P000F წნევის შემსუბუქების სარქველი გააქტიურებულია

P000F წნევის შემსუბუქების სარქველი გააქტიურებულია

OBD-II DTC მონაცემთა ცხრილი

საწვავის სისტემაში ზეწოლის შემსუბუქების სარქველი გააქტიურებულია

რას ნიშნავს ეს?

ეს ზოგადი ძრავის სადიაგნოსტიკო პრობლემის კოდი (DTC) ჩვეულებრივ გამოიყენება ბევრ OBD-II მანქანაზე. ეს შეიძლება შეიცავდეს, მაგრამ არ შემოიფარგლება მხოლოდ ლენდ როვერის, ფორდის, ალფა რომეოს, ტოიოტას მანქანებით და ა.

როდესაც თქვენი OBD-II აღჭურვილი მანქანა აჩვენებს შენახულ კოდს P000F, ეს ნიშნავს, რომ ძრავის მართვის მოდულმა (PCM) გამოავლინა საწვავის გადაჭარბებული წნევა და გააქტიურდა ზეწოლის შემამცირებელი სარქველი.

თუ არსებობს საწვავის მოცულობის მარეგულირებელი კოდები ან საწვავის წნევის მარეგულირებელი კოდები, უნდა ჩაატაროთ დიაგნოზი და შეაკეთოთ ისინი P000F- ის დიაგნოსტიკის მცდელობამდე. საწვავის სისტემაში წნევის შემსუბუქების სარქვლის გააქტიურება, სავარაუდოდ, არის პასუხი საწვავის წნევის კონტროლის სისტემის გაუმართაობაზე.

დღევანდელი სუფთა დიზელის მანქანები საწვავის უკიდურეს წნევას საჭიროებენ სათანადოდ ფუნქციონირებისთვის. ჩემი პირადი გამოცდილებით, მე არასოდეს შემხვედრია საწვავის სისტემის წნევის შემამცირებელი სარქველი არაფერზე, გარდა დიზელის მანქანებისა.

წნევის შემსუბუქების სარქველი ჩვეულებრივ მდებარეობს საწვავის მიწოდების ხაზში ან საწვავის რელსზე. ეს არის ელექტრონულად კონტროლირებადი სარქველი, რომელიც იყენებს სოლენოიდს, როგორც გამტარებელს. სარქველს ექნება შესასვლელი და გამოსასვლელი ხაზები, ასევე დასაბრუნებელი შლანგი, რომელიც საშუალებას იძლევა ჭარბი საწვავი ავზში დაბრუნდეს (დაღვრის გარეშე), როდესაც სარქველი გააქტიურებულია.

PCM იღებს შეყვანას საწვავის წნევის სენსორიდან, როდესაც მანქანა არის გასაღების მდგომარეობაში ძრავით (KOER). თუ ეს შეყვანა ასახავს იმას, რომ საწვავის წნევა აღემატება დაპროგრამებულ ლიმიტს, PCM გააქტიურებს საწვავის სისტემას რელიეფის სარქველის საშუალებით, სარქველი გაიხსნება, ზედმეტი წნევა გამოიყოფა და მცირე რაოდენობის საწვავი გადავა საწვავზე სატანკო. ...

მას შემდეგ, რაც PCM აღმოაჩენს ზედმეტი წნევის მდგომარეობას და გააქტიურებულია რელიეფის სარქველი, P000F კოდი შეინახება და გაუმართაობის ინდიკატორის ნათურა (MIL) ანათებს. MIL– ის გასანათებლად შეიძლება დასჭირდეს მრავალჯერადი ანთების ჩავარდნა.

რა არის ამ DTC– ის სიმძიმე?

საწვავის სისტემაში ზუსტი წნევა გადამწყვეტია ძრავის ოპტიმალური მუშაობისა და ეფექტურობისთვის. შენახული კოდი P000F უნდა ჩაითვალოს სერიოზულად.

რა არის კოდის ზოგიერთი სიმპტომი?

P000F ძრავის კოდის სიმპტომები შეიძლება შეიცავდეს:

• დაწყების დაგვიანება ან დაწყების არარსებობა
• ძრავის სიმძლავრის ზოგადი ნაკლებობა
• შემცირებული საწვავის ეფექტურობა
• სხვა საწვავის სისტემის კოდები ან არასწორი კოდი

რა არის კოდის ზოგიერთი საერთო მიზეზი?

ამ კოდის მიზეზები შეიძლება შეიცავდეს:

• საწვავის წნევის სენსორი გაუმართავია
• საწვავის წნევის რეგულატორის გაუმართაობა
• საწვავის მოცულობის მარეგულირებლის გაუმართაობა
• ბინძური საწვავის ფილტრი
• PCM შეცდომა ან PCM პროგრამირების შეცდომა

რა არის P000F პრობლემების მოგვარების რამდენიმე ნაბიჯი?

მას შემდეგ რაც სადიაგნოსტიკო სკანერზე მივაღწევ, დავიწყებ ყველა შენახული კოდის ამოღებით და ჩარჩოს მონაცემების გაყინვას მანქანიდან. ჩაწერეთ ეს ინფორმაცია, რადგან ის შეიძლება მოგვიანებით გამოგადგეთ. ახლა მე გავასუფთავებ კოდებს და ვამოძრავებ მანქანას (თუ ეს შესაძლებელია) ვნახო გადატვირთულია თუ არა.

თუ კოდი გასუფთავებულია, თქვენ დაგჭირდებათ სატრანსპორტო საშუალების ინფორმაციის საიმედო წყარო, წნევის მრიცხველი გადამყვანებით და ციფრული ვოლტ / ომმეტრი (DVOM).

შეამოწმეთ სისტემის ყველა კომპონენტი, ელექტრული გაყვანილობა და საწვავის ხაზები. დარწმუნდით, რომ საწვავის ხაზები არ არის დაკნინებული ან გატეხილი და საჭიროების შემთხვევაში შეაკეთეთ.

შეამოწმეთ ტექნიკური სამსახურის ბიულეტენი (TSB), რომელიც შეიძლება შეესაბამებოდეს P000F- ს, წარმოდგენილ სიმპტომს და ავტომობილს. სწორ TSB– ს შეუძლია დაზოგოს თქვენ დიაგნოსტიკური დროის საათები.

შემდეგ ხელით ვამოწმებდი საწვავის წნევას. იყავით ძალიან ფრთხილად მაღალი წნევის საწვავის სისტემების შემოწმებისას. წნევა შეიძლება აღემატებოდეს 30,000 psi.

საწვავის წნევა სპეციფიკაციებში:

გამოიყენეთ DVOM საწვავის წნევის სენსორის კონექტორთან საცნობარო ძაბვისა და დასაბუთების შესამოწმებლად. სატრანსპორტო საშუალების ინფორმაციის საიმედო წყარო მოგაწვდით სპეციფიკაციებს და ტესტირების პროცედურებს, ასევე გაყვანილობის დიაგრამებს და კონექტორების ტიპებს. თუ მითითება ვერ მოიძებნა, შეამოწმეთ შესაბამისი წრე PCM კონექტორთან. თუ ძაბვის მითითება იქ არ არის ნაპოვნი, ეჭვი შეიტანეთ დეფექტურ PCM- ში ან PCM პროგრამირების შეცდომაში. თუ საცნობარო ძაბვა აღმოჩენილია PCM კონექტორზე, ეჭვი შეიტანეთ ღია ან მოკლე ჩართვაში PCM- ს და სენსორს შორის. თუ საცნობარო ძაბვა და მიწა არსებობს, გამოიყენეთ DVOM საწვავის წნევის სენსორის შესამოწმებლად. ისევ და ისევ, ავტომობილის ინფორმაციის კარგი წყარო (მაგალითად, AllData DIY) მოგაწვდით მწარმოებლის სპეციფიკაციებს და სენსორების ტესტირების პროცედურებს.

საწვავის წნევა არ არის მითითებული:

მე ეჭვი მაქვს, რომ საწვავის წნევის რეგულატორი ან საწვავის მოცულობის რეგულატორი დეფექტურია. გამოიყენეთ DVOM ცალკეული კომპონენტების შესამოწმებლად და საჭიროების შემთხვევაში შეაკეთეთ.

P000F– ის დიაგნოსტირების მცდელობამდე სხვა საწვავის სისტემის კოდების დიაგნოსტიკა და შეკეთება.

დაკავშირებული DTC დისკუსიები

• ამჟამად ჩვენს ფორუმებზე არ არის დაკავშირებული თემები. განათავსეთ ახალი თემა ფორუმზე ახლავე.

გჭირდებათ მეტი დახმარება თქვენი P000F კოდით?

თუ თქვენ ჯერ კიდევ გჭირდებათ დახმარება P000F შეცდომის კოდთან დაკავშირებით, განათავსეთ შეკითხვა ამ სტატიის ქვემოთ მოცემულ კომენტარებში.

ᲨᲔᲜᲘᲨᲕᲜᲐ. ეს ინფორმაცია მოცემულია მხოლოდ საინფორმაციო მიზნებისთვის. ის არ არის გამიზნული გამოიყენოს როგორც სარემონტო რეკომენდაცია და ჩვენ არ ვართ პასუხისმგებელი რაიმე ქმედებაზე, რომელსაც თქვენ განახორციელებთ ნებისმიერ მანქანაზე. ამ საიტზე არსებული ყველა ინფორმაცია დაცულია საავტორო უფლებებით.