Kia e-Niro, Tesla Model 3, Hyundai Kona Electric - მე გადავხედე ამ მანქანებს. და მე ავირჩიე ... [მკითხველის აზრი]

ჩვენი მკითხველი აგნიესკა ბელგიაში ცხოვრობს. ელექტრომობილის არჩევის თვალსაზრისით, ეს არის რძისა და თაფლის ქვეყანა: თქვენ გამოიმუშავებთ ევროში და შეგიძლიათ დატოვოთ მანქანის დილერი Hyundai Kona Electric-ში. თუმცა, ქალბატონ აგნიეშკას ხისტი თხილის გატეხვა მოუწია, რადგან e-Niro და Tesla Model 3. რომელი აირჩია მან? Წაიკითხე მეტი.

ქვემოთ მოცემული აღწერა ეკუთვნის ქალბატონ აგნიესკას. თუმცა განცხადება არ შეგვიტანია. დახრილი მკითხველთა მოხერხებულობისთვის.

უკეთესი გაგებისთვის დავიწყოთ შესავალით. ჩემი სიყვარული Tesla-ს მიმართ დაიწყო Tesla 3-ის ოფიციალური წარდგენით. შემდეგ იყო ლოდინი და ყურება. სხვა ბრენდებიც. გამოჩნდა Nissan Leaf 2. ვიცოდი, რომ დისტანციის გამო (243 კმ ნატურით - დაახლ. Ed. Www.elektrowoz.pl) ეს მანქანა აბსოლუტურად უსარგებლოა - მაგრამ კარგი.

ყველაფერი Nissan Leaf II-ით დაიწყო.

ეს ჩემი პირველი შემთხვევა იყო. გამყიდველი შეუმჩნეველი აღმოჩნდა, ეს იყო მანქანის ფონი. ეს იყო ... WOW!

უპირატესობები:

• 360 ° კამერები,
• მაგარი სახე (ჩემი ტიპი!),
• ფასი - კარგი.

წყალი:

• მიღება.

კია ე-ნირო? Ძალიან დიდი

სატესტო დრაივის შემდეგ გადავწყვიტე დაველოდო ვერსიას უფრო დიდი ბატარეით. შემდეგ ისევ ველოდებით. 2018 წლის დეკემბრამდე, სანამ კიამ დამპატიჟა e-Niro-ს შესამოწმებლად. მათ გამაკვირვეს! Kia-ს მოწვევიდან ერთი კვირის შემდეგ, Tesla აგზავნის შეტყობინებას, რომ შემიძლია ვიყიდო Tesla 3 და ვისარგებლო 2019 წლის მარტიდან! შოკი იყო, ჯავშანი არ მქონდა!

რაღაც საბოლოოდ იწყება ბაზარზე!

> Tesla Model Y: ფასი დაახლოებით 10 პროცენტით მაღალია, ვიდრე მოდელი 3, ნაკლები დიაპაზონი, პრემიერა 14 წლის 2019 მარტს!

სიამოვნებით გამოვცადე e-Niro. სამწუხაროდ მანქანა სრულიად გამოდის ჩემი სტილიდან, შესანიშნავი ფერია. გამყიდველი ტიპიური იტალიელი აღმოჩნდა, რომელიც ვითომ ყველაფერი იცის, მაგრამ გ...უზიკმა იცის. მართვის შესრულება? ჰმ, სიამოვნებით გამახსენდა ლიფი. მაგრამ ყველაფერი კარგად იყო.

შეამცირა მანქანის რეიტინგი გამყიდველის მიერ:

უპირატესობები:

• მანქანა ყველაფრისთვის, ფართო,
• ფასი - დიდი კარგი,
• სწორად მართავ, მაგრამ არა გიჟურად.

ნაკლოვანებები:

• ძალიან დიდი, არ მომწონს, ძნელია მანევრირება
• ხელმისაწვდომობა 8 თვის შემდეგ.

ჰიუნდაი კონა ელექტრო

e-Niro-ს სატესტო დრაივის შემდეგ პირდაპირ Hyundai-ის დილერში მივედი. კითხვა: როდის შემიძლია მივიღო ელექტრო კონა სატესტო დრაივისთვის? რომ ვუპასუხე, დამუნჯებული დავრჩი: "ძრავი რამდენია?" ხუმრობები განზე?! ვიცი, რომ ქერა ვარ, მაგრამ გაზვიადების გარეშე!

იპოვა სხვა სალონი:

”იცით რამე ელექტრო ცხენის შესახებ?”

-კი, აი, ხვალიდან შეიძლება გეკუთვნოდეს.

ყბა დაბლა აქვს, მღელვარება მატულობს. Hyundai არის თეთრი, მშვენიერი. ღია ნაცრისფერი ცენტრი, ასე რომ, ჩემი ესთეტიკური გემოვნება დაკმაყოფილდა. მიუხედავად იმისა, რომ მანქანა არ არის ჩემი სტილი (როგორც e-Niro), მე ძალიან მომეწონა. დამეუფლა მე და ჩემი სურვილი, მეტი ასეთი სამკაული მქონოდა.

მთელი დღე წითელი ცხენი მომცეს შესამოწმებლად. Და ეს საუკეთესო ელექტრო მანქანების მარკეტინგის თვალსაზრისით! მართალია გამყიდველმა გასაღები თვალებში აშკარა შიშით მომაწოდა – მაგრამ მაჩუქა. ყველაფერი კარგად იყო, სანამ სახიფათო მანქანით არ გავედი დარბაზის უკანა მხრიდან მთავარ შესასვლელამდე. იმიტომ რომ ბარგის გადატვირთვა მომიწია.

მისაღებიდან ბატონების ცნობისმოყვარე სახეებს ვხედავ, შედიან და მიდიან. ეს ნიშნავს: გონებრივად ვმოძრაობ, რადგან მადანი ისევ დგას. ვაწკაპუნებ იქ, სადაც შევუკვეთე, მაგრამ ეს ჯერ კიდევ დგას. ბატონებს ვუყურებ, სახეზე მხიარულებას ვხედავ. ჩემი ყურები იწყებს მაღლა: "ოჰ, წითელი ძროხა!" და ... სასწაული. მიაღწია წარმატებას. Მე დავიწყე. ქერა თმას ვაბრალებდი, მაგრამ ზიზღი დარჩა.

შესანიშნავი გამავლობის მანქანა. შემთხვევით ავჩქარდი 166 კმ/სთ-მდე, წარმოდგენა არ მაქვს, როდის მოხდა ეს! კიდევ უკეთესი უკანა გზაზე, 176 კმ/სთ - უკვე ვიცოდი, როგორ მოხდა. თუმცა, იმედი მაქვს, რომ პოლიციამ მოახერხა ამის თავიდან აცილება.

უპირატესობები:

• ლამაზი, შეუმჩნეველი მანქანა სიმდიდრით,
• ელეგანტური
• მანქანა ყველაფრისთვის: მოდი საყიდლებზე, შეხვედრისთვის, აიღე შენი შვილი ვარჯიშიდან (ზოგჯერ გიწევს ნახვრეტებით, ასფალტის გარეშე),
• საშუალებას გაძლევთ მიამაგროთ ველოსიპედის კაუჭი,
• ფასი კარგია, დაზღვევის ფასი - ძალიან კარგი!,
• სასარგებლო და პროფესიონალური მომსახურება: შეგიძლიათ კონკრეტულად ისაუბროთ მათთან და მათ იციან თავიანთი საქმე,
• მანქანა ხელმისაწვდომია თითქმის მაშინვე, ის ნამდვილად აღძრავს ფანტაზიას.

ნაკლოვანებები:

• წინ არ არის პარკირების სენსორები, რაც ჩემთვის მანქანაში გადახრის წერტილია 46 ათას ევროდ,
• არც თუ ისე მეგობრული პროგრამული უზრუნველყოფა, მეტს ველოდი,
• მანქანა, ჩემი აზრით, ძალიან მგრძნობიარეა ქარის ნაკადების მიმართ,
• მძღოლის დახმარების სისტემა უფრო ძვირიან ვერსიაში. ასე რომ, ტესლას ფასი იზრდება და ფულის ღირებულება არ არის ტესლა.

მიუხედავად იმ ხარვეზებისა, რაც შევამჩნიე, მანქანას სინანულით ვაბრუნებ.

ტესლას მოდელი 3

როდესაც ტესლამ მთხოვა სატესტო დრაივი, ჩემი ოცნებები კალიფორნიელი ავტომობილების მწარმოებელზე დაბრუნდა. ამასობაში, ტესლას გამყიდველი ისევ ტიპიური იტალიელია: მან რაღაც იცოდა, მაგრამ ბოლომდე არაფერი. კარგია რომ მიუხედავად იმისა რომ სიმპათიური იყო...

მოდელ 3-ზე WOW ეფექტი არ იყო, რადგან ადრე მქონდა შეხება მანქანასთან (მაშინ იყო). რაც შეეხება ავტომობილის მართვას, თქვენ იცით: SPORT პარამეტრით, აჩქარება აიძულებს ქალებს წივილს. მაგრამ რაღაც არასწორი იყო ამის გამო ყოველთვის ვერ ვახერხებდი კონცენტრირებას.

უკანა გზაზე მივხვდი: მცენარეული ტყავისგან დამზადებული სკამები (ხომ?!?!). 20 გრადუსზე ცხელოდა ჩემს სავარძელში, მიუხედავად კლიმატისა.

> ბაზარზე ყველაზე იაფი Tesla Model 3 35 დოლარად გამოდის

უპირატესობები:

• საშუალოდ კარგი, მინიმალიზმი, მომწონს,
• უფრო ფართო დიაპაზონი ვიდრე Konie Electric,
• პროგრამული და ტექნოლოგიური გაწმენდა,
• სპორტული სახე, ელეგანტურობა - კლასი!,
• ვფიქრობ, ტესლა 5 წელიწადში უკეთესი იქნება,
• მედლების მფლობელი უსაფრთხოების ტესტები პლუს ვიწრო ქუჩებში მართვის სიმარტივე.

უარყოფითი მხარეები (დიახ, Tesla Model 3-ს აქვს უარყოფითი მხარეები):

• გამოირჩევა კონასთან 12 ევროს სხვაობის მიუხედავად; ტესლა აღნიშნავს: "პატრონი ძალიან მდიდარი უნდა იყოს, მოდი გავძარცოთ" - ამან შინაგანი შიში გამოიწვია.
• სავარძელი ... კარგი, ჩემო ძვირფასო იესო. სინუსების პრობლემა მაქვს, კონდიციონერს არ ვაჭარბებ, ამიტომ კლიენტთან პერანგით მივალ ზურგზე!
• სერვისის კავშირი = ხოცვა,
• ფასი: 980 ევრო დოსის გასახსნელად? არა ბურთები! ამ დაზღვევაზე კონას ფასად,
• კაკლის შეკვეთა შეუძლებელია,
• დაბალი კლირენსი, არ იმოძრავებს გზებზე დიდი დარღვევებით.

შერეული გრძნობებით წამოვედი. იმ დროს მეც მივხვდი, რომ გამყიდველის როლი უზარმაზარია: ქალიც კაცია, თანამოსაუბრე სჭირდება. გარდა ამისა, მშვენიერი სქესი აღარ არის მხოლოდ ავტოფარეხებში, მას შეუძლია თემის ოდნავ ნავიგაცია. და მას არ სჭირდება თავის პირს სთხოვოს ნებართვა მანქანის შესაძენად (ასეთი განცხადება გაკეთდა Hyundai-ში ...). და ის ხშირად მიდის იმ განზრახვით, რომ ვინმემ დაადასტუროს მისი გადაწყვეტილება.

ქალმა წინა მანქანა მიყიდა. Ერთ წუთში. არასდროს მინანია.

თქვენ აირჩიეთ: Tesla Model 3

ტესლაში დაბრუნება: იმედგაცრუებული დავრჩი, ეს ყველაფერი ამ სკამზეა. და მაინც ტესლა მრავალი წლის განმავლობაში ჩემი ოცნებაა. გადავწყვიტე ბიჭებთან ერთად მონეტა გადამეყარა: ტესლა გამოვიდა სამიდან სამი (!). ბედმა ასე მოინდომა, გადაწყვეტილება მიიღო. უფ.

მეორე დღეს მე ვთხოვე Kony Electric-ს ხელი მოეწერა შეკვეთაზე. ამოღება 15 დღის შემდეგ კაუჭის და სენსორების წინა მხარეს დაყენებიდან (ჰა, მაგრამ შესაძლებელია!). გონებამ გაიმარჯვა და საღამოს... ავანსი გადავიხადე Tesla 3-ში.

რადგან ცხოვრება ერთია და ოცნებები უნდა ასრულდეს - ქამრების შემოჭერითაც კი. ამიტომ საბოლოოდ ავირჩიე მოდელი 3 და დავტოვე Kony Electric (= შეკვეთას ხელი არ მოვაწერე):

ეს შეიძლება დაგაინტერესოთ: