როდის უნდა შეცვალოთ მანქანა 2019 წლის ზაფხულის საბურავებისთვის

+ 10C ° და მეტი გარემოს ტემპერატურაზე. სწორედ ამ ზღურბლიდან იწყება საზაფხულო საბურავების ნორმალური მუშაობისთვის შესაფერისი პირობები. "ფეხსაცმლის შეცვლის" დროულობა საკმაოდ გადაუდებელი მომენტია, რადგან ისინი ზამთართან შედარებით უფრო ეკონომიურია, რადგან უფრო ეკონომიურია. ნაკლები წონა და ცუდი ტარება. ზაფხულში ზამთრის საბურავებით მოძრაობისას შეიმჩნევა როგორც საწვავის გადაჭარბებული მოხმარება, ასევე დამუხრუჭების შემცირება. ასე რომ, საქმე მხოლოდ ეკონომიურობას არ წარმოადგენს: ზამთრის საბურავები ძალიან მორჩილი ხდება, რაც გავლენას ახდენს მენეჯმენტის ხარისხზე.

რა მოხდება, თუ იყენებთ საბურავებს სეზონის გარეთ

"შიპოვკა" განსაკუთრებულ ყურადღებას მოითხოვს, რადგან ამ შემთხვევაში დამუხრუჭების მანძილი გაიზარდა, ხდება ჩხირების სწრაფი დაკარგვა, რასაც თან ახლავს სასარგებლო თვისებების დაკარგვა და ავარიის მაჩვენებლის ზრდა. საერთოდ, ეკლიან თბილ ამინდში მართვა ბარბაროსულია. და პირიქით, როდესაც ტემპერატურა + 5C– ზე დაბლა დაეცემა, ზაფხულის საბურავები სწრაფად იწყებენ გამკვრივებას, უარესდება მასის ხახუნის კოეფიციენტი და გზის საფარი, რაც სავსეა გადაადგილებით, კონტროლის სრულ დაკარგვამდე.

შეიძლება ასევე დაგაინტერესოთ ზაფხულის საბურავების რეიტინგი 2019 წ

საბაჟო კავშირის ტექნიკური რეგლამენტის 5.5 პუნქტში "ბორბლიანი მანქანების უსაფრთხოების შესახებ" 018/2011 ნათქვამია, რომ კატეგორიულად აკრძალულია სატრანსპორტო საშუალების ფუნქციონირება საცურაო საბურავებით ზაფხულის თვეებში. თავის მხრივ, აკრძალულია ზამთრის საბურავების გარეშე მართვა კალენდარული ზამთრის განმავლობაში. უფრო მეტიც, ზამთრის საბურავები ერთდროულად არის დამონტაჟებული ავტომობილის ყველა ბორბლზე. სხვა საკითხებთან ერთად, ტექნიკური რეგლამენტიდან გამომდინარეობს, რომ ზამთრის უსახელო საბურავებით აღჭურვილ მანქანებს, კანონის შესაბამისად, აქვთ უფლება მუშაობდნენ მთელი წლის განმავლობაში.

ამრიგად, საცურაო საბურავების მფლობელებმა ნომინალურად უნდა შეცვალონ ზამთრის საბურავები ზაფხულის საბურავებზე ზაფხულის დასაწყისში. გულწრფელად რომ გითხრათ, ეს არ არის ძალიან მოსახერხებელი ნორმა, მაგრამ არსებობს მცირე სიფრთხილე, რომლის მიხედვითაც ადგილობრივ მთავრობებს უფლება აქვთ შეცვალონ პირობები ზემოთ. პრინციპში, სამხრეთში რეგიონალურ ხელისუფლებას აქვს უფლება აკრძალოს ზამთრის საბურავების გამოყენება, ვთქვათ, მარტიდან ნოემბრამდე; ან ჩრდილოეთით შეიძლება დაეკისროს მათ ექსპლუატაცია სექტემბრიდან მაისამდე. მიუხედავად იმისა, რომ მათ არა აქვთ უფლება შეზღუდონ პირდაპირი ნორმა, ანუ კავშირის ზონაში აკრძალვის სეზონური პერიოდი: დეკემბრიდან თებერვლის ჩათვლით, აქ მანქანები უნდა იმუშაონ მხოლოდ ზამთრის საბურავებში, ხოლო ივნისიდან აგვისტომდე - მხოლოდ ზაფხულში. საბურავები.

ხელმძღვანელობს ამინდი და კლიმატური პირობები, გამოცდილება და საღი აზრი

როგორც არ უნდა იყოს, ბრმად ვერ ასრულებთ მითითებებს და ექსპერტები არ გირჩევენ საბურავების შეცვლას თოვლის საფარის გადნობიდან და ყინულის დნობის შემდეგ, მაშინაც კი, თუ ტემპერატურის მაჩვენებლები მისაღებია. საჭიროა გაუძლოს დრო და დაველოდოთ მოულოდნელი გაზაფხულის ცივი ვარდნა, ყინული და თოვლი. ზოგადად, უკეთესია "გადაადგილება". და მხოლოდ მაშინ, როდესაც ატმოსფერო თანაბრად და თანდათანობით თბება საშუალო დღიურად + 7-8 C °, დარწმუნებით გადადით ზაფხულის ტიპის საბურავებზე. თუ ამაში ჯერ კიდევ გაქვთ ეჭვი, გაეცანით მეტეოროლოგების გრძელვადიან რეგიონალურ პროგნოზს.

ასეა თუ ისე, შემდეგი ფაქტორები მნიშვნელოვანია:

1. მიმდინარე დროს მაღაზიების დასაღლელად რიგები.
2. გზა და ამინდი.
3. ოპერაციის მახასიათებლები.
4. კალენდრის თარიღი.
5. მართვის გამოცდილება.
6. რეგიონი.

მკვეთრად კონტინენტური კლიმატის არეალში (რუსეთის ტერიტორიის დაახლოებით ნახევარი), ტემპერატურა ჩვეულებრივ "ხტება" და საკმაოდ რთულია საბურავების შეცვლის მომენტის დადგენა. ამიტომ, არასეზონურ პერიოდში, როდესაც დღისით ხდება დათბობა, ხოლო ღამით ყინული, გამოცდილი ავტომობილები ზოგჯერ დატოვებენ ავტოფარეხს მხოლოდ საგანგებო ვითარების შემთხვევაში. სწორედ ამ პერიოდში ხდება უბედური შემთხვევების ყველაზე მეტი რაოდენობა.

შეჯამება: ზაფხულის საბურავებს იყენებენ მარტ-ნოემბერში, ზამთრის გვირგვინის საბურავებს (M & S) - სექტემბერ-მაისში, ზამთრის უნაკლო საბურავებს (M & S) - მთელი წლის განმავლობაში. ეს ნიშნავს, რომ ზამთრის "შესწავლა" უნდა შეიცვალოს ზაფხულის საბურავებით მარტში, აპრილში, მაისში. და პირიქით - სექტემბრის, ოქტომბრის, ნოემბრის განმავლობაში.

სასარგებლო რჩევა

უფრო მიზანშეწონილია შეიკრიბოთ ბორბლების შეცვლა, როდესაც საბურავი უკვე დამონტაჟებულია დისკზე (სხვა სიტყვებით რომ ვთქვათ, ასახეთ ბორბლების 2 ნაკრები), რადგან წინააღმდეგ შემთხვევაში, გვერდითი კედლების დეფორმაცია მოხდება. ეს ძირითადად იმ შემთხვევაში ხდება, თუ მოყვარულები მონაწილეობენ, და როდესაც თქვენ გამოცდილ საამქრო პერსონალთან გაქვთ საქმე, საშიში არაფერია - უფრო მეტი უბედურება.