EGR სარქველი - როგორ მუშაობს EGR სოლენოიდის სარქველი და რისთვის არის ის? როგორ მოვიშოროთ მისი გაუმართაობა?

საწვავის წვის შედეგად მავნე აქროლადი ნივთიერებების გამონაბოლქვის შემცირება საავტომობილო ინდუსტრიაში საკვანძო ღონისძიებად იქცა. ამისათვის გამოიყენება მრავალი მოწყობილობა და სისტემა, როგორიცაა:

• HORN;
• კატალიზატორი;
• ნაწილაკების ფილტრი;
• AdBlue.

ძრავის დამატებითი კომპონენტები და მისი აქსესუარები ხშირად მოქმედებს მის მუშაობაზე და თუ ისინი სწორად მუშაობენ, ისინი უხილავია. გაუმართაობის მომენტში ის რთულდება, რაც ბევრ მძღოლს ურთულებს ცხოვრებას. დაზიანებული EGR სარქველი იწვევს წარუმატებელი ტურბო დამტენის მსგავს სიმპტომებს.. მაშ, როგორ სწორად დავადგინოთ პრობლემა ძრავში EGR სარქველით?

EGR სარქველი მანქანაში - რისთვის არის ის და რისთვის არის სინამდვილეში?

EGR სისტემა პასუხისმგებელია საწვავის წვის შედეგად გამონაბოლქვი აირების ხელახლა შეყვანაზე ცილინდრში. კითხვაზე, თუ რატომ არის საჭირო EGR სარქველი, უმარტივესი პასუხია ის, რომ ის შექმნილია მავნე აზოტ-ტოქსიკური ნაერთების (NOx) რაოდენობის შესამცირებლად. ეს გამოწვეულია წვის პალატაში ტემპერატურის შემცირებით. გამონაბოლქვი აირების ძრავისკენ მიბრუნება და წვის ტემპერატურის დაქვეითება ამცირებს საწვავის ჟანგვის პროცესის სიჩქარეს. EGR სისტემა შექმნილია იმისათვის, რომ შექმნას უფრო რთული პირობები ჟანგბადის აზოტთან კომბინაციისთვის, რაც, თავის მხრივ, არის მავნე აირების რაოდენობის მინიმუმამდე შემცირება..

EGR მუშაობა ძრავში

EGR ელექტრომაგნიტური სარქველი არ არის ცალკე მოწყობილობა, არამედ სისტემა, რომელიც პასუხისმგებელია გამონაბოლქვი აირების რეცირკულაციაზე.. თუმცა, ყველაზე ხშირად ის ასოცირდება EGR სარქველთან, რაც უამრავ პრობლემას იწვევს. იგი მდებარეობს მიმღებ და გამონაბოლქვი კოლექტორებს შორის. განსაკუთრებით უფრო დიდ ბენზინის ძრავებში და დიზელის ერთეულების მქონე მანქანებში, მას აქვს დამატებითი გაგრილება. ეს აუცილებელია იმის გამო, რომ ძალიან ცხელი გამონაბოლქვი აირები ტოვებენ წვის პალატას და საჭიროა მათი დიდი რაოდენობის უკან გადამისამართება მასში.

EGR სისტემის მუშაობის დიაპაზონი ვიწროა, რადგან თავად EGR სარქველი მუდმივად არ არის ღია. ძრავის კონტროლერისგან მიღებული სიგნალის გავლენის ქვეშ, EGR იხსნება, შეუფერხებლად არეგულირებს გამონაბოლქვი აირების ნაკადს. ეს პროცესი ხდება მხოლოდ ძრავის საშუალო დატვირთვის დროს, რადგან გამონაბოლქვი აირების შეყვანა წვის კამერაში ამცირებს ჟანგბადის რაოდენობას და, შესაბამისად, ამცირებს დანადგარის მუშაობას. EGR მანქანაში არ მუშაობს უმოქმედოდ, მცირე ბრუნის დიაპაზონში და მაქსიმალურ დატვირთვაზე.

EGR სარქველი - როგორ შევამოწმოთ მუშაობს თუ არა?

აუცილებელია დიაგნოსტიკური სისტემის დაკავშირება EGR სარქვლის მუშაობის დასადასტურებლად.. თუ მასზე წვდომა არ გაქვთ, შეგიძლიათ უბრალოდ მიხვიდეთ უახლოეს ავტო სარემონტო მაღაზიაში. ამასთან, გახსოვდეთ, რომ ასეთი დიაგნოსტიკის ღირებულება არის მინიმუმ რამდენიმე ათეული zł, რაც დამოკიდებულია მანქანის მოდელზე.

დაზიანებული EGR სარქვლის სიმპტომები

დაზიანებული EGR-ის სიმპტომები ძალიან დამახასიათებელი და შესამჩნევია. EGR გაუმართაობა იწვევს:

• შავი კვამლის ჭარბი რაოდენობა, ვიდრე დიზელები;
• ენერგიის უეცარი ან სრული დაკარგვა;
• მანქანის სადგომები უმოქმედო მდგომარეობაში. 

ასეთ სიტუაციებში, როგორც წესი, საჭიროა EGR-ის გაწმენდა.. როგორც ბოლო საშუალება, EGR სარქველი უნდა შეიცვალოს.

როგორ გავწმინდოთ EGR სარქველი?

თქვენ არ გჭირდებათ მექანიკოსთან მისვლა EGR სარქვლის გასაწმენდად. თუ თქვენ გაქვთ სულ მცირე საავტომობილო ცოდნა და რამდენიმე გასაღები, შეგიძლიათ წარმატებით გააკეთოთ ეს საკუთარ თავს. ადაპტაცია არ არის საჭირო პნევმატური მოქმედების ვერსიებისთვის, თუმცა შეიძლება საჭირო გახდეს უფრო თანამედროვე ელექტრონულად კონტროლირებადი სარქველებისთვის, რაც გამორიცხავს ეფექტურ თვითშეკეთებას.

რა გჭირდებათ EGR სარქვლის თავად გასაწმენდად? 

უპირველეს ყოვლისა, საწმენდი საშუალება (მაგალითად, ექსტრაქციული ბენზინი ან ნიტრო გამათხელებელი), ჯაგრისი, სარქველი (ხშირად ექვსკუთხა) გასახსნელი ქანჩები და შუასადებები. როგორც ზემოთ აღვნიშნეთ, მოძებნეთ ეს მოწყობილობა გამონაბოლქვისა და შემავალი კოლექტორს შორის. მისი ამოღებისა და ამოღების შემდეგ, ძალიან მნიშვნელოვანია მხოლოდ სარქვლის გადაადგილებაზე პასუხისმგებელი ნაწილის გაწმენდა და არა პნევმატური ელემენტებისა და დიაფრაგმის. ისინი დამზადებულია რეზინისგან და შეიძლება დაზიანდეს აგრესიული სითხით.

არ გაგიკვირდეთ, თუ დაშლის შემდეგ ბევრ ჭვარტლს ნახავთ. კარგი გამოსავალია მოამზადოთ არც თუ ისე ფართო, მაგრამ ღრმა კონტეინერი, რომელშიც ჩაეფლო EGR სარქველი და დატოვეთ რამდენიმე საათი ან დღე. ამ გზით შავი გუგა დაიშლება და შეგიძლიათ ფუნჯით გაწმინდოთ ყველა კუთხე-კუნჭული. სამუშაოს დასრულების შემდეგ, მანქანაში ჩასვლამდე აუცილებლად კარგად გაწურეთ EGR.. გაითვალისწინეთ ახალი შუასადებები.

როგორ გავწმინდოთ EGR დაშლის გარეშე?

ბაზარზე არსებული პროდუქტები იძლევა ნახშირბადის დეპოზიტების და სხვა დამაბინძურებლების მოცილებას კომპონენტების დემონტაჟის გარეშე. რა თქმა უნდა, იქნება ასეთი გადაწყვეტილების მომხრეები და მოწინააღმდეგეები და თითოეული მათგანი ნაწილობრივ მართალი იქნება. სპრეის სახით პრეპარატი გამოიყენება მიმღების სისტემაზე, კონკრეტული ნაწილის გაწმენდის საჭიროებიდან გამომდინარე. დაყენება ხდება გაშვებულ და თბილ ძრავზე პროდუქტის მწარმოებლის ინსტრუქციის მიხედვით. ზოგჯერ, გაწმენდის ნაცვლად, შეიძლება ვინმემ მოიფიქროს EGR სარქვლის ჩახშობა. რას მოიცავს?

Jamming EGR - გვერდითი მოვლენები. როდის არის საჭირო რემონტი?

ზოგიერთი მძღოლისთვის EGR-ის დაძაბვას მხოლოდ დადებითი ეფექტი აქვს - ნაკლები კვამლი, ძრავის სიმძლავრის რყევებთან დაკავშირებული პრობლემები და უხერხულობის აღმოფხვრა. თუმცა საქმე მხოლოდ ტარებას არ ეხება, რადგან ეს სისტემა გამონაბოლქვი აირების ხარისხთან არის დაკავშირებული. EGR ამცირებს ტოქსიკური ნივთიერებების გამოყოფას, ამიტომ აუცილებელია რეგულაციების დაცვა. უფრო თანამედროვე მანქანებში, რომლებსაც, გარდა თავად სარქველისა, აქვთ აგრეთვე პოზიციის სენსორი და აკონტროლებენ გამაძლიერებელი წნევის დონეს, სარქველში შტეფსელის დაყენება გავლენას მოახდენს შეკრების მუშაობაზე. ასეთ შემთხვევებში პროცესი უნდა შეასრულოს ელექტრონიკის მცოდნე გამოცდილმა მექანიკოსმა.

რა შედეგები მოჰყვება EGR-ის დაბინძურებას? ძირითადად ეს ეხება ტექნიკურ ინსპექტირებას. თუ დიაგნოსტიკოსი მანქანის შემოწმებისას აღმოაჩენს გამონაბოლქვი აირების რეცირკულაციის სარქვლის მუშაობასთან დაკავშირებულ დარღვევებს (უფრო ზუსტად, არ ფუნქციონირებს), ის არ დააყენებს შემოწმებას. გარდა ამისა, გამონაბოლქვის მკაცრი სტანდარტების შეუსრულებლობა ასევე ისჯება პოლიციის მიერ. მორგებულ მანქანებში მფლობელს შეუძლია 5 PLN ჯარიმის მოლოდინი.

EGR გამორთვა თუ EGR სარქვლის შეცვლა?

თუ მანქანა უფრო ძველია და მანქანას არ აქვს EGR სენსორი, EGR სარქვლის ამოღება მარტივია. უფრო მეტიც, EGR სარქვლის შეცვლა შეიძლება ძალიან ძვირი დაჯდეს. EGR სოლენოიდი შეიძლება იყოს ძვირი, ისევე როგორც შრომა. ყველაფერი შეიძლება იყოს რამდენიმე ასეული ზლოტი. იმის ნაცვლად, რომ გადაიხადონ ახალი ნაწილის შესაძენად და შეცვალონ EGR სარქველი, ზოგი გადაწყვეტს მის დაწებებას.

EGR ელექტრომაგნიტური სარქვლის დანამატი დიზელზე და ბენზინზე და შედეგები

მაღალი ხარჯები EGR სარქვლის შეცვლისთვის, განმეორების თავიდან აცილების სურვილი პირდაპირ ზევით მომავალში - ეს ყველაფერი ბევრ მძღოლს აიძულებს დაბრმავდეს, ე.ი. გამორთეთ EGR. აქვს რაიმე შედეგი? რა ხდება, როდესაც გამორთავთ EGR სარქველს დიზელის ან ბენზინის ძრავზე? ალბათ... არაფერი. EGR ელექტრომაგნიტური სარქვლის ჩაქრობის გვერდითი ეფექტი შეიძლება იყოს სინათლე შეამოწმეთ ძრავა. ახალ მანქანებში, EGR-ის გამორთვის ეფექტმა შეიძლება შეამციროს შესრულების მომატება საშუალო სიჩქარის დიაპაზონში.

თუ გსურთ EGR სისტემა, მათ შორის EGR სარქველი და სენსორი, რაც შეიძლება დიდხანს უნაკლოდ იმუშაოს, შეეცადეთ რეგულარულად გაწმინდოთ EGR ელექტრომაგნიტური სარქველი.