Kia EV6: ინტერიერი მწარმოებლის ვიდეოზე და უშუალო კონტაქტში [ვიდეო]

Kia-მ დღეს გამოაქვეყნა თითქმის ხუთწუთიანი ვიდეო, სადაც ნაჩვენებია Kia EV6-ის ინტერიერი, სამხრეთ კორეული კომპანიის ახალი ელექტრიკოსი. ამავდროულად, სანდო ბიორნ ნილანდმა უფრო ახლოს დაათვალიერა ნამდვილი მანქანა.

Kia EV6 - რა შეიძლება გთხოვთ, რა შეიძლება იყოს ასე-ასე

დავიწყოთ მწარმოებლის პრეზენტაციით. სისტემის ინტერფეისი შეიცვალა Hyundai Ioniq 5-ის მსგავსი, მაგრამ Bold Tahoma-ის შრიფტი იგივე რჩება. სამწუხაროა, რომ შეიძლება განახლდეს. კარგ შთაბეჭდილებას ტოვებს აქტიური 12,3 დიუმიანი დისპლეი ბნელი კაბინის ფონზე, კარგად გამოიყურება შავი საჭე, რომელიც ყველას არ მოეწონა მუქი-ნათელ მომღიმარ კონფიგურაციაში (მეორე ფოტო).

Kia ამაყობს სრულიად ბრტყელი იატაკით უკანა მხარეს - MEB პლატფორმის მანქანებს აქვთ რამდენიმე მილიმეტრიანი ბორცვი დაფარული ხალიჩით, სხვებს აქვთ ჩვეულებრივი შუა გვირაბი - და კომბინირებული ერთიანი სამაჯური ცენტრალურ გვირაბში, სადაც ვპოულობთ ინდუქციურ დამტენს. პროგრამა მუშაობს მცირე შეფერხებითაქედან გამომდინარე, სასარგებლოა დისპლეის ქვეშ თარო, რომელზეც შეგიძლიათ სიტყვასიტყვით ჩამოკიდოთ ხელი (მეორე ფიგურა).

რუკისა და არჩეული მისამართის მიხედვით თუ ვიმსჯელებთ, პრეზენტაცია გერმანიაში მიმდინარეობს. ამის მიუხედავად Kia ცდილობს დააბალანსოს Volkswagen-ის კონცერნის მანქანები. ისინი, თუნდაც პოლონეთში, ნაგულისხმევად ატვირთავენ QWERTZ კლავიატურას (შეხედეთ ჩვენს Skoda Enyaq-ის მართვის გამოცდილებას), ხოლო Kia ჩვენს დასავლელ მეზობლებში. წაიკითხეთ იქ უჩვეულო QWERTY განლაგება... ან იქნებ უბრალოდ გვეჩვენება, რომ ამ თვალმა თვალი ჩაუკრა ყურადღებიან დამკვირვებლებს 😉

Ჩვენ მოგვეწონა ცალკე ღილაკი რუქისთვის და ნავიგაციისთვის (MAP, NAV) მდებარეობს კლავიატურაზე სავენტილაციო ხვრელების ქვემოთ. სინამდვილეში, ეს არის ჩვენება, რომელზეც სუბტიტრები შეიძლება შეიცვალოს. ნებისმიერ შემთხვევაში: მასზე დაწკაპუნება რუკაზე დასაბრუნებლად ყველაზე მარტივი გზაა. MEB პლატფორმაზე დაფუძნებულ მანქანებს (VW ID.3, ID.4, Skoda Enyaq iV, Audi Q4 e-tron) არ აქვთ ეს ვარიანტი.

რაც დამაინტრიგებელია არის კონდიცირების მართვის პანელი. ჰაერის ნაკადის პარამეტრების ჩართვის შესაძლებლობასაქარე მინის სარეცხი საშუალებების გამოყენებისას. გრაფიკა ჰგავს Tesla-ს მიერ გამოყენებულ გრაფიკას, მაგრამ სამხრეთ კორეელ მწარმოებელს არ უცდია ჰაერის ხვრელის დამალვა კაბინის მოსახვევებში.

Და ახლა ბიორნ ნილანდის ფილმი... YouTuber-ს აქვს შესაძლებლობა გაეცნოს სტატიკური პრაქტიკულად წარმოების ვერსიას. მისი გაზომვების მიხედვით, მწარმოებლის თქმით, Kii EV6-ის კლირენსი იქნება დაახლოებით 17 სანტიმეტრი. საბარგულის იატაკი არის 94 x 104 სანტიმეტრი. სავარძლის გარკვეულ პოზიციებზე წინა მგზავრი ფეხქვეშ ვერ ჩაანაცვლებს, ნაილანდს გაუჭირდა, თუმცა ფეხსაცმლის გარეშე იყო (12:46). მიუხედავად მისი დაბალი სიმაღლისა მხოლოდ ორი თითის დაჭერა მოახერხა თავზე. წინ, ეს იყო მუშტი - ეს არის სილუეტის ფასი, რომელიც აერთიანებს უფრო კომბინირებულ/სროლის მუხრუჭის სტილს, ვიდრე SUV.

დივნის დასაჯდომი არც თუ ისე მაღალია, სამწუხაროდ ნილანდმა იატაკიდან მანძილი არ გაზომა. ეს ნამდვილად უფრო მაღალია, ვიდრე Mercedes EQA... Volkswagen ID.4-თან შედარებით, მანქანა, როგორც ჩანს, ვიწროა, ვისაც მეტი ადგილი სჭირდება E-GMP პლატფორმაზე (800V პარამეტრი), უფრო მაღალი სილუეტი, როგორიცაა Ioniq 5.

Kii EV6 ფასი ისინი ამჟამად პოლონეთში იწყება 179 PLN-დან 900 კვტ/სთ სიმძლავრის ბატარეის ვარიანტისთვის და 58 PLN 199 კვტ/სთ ბატარეისთვის და უკანა ამძრავისთვის.

Ღირს ყურება:

ეს შეიძლება დაგაინტერესოთ: