რა ხმის იზოლაცია აირჩიოს მანქანისთვის

რა ხმის იზოლაცია აირჩიოს მანქანისთვის? ამ კითხვას სვამს ბევრი მანქანის მფლობელი, რომლებიც მართვის დროს აწყდებიან სერიოზულ ხმაურს თავიანთი მანქანის სალონში. არსებობს რამდენიმე სახის საიზოლაციო მასალა, რომელიც აცილებს ხმაურს - ხმაურის შთამნთქმელი, ხმაურის იზოლატორი და ვიბრაციული. რომელი მასალა უკეთესია, დამოკიდებულია კონკრეტულ მიზანზე. როგორც წესი, ხმის საიზოლაციო მასალები გამოიყენება მანქანის იატაკზე, კარებზე, პლასტმასის ნაწარმზე. ეფექტის გასაძლიერებლად, ზოგიერთ შემთხვევაში, გამოიყენება სპეციალური თხევადი ხმის იზოლაცია, რომელიც გამოიყენება მანქანის ქვედა და ბორბლების თაღების გარე ზედაპირზე.

ავტოდილერების თაროებზე ბევრი ხმაურისაიზოლაციო მასალაა მანქანის ინტერიერისთვის. თუმცა, როგორი ხმის იზოლაცია აირჩიოს მანქანისთვის? ამ მასალის დასასრულს წარმოდგენილია კარგი ხმის იზოლაციის რეიტინგი, რომელსაც ფართოდ იყენებენ შიდა მძღოლები. სია არ არის შედგენილი სარეკლამო მიზნებისთვის, არამედ მხოლოდ ინტერნეტში ნაპოვნი მიმოხილვებისა და ტესტების საფუძველზე.

რატომ გჭირდებათ ხმის იზოლაცია

სინამდვილეში, ღირს ხმის საიზოლაციო მასალების გამოყენება საკმაოდ ძვირადღირებულ და მაღალხარისხიან უცხოურ მანქანებზეც კი, რომ აღარაფერი ვთქვათ ბიუჯეტის შიდა მანქანებზე. ამის სამი ძირითადი მიზეზი არსებობს:

1. გაზარდეთ მართვის უსაფრთხოება. ბევრმა იცის, რომ ხანგრძლივი უსიამოვნო (და კიდევ უფრო ხმამაღალი) ხმა დეპონირდება ადამიანის ქვეცნობიერში, რაც იწვევს ნერვული სისტემის გაღიზიანებას. ეს, რა თქმა უნდა, ეხება მძღოლს. თუ ის გამუდმებით მართავს ისეთ პირობებში, როდესაც გარედან ისმის უსიამოვნო ხმაური, გამვლელი მანქანებიდან ისმის შიდაწვის ძრავის ხმები, მანქანაში გამუდმებით ჭკნება პლასტმასი - მძღოლი უნებურად იწყებს მართვის პროცესისგან გაფანტვას, რაც შეიძლება გამოიწვიოს გადაუდებელი შემთხვევა გზაზე.
2. ტარების კომფორტი. მანქანის ინტერიერში ხმაურის შემცირება იწვევს იმ ფაქტს, რომ მასში მოძრაობა უფრო კომფორტული ხდება. დაღლილობა ავტომატურად მცირდება და მძღოლს უფრო მეტად სიამოვნებს მართვა. მსგავსი მსჯელობა მოქმედებს მანქანაში მყოფ მგზავრებზე.
3. დამატებითი მიზეზები. ეს მოიცავს, კერძოდ, დამცავ ფუნქციას. ასე რომ, ხმაურის საიზოლაციო მასალებს შეუძლიათ დაიცვან კარების ზედაპირი და/ან მექანიკური დაზიანებისგან და მათზე კოროზიის ცენტრების გაჩენისგან. ასევე აღნიშნული მასალები სალონში ტემპერატურის სტაბილიზაციის საშუალებას იძლევა. კერძოდ, ზაფხულში კონდიციონერისგან გაგრილება და ზამთარში ღუმელიდან გახურება.

თუმცა, აქვე უნდა დავამატოთ, რომ ზედმეტად არ უნდა გაიტაცეს ხმის იზოლაციის ხარისხის გაზრდით. წინააღმდეგ შემთხვევაში, არსებობს რისკი, რომ არ მოისმინოთ ხმის სიგნალი შასის ცალკეული ელემენტების ნაწილობრივი ან სრული უკმარისობის შესახებ, ტრანსმისია, შიდა წვის ძრავა და სხვა.

გუგუნა მანქანაში

შეგიმჩნევიათ, რომ ხანდახან თქვენს მანქანაში გუგუნებს მართვისას, უმოქმედობისას ან დამუხრუჭებისას? ამის მიზეზი საკმაოდ ბევრია და ყველა მათგანი არ არის დაკავშირებული შასისთან (საკისრთან) ან... დაწვრილებით

 

ამიტომ კარგი ხმის იზოლაცია არ უნდა იყოს აბსოლუტური. გარდა ამისა, ხმის იზოლაცია საკმაოდ გმატებს მანქანას, დაახლოებით 40-80 კგ. და ეს უკვე გავლენას ახდენს საწვავის მოხმარებაზე და აჩქარებაზე.

ასევე ერთ-ერთი შემთხვევა, როდესაც გამოიყენება კარგი ვიბრაციისა და ხმაურის იზოლაცია, არის მაღალი ხარისხის და მძლავრი აუდიო სისტემის გამოყენება მანქანაში. რაც შეეხება ხმის იზოლაციას, ბუნებრივია, რომ მუსიკის მოსმენისას გარედან გარე ხმები სალონამდე არ უნდა მივიდეს. და გარშემომყოფებისთვის უსიამოვნო იქნება გამვლელი მანქანის სამგზავრო განყოფილებიდან ძალიან ხმამაღალი მუსიკის მოსმენა.

რაც შეეხება ვიბრაციულ იზოლაციას, ის საჭიროა, ვინაიდან დინამიკების მუშაობისას მანქანის კორპუსი და მისი ცალკეული ელემენტები ვიბრირებს, რამაც ასევე შეიძლება გამოიწვიოს უსიამოვნო ხმები. უფრო მეტიც, რაც უფრო სქელია (მაღალი ხარისხის) მანქანის კორპუსის ლითონი, მით უფრო სქელია ვიბრაციის საიზოლაციო მასალა ვიბრაციის შესამცირებლად. მძლავრი აუდიო სისტემების მქონე მანქანებზე დამონტაჟებულია სპეციალური ძვირადღირებული საიზოლაციო მასალები.

ხმის საიზოლაციო მასალები

ხმის იზოლაციის წინაშე არსებული ზემოაღნიშნული ამოცანების შესასრულებლად გამოიყენება სამი სახის მასალა:

• ვიბრაციის იზოლაცია. ჩვეულებრივ დამზადებულია რეზინის რეზინის საფუძველზე (თხევადი რეზინის მსგავსი). მასალა პირველ რიგში იდება, რადგან მისი ამოცანაა შიდა წვის ძრავიდან, შეჩერებიდან, ტრანსმისიიდან მომდინარე ვიბრაციების შემცირება. მათ უწოდებენ "ვიბროპლასტს", "ბიმასტს", "იზოპლასტს".
• ხმაურის იზოლაცია. ისინი, თავის მხრივ, იყოფა ხმის საიზოლაციო და ხმის შთამნთქმელად. პირველის ამოცანაა ხმის ტალღების ასახვა, მათი სალონში მოხვედრის თავიდან აცილება. ამ უკანასკნელის ამოცანაა იგივე ხმის ტალღების შთანთქმა და გასწორება. მეორე ფენის მასალა. მაღაზიებში ისინი იყიდება "ბიტოპლასტის", "მადელეინის" ან "ბიპლასტის" სახელწოდებით.
• უნივერსალური. ისინი აერთიანებენ ზემოთ ჩამოთვლილი მასალების ფუნქციებს და შედგება ორი ფენისგან. ხშირად ხმის იზოლაციისთვის გამოიყენება უნივერსალური ხმაურ-ვიბრაციის საიზოლაციო მასალები იმის გამო, რომ მათი მონტაჟი უფრო ადვილი და სწრაფია. მათი ერთადერთი ნაკლი არის მათი დიდი წონა პირველ ორთან შედარებით, რაც იწვევს საწვავის მოხმარების ზრდას.

