როდის ირთვება ბენზინის შუქი ჩემს მანქანაში?

ბენზინგასამართ სადგურამდე სიარული შრომატევადი საქმეა და ბევრი ჩვენგანი ელოდება სანამ ბენზინის შუქი აინთება და ავზი თითქმის ცარიელი იქნება. მაგრამ საწვავის ავზის გაშრობის მოლოდინი ცუდი ჩვევაა და შედეგები შეიძლება სერიოზული იყოს. ზოგიერთი ადამიანი მსუბუქად აღიქვამს ამ შუქს და აღიქვამს მას უფრო შეხსენებად, ვიდრე გაფრთხილებას. მაგრამ ეს გამაფრთხილებელი შუქი ისევეა, როგორც ნებისმიერი სხვა დაფაზე: ის მიუთითებს იმ მდგომარეობაზე, რომელშიც არის მანქანა, რამაც შეიძლება გამოიწვიოს დაზიანება. ბევრი პრობლემაა, რომელიც შეიძლება არასწორად წარიმართოს, როდესაც გაზი იკლებს და ისინი მერყეობს შედარებით უმნიშვნელოდან ძალიან სერიოზულამდე.

დაბალ ბენზინზე მუშაობისას გავრცელებული პრობლემები:

• დეპოზიტების დაგროვებამ შეიძლება დაბლოკოს ძრავა: ბენზინის ნალექი წყდება ავზის ძირში. როდესაც ავზს ნულამდე ასხამთ, ეს იწვევს მანქანას ნალექის გაღვივებას და ძრავში გადაადგილებას. დიდი შანსია, რომ თქვენი მანქანის საწვავის ფილტრი ვერ შეძლებს ამ ყველაფრის დაჭერას, განსაკუთრებით თუ რეგულარულად ცარიელ მანქანებს ატარებთ. ამან შეიძლება გამოიწვიოს საწვავის ტუმბოს შეწოვის მილის, საწვავის ხაზის ან საწვავის ინჟექტორების ჩაკეტვა. ასევე შესაძლებელია სამივეს ერთდროულად გატანა, რაც იწვევს მნიშვნელოვან და ძვირადღირებულ ზიანს. სულ მცირე, უფრო ხშირად მოგიწევთ საწვავის ფილტრის შეცვლა. და ბოლოს, თუ მძიმე ნალექი მოხვდება ძრავში, მან შეიძლება დააზიანოს ძრავის შიდა ნაწილები. საუკეთესო შემთხვევაში, ძრავა უნდა გაირეცხოს, რაც შეიძლება რამდენიმე ასეული დოლარი დაჯდეს. უარეს შემთხვევაში მოგიწევთ ძრავის შეცვლა.

• საწვავის ტუმბოს ტარება: საწვავის ტუმბო აკეთებს ზუსტად იმას, რაც წერია: ის საწვავს ასხამს ძრავში. საწვავის მუდმივი მიწოდება უზრუნველყოფს კარგ შეზეთვას და გაგრილებას, იდეალურ პირობებს, რაც მას დიდხანს ინარჩუნებს კარგ სამუშაო მდგომარეობაში. საწვავის ტუმბო იწოვს მეტ ჰაერს, როდესაც საწვავი ამოიწურება, რაც ქმნის უფრო ცხელ, მშრალ პირობებს, რაც იწვევს ნაადრევ ცვეთას. ასე რომ, თუ ავზში ყოველთვის გაქვთ საწვავის დაბალი დონე, თქვენ სტრესი გაქვთ საწვავის ტუმბოზე და მოგიწევთ მისი გამოცვლა რაც შეიძლება მალე.

• Გაჭედვა: არ არსებობს სტანდარტი, რომელიც ზუსტად გეტყვით, რამდენი ხანი გაქვთ გაზის შუქის ჩართვის შემდეგ, სანამ ბენზინი არ დამთავრდება. გაჭირვებაში მოხვედრა შეიძლება უფრო საშიში მოვლენა იყოს, ვიდრე უხერხულობა. როდესაც მანქანა ჩერდება, ირღვევა საჭის და ჰიდრავლიკური გამაძლიერებლები, ამიტომ საცობებში მანევრირება რთული და საშიში ხდება. თუ ბორდიურების გარეშე გზაზე გაზი გაგითავდებათ, იმ სიტუაციაში ხართ, როცა თქვენ და თქვენს გარშემო მყოფ ყველა მძღოლს ავარიის საფრთხე ემუქრებათ. საბედნიეროდ, გაზის ამოწურვა მარტივია: თქვენ მხოლოდ უნდა შეავსოთ თქვენი მანქანა.

დიზელის საწვავი განსხვავებულია?

დიზელის ძრავის საწვავის მიწოდების სისტემაში ჰაერის შეღწევა რეალურად უარესია, ვიდრე სხვა ძრავებში. ამის შედეგია ჰაერის ამოღების სისტემის დემონტაჟის დამღლელი და ძვირადღირებული პროცესის დასაწყისი.

მარტივი გადაწყვეტილებები და რჩევები:

თქვენი ძრავისთვის საწვავის მუდმივი და უხვი მიწოდების შენარჩუნება ერთ მარტივ და ცხად იდეაზე მოდის: არ დაუშვათ გაზის ავზი ცარიელი. აქ მოცემულია რამდენიმე სტანდარტი, რომელიც გჭირდებათ იმისათვის, რომ თქვენი ავზი სავსე იყოს თქვენი მანქანის კარგ სამუშაო მდგომარეობაში შესანარჩუნებლად:

• შეავსეთ ავზი, როდესაც ის მინიმუმ ¼ სავსეა.

• არ დაეყრდნოთ ვარაუდებს იმის გასაგებად, თუ რამდენი საწვავი დაგრჩათ, ამიტომ დარწმუნდით, რომ შეავსეთ სანამ გრძელ მოგზაურობას წახვალთ. თუ საცობში აღმოჩნდებით, იმაზე დიდხანს მოგიწევთ მგზავრობა, ვიდრე გეგონა, მაგრამ ასევე მზად იქნებით.

• გამოიყენეთ გაზის აპი ახლომდებარე ბენზინგასამართი სადგურების მოსაძებნად საუკეთესო ფასებით (ბევრია - შეამოწმეთ GasBuddy iTunes-ზე ან GasGuru Google Play-ზე).

ძალიან მნიშვნელოვანია, რომ გამოიძახოთ მექანიკოსი, თუ თქვენს მანქანას მუდმივად აკლია სივრცე.