როდის იცვლება სანთლები?

სანთლები ძალიან მნიშვნელოვანი სახარჯო მასალებია, რომლებიც ყველა ბენზინის ძრავას სჭირდება. როგორც მათი სახელიდან ჩანს, ისინი ქმნიან ელექტრულ ნაპერწკალს, რომელიც ანთებს ჰაერის / საწვავის ნარევს ძრავის ცილინდრებში.

ამ ნაპერწკლის გარეშე, საწვავის ნარევი ვერ აინთება და ძრავაში არ წარმოიქმნება აუცილებელი ძალა დგუშების ზემოთ და ქვემოთ ცილინდრების გასაქანად, რომელიც ბრუნდება crankshaft.

როდის იცვლება სანთლები?

ყველაზე მარტივი (და ყველაზე მარტივი) პასუხის გაცემა არის საჭიროების შემთხვევაში. თითოეული მწარმოებელი ჩამოთვლის სხვადასხვა სპეციფიკაციებს და გარბენს სანთლებისთვის, ამიტომ ძნელია შეთანხმდეთ, როდის შეცვალოთ თქვენი მანქანის სანთლები.

მწარმოებლები საკუთარ რეკომენდაციებს გასცემენ, ამიტომ გადაამოწმეთ თქვენი მანქანის სახელმძღვანელო ჩანაცვლების პერიოდისთვის. მწარმოებლის რეკომენდაციების გარდა (რომელიც უნდა დაიცვას), სანთლების შეცვლა დიდწილად დამოკიდებულია:

• სანთლების ხარისხი და ტიპი;
• ძრავის ეფექტურობა;
• ბენზინის ხარისხი;
• მართვის სტილი.

რას ამბობენ ექსპერტები?

ექსპერტთა უმეტესობა ფიქრობს, რომ თუ სანთლები დამზადებულია სპილენძისგან, ისინი უნდა შეიცვალოს 15-20 000 კმ-ის შემდეგ, ხოლო თუ ისინი არიან ირიდიუმი ან პლატინა და აქვთ გახანგრძლივებული ექსპლუატაციის ვადა, 100 კმ-ის შემდეგ შეიძლება მათი შეცვლა. რა თქმა უნდა, თუ ექსპერტებისა და მწარმოებლების რეკომენდაციებს გაითვალისწინებთ, ეს არ ნიშნავს, რომ სანთლების შეცვლა არ მოგიწევთ მანამ, სანამ მანქანა მიაღწევს მითითებულ გარბენს.

სიმპტომები, რომ გაგაფრთხილოთ სანთლების შემოწმება და შეცვლა შესაძლო საჭიროების შესახებ

მანქანის გაშვების პრობლემები

მრავალი მიზეზი არსებობს, რის გამოც მანქანა არ დაიწყება. აქ მხოლოდ რამდენიმე ფაქტორია:

• ბატარეა დაცლილია;
• მძღოლს დაავიწყდა საწვავის შევსება;
• საწვავის ან ანთების სისტემის პრობლემაა.

თუ მანქანის მფლობელს არ შეუძლია მანქანის დაწყება, აუცილებელია ნაპერწკლების მდგომარეობის შემოწმება, რადგან ძრავის არაეფექტური მუშაობის გამო, ისინი სავარაუდოდ კარგავენ ხარისხს.

როგორ დავადგინოთ არის პრობლემა სანთლებში?

თუ თქვენ მოახერხეთ მანქანაში ჩართული ყველა სხვა ელექტრონული კომპონენტის ჩართვა, მაგრამ ძრავა ვერ ჩართეთ, პრობლემა არის ძველი ან დაზიანებული სანთლები, რომლებიც უბრალოდ ვერ წარმოქმნის საკმარის მუხტს საწვავის / ჰაერის ნარევის გასაქრობად.

აჩქარების პრობლემები

თუ სანთლები არ მუშაობს სწორად, დგუშის ცილინდრის მიმდევრობა მწყობრიდან გამოდის (ჰაერის / საწვავის ნარევი არასწორი დარტყმით ანთდება), რაც ართულებს მანქანის დაჩქარებას და გაცილებით ხშირად მოგიწევთ ამაჩქარებლის პედლის დაჭერა ნორმალური სიჩქარის მისაღწევად.

გაზრდილი საწვავის მოხმარება

სანთლების პრობლემები 30% -ით მეტი საწვავის მოხმარების ერთ-ერთი მთავარი მიზეზია, ნათქვამია აშშ-ს ეროვნული საავტომობილო ინსტიტუტის მიერ. ბენზინის წვა ცუდია. ამის გამო, ძრავა კარგავს საჭირო ენერგიას. Რატომ ხდება ეს?

მარტივად რომ ვთქვათ, თუ სანთლები ძველია და გაცვეთილი, ძრავას დასჭირდება მეტი საწვავი, რომ იგივე ენერგია გამოიმუშაოს, როგორც ნორმალური ძლიერი სანთელი.

უხეში მოჩვენებითი ძრავა

ყველა მძღოლს მოსწონს, როცა მანქანა ნახევრად შემობრუნებით იწყება და ძრავი ჩუმად ღრიალებს. თუ თქვენ დაიწყებთ უსიამოვნო "ხრიხის" ხმებს და იგრძნობთ ვიბრაციას, ამის მიზეზი სავარაუდოდ გაუმართავი სანთლებია. ძრავის არათანაბარი მუშაობა განპირობებულია ჰაერთან შერეული საწვავის წყვეტილი აალით.

როგორ შევცვალო სანთლები?

თუ მანამდე სანთლები არ შეგიცვლიათ, ალბათ გაინტერესებთ შეგიძლიათ შეცვალოთ თავად თუ გსურთ დაუკავშირდეთ სერვის ცენტრს, რომელსაც ჩვეულებრივ იყენებთ დახმარებისთვის. სიმართლე ისაა, რომ წარმატებით შეცვლით თავს, თუ საკმარისი ცოდნა გექნებათ ძრავის და მისი მოდელის მუშაობის შესახებ და იცნობთ მწარმოებლის რეკომენდაციებს. რა კავშირი აქვს ძრავის ტიპს სანთლების გამოცვლასთან?

არსებობს რამდენიმე V6 მოდელი, სადაც სანთლები ძნელად მისასვლელია და მათი ჩასანაცვლებლად უნდა მოიხსნას ჩასასვლელი მრავალფეროვნების ზოგიერთი ნაწილი. ამასთან, თუ თქვენი ძრავა სტანდარტული ტიპისაა და თქვენ გაქვთ გარკვეული ცოდნა (და უნარები), მაშინ სანთლის შეცვლა არ არის რთული.

სანთლების შეცვლა - ეტაპობრივად

წინასწარი მომზადება

ჩანაცვლების დაწყებამდე, ლოგიკურია დარწმუნდეთ შემდეგში:

• შეძენილი ახალი შესატყვისი სანთლები;
• არსებობს საჭირო ინსტრუმენტები;
• საკმარისი სივრცე სამუშაოდ.

ახალი სანთლები

სანთლების შეძენისას დარწმუნდით, რომ ზუსტად ყიდულობთ თქვენი მანქანის მწარმოებლის მიერ მითითებულ ბრენდსა და მოდელს მანქანის ინსტრუქციაში.

ინსტრუმენტები

სანთლების შესაცვლელად დაგჭირდებათ ძირითადი საშუალებები, როგორიცაა:

• სანთლის გასაღები;
• ბრუნვის ბრუნვა (ბრუნვის კონტროლის გამკაცრებისთვის)
• სუფთა მივადექით.

სამუშაო ადგილი

საკმარისია მანქანა მოათავსოთ ბრტყელ ზედაპირზე და გაათავისუფლოთ ადგილი, რათა უსაფრთხოდ შეასრულოთ თქვენი საქმე.

სანთლების ადგილმდებარეობის პოვნა

მუშაობის დაწყებამდე დარწმუნდით, რომ ძრავა მაგარია! შემდეგ განსაზღვრეთ სად არის სანთლები. სასარგებლოა იცოდეთ, რომ თითქმის ყველა მანქანის მოდელში სანთლები განლაგებულია ზედიზედ ძრავის წინა მხარეს ან ზემოდან (დამოკიდებულია კონფიგურაციაზე). ამასთან, თუ თქვენს მანქანას V ფორმის ძრავა აქვს, სანთლები გვერდზე იქნება.

თუ ისინი შემთხვევით ვერ იპოვნეთ, უბრალოდ მიჰყევით რეზინის მავთულხლართებს, რომლებიც ძრავის გარშემო ხედავთ და ისინი მიუთითებენ სანთლების ადგილმდებარეობას.

თითოეული სანთლის მიდამოს გაწმენდა

თუ არ გაასუფთავებთ, იქ არსებული ნებისმიერი ჭუჭყიანი პირდაპირ ცილინდრებში შევა სანთლების ამოღების შემდეგ. ამან შეიძლება დააზიანოს ძრავა - ცილინდრში შეაღწევს წვრილი აბრაზიული ნაწილაკი, რომელიც გააფუჭებს შიდა ზედაპირის სარკეს.

ამის თავიდან ასაცილებლად, უბრალოდ გაწმინდეთ სანთლების მიმდებარე ტერიტორია შეკუმშული ჰაერით ან საწმენდი საშუალებით. დასუფთავებისთვის ასევე შეგიძლიათ გამოიყენოთ დამამშვიდებელი საშუალება, თუ სხვა არაფერი გაქვთ.

ძველი სანთლების გახსნა

ჩვენ ამოვიღებთ მაღალი ძაბვის მავთულხლართებს ძალიან ფრთხილად და დაჩქარების გარეშე. იმისათვის, რომ არ მოხდეს კავშირის მიმდევრობის აღრევა, აღინიშნება საკაბელო (დგება ცილინდრის ნომერი). შემდეგ, სანთლის ბოლქვის გამოყენებით, დაიწყეთ დარჩენილი სანთლების რიგრიგობით გადახრა.

ჩვენ კარგად ვასუფთავებთ სანთლის ზედა ნაწილს

ახალი სანთლების დამონტაჟებამდე კარგად გაწმინდეთ ადგილი და ამოიღეთ ნებისმიერი ნალექი, რომლის თავიდან გაწმენდა შეუძლებელია. ეს უნდა გაკეთდეს ძალიან ფრთხილად, რომ ცილინდრში არ მოხვდეს ჭუჭყი.

Მნიშვნელოვანი! თუ შეამჩნიეთ, რომ დაგროვილი ჭუჭყის გარდა არსებობს ცხიმიანი დეპოზიტები, ეს მიუთითებს ნახმარი რგოლების პრობლემაზე. ამ შემთხვევაში დაუკავშირდით სერვის ცენტრს!

ახალი სანთლების ინსტალაცია

ძალიან ფრთხილად შეამოწმეთ, რომ ახალი სანთლები იგივე ზომისაა, როგორც ძველი. თუ სრულყოფილად არ ხართ დარწმუნებული, რომელი გამოდგება, შეადარეთ ძველი, როდესაც მაღაზიაში მიდიხართ შედარებისთვის. დააინსტალირეთ სანთლები ერთმანეთის მიყოლებით, მათი თანმიმდევრობის დაცვით და შესაბამის ადგილებში მოთავსება. დააინსტალირეთ სადენები მათზე არსებული ნიშნების შესაბამისად.

ფრთხილად იყავით ახალი სანთლების დაყენებისას! ყოველთვის გამოიყენეთ ბრუნვის ბილიკი, რომ თავიდან იქნას აცილებული ძაფების შემთხვევით ამოღება. გამკაცრების ბრუნვები მითითებულია მწარმოებლის მიერ.

მას შემდეგ, რაც დარწმუნდებით, რომ საქმე შეასრულეთ, თქვენ მხოლოდ ძრავის დაწყება გჭირდებათ, რომ შეამოწმოთ, თუ რამდენად მუშაობს ანთება.

რა მოხდება, თუ სანთლებს არ შეცვლით?

მწარმოებლის სახელმძღვანელოს უგულებელყოფა თუ არა, მანქანის მფლობელის პირადი საქმეა. ზოგი უბრალოდ რეგულარულად ასუფთავებს სანთლებს. დიახ, თქვენ, ალბათ, შეგიძლიათ ცოტა ხნით გააგრძელოთ მათთან სიარული, მაგრამ საბოლოოდ ეს არაფერს გააკეთებს, მეტი პრობლემის დამატებით.

მას შემდეგ, რაც სანთლები ნელა აცვიათ ყოველი დაწყების შემდეგ. ნახშირბადის დეპოზიტები შეიძლება დაგროვდეს მათზე, რაც ხელს უშლის მაღალი ხარისხის ნაპერწკლის წარმოქმნას. გარკვეულ მომენტში, თქვენ ჯერ კიდევ გჭირდებათ მათი შეცვლა, რადგან თქვენი მანქანა არ დაეშვება და ეს შეიძლება მოხდეს ყველაზე შეუსაბამო მომენტში.

ამ ფაქტორების გათვალისწინებით, პროფესიონალები გირჩევენ შეცვალოთ სანთლები თქვენი მანქანის მწარმოებლის მიერ მითითებულ დროს (ან თუ შენიშნეთ ზემოთ ჩამოთვლილი რომელიმე სიმპტომი) და არ დაზოგოთ თანხა მათი შეძენისას.

კითხვები და პასუხები:

როდის გჭირდებათ მანქანაზე სანთლების შეცვლა? ეს დამოკიდებულია სანთლების ტიპზე და მანქანის მწარმოებლის რეკომენდაციებზე. ხშირად, სანთლების ჩანაცვლების ინტერვალი დაახლოებით 30 ათასი კილომეტრია.

რატომ შეცვალეთ სანთლები? თუ სანთლები არ შეიცვლება, ჰაერის/საწვავის ნარევის აალება არასტაბილური იქნება. ძრავა დაიწყებს გასამმაგებას, რაც გაზრდის საწვავის მოხმარებას და შეამცირებს მანქანის დინამიკას.

საშუალოდ რამდენ ხანს ატარებს სანთლები? თითოეულ მოდიფიკაციას აქვს საკუთარი სამუშაო რესურსი. ეს დამოკიდებულია ელექტროდების მასალაზე. მაგალითად, ნიკელი ზრუნავს 30-45 ათასზე, პლატინა - დაახლოებით 70, ხოლო ორმაგი პლატინა - 80 ათასამდე.