მანქანის ხმის საიზოლაციო მასალა

მანქანის ხმის იზოლაციის ძირითადი მასალები. 4 ნაბიჯი მანქანის ინტერიერში ხმაურის აღმოსაფხვრელად. თვითნაკეთი ხმის იზოლაცია მანქანებისთვის და მასალებისთვის. Უფრო ვრცლად

 

რა არის მანქანის საუკეთესო ხმის იზოლაცია?

გარკვეული მასალების გამოყენება დამოკიდებულია მათზე დაკისრებულ ამოცანებზე. მაგალითად, ზოგიერთ შემთხვევაში, ვიბრაციის საიზოლაციო მასალა არ იდება მთლიან ფურცლებზე, არამედ მხოლოდ ზოლებად. ეს ამცირებს მისი მუშაობის ეფექტურობას, თუმცა ამცირებს მის მასას, რადგან სინამდვილეში ის საკმაოდ დიდია. ამის გაკეთება თუ არა, მესაკუთრის გადასაწყვეტია. რაც შეეხება ხმის საიზოლაციო (ხმის შთამნთქმელ) მასალებს, ისინი მთლიანად უნდა იყოს დაგებული. ვინაიდან უნივერსალური მასალა არ შეიძლება დაიყოს ორ ფენად, ეს იწვევს მანქანის მთლიანი მასის ზრდას.

რაც შეეხება ვიბრაციის საიზოლაციო მასალას, მისი დიდი მასა განპირობებულია მის შემადგენლობაში ბიტუმის არსებობით. გახსოვდეთ, რომ მანქანის კორპუსის ქვედა, კარების, ბორბლების თაღების სრული დამუშავებით, მისი წონა შეიძლება გაიზარდოს 50 ... 70 კილოგრამით. საწვავის მოხმარება ამ შემთხვევაში იზრდება დაახლოებით 2 ... 2,5%-ით. ამავდროულად, მანქანის დინამიური მახასიათებლები მცირდება - ის უარესად აჩქარებს, უარესად იწევს აღმართზე. და თუ შედარებით ძლიერი შიდა წვის ძრავების მქონე მანქანებისთვის ეს არ წარმოადგენს რაიმე განსაკუთრებულ სირთულეს, მაშინ, მაგალითად, ურბანული მცირე ზომის მანქანებისთვის ეს ძალიან ხელშესახები ფაქტორი იქნება.

როგორ ავირჩიოთ ხმის იზოლაცია

ხმაურისა და ვიბრაციის საიზოლაციო მასალების დიდი არჩევანი გვაფიქრებინებს იმაზე, თუ როგორ ავირჩიოთ სწორი ხმის საიზოლაციო. ამა თუ იმ ბრენდის მიუხედავად, მანქანის ენთუზიასტმა არჩევისას ყოველთვის ყურადღება უნდა მიაქციოს შემოთავაზებული პროდუქტის შემდეგ მიზეზებს:

• ხვედრითი წონა. თეორიულად, რაც უფრო დიდია ის, მით უკეთესი საიზოლაციო მასალა აქრობს ვიბრაციას და მისგან გამოსულ ხმებს. თუმცა, სინამდვილეში ეს ყოველთვის ასე არ არის. ამჟამად, არსებობს ტექნოლოგიური მასალები, რომლებიც აქვეითებენ ვიბრაციას მათი ტექნიკური მახასიათებლების, კერძოდ, მოქნილობისა და ბოჭკოების შიდა დიზაინის გამო. მაგრამ ძალიან მსუბუქი ფორმულირებების შეძენა ჯერ კიდევ არ ღირს, მათი ეფექტურობა დაბალი იქნება. ითვლება, რომ ვიბრაციის საიზოლაციო მასალის გამაგრებული (ალუმინის) ფენა უნდა იყოს მინიმუმ 0,1 მმ სისქით. მიუხედავად ამისა, მისი სისქის დიდი ცვლილება გაზრდის მიმართულებით იძლევა მცირე ეფექტურობას ვიბრაციის იზოლაციის თვალსაზრისით ინსტალაციის მნიშვნელოვანი გართულებით და ფასის ზრდით.
• მექანიკური დაკარგვის ფაქტორი (LLO). ეს არის ფარდობითი მნიშვნელობა, რომელიც იზომება პროცენტულად. თეორიულად, რაც უფრო მაღალია ეს მაჩვენებელი, მით უკეთესი. ჩვეულებრივ, ეს არის 10 ... 50% რეგიონში. მსგავს მნიშვნელობას, რომელიც ახასიათებს ხმის ტალღების შთანთქმას, ეწოდება ხმის დაკარგვის ფაქტორი (SFC). ლოგიკა აქაც იგივეა. ანუ რაც უფრო მაღალია ეს მაჩვენებელი მით უკეთესი. მაღაზიებში გაყიდული საქონლის აღნიშნული ღირებულების დიაპაზონი ასევე 10 ... 50%-ის ფარგლებშია.

ორი ჩამოთვლილი პარამეტრი არის ძირითადი და ხშირად გადამწყვეტი მანქანისთვის ამა თუ იმ ვიბრაციისა და ხმაურის იზოლაციის შეძენის საკითხში. თუმცა, მათ გარდა, ყურადღება უნდა მიაქციოთ შემდეგ დამატებით მიზეზებსაც:

• მოქნილობა. ეს ფაქტორი განსაზღვრავს რამდენად კარგად და მჭიდროდ შეიწოვება მასალა მანქანის კორპუსის დამუშავებულ ზედაპირზე.
• ინსტალაციის სიმარტივე. კერძოდ, ცალკე ხმაურგაუმტარი და ვიბრაციული მასალების არჩევა ან ერთი უნივერსალური. ასევე საუბარია დამატებით იარაღებზე და მასალებზე - სამშენებლო ფენი, როლიკერი და ა.შ. მონტაჟის საკითხი ასევე მნიშვნელოვანია ეკონომიური თვალსაზრისით. ყოველივე ამის შემდეგ, თუ შესაძლებელია ხმის საიზოლაციო მასალის დაყენება საკუთარ თავს, მაშინ ეს დაზოგავს ფულს. წინააღმდეგ შემთხვევაში, თქვენ მოგიწევთ სერვის სადგურზე შესაბამისი ოსტატების მომსახურებით სარგებლობა.
• გამძლეობა. ბუნებრივია, რაც უფრო შთამბეჭდავია ეს მაჩვენებელი, მით უკეთესი. ამ თვალსაზრისით, ღირს ინსტრუქციებში საგარანტიო პერიოდის შესახებ ინფორმაციის წაკითხვა. ასევე არ იქნება ზედმეტი იმ მძღოლების აზრის კითხვა, რომლებმაც უკვე გამოიყენეს ერთი ან სხვა ხმის იზოლაცია მისი გამძლეობისთვის.
• მექანიკური დაზიანების წინააღმდეგობა. იდეალურ შემთხვევაში, მან არ უნდა შეცვალოს თავისი თვისებები, ფორმის ჩათვლით, მთელი მომსახურების განმავლობაში. თუმცა, როგორც წესი, ხმის იზოლაცია დამონტაჟებულია ისეთ ადგილებში, სადაც მას არ ეშინია მექანიკური დეფორმაციის.
• მასალის სისქე. აქედან გამომდინარე, სხვადასხვა ხმის იზოლაცია შეიძლება გამოყენებულ იქნას არა მხოლოდ სხეულზე დიდი ტერიტორიების დასაწებებლად, არამედ მცირე სახსრების დასამუშავებლად, მაგალითად, პლასტმასის ზედაპირებს შორის, რომლებიც ასხივებენ უსიამოვნო ხრაშუნას ხახუნის დროს.
• ნიღბის ხარისხი. ამ შემთხვევაში, ჩვენ ვსაუბრობთ არა მხოლოდ მის ვიბრაციაზე და ხმაურის საიზოლაციო მახასიათებლებზე. ზოგიერთი იაფი დაბალხარისხიანი მასალისთვის, ინსტალაციის დროს, შეინიშნება სიტუაცია, როდესაც მასტიკა ცხელი ჰაერის გავლენით გამოდის ფურცლიდან და ვრცელდება დასამუშავებელ ზედაპირზე. უმჯობესია არ შეიძინოთ ასეთი მასალები.
• Ფულის ღირებულება. ეს ფაქტორი მნიშვნელოვანია, როგორც ნებისმიერი სხვა პროდუქტის არჩევისას. თუ თქვენ აპირებთ იაფი საშინაო მანქანის დამუშავებას, რომელიც მუშაობს ცუდ გზებზე, მაშინ აზრი არ აქვს ფულის დახარჯვას ძვირადღირებულ იზოლაციაზე. და თუ ვსაუბრობთ უცხოური მანქანის დამუშავებაზე საშუალო ფასის დიაპაზონიდან, მაშინ უმჯობესია აირჩიოთ მასალა, რომელიც უფრო ძვირი და ხარისხიანია.

მნიშვნელოვანი მაჩვენებელი არჩევისას არის გადაბმა. განმარტების შესაბამისად, ეს არის განსხვავებული მყარი და/ან თხევადი სხეულების ზედაპირების გადაბმა. დამაგრების შემთხვევაში იგულისხმება ძალა, რომლითაც საიზოლაციო მასალა მიმაგრებულია დამუშავებულ ზედაპირზე. მწარმოებლები დოკუმენტაციაში მიუთითებენ ამ მნიშვნელობაზე, მაგრამ ზოგიერთი მათგანი შეგნებულად შეცდომაში შეჰყავს მანქანის მფლობელებს. ოპტიმალური გადაბმის მნიშვნელობა ვიბრაციისა და ხმაურის იზოლაციისთვის არის დაახლოებით 5…6 ნიუტონი კვადრატულ სანტიმეტრზე. თუ ინსტრუქციები მიუთითებს მნიშვნელობაზე, რომელიც აღნიშნულზე გაცილებით მაღალია, მაშინ, სავარაუდოდ, ეს მხოლოდ მარკეტინგული ხრიკია. სინამდვილეში, ეს ღირებულებები საკმაოდ საკმარისია მასალის მაღალი ხარისხის მიმაგრებისთვის.

და რა თქმა უნდა, ყველაზე მნიშვნელოვანი ფაქტორი მანქანისთვის ამა თუ იმ ხმის იზოლაციის არჩევისას არის ბრენდი (კომპანია), რომლის მიხედვითაც იგი წარმოებულია. ყველაზე ცნობილი მწარმოებლები, რომელთა პროდუქციაც ყველგან არის გავრცელებული პოსტსაბჭოთა სივრცეში, არის STP, Shumoff, Kics, Dynamat და სხვა. თითოეული ჩამოთვლილი კომპანია აწარმოებს ვიბრაციისა და ხმაურის იზოლაციის რამდენიმე ხაზს.

მანქანების ხმის საიზოლაციო მასალების რეიტინგი

აქ მოცემულია მანქანების პოპულარული ხმის იზოლაციის სია, რომელიც ეფუძნება ინტერნეტში ნაპოვნი ინდივიდუალური მძღოლების მიმოხილვებს, ასევე სპეციალიზებული ონლაინ მაღაზიების მიერ გაყიდული პროდუქციის მოცულობას. რეიტინგი არ არის კომერციული ხასიათის. ძირითადი ამოცანაა პასუხის გაცემა კითხვაზე, თუ როგორ უნდა აირჩიოთ ხმის იზოლაცია მანქანისთვის.

STP

STP სავაჭრო ნიშნის ქვეშ იყიდება საუკეთესო და უმაღლესი ხარისხის ვიბრაციისა და ხმაურის საიზოლაციო მასალები. STP სავაჭრო ნიშანი ეკუთვნის რუსული კომპანიების ჯგუფს Standardplast. ამ მასალის რამდენიმე სახეობა იწარმოება. ჩამოვთვალოთ ისინი თანმიმდევრობით.

STP Vibroplast

ერთ-ერთი ყველაზე პოპულარული მასალა, რომლითაც მძღოლები და ხელოსნები იცავენ მანქანის ძარას და სალონს ვიბრაციისგან. ხაზი შედგება ოთხი ნიმუშისგან - Vibroplast M1, Vibroplast M2, Vibroplast Silver, Vibroplast Gold. თითოეული ჩამოთვლილი მასალის ტექნიკური მახასიათებლები შეჯამებულია ცხრილში.

მასალის სახელი	მწარმოებლის მიერ გამოცხადებული სპეციფიკაციები			რეალური მახასიათებლები
ხვედრითი წონა, კგ/მ²	სისქე, მმ	KMP, %	ხვედრითი წონა, კგ/მ²	სისქე, მმ
STP Vibroplast M1	2,2	1,8	20	3,0	1,7
STP Vibroplast M2	3,1	2,3	25	3,6	2,3
STP Vibroplast ვერცხლისფერი	3,0	2,0	25	3,1	2,0
STP Vibroplast ოქრო	4,0	2,3	33	4,1	3,0

ყველაზე პოპულარული მასალაა Vibroplast M1 მისი დაბალი ღირებულების გამო. თუმცა მისი ეფექტურობა მხოლოდ თხელ ლითონზე ვლინდება. ასე რომ, ის კარგად გამოჩნდება შიდა მანქანებზე, მაგრამ უცხოურ მანქანებზე, რომლებშიც, ჩვეულებრივ, კორპუსი უფრო სქელი ლითონისგან არის დამზადებული, არაეფექტური იქნება. ინსტრუქციებში მითითებულია, რომ მასალის ფურცლები შეიძლება დაწებოთ მანქანის სხეულის შემდეგ ნაწილებზე: კარების ლითონის ზედაპირები, სახურავი, კაპოტი, სამგზავრო განყოფილების იატაკი, საბარგულის ქვედა ნაწილი.

Vibroplast M1 მასალა იყიდება 530 მმ 750 მმ ზომის ფურცლებში, ხოლო ალუმინის ფენის სისქე ოპტიმალურია 0,1 მმ. ერთი ფურცლის ფასი 2019 წლის გაზაფხულისთვის არის დაახლოებით 250 რუსული რუბლი. Vibroplast M2 მოდიფიკაცია უფრო მოწინავე ვერსიაა. ის ოდნავ სქელია და აქვს უფრო მაღალი მექანიკური დანაკარგის კოეფიციენტი. აღნიშნული ორი ვარიანტი ეხება ბაზრის საბიუჯეტო სეგმენტს. Vibroplast M2 იყიდება მსგავს ფურცლებში, ზომით 530 x 750 მმ. თუმცა, მისი ფასი ოდნავ მაღალია და იგივე პერიოდისთვის დაახლოებით 300 რუბლია.

Vibroplast Silver და Vibroplast Gold მასალები უკვე ეკუთვნის ვიბრაციისა და ხმაურის საიზოლაციო მასალების ბაზრის პრემიუმ სეგმენტს. პირველი არის Vibroplast M2-ის გაუმჯობესებული ვერსია მსგავსი მახასიათებლებით. რაც შეეხება Vibroplast Gold-ს, ეს არის ყველაზე სრულყოფილი მასალა ამ ხაზში. შეიცვალა ფოლგის ზედაპირის ჭედურობა. ეს საშუალებას იძლევა უფრო ადვილად დამონტაჟდეს რთულ ზედაპირებზე. შესაბამისად, Vibroplast Gold მასალის მონტაჟი შეიძლება განხორციელდეს ავტოფარეხის პირობებშიც კი.

ამ პროდუქტის ბუნებრივი მინუსი მხოლოდ მისი შედარებით მაღალი ფასია. ასე რომ, მასალა "Vibroplast Silver" იყიდება იმავე ზომის ფურცლებზე 530 x 750 მმ. ერთი ფურცლის ფასი დაახლოებით 350 რუბლია. მასალა "Vibroplast Gold" ღირს დაახლოებით 400 რუბლი თითო ფურცელზე.

STP BIMAST

STP Bimast სერიაში შემავალი მასალები მრავალფენიანია და დამზადებულია ბუტილის რეზინის ფისით, ბიტუმიანი ფირფიტით, ასევე დამხმარე საფარით. ეს მასალები უკვე ეფექტურია სქელ მეტალზე, ამიტომ მათი გამოყენება შესაძლებელია უცხოური მანქანების ძარაზეც. STP Bimast პროდუქციის ხაზი მოიცავს ოთხ მასალას. მათი მახასიათებლები ნაჩვენებია ქვემოთ მოცემულ ცხრილში.

მასალის სახელი	მწარმოებლის მიერ გამოცხადებული სპეციფიკაციები			რეალური მახასიათებლები
ხვედრითი წონა, კგ/მ²	სისქე, მმ	KMP, %	ხვედრითი წონა, კგ/მ²	სისქე, მმ
STP Bimast სტანდარტი	4,2	3,0	24	4,3	3,0
STP Bimast Super	5,8	4,0	30	5,9	4,0
STP Bimast Bomb	6,0	4,0	40	6,4	4,2
STP Bimast Bomb Premium	5,6	4,2	60	5,7	4,3

STP Bimast Standart არის უმარტივესი და იაფი ვიბრაციისა და ხმაურის საიზოლაციო მასალა ამ ხაზიდან. მას აქვს საშუალო ხმაურის და ვიბრაციის შემცირების მახასიათებლები, მაგრამ მისი გამოყენება შესაძლებელია ნებისმიერ სამგზავრო მანქანაზე. თუმცა, მისი მნიშვნელოვანი ნაკლი ის არის, რომ როდესაც ის აბრტყელდება (დამონტაჟდება) ზედაპირზე, რომელსაც ამუშავებს, ის ხვდება მუწუკებად. ხანდახან ასევე აღინიშნება, რომ ის ხანმოკლეა და კარგად არ ეკვრის დამცავ ფენას (დროთა განმავლობაში ის შეიძლება გაიხეხოს). "ბიმასტის სტანდარტი" დანერგილია იმავე ზომებში, კერძოდ 530 750 მმ ნაწილებში. ერთი ფურცლის ფასი 2019 წლის გაზაფხულისთვის არის დაახლოებით 300 რუბლი.

ხმაურის იზოლაცია STP Bimast Super არის წინა კომპოზიციის უფრო მოწინავე ვერსია. ერთ მხარეს ფურცელზე დაიტანება ფოლგის ქაღალდი. მასალა გაიზარდა სისქე და მასა. აქედან გამომდინარე, ის შეიძლება გამოყენებულ იქნას უფრო ფართო ლითონის შემთხვევაში. თუმცა, უფრო დიდი მასის გამო, ზოგიერთ შემთხვევაში ინსტალაციაში სირთულეა. STP Bimast Standard-ის სისქე საკმარისია მანქანის კორპუსის ძირზე გასამაგრებლადაც კი.

ნაკლოვანებებს შორის აღინიშნება, რომ ზოგჯერ, რთული დიზაინის უბნებზე დამონტაჟებისას, ფოლგის ფენა შეიძლება ჩამოიშლება. ამიტომ, მასალის დამონტაჟება უნდა განხორციელდეს ფრთხილად ან გადასცეს ეს ღონისძიება პროფესიონალებს. ხმის იზოლაცია "Bimast Super" შესრულებულია იმავე ფურცლებზე, ზომით 530 x 750 მმ. ერთი ფურცლის ფასი ზემოაღნიშნული პერიოდისთვის არის დაახლოებით 350 რუბლი.

საიზოლაციო მასალა STP Bimast Bomb არის საუკეთესო მასალა ხაზში ფასისა და ხარისხის თვალსაზრისით. მას აქვს შესანიშნავი მახასიათებლები და მისი დამონტაჟება შესაძლებელია როგორც იაფი შიდა მანქანების ძარაზე, ასევე ძვირადღირებულ უცხოურ მანქანებზე. მას აქვს 40% მექანიკური დანაკარგის კოეფიციენტი. როგორც წესი, მასალა ძალიან მაღალი ხარისხისაა, მაგრამ ბოლო დროს გაჩნდა დეფექტური პროდუქტები, რომლებშიც ფოლგის ფენა დროთა განმავლობაში ან ინსტალაციის დროს იშლება.

ხმის საიზოლაციო "ბიმასტის ბომბი" იყიდება მსგავს ფურცლებში 530 750 მმ ზომებით. ერთი ფურცლის ფასი დაახლოებით 320 რუბლია, რაც ძალიან ხელსაყრელი მაჩვენებელია მასალისთვის თავისი მახასიათებლებით.

ისე, STP Bimast Bomb Premium ხმის იზოლაცია არის მასალა, რომელსაც აქვს უმაღლესი ტექნიკური შესრულება ამ ხაზში. მისი მექანიკური დანაკარგის კოეფიციენტი არის 60%! მისი დახმარებით თქვენ შეგიძლიათ იზოლირებული კარები, ქვედა, საბარგულის სახურავი, კაპოტი და სხვა ადგილები მანქანის ძარაზე. მასალა ძალიან მაღალი ხარისხისაა, თუმცა დიდი მასის გამო ზოგჯერ ძნელია მისი დამონტაჟება, განსაკუთრებით რთული სტრუქტურის მქონე ადგილებში. Bimast Bomb Premium ხმის იზოლაციის ერთადერთი ნაკლი არის მაღალი ფასი.

იყიდება იმავე ფურცლებში 750 530 მმ ზომებით. ერთი ფურცლის ფასი დაახლოებით 550 რუბლია.

STP Vizomat

STP Vizomat ხაზი უკვე დიდი ხანია არის ბაზარზე, მაგრამ მაინც პოპულარულია. კერძოდ, მათ იყენებენ სქელი ლითონის კორპუსის მქონე მანქანების მფლობელები. ხაზი მოიცავს ოთხ მასალას. მათი სახელები და მახასიათებლები შეჯამებულია ცხრილში.

მასალის სახელი	მწარმოებლის მიერ გამოცხადებული სპეციფიკაციები			რეალური მახასიათებლები
ხვედრითი წონა, კგ/მ²	სისქე, მმ	KMP, %	ხვედრითი წონა, კგ/მ²	სისქე, მმ
STP Vizomat PB-2	2,7	2,0	12	2,8	2,0
STP Vizomat PB-3,5	4,7	3,5	19	4,7	3,5
STP Vizomat დეპუტატი	3,8	2,7	28	4,0	2,8
STP Vizomat Premium	4,8	3,5	40	4,8	3,5

ხმის საიზოლაციო მასალა STP Vizomat PB-2 ყველაზე მარტივია ზემოთ მოცემულ ხაზში. ეს არის საკმაოდ მსუბუქი და მარტივი ინსტალაცია. თუმცა, მისი მინუსი არის ცუდი შესრულება ხმაურის და ვიბრაციის იზოლაციის თვალსაზრისით. ამიტომ, მისი დამონტაჟება შესაძლებელია მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ მანქანის ენთუზიასტს არ სურს მნიშვნელოვანი თანხის დახარჯვა მისი მანქანის ინტერიერის ხმის იზოლაციისთვის.

ხმაურისა და ვიბრაციის იზოლაცია "Vizomat PB-2" იწარმოება და იყიდება იმავე ზომებში, ფურცლებში 530 x 750 მმ. ერთი ფურცლის ფასი ზემოაღნიშნული პერიოდისთვის არის დაახლოებით 250 რუბლი.

ხმაურის იზოლაცია STP Vizomat PB-3,5 არის წინა მასალის უფრო მოწინავე ვერსია. ასე რომ, მას აქვს უფრო დიდი სისქე და უკეთ უძლებს ვიბრაციას. ამრიგად, მისი მექანიკური დანაკარგის კოეფიციენტი გაიზარდა 19% -მდე, მაგრამ ეს ასევე შედარებით მცირე მაჩვენებელია. ამრიგად, მასალები "Vizomat PB-2" და "Vizomat PB-3,5" არის საბიუჯეტო და არაეფექტური მასალები. გარდა ამისა, მითითებულია, რომ არასასურველია მათი დამონტაჟება მანქანის კორპუსის სახურავზე და კარის პანელზე. ეს გამოწვეულია იმით, რომ ცხელ ამინდში წებო შეიძლება დარბილდეს და მასალა, შესაბამისად, მთლიანად ან ნაწილობრივ ჩამოვარდეს. მაგრამ ისინი შეიძლება გამოყენებულ იქნას, მაგალითად, მანქანის სხეულის იატაკის (ქვედა) იზოლირებისთვის.

საიზოლაციო ერთი ფურცლის "Vizomat PB-3,5" ფასი 530 750 მმ-ით არის დაახლოებით 270 რუბლი.

ხმაურის იზოლაცია STP Vizomat MP არის ყველაზე პოპულარული ამ ხაზში. ის აერთიანებს კარგ შესრულებას და დაბალ ფასს. მასალა უნდა იქნას გამოყენებული მანქანის ძარაზე, რომელიც დამზადებულია სქელი ლითონისგან, ხისტი კონსტრუქციებისგან. აღნიშნულია, რომ ინსტალაციის პროცესი საკმაოდ შრომატევადია, მაგრამ მასალა შესანიშნავად ინარჩუნებს ფორმას და იცავს სხეულს ვიბრაციისგან, ხოლო ინტერიერს ხმაურისგან. ნაკლოვანებებს შორის აღინიშნება, რომ ზაფხულის ტემპერატურაზე (კერძოდ, + 28 ° C და ზემოთ), მასალა რბილდება, რაც იწვევს დამამშვიდებელი თვისებების დაქვეითებას. მაგრამ ის შეიძლება გამოყენებულ იქნას, მაგალითად, ფსკერის დასამუშავებლად, რადგან ნაკლებად სავარაუდოა, რომ გაცხელდეს ასეთ ტემპერატურამდე.

ხმის იზოლაცია "Vizomat MP" იწარმოება იმავე ფურცლებზე 530 x 750 მმ. ერთი ასეთი ფურცლის ფასი დაახლოებით 300 რუბლია.

ხმაურის და ვიბრაციის იზოლაცია STP Vizomat Premium არის ყველაზე ძვირი და ხარისხიანი პროდუქტი ამ ხაზში, ვინაიდან მექანიკური დანაკარგების კოეფიციენტი 40%-მდე გაიზარდა Vizomat PB-3,5-ის მსგავსი წონით და სისქით. შესაბამისად, Vizomat Premium-ის ხმის იზოლაცია შეიძლება გამოყენებულ იქნას თითქმის ნებისმიერ ავტომობილზე და კომერციულ მანქანაზე. მასალის ერთადერთი ნაკლი არის მისი შედარებით მაღალი ფასი.

ერთი სტანდარტული ფურცლის ფასი, რომლის ზომაა 530 750 მმ, არის დაახლოებით 500 რუბლი ზემოაღნიშნული პერიოდისთვის.

STP NoiseLIQUIDator

STP-ის მიერ წარმოებული პროდუქციის ასორტიმენტი მოიცავს ვიბრაციის დამამშვიდებელ ორკომპონენტიან მასტიკას STP NoiseLIQUIDator. იგი მწარმოებლის მიერ არის პოზიციონირებული, როგორც თხევადი ხმის საიზოლაციო, რომელსაც აქვს ანტიკოროზიული და გამაძლიერებელი თვისებები. მანქანის კორპუსზე ძირზე, ზღურბლებსა და თაღებზე მასტიკა გამოიყენება. ამავდროულად, მითითებულია, რომ აუცილებელია კომპოზიციის გამოყენება რელიეფური ზედაპირის მქონე ნაწილებზე და არასასურველია მისი გამოყენება გლუვ ზედაპირებზე. ასე რომ, ეს მასტიკა შესანიშნავი დამატება იქნება ზემოთ აღწერილი STP ხმის საიზოლაციო ფურცლებზე. STP NoiseLIQUIDator მასტიკის მახასიათებლები:

• სალონში ხმაურის შემცირების დონე - 40% -მდე (3 დბ-მდე);
• მექანიკური დანაკარგის კოეფიციენტი (ვიბრაციის შემცირება) - 20%;
• სამუშაო ტემპერატურის დიაპაზონი — -30°С-დან +70°С-მდე.

მომზადებულ (გასუფთავებულ) ზედაპირზე მასტიკა სპატულით სვამენ. არ დატოვოთ ღია შეფუთვა დიდი ხნით, რადგან მისი შემადგენლობა შეიძლება გამკვრივდეს და გამოუსადეგარი გახდეს. იგი იყიდება ბანკში ერთი კილოგრამის მასით. ერთი ასეთი პაკეტის სავარაუდო ფასი დაახლოებით 700 რუბლია.

თქვენ გამორთეთ

რუსული კომპანია Pleiada-ს მიერ წარმოებული Shumoff-ის პროდუქციის ასორტიმენტში არის ასეთი პროდუქტების ორი ქვესახეობა - ხმის საიზოლაციო მასალები თბოიზოლაციის ეფექტით, ასევე ვიბრაციის შთამნთქმელი მასალები. განვიხილოთ ისინი ცალკე.

ხმის საიზოლაციო მასალები

ხმის საიზოლაციო მასალების ასორტიმენტი შედგება ექვსი ხმის და სითბოს საიზოლაციო მასალისგან. მათი მახასიათებლები მოცემულია ქვემოთ.

• კომფორტი 10. თვითწებვადი მასალა შავი ქაფიანი რეზინის საფუძველზე. სამონტაჟო ფენა დაცულია წებოვანი ქაღალდით. მასალის სისქე 10 მმ. ხვედრითი წონა - 0,55 კგ/მ². ერთი ფურცლის ზომაა 750 1000 მმ. ოპერაციული ტემპერატურის დიაპაზონი — -45°С-დან +150°С-მდე. ერთი ფურცლის ფასი 2019 წლის გაზაფხულისთვის არის დაახლოებით 1200 რუსული რუბლი.
• კომფორტი 6. მსგავსი ხმის და სითბოს საიზოლაციო მასალა, ქაფიანი რეზინის საფუძველზე. სამონტაჟო ფენა დაცულია წებოვანი ქაღალდით. მასალის სისქე 6 მმ. ხვედრითი წონა - 0,55 კგ/მ². ერთი ფურცლის ზომაა 750 1000 მმ. ოპერაციული ტემპერატურის დიაპაზონი — -45°С-დან +150°С-მდე. უპირატესობა ის არის, რომ მასალის დამონტაჟება შესაძლებელია შენობის ფენი გამოყენების გარეშე + 15 ° C და ზემოთ გარემო ტემპერატურაზე. ერთი ფურცლის ფასი დაახლოებით 960 რუბლია.
• შუმოფი P4. მსგავსი მასალა პოლიეთილენის ქაფზე დაფუძნებული დახურული უჯრედის სტრუქტურით და წებოვანი ფენით. სამონტაჟო მხარეს არის წებოვანი ქაღალდი. მასალის სისქე 4 მმ. ხვედრითი წონა - 0,25 კგ/მ². ერთი ფურცლის ზომაა 750 x 560 მმ. სამუშაო ტემპერატურის დიაპაზონი — -40°С-დან +110°С-მდე. ტარების ზედაპირთან კავშირის სიმტკიცეა 5 N/cm². ერთი ფურცლის ფასი 175 რუბლია.
• შუმოფი P4B. პოლიეთილენის ქაფზე დაფუძნებული ხმის და სითბოს საიზოლაციო მასალა დახურულუჯრედოვანი სტრუქტურით და მასზე დატანილი წებოვანი ფენით. სამონტაჟო ფენა დაცულია წებოვანი ქაღალდით. აღნიშვნაში ასო "B" მიუთითებს, რომ მასალის წარმოებაში გამოყენებული იყო წყალგაუმტარი წებოვანი. მასალის სისქე 4 მმ. ხვედრითი წონა - 0,25 კგ/მ². ერთი ფურცლის ზომაა 750 x 560 მმ. სამუშაო ტემპერატურის დიაპაზონი — -40°С-დან +110°С-მდე. ტარების ზედაპირთან კავშირის სიმტკიცეა 5 N/cm². ერთი ფურცლის ფასი 230 რუბლია.
• შუმოფი P8. ვიბრაციის საიზოლაციო მასალა პოლიეთილენის ქაფზე დაფუძნებული თვითწებვადი ფენით. სამონტაჟო ფენაზე არის წებოვანი ქაღალდი. მასალის სისქე 8 მმ. ხვედრითი წონა - 0,45 კგ/მ². ერთი ფურცლის ზომაა 750 x 560 მმ. სამუშაო ტემპერატურის დიაპაზონი — -40°С-დან +110°С-მდე. ტარების ზედაპირთან კავშირის სიმტკიცეა 5 N/cm². ერთი ფურცლის ფასი 290 რუბლია.
• შუმოფი P8B. მსგავსი ხმაურისა და თბოიზოლაციის მასალა, რომელიც დაფუძნებულია ქაფიან პოლიეთილენზე წყალგაუმტარი წებოთი, როგორც მითითებულია ასო "B" აღნიშვნაში. სამონტაჟო ფენაზე არის წებოვანი ქაღალდი. მასალის სისქე 8 მმ. ხვედრითი წონა - 0,45 კგ/მ². ერთი ფურცლის ზომაა 750 x 560 მმ. სამუშაო ტემპერატურის დიაპაზონი — -40°С-დან +110°С-მდე. ტარების ზედაპირთან კავშირის სიმტკიცეა 5 N/cm². ერთი ფურცლის ფასი 335 რუბლია.

ნებისმიერი ჩამოთვლილი მასალა რეკომენდირებულია სალონის იზოლირებისთვის არა მხოლოდ ხმაურის ზემოქმედებისგან, არამედ სალონში კომფორტული ტემპერატურის შესანარჩუნებლად - ზაფხულში გრილი და ზამთარში თბილი.

ვიბრაციის საიზოლაციო მასალები

ვიბრაციული საიზოლაციო მასალები არის მანქანის ინტერიერის ხმაურის იზოლაციის საფუძველი. ამჟამად, შუმოფის სავაჭრო ნიშნის ხაზი წარმოდგენილია 13 მსგავსი პროდუქტით, რომლებიც განსხვავდება მათი ტექნიკური და ოპერატიული მახასიათებლებით.

• შუმოფ M2 Ultra. ვიბრაციის საიზოლაციო კომპოზიცია შეიქმნა ამერიკული მასალის Dinamat-ის მოთხოვნების დასაკმაყოფილებლად. თუმცა, ეს უკანასკნელი დაახლოებით სამჯერ მეტი ღირს, ვიდრე მისი რუსი კოლეგა. გარდა იმისა, რომ ამცირებს ვიბრაციას, მასალა ზრდის სხეულის მთლიან სიმტკიცეს. მასალის სისქე 2 მმ. მექანიკური დანაკარგების კოეფიციენტი არის 30%. ფოლგის სისქე 100 მიკრონი. ხვედრითი წონა - 3,2 კგ / მ². ფურცლის ზომა - 370 270 მმ. მაქსიმალური დასაშვები სამუშაო ტემპერატურაა +140°С. დასაშვებია მასალის დამონტაჟება +15°C და ზემოთ გარემო ტემპერატურაზე. ერთი ფურცლის ფასი დაახლოებით 145 რუბლია.
• Shumoff M2.7 Ultra. ეს მასალა მთლიანად წააგავს წინას. განსხვავება მხოლოდ მის სისქეშია - 2,7 მმ, ასევე ხვედრითი წონა - 4,2 კგ/მ². ასევე შეიძლება დამონტაჟდეს შენობის ფენის გამოყენების გარეშე +15 გრადუს ცელსიუს და ზემოთ ტემპერატურაზე. ერთი ფურცლის ფასი დაახლოებით 180 რუბლია.
• Shumoff Light 2. ეს არის ვიბრაციის შთამნთქმელი თვითწებვადი მასალა დაბალი სიმკვრივის მასტიკის ფენით. წინა მხარეს არის ალუმინის ფოლგა, რომელიც უზრუნველყოფს მასალის მექანიკურ დაცვას, ასევე ზრდის მის ვიბროაკუსტიკური თვისებებს. მასალის სისქე 2,2 მმ. ფოლგის სისქე 100 მიკრონი. ხვედრითი წონა - 2,4 კგ / მ². ფურცლის ზომა - 370 270 მმ. აუმჯობესებს მანქანის კორპუსის სიმტკიცეს. სამუშაო ტემპერატურის დიაპაზონი — -45°С-დან +120°С-მდე. შეიძლება დამონტაჟდეს შენობის ცხელი ჰაერის იარაღის გამოყენების გარეშე გარემოს ტემპერატურაზე +20°C და ზემოთ. ერთი ფურცლის ფასი დაახლოებით 110 რუბლია.
• Shumoff Light 3. მასალა მთლიანად წააგავს წინას. იგი განსხვავდება მხოლოდ სისქით, კერძოდ - 3,2 მმ და სპეციფიკური სიმძიმით - 3,8 კგ / მ². მაქსიმალური დასაშვები სამუშაო ტემპერატურაა +140°C. შეიძლება დამონტაჟდეს ფენის გარეშე +15°C ტემპერატურაზე. ერთი ფურცლის ფასი 130 რუბლია.
• შუმოფ მიქსი F. ვიბრაციის შთამნთქმელი თვითწებვადი მასალა განკუთვნილია მანქანის ლითონის და პლასტმასის ნაწილებზე დასაყენებლად. წინა ფენა არის ალუმინის ფოლგა. შემდეგ მოდის სხვადასხვა მასტიკის რამდენიმე ფენა. ბოლო სამონტაჟო ფენა დაფარულია წებოვანი ქაღალდით. მასალის სისქე 4,5 მმ. ფოლგის სისქე 100 მიკრონი. ხვედრითი წონა - 6,7 კგ/მ². ფურცლის ზომა - 370 270 მმ. აუმჯობესებს მანქანის კორპუსის სიმტკიცეს. გთხოვთ გაითვალისწინოთ, რომ მასალის დამონტაჟებისთვის აუცილებელია გამოიყენოთ შენობის ფენი, რომლითაც ის უნდა გაცხელოთ + 50 ° C ტემპერატურამდე. ერთი ფურცლის ფასი დაახლოებით 190 რუბლია.
• Shumoff Mix F სპეციალური გამოცემა. ეს მასალა ერთ-ერთი ყველაზე პოპულარულია ამ ხაზში. თავისი სტრუქტურითა და თვისებებით ის სრულიად წააგავს წინას. თუმცა, მას აქვს უკეთესი მახასიათებლები. მასალის სისქე 5,9 მმ. ფოლგის სისქე 100 მიკრონი. ხვედრითი წონა - 9,5 კგ/მ². ფურცლის ზომა - 370 270 მმ. აუმჯობესებს მანქანის კორპუსის სიმტკიცეს. შეიძლება დამონტაჟდეს შენობის ფენის გამოყენების გარეშე. ერთი ფურცლის ფასი დაახლოებით 250 რუბლია.
• შუმოფ M2. ამ სერიის ერთ-ერთი უმარტივესი, მსუბუქი და იაფი მასალა. წინა საფარი არის ალუმინის ფოლგა. თვითწებვადი მხარე დაფარულია გათავისუფლების ქაღალდით. მასალის სისქე 2,2 მმ. ფოლგის სისქე 100 მიკრონი. ხვედრითი წონა - 3,2 კგ / მ². ფურცლის ზომა - 370 270 მმ. აუმჯობესებს მანქანის კორპუსის სიმტკიცეს. მაქსიმალური დასაშვები სამუშაო ტემპერატურაა +140°С. შეიძლება დამონტაჟდეს ფენის გარეშე +15°C ტემპერატურაზე. ერთი ფურცლის ფასი 95 რუბლია.
• შუმოფ M3. სრულიად მსგავსია წინა მასალისა, მაგრამ ცოტა სქელი. მასალის სისქე 3 მმ. ფოლგის სისქე 100 მიკრონი. ხვედრითი წონა - 4,5 კგ/მ². ფურცლის ზომა - 370 270 მმ. აუმჯობესებს მანქანის კორპუსის სიმტკიცეს. მაქსიმალური დასაშვები სამუშაო ტემპერატურაა +140°C. შეიძლება დამონტაჟდეს ფენის გარეშე +15°C ტემპერატურაზე. ერთი ფურცლის ფასი 115 რუბლია.
• შუმოფ M4. სრულიად მსგავსია წინა მასალისა, მაგრამ ცოტა სქელი. მასალის სისქე 4 მმ. ფოლგის სისქე 100 მიკრონი. ხვედრითი წონა - 6,75 კგ/მ². ფურცლის ზომა - 370 270 მმ. აუმჯობესებს მანქანის კორპუსის სიმტკიცეს. მაქსიმალური დასაშვები სამუშაო ტემპერატურაა +140°C. შეიძლება დამონტაჟდეს ფენის გარეშე +15°C ტემპერატურაზე. ერთი ფურცლის ფასი 155 რუბლია.
• შუმოფი პროფესორი ფ. გაზრდილი სიმტკიცის ვიბრაციის ამრთველი თერმოწებვადი მასალა. შექმნილია უაღრესად შევსებული ბიტუმიანი პოლიმერული კომპოზიტის საფუძველზე. ის შესანიშნავად აქრობს მნიშვნელოვან ვიბრაციასაც კი და ამაგრებს მანქანის ძარას. მასალის სისქე 4 მმ. ფოლგის სისქე 100 მიკრონი. ხვედრითი წონა - 6,3 კგ / მ². ფურცლის ზომა - 370 270 მმ. გთხოვთ გაითვალისწინოთ, რომ ეს მასალა რეკომენდებულია მუდმივი დადებითი ტემპერატურის მქონე რეგიონებში გამოსაყენებლად. ინსტრუქციებში მითითებულია, რომ ის უფრო ეფექტურია + 40 ° C და ზემოთ ტემპერატურაზე. ინსტალაციის დროს აუცილებელია შენობის ფენის გამოყენება, რათა მასალა გაცხელდეს + 50 ° C ტემპერატურამდე. ერთი ფურცლის ფასი 140 რუბლია.
• შუმოფის ფენა. მასალა არის უაღრესად შევსებული მუდმივი წებოვანი პოლიმერი. მას აქვს ორი ფენა - სამონტაჟო და ნიღაბი. მას აქვს მცირე ეფექტურობა, მაგრამ მისი გამოყენება შესაძლებელია სხეულის ღია ადგილებში. მასალის სისქე 1,7 მმ. ხვედრითი წონა - 3,1 კგ / მ². ფურცლის ზომა - 370 270 მმ. აუმჯობესებს მანქანის კორპუსის სიმტკიცეს. მაქსიმალური დასაშვები სამუშაო ტემპერატურაა +140°С. შეიძლება დამონტაჟდეს სამშენებლო ფენი გამოყენების გარეშე. ერთი ფურცლის ფასი 70 რუბლია.
• შუმოფ ჯოკერი. ვიბრაციის შთამნთქმელი მასალა Shumoff Joker არის მასტიკა გაზრდილი შეკრული სიძლიერით, შეღწევადობის და ადჰეზიის თვისებებით. ამ მასალის დიდი უპირატესობა არის მისი გაზრდილი გადაბმა ფოლადისა და ალუმინის მიმართ. ამიტომ მისი გამოყენება შესაძლებელია მანქანის ძარის ნებისმიერ ზედაპირზე. მასალის სისქე 2 მმ. ფოლგის სისქე 100 მიკრონი. ხვედრითი წონა - 3,2 კგ / მ². ფურცლის ზომა - 370 270 მმ. აუმჯობესებს მანქანის კორპუსის სიმტკიცეს. მაქსიმალური დასაშვები სამუშაო ტემპერატურაა +140°С. შეიძლება დამონტაჟდეს ფენის გარეშე +15°C ტემპერატურაზე. ერთი ფურცლის ფასი 150 რუბლია.
• შუმოფ ჯოკერი შავი. ეს მასალა მთლიანად წააგავს წინას, მაგრამ აქვს უფრო დიდი სისქე. ასე რომ, ეს არის 2,7 მმ, ხოლო ხვედრითი წონა, შესაბამისად, 4,2 კგ / მ². სახელი შავი (ინგლისურად - "შავი") მიენიჭა მასალას მისი დიზაინის გამო. თხელი (2 მმ) ჯოკერი მოდის ღია ფონის სურათით, ხოლო სქელი (2,7 მმ) ჯოკერი მოდის მუქი ფონით. ერთი ფურცელი 190 რუბლი ღირს.

ჩამოთვლილი ვიბრაციული საიზოლაციო მასალების დეველოპერი, კომპანია Pleiada, მუდმივად აფართოებს პროდუქციის ასორტიმენტს. აქედან გამომდინარე, შეიძლება იყოს განახლებები ბაზარზე.

KICX

სავაჭრო ნიშნით KICX, ხმის შთამნთქმელი და ვიბრაციის შთამნთქმელი მასალები ცალკე იწარმოება. განვიხილოთ ისინი ცალკე.

ვიბრაციის შთამნთქმელი მასალები

2019 წლის გაზაფხულის მდგომარეობით, ხაზში არის 12 სხვადასხვა მასალა, მაგრამ მათგან მხოლოდ 5 არის განკუთვნილი მანქანებში დასაყენებლად. მოკლედ წარმოგიდგინოთ ზოგიერთი მათგანის სახელები და მახასიათებლები:

• ოპტიმა. უახლესი დამატება შემადგენლობაში. მასალა არის მსუბუქი ფოლგის ვიბრაციის შთამნთქმელი კომპოზიცია. ეს არის რეზინის დაფუძნებული პოლიმერული კომპოზიცია. ერთი ფურცლის ზომაა 270 370 მმ. ფურცლის სისქე - 1,6 მმ. ვარგისია მანქანის ძარის სხვადასხვა ელემენტებზე დასაყენებლად. პროდუქტი იყიდება 30 ფურცლისგან შემდგარ შეფუთვაში (საერთო ფართი 3 კვადრატულ მეტრზე ნაკლები). პაკეტის ფასი ზემოაღნიშნული პერიოდისთვის არის დაახლოებით 1500 რუბლი, რაც საკმაოდ იაფია ანალოგებთან შედარებით.
• სტანდარტული. კლასიკური ვიბრაციის საიზოლაციო მასალა მანქანისთვის. ერთი ფურცლის ზომაა 540 370 მმ. სისქე - 2,1 მმ. ხვედრითი წონა - 3,2 კგ / მ². მექანიკური დანაკარგების კოეფიციენტი არის 26%. ზედაპირთან შემაკავშირებელი ძალა არის 10 N/cm². შეფუთვაში შეფუთულია 26 ფურცელი, საერთო ფართი 4,6 მ². ერთი პაკეტის ფასი 2500 რუბლია.
• Super. ეს ვიბრაციული საიზოლაციო მასალა შეიძლება გამოყენებულ იქნას როგორც მანქანის ხმაურის იზოლაციისთვის, ასევე ნებისმიერი მანქანის აუდიო სისტემის მაღალი ხარისხის ხმის უზრუნველსაყოფად. განსხვავდება ძალიან მაღალი ოპერატიული მახასიათებლებით. ფურცლის ზომა - 540 370 მმ. ფურცლის სისქე - 2,7 მმ. მექანიკური დანაკარგების კოეფიციენტი არის 34%. ზედაპირზე მიზიდულობის ძალა არის 10 N/cm². ხვედრითი წონა - 4,6 კგ/მ². იყიდება 16 ფურცლის შეფუთვაში, საერთო ფართი 3,2 მ². ასეთი პაკეტის ფასი 2500 რუბლია.
• ექსკლუზივი. კარგი ვიბრაციის საწინააღმდეგო მასალა მანქანაში ხმაურის შესამცირებლად და/ან სალონში აუდიო სისტემის ხმის გასაუმჯობესებლად. ფურცლის ზომა - 750 x 500 მ ფურცლის სისქე - 1,8 მმ. მექანიკური დანაკარგების კოეფიციენტი არის 23%. გადაბმის სიძლიერე - 10 N/cm². შეფუთვა შეიცავს 15 ფურცელს საერთო ფართობით 5,62 მ². ერთი პაკეტის ფასი 2900 რუბლია.
• ექსკლუზიური ეფექტი. წინა მასალის გაუმჯობესებული ვერსია, შესაფერისია ნებისმიერ მანქანაში ინსტალაციისთვის. ფურცლის ზომა - 750 500 მმ. ფურცლის სისქე - 2,2 მმ. მექანიკური დანაკარგების კოეფიციენტი არის 35%. გადაბმის სიძლიერე - 10 N/cm². შეფუთვა შეიცავს 10 ფურცელს საერთო ფართობით 3,75 მ². ერთი პაკეტის ფასი 2600 რუბლია.

ხმაურის შთამნთქმელი მასალები

ხმაურის შთამნთქმელი მასალების KICX ხაზში შვიდი პროდუქტია. თუმცა, მანქანის გარემოში გამოსაყენებლად, უმჯობესია გამოიყენოთ მხოლოდ ორი.

• SP13. ეს არის ინოვაციური ხმის საიზოლაციო მასალა, რომელიც დაფუძნებულია სტრუქტურირებულ პირამიდულ ზედაპირზე. ეს ფორმა ეფექტურად შთანთქავს ხმის ტალღის ენერგიას. მასალა წყალგაუმტარი და ხმის გამჭვირვალეა. ერთი ფურცლის ზომაა 750 1000 მმ. მისი სისქე არის 13 მმ (რაც შეიძლება გამოიწვიოს სირთულეები სალონში დამონტაჟებასთან დაკავშირებით). შეფუთვა შეიცავს 16 ფურცელს, საერთო ფართობით 12 კვადრატული მეტრი. ფასი 950 რუბლია.
• მანქანა იგრძნო. კომპანიის მიერ სპეციალურად შემუშავებული ხმის საიზოლაციო მასალა მანქანაში მონტაჟისთვის. ფურცლის ზომა - 750 1000 მმ. სისქე - 1 მმ. შეფუთვა შეიცავს 10 ფურცელს, საერთო ფართი 7,5 კვადრატული მეტრი. ფასი 280 რუბლია.

სხვა ბრენდები

ზემოთ ჩამოთვლილი მწარმოებლები და ბრენდები ყველაზე პოპულარულია. თუმცა, ავტოდილერების თაროებზე შეგიძლიათ იპოვოთ სხვა ბრენდების პროდუქტები. ჩვენ ჩამოვთვლით მათგან ყველაზე პოპულარულს შიდა ავტომანქანებს შორის.

დინამატის

• Dynamat 21100 DynaPad. კარგი ხმის იზოლაცია მანქანის ინტერიერისთვის. მას აქვს ფურცლის ზომა 137 x 81 სმ, შესაბამისად, ერთი ფურცლის გამოყენება შესაძლებელია დიდი ფართობის იზოლაციისთვის. ფურცლის სისქე - 11,48 მმ. მეტალიზებული ფენა არ არის. მიმოხილვები მასალის შესახებ საკმაოდ კარგია. ამიტომ რეკომენდირებულია შეძენა. ერთადერთი ნაკლი არის მაღალი ღირებულება. ერთი ფურცლის ფასი 2019 წლის გაზაფხულისთვის არის დაახლოებით 5900 რუბლი.
• Dynamat Xtreme ნაყარი პაკეტი. საკმაოდ ძველი, მაგრამ ეფექტური მასალა. დამზადებულია შავი ბუტილისაგან ალუმინის ფურცლით. შესანიშნავი გადაბმა ლითონის ზედაპირებზე. მასალის გამოყენება შესაძლებელია -10°C-დან +60°C-მდე ტემპერატურაზე. მექანიკური დანაკარგის კოეფიციენტი არის 41,7% +20 გრადუს ცელსიუს ტემპერატურაზე. მასალის დამონტაჟება არ არის რთული, რადგან წებოვანი ფენა კარგად იკავებს ფურცელს, ხოლო ფურცლის წონა დაბალია. Dynamat Xtreme Bulk Pack-ის ერთი კვადრატული მეტრის ფასი 700 რუბლია.
• დინამატ დინაპლატი. ვიბრო და ხმაურის შთამნთქმელი ძალიან პლასტიკური მასალა. მას აქვს ძალიან მაღალი საიზოლაციო მოქმედება და ამავე დროს არის ძალიან თხელი და მსუბუქი. გარდა მანქანისა, ის ასევე შეიძლება გამოყენებულ იქნას პომბინებში დასაყენებლად. მექანიკური დანაკარგის კოეფიციენტი დამოკიდებულია ტემპერატურაზე. ნაკლოვანებებს შორის შეიძლება აღინიშნოს ინსტალაციის სირთულე და მაღალი ღირებულება. მასალის კვადრატულ მეტრზე ფასი დაახლოებით 3000 რუბლია.

Ultimate

Ultimate პროდუქტები იყოფა რამდენიმე ტიპად, რომელთა შორის ხმაურის აბსორბატორები და ვიბრაციის შთამნთქმელები ცალკე შემოთავაზებულია. განვიხილოთ ისინი ცალკე, დავიწყოთ ხმაურის შთამნთქმელებით.

• ULTIMATE Sound Absorber 15. მასალა განსაკუთრებით კარგად შთანთქავს საშუალო და მაღალი სიხშირის ხმებს. შეიძლება გამოყენებულ იქნას კარებზე, სახურავზე, სამგზავრო განყოფილების ძრავის ფარზე, ბორბლების თაღებზე დასაყენებლად. სუნი არ აქვს, მარტივი ინსტალაცია. რეკომენდებულია მისი დამონტაჟება ვიბრაციის შთამნთქმელ მასალებთან ერთად. ერთი ფურცლის ზომაა 100 75 სმ, ფურცლის სისქე 15 მმ. ერთი ფურცლის ფასი 900 რუბლია.
• ULTIMATE Sound Absorber 10. უფრო ტექნოლოგიური მასალა წინასთან შედარებით. ეს არის ელასტიური პოლიურეთანის ქაფი მოდიფიცირებული სპეციალური გაჟღენთვით წებოვანი ფენით, რომელიც დაცულია წებოვანი შუასადებით. წყალგაუმტარი გამძლე მასალა ულტრაიისფერი გამოსხივებისადმი გაზრდილი წინააღმდეგობით. ფურცლის ