-ის მეორე თაობა. პირველმა შეცვალა პოპულარული Corolla მოდელი პოლონეთში. ყოფილი მოდელის სახელი შენარჩუნდა Toyota 4-კარიანი სედანისთვის. საიმედოობით განთქმულ მოდელს მყარი საფუძველი აქვს საავტომობილო ბაზარზე. Auris-ის საბარგულის ყველაზე დიდი მინუსი არის ბორბლების თაღები, რომლებიც ზღუდავს სივრცეს. ამ მხრივ, დიზაინერებმა წარმატებას ვერ მიაღწიეს. Toyota Auris მცირეა ბარგის განყოფილების ტევადობაც. ჰეჩბეკის ვერსიას აქვს ბარგის განყოფილება 360 ლიტრი მოცულობით, სადგურის უნივერსალი - მიმზიდველი სახელწოდებით Touring Sports - 600 ლიტრი ტევადობით. ამ უკანასკნელის შედეგი მას რეიტინგის წინა პლანზე აყენებს.

ფიატ ტიპო

იტალიელი მწარმოებლის დიდი იმედი. ჰიტი, რომელიც მოხვდა გაყიდვების ჩარტებში. აღიარება მოიპოვა უპირატესად გათვლილი ფასისა და კარგი აღჭურვილობის გამო. პირველი მოდელი Stilo-ს შემდეგ, რომელიც წარმოდგენილია 3 ტანის სტილში. აქამდე სედანი ყველაზე პოპულარული იყო. საბარგული, მიუხედავად მისი შთამბეჭდავი ზომისა - 520 ლიტრი, არაპრაქტიკულია. ამ ვერსიის ყველაზე დიდი მინუსი არის მცირე დატვირთვის გახსნა, არარეგულარული ფორმა და მარყუჟები, რომლებიც ღრმად აღწევს შიგნით. ვაგონი ამ მხრივ უკეთესია, 550 ლიტრი სიმძლავრე კი კარგი შედეგია. ყველაზე დიდი ქება ჰეჩბეკის ვერსიაზე მოდის. საბარგულის ტევადობის კატეგორიაში ფიატ ტიპო ამ ვერსიაში ის თავის კლასში საუკეთესო შედეგს აღწევს - 440 ლიტრი. აქ უმნიშვნელო ნაკლი არის დატვირთვის შედარებით მაღალი ბარიერი.

კია ცედი

მოდელის პირველი თაობა ბესტსელერი გახდა. მეორეს, ბაზარზე 5 წლის მიუხედავად, მაინც ჰყავს ერთგული გულშემატკივრები. Kia უპირველეს ყოვლისა შთაბეჭდილებას ახდენს ხანგრძლივი 7 წლიანი გარანტიით და კარგად განვითარებული სერვისის ქსელით. Cee'd ხელმისაწვდომია ძარის ორ სტილში - ჰეჩბეკი და უნივერსალი. შეთავაზებაში ასევე შედის სპორტული 3D ვერსია სახელწოდებით Pro Cee'd. 5D და ვაგონის ვერსიების შემთხვევაში, საბარგული კარგ შთაბეჭდილებას ახდენს. ორივე ვერსიაში გვაქვს საბარგულის სწორი ფორმა, მაგრამ, სამწუხაროდ, დატვირთვის ბარიერი ძალიან მაღალია. სიმძლავრის თვალსაზრისით კია ცედი აღწევს საშუალო კლასს. ვაგონის ტევადობა 528 ლიტრია, ხოლო ჰეჩბეკი - 380 ლიტრი.

ჰიუნდაი i30

მოდელის უახლესი თაობა სულ ახლახანს წარადგინეს - 1,5 წლის წინ ფრანკფურტის მოტორ შოუზე. სხეულის მხოლოდ ორი ვარიანტია - ჰეჩბეკი და უნივერსალი. ჰეჩბეკისთვის თითქმის 400 ლიტრი ტევადობით, ჰიუნდაი i30 რეიტინგში მაღალ ადგილს იკავებს. უნივერსალი 602 ლიტრიანი შედეგით მხოლოდ ოდნავ კარგავს გოლფს და ოქტავიას. ორივე ვერსიის საინტერესო ალტერნატივაა ახლახან წარმოდგენილი სპორტული Fastback liftback.

Peugeot 308

რეიტინგში "წლის მანქანის" კონკურსის მესამე გამარჯვებული. Peugeot-მა ეს ჯილდო 2014 წელს მიიღო. ავტომობილი საკამათო დაფის დიზაინით და პატარა საჭით, რომელიც მომხმარებელმა შეაქო. Peugeot 308 ხელმისაწვდომია ჰეჩბეკის და ვაგონის ვერსიებში. საინტერესო გარეგნობის ვაგონი გაგაოცებთ ფართო და ადვილად აღჭურვილი ბარგის განყოფილებით. 610 ლიტრის შედეგად, ის ხდება რეიტინგის ლიდერი Skoda Octavia-სთან თანაბარ დონეზე. ჰეჩბეკმა უნდა აღიაროს თავისი კონკურენტების უპირატესობა. თუმცა, 400 ცხ.ძ. მაინც ერთ-ერთი საუკეთესო შედეგია ამ კლასში.

Renault მეგანი

კიდევ ერთი ფრანგული წარმოშობის მანქანა. Renault მეგანი სტილისტურად ის უფრო დიდ მოდელს - ტალიზმანს ეკუთვნის. ეს არის მოდელის მეოთხე თაობა, რომელიც ხელმისაწვდომია ძარის სამ სტილში - როგორიცაა: ჰეჩბეკი, სედანი და უნივერსალი. პოლონეთში პოპულარული ჰეჩბეკის ვერსიის ყველაზე დიდი უპირატესობა არის დიდი და რეგულირებადი საბარგული. 434 ლიტრი მოცულობა ძალიან კარგი შედეგია. Grandtour ვაგონი გთავაზობთ დიდ ბარგის განყოფილებას - ის ნამდვილად არის 580 ლიტრი, მაგრამ მას ცოტა აკლია თავის კლასში საუკეთესო. კარგი ამბავი არის ჩამოტვირთვის დაბალი ბარიერი. Megane სედანს აქვს ბარგის განყოფილების მოცულობა 550 ლიტრი. ძარის ამ ვერსიის მინუსი არის ცუდი ფუნქციონირება და ძალიან მცირე დატვირთვის გახსნა.

შეჯამება

ამჟამად კომპაქტური მანქანების გაყიდვები მნიშვნელოვნად გაიზარდა. თქვენ აღარ გჭირდებათ საშუალო კლასის მანქანის ძებნა, რომ თქვენს განკარგულებაში გქონდეთ საკმაოდ ფართო საბარგული. სხეულის მრავალი ვარიანტი, თავის მხრივ, მყიდველის ხარკია. თითოეულ ჩვენგანს აქვს განსხვავებული პრეფერენციები, ამიტომ მწარმოებლები მნიშვნელოვნად აფართოებენ თავიანთ შეთავაზებებს. განცხადებაში გამარჯვებული მკაფიოდ არ არის მითითებული. ეს მხოლოდ მინიშნებაა მათთვის, ვინც ეძებს თავისი ოცნების კომპაქტურ მანქანას.