როდის გჭირდებათ გადაცემათა კოლოფში ზეთის შეცვლა?
ძრავის ზეთისგან განსხვავებით, გადაცემათა კოლოფის ზეთი უნდა შეიცვალოს გაცილებით იშვიათად. უფრო მეტიც, ზოგიერთი მანქანის მწარმოებელი გარანტიას აძლევს გადაცემათა კოლოფის ნორმალურ მუშაობას მანქანის მთელი მუშაობის განმავლობაში.
თუ წვის ნაწილაკები მოხვდება ძრავის ზეთში და ის დროთა განმავლობაში ფერს იცვლის და შავდება, მაშინ გადაცემათა კოლოფში ყველაფერი სხვაგვარადაა. გადაცემათა კოლოფი ან ავტომატური ტრანსმისია არის დახურული ერთეული და არ ერევა სხვა კომპონენტებს. შესაბამისად, გადამცემი ზეთში არ შეიძლება იყოს მინარევები.
ერთადერთი, რამაც შეიძლება გამოიწვიოს მისი დაბნელება, არის მისი შერევა ლითონის უმცირეს ნაწილაკებთან, რომელიც წარმოიქმნება მექანიზმების მუდმივი ხახუნის შედეგად. მაგრამ ამ შემთხვევაშიც, ზეთის ფერისა და მახასიათებლების ცვლილება პრაქტიკულად მინიმალურია და მაშინაც კი - 70-80 ათას კილომეტრზე მეტი გარბენის შემდეგ.
როდის არის საჭირო გადაცემათა კოლოფის ზეთის შეცვლა?
აქ რამდენიმე შემთხვევაა:
- მწარმოებლის წესების მიხედვით. მწარმოებლის მიხედვით, ჩანაცვლება შეიძლება განხორციელდეს 50-დან 100 ათას კმ-მდე.
- ფერის მკაფიო ცვლილებით და ჩიპების გარეგნობით, რაც ძალზე იშვიათია.
- როდესაც იცვლება კლიმატური პირობები. გადაცემათა კოლოფის ზეთი უნდა შეირჩეს კლიმატის მიხედვით. რაც უფრო დაბალია საშუალო დღიური ტემპერატურა, მით უფრო თხელი უნდა იყოს ზეთი.
რეკომენდირებულია სინთეტიკური ზეთების შევსება, რათა შემცირდეს ხახუნი გადამცემ ნაწილებს შორის და გაახანგრძლივოს დანადგარის სიცოცხლე.
