შეცდომის კოდი P0017

კოდი P0017 ჟღერს როგორც "გადახრები ამწე ლილვისა და ამწე ლილვის პოზიციის სენსორის სიგნალში (ბანკი 1, სენსორი B)". ხშირად პროგრამებში, რომლებიც მუშაობენ OBD-2 სკანერთან, სახელს შეიძლება ჰქონდეს ინგლისური მართლწერა "Crankshaft Position - Camshaft Position Correlation (Bank 1, Sensor B)".

P0017 შეცდომის ტექნიკური აღწერა და ინტერპრეტაცია

ეს დიაგნოსტიკური პრობლემის კოდი (DTC) არის გადაცემის ზოგადი კოდი. P0017 ითვლება ზოგად კოდად, რადგან ის ვრცელდება ყველა მარკისა და ავტომობილის მოდელზე. თუმცა კონკრეტული სარემონტო ნაბიჯები შეიძლება ოდნავ განსხვავდებოდეს მოდელის მიხედვით.

ამწე ლილვის პოზიციის (CKP) და ამწე ლილვის პოზიციის (CMP) სენსორი ერთად მუშაობენ დროისა და ნაპერწკლის/საწვავის მიწოდების გასაკონტროლებლად. ორივე შედგება რეაქტიული ან ტონის რგოლისგან, რომელიც გადის მაგნიტურ პიკაპზე. რომელიც წარმოქმნის ძაბვას, რომელიც მიუთითებს პოზიციაზე.

ამწე ლილვის სენსორი არის პირველადი ანთების სისტემის ნაწილი და მოქმედებს როგორც "გამომწვევი". განსაზღვრავს ამწე ლილვის რელეს პოზიციას, რომელიც აგზავნის ინფორმაციას PCM-ზე ან ანთების მოდულზე (მანქანის მიხედვით). ანთების დროის გასაკონტროლებლად.

ამწე ლილვის პოზიციის სენსორი ამოიცნობს ლილვების პოზიციას და აგზავნის ინფორმაციას PCM-ში. PCM იყენებს CMP სიგნალს ინჟექტორის თანმიმდევრობის დაწყების დასადგენად. ეს ორი ლილვი და მათი სენსორები დაკავშირებულია დაკბილული ქამრით ან ჯაჭვით. კამერა და ამწე ზუსტად დროულად უნდა იყოს სინქრონიზებული.

თუ PCM აღმოაჩენს, რომ ამწე ლილვისა და კამერის სიგნალები არ არის ფაზაში გარკვეული გრადუსით, ეს DTC დგინდება. ბანკი 1 არის ძრავის მხარე, რომელიც შეიცავს #1 ცილინდრს. "B" სენსორი დიდი ალბათობით იქნება გამონაბოლქვი camshaft მხარეს.

გთხოვთ გაითვალისწინოთ, რომ ზოგიერთ მოდელზე ეს შეცდომის კოდი ხშირად ჩანს P0008, P0009, P0016, P0018 და P0019 კომბინაციაში. თუ თქვენ გაქვთ GM მანქანა და მას აქვს მრავალი DTC. მიმართეთ სერვისის ბიულეტენებს, რომლებიც შეიძლება ეხებოდეს თქვენს ძრავას.

სიმპტომები malfunction

მძღოლისთვის P0017 კოდის ძირითადი სიმპტომია MIL (დარღვევის ინდიკატორი ნათურა). მას ასევე უწოდებენ Check Engine ან უბრალოდ "ჩეკი ჩართულია".

ისინი ასევე შეიძლება გამოიყურებოდეს:

1. საკონტროლო ნათურა "Check engine" ანათებს მართვის პანელზე.
2. ძრავას შეუძლია იმუშაოს, მაგრამ შემცირებული სიმძლავრით (ძაბვის ვარდნა).
3. ძრავა შეიძლება დაიძაბოს, მაგრამ არ დაიწყოს.
4. მანქანა კარგად არ ჩერდება და არ სცდება.
5. უხეშად ან დატვირთვის დროს ირყევა/გაუშვებელია.
6. საწვავის მაღალი მოხმარება.

შეცდომის მიზეზები

კოდი P0017 შეიძლება ნიშნავს, რომ წარმოიშვა შემდეგი პრობლემებიდან ერთი ან მეტი:

• დროის ჯაჭვი გაჭიმულია ან ტაიმის ქამრის კბილი ჩამოცურდა ცვეთის გამო.
• დროის ღვედი/ჯაჭვის არასწორი განლაგება.
• სრიალი / გატეხილი რგოლი ამწეზე / ამწეზე.
• გაუმართავი crankshaft ან camshaft სენსორი.
• ამწე ლილვის ან ამწე ლილვის სენსორის წრე ღიაა ან დაზიანებულია.
• დაზიანებული დროის ღვედი/ჯაჭვის დამჭიმვი.
• ამწე ლილვის ბალანსერი სათანადოდ არ არის გამკაცრებული.
• ფხვიერი ან დაკარგული ამწე ლილვის დამიწის ჭანჭიკი.
• CMP აქტივატორის სოლენოიდი გაიჭედა ღია.
• CMP აქტივატორი ჩარჩენილია 0 გრადუსის გარდა სხვა პოზიციაში.
• პრობლემა VVT სისტემაშია.
• დაზიანებული ECU.

როგორ მოვაგვაროთ პრობლემები ან გადააყენოთ DTC P0017

შეცდომის კოდის P0017 გამოსასწორებლად შემოთავაზებული პრობლემების მოგვარების რამდენიმე ნაბიჯი:

1. შეამოწმეთ ელექტრო სადენები და ზეთის კონტროლის სოლენოიდის სარქვლის კონექტორი. ასევე ამწე და ამწე ლილვის პოზიციის სენსორები.
2. შეამოწმეთ ძრავის ზეთის დონე, მდგომარეობა და სიბლანტე.
3. წაიკითხეთ ყველა შენახული მონაცემი და შეცდომის კოდი OBD-II სკანერით. იმის დასადგენად, როდის და რა ვითარებაში მოხდა შეცდომა.
4. წაშალეთ შეცდომის კოდები ECM მეხსიერებიდან და შეამოწმეთ მანქანა, რომ ნახოთ, გამოჩნდება თუ არა P0017 კოდი ხელახლა.
5. დაავალეთ ზეთის კონტროლის ელექტრომაგნიტური სარქველის ჩართვა და გამორთვა. იმის გასარკვევად, იცვლება თუ არა სარქვლის დრო.
6. თუ პრობლემა არ არის ნაპოვნი, განაგრძეთ დიაგნოზი ავტომობილის მწარმოებლის პროცედურის მიხედვით.

ამ შეცდომის დიაგნოსტიკისა და გამოსწორებისას უნდა დაიცვან ავტომობილის მწარმოებლის რეკომენდაციები. ამის შეუსრულებლობამ შეიძლება გამოიწვიოს ძრავის სერიოზული დაზიანება და დეფექტური კომპონენტების ნაჩქარევი შეცვლა.

დიაგნოსტიკა და პრობლემის გადაჭრა

თუ თქვენი მანქანა შედარებით ახალია, გადაცემათა კოლოფს გარანტია აქვს. ამიტომ, სარემონტოდ, უმჯობესია დაუკავშირდეთ დილერს. თვითდიაგნოსტიკისთვის მიჰყევით ქვემოთ მოცემულ რეკომენდაციებს.

პირველ რიგში, ვიზუალურად შეამოწმეთ ამწე ლილვის და ამწე ლილვის სენსორები და მათი აღკაზმულობა დაზიანებაზე. თუ შენიშნეთ გატეხილი ან გაფუჭებული მავთულები, შეაკეთეთ ისინი და ხელახლა შეამოწმეთ.

შეამოწმეთ კამერის და ამწეების მდებარეობა. ამოიღეთ ამწე და ამწე ლილვის ბალანსერი, შეამოწმეთ რგოლები უთანასწორობაზე. დარწმუნდით, რომ ისინი არ არიან ფხვიერი, დაზიანებული ან მოჭრილი გასაღებით, რომელიც მათ ასწორებს. თუ პრობლემა არ არის, შეცვალეთ სენსორი.

თუ სიგნალი ნორმალურია, შეამოწმეთ დროის ჯაჭვი/ღვედის გასწორება. როდესაც ისინი გადაადგილდებიან, ღირს შემოწმება, დაზიანებულია თუ არა დამტენი. ამრიგად, ჯაჭვი/ქამარი შეიძლება ჩამოიჩეხოს ერთ ან მეტ კბილზე. ასევე დარწმუნდით, რომ სამაჯური/ჯაჭვი არ არის დაჭიმული. შემდეგ დააფიქსირეთ და გადახედეთ P0017-ს.

თუ გჭირდებათ უფრო კონკრეტული ინფორმაცია თქვენი მანქანის შესახებ, გთხოვთ, გაეცნოთ ქარხნის სარემონტო სახელმძღვანელოს.

რომელ მანქანებს აქვთ ეს პრობლემა უფრო მეტად?

P0017 კოდის პრობლემა შეიძლება წარმოიშვას სხვადასხვა მანქანებზე, მაგრამ ყოველთვის არის სტატისტიკა, რომელ ბრენდებზე ჩნდება ეს შეცდომა ყველაზე ხშირად. აქ არის რამდენიმე მათგანის სია:

• აკურა
• აუდი (Audi Q5, Audi Q7)
• BMW
• Cadillac (Cadillac CTS, SRX, Escalade)
• შევროლე (Chevrolet Aveo, Captiva, Cruz, Malibu, Traverse, Trailblazer, Equinox)
• ციტრონი
• Dodge (Dodge Caliber)
• Ford (Ford Mondeo, Focus)
• სლინგი
• ჩაქუჩი
• Hyundai (Hyundai Santa Fe, Sonata, Elantra, ix35)
• Kia (Kia Magentis, Sorento, Sportage)
• Lexus (Lexus gs300, gx470, ls430, lx470, rx300, rx330)
• Mercedes (Mercedes m271, m272, m273, m274, ml350, w204, w212)
• Opel (Opel Antara, Astra, Insignia, Corsa)
• პეჟო (პეჟო 308)
• პორშე
• Skoda (Skoda Octavia)
• ტოიოტა (Toyota Camry, Corolla)
• Volkswagen (Volkswagen Touareg)
• ვოლვო (Volvo s60)

DTC P0017-ით ზოგჯერ სხვა შეცდომების გამოვლენა შესაძლებელია. ყველაზე გავრცელებულია: P0008, P0009, P0014, P0015, P0016, P0018, P0019, P0089, P0171, P0300, P0303, P0335, P0336, P1727, P2105, P2176

ვიდეო

DTC P2188 - Idle Too Rich (ბანკი 1) DTC P2188 კითხულობს „ძალიან მდიდარი 0 42,5k. DTC P2187 - უმოქმედო ზედმეტად მწირი (ბანკი 1) DTC P0299 ტურბო დამტენი/სუპერ დამტენი გამაძლიერებელი წნევა არასაკმარისია