Kia Lotos Race - შანსი ახალგაზრდებისთვის
პროფესიონალური რბოლა არ უნდა ღირდეს დიდი. Kia Lotos Race Cup არის შანსი დაიწყოთ თქვენი სარბოლო კარიერა საკმაოდ მცირე ბიუჯეტით. შეჯიბრის მესამე სეზონი სლოვაკეთის ტრასაზე რბოლებით დაიწყო.
მონაწილეებს უნდა გადაეხადათ 39 PLN მზა პიკანტოსთვის. რა მიიღეს მათ სანაცვლოდ? მანქანა პროფესიონალურად არის მომზადებული რბოლისთვის - აღჭურვილია ფართო უსაფრთხოების გალიით, გაძლიერებული მუხრუჭებით და ხისტი საკიდებით. ბრენდირებული ჭიქების იდეა არის თქვენი საწყისი ხარჯების მინიმუმამდე დაყვანა. ამ მიზეზით, Picanto-ს ძრავა მხოლოდ ოდნავ შეცვლილია, ნაკლებად შემზღუდველი გამონაბოლქვით, ოპტიმიზირებული ამომყვანით და გადაპროგრამებული კომპიუტერით. ცვლილებები არ არის კოლოსალური, მაგრამ ისინი საკმარისია იმისთვის, რომ ყველაზე პატარა Kia-ს "ასამდე" აჩქარდეს 900 წამში და აჩქარდეს 9 კმ/სთ-მდე.
მეორე თაობის პიკანტოს კონკურსის მესამე სეზონი სლოვაკეთის რბოლამ გახსნა. გახსნა ხმაურით ჩაიარა. Kia Lotos Race-ის მძღოლები იბრძოდნენ პირველი ქულების მოსაპოვებლად სარბოლო შაბათ-კვირას, რომელიც იყო WTCC მსოფლიო ტურისტული მანქანების ჩემპიონატის მეოთხე რაუნდი.
ყველაზე ცნობილი სარბოლო სერიის მაგალითზე, Kia Lotos Race-ის ორგანიზატორებმა დაადგინეს მინიმალური წონა მანქანის, აღჭურვილობისა და მძღოლისთვის. თუ ეს „მოწყობილობა“ 920 კგ-ზე ნაკლებს იწონის, მანქანას მოუწევს აწონვა. გადაწყვეტილება მძღოლების შანსებს უტოლდება - უფრო მძიმეები არ არიან არახელსაყრელ მდგომარეობაში.
პიკანტოს რბოლის შეჯიბრი სლოვაკიარინგში ორი წლის წინ. შემდეგ ფეხბურთელებს და გულშემატკივრებს მაღალ ტემპერატურასთან გამკლავება მოუწიათ. წლევანდელ შეხვედრაზე, ძლიერი წვიმა გახდა პრობლემა. ზოგიერთი რბოლა გაუქმდა. Kia Lotos Race-ის მონაწილეებისთვის წვიმა არ იყო საშინელი. შედგა ორი დაგეგმილი რბოლა. პოლონეთის კია პიკანტოს ჩემპიონატის პირველ ტურში ყველაზე სწრაფი მონაწილეები იყვნენ კაროლ ლუბაში და პიოტრ პარიზი, რომელმაც დებიუტი შეასრულა ავტორბოლაში.
საკვალიფიკაციო სიცხეებს საოცრად ახლდა შესანიშნავი ამინდი, მიხალ სმიგიელმა მშრალ ტრასაზე პოლ-პოზიცია დაიკავა. სოპოტისტი, იცოდა პროგნოზები, განსაკუთრებით არ ინერვიულა, რადგან პარასკევს ის ასევე იყო ყველაზე სწრაფი მოთამაშე KLR-ის მოთამაშეებს შორის. მან გამოაცხადა ბრძოლა გამარჯვებისთვის დაწყების მომენტიდან.
კვირამ ჩაშალა მოთამაშეთა უმეტესობის გეგმები. პროპელერმა სტარტა დაარღვია და სწრაფად დაეცა მეექვსე ადგილზე. სიტუაცია მაშინვე ისარგებლა სტანისლავ კოსტრჟაკმა, რომელმაც მეორე მოედნიდან დაიწყო. პროპელერს არ ჰქონდა განზრახული იაფი ტყავის გაყიდვა. შვიდი წრის შემდეგ ის მეოთხე პოზიციაზე გავიდა. სიხარული დიდხანს არ გაგრძელებულა. პიტერ პარიზთან კონტაქტის შემდეგ, მისი პიკანტო ტრასიდან დარჩა. პარიზმა პენალტი მიიღო და მე-7 ადგილზე გავიდა.
პირველ რბოლაში გამარჯვებისთვის ბრძოლა უკვე მეორე წრეზე ჩანდა. კოსტრჟაკი გაურბოდა მეტოქეებს. პოდიუმზე შემდეგი ადგილებისთვის ბრძოლას კაროლ ლუბასი, რაფალ ბერდისი, პაველ მალჩაკი და სენსაციური კაროლ ურბანიაკი უძღვებოდნენ. ბოლო წრეზე ლიდერს ერთ-ერთი მეტოქე უნდა გაეორმაგებინა და ამ მანევრმა საგრძნობლად შეამცირა მანძილი მისდევნილ ორს შორის. ბოლო მოსახვევში ლიუბაშმა სცადა შეტევა კოსტრჟაკზე, დაუშვა შეცდომა დამუხრუჭებისას და მისი სრულყოფილი რბოლა ხრეშის ხაფანგში დასრულდა - ფინიშამდე რამდენიმე ასეული მეტრით ადრე! ლუბასმა მოიგო სეზონის პირველი რბოლა მანამ, სანამ ურბანიაკი ფინიშის ხაზს გადაკვეთდა, ხოლო რაფალ ბერდიშმა მესამე ადგილი დაიკავა (პარიზის ჯარიმის შემდეგ).
KLR-ის მეორე გაშვება კითხვის ნიშნის ქვეშ დადგა აურის გამო. მან გაიარა WTCC რბოლის ბოლო წრეები უსაფრთხოების მანქანის კონტროლის ქვეშ. მსაჯებმა იგივე გადაწყვეტილება მიიღეს პიკანტოს შემთხვევაში გაშვებული სტარტით - უსაფრთხოების მანქანა ლიდერობდა ოთხი წრე. რეგლამენტის მიხედვით, პირველი რბოლიდან პირველი რვიანი მეორე რბოლაში საპირისპირო წესით დაიწყო. ფსონები დახურეს კოსტრზაკმა და სმიგიელმა, რომლებმაც წინა შეჯიბრი ვერ დაასრულეს.
კონრად ვრუბელი წინა პლანზე იყო. მისი მანქანის ბამპერის უკან პიოტრ პარი და მაკეჟ ჰალასი იყვნენ. წვიმაში რბოლა იოლი საქმე არ არის, მაგრამ Kia Lotos Race-ის ახალგაზრდა მხედრები ამაღლდნენ. მართალია, გასწრების დროს იყო მანქანებს შორის შეჯახება, მაგრამ ეს იყო ინციდენტები, რომლებიც დაკავშირებული იყო რთულ პირობებში ტრასის შენარჩუნების სირთულესთან.
პარიზი ძალიან მომწიფდა და ლიდერობდა. კონრად ვრუბელი და კაროლ ლიუბაში მეორე ადგილისთვის იბრძოდნენ და სწრაფად გაარღვიეს. კოსტრჟაკმა შესანიშნავად იარა, მაგრამ მეხუთეზე მაღალ ადგილამდე საკმარისი მანძილი არ იყო. ალექსანდრე ვოიცეხოვსკი მას წინ უსწრებდა. სმიგელმა მეექვსე ადგილი დაიკავა, ურბანიაკმა კი, რომელსაც ძალიან კარგი შანსი ჰქონდა და ამ პირობებში უაღრესად სწრაფი იყო, რბოლის სტარტზე საბურავი ააფეთქეს და ბოლოს გავიდა.
Kia Lotos Race-ის მონაწილეები ამჟამად ემზადებიან შემდეგი შეჯიბრისთვის, რომელიც 7-9 ივნისს ზანდვორტის ტრასაზე გაიმართება. ამსტერდამის ცენტრიდან 30 კილომეტრში მდებარე დაწესებულებამ არაერთ პრესტიჟულ სერიას უმასპინძლა. სხვა მოიცავდა ჰოლანდიის გრან პრის, ფორმულა 2, ფორმულა 3, A1GP, DTM და WTCC რბოლებს. Kia Lotos Race-ის მხედრების უმეტესობისთვის ჰოლანდიური ობიექტი ახალი იქნება - მათთან კონტაქტი მხოლოდ სარბოლო სიმულაციებში ჰქონიათ. მოხვევების თანმიმდევრობის შესწავლის აუცილებლობა, რბოლისთვის ოპტიმალური ტექნიკისა და მართვის სტრატეგიის შემუშავება, მანქანის დაყენება დიდი ემოციების საუკეთესო გარანტიაა.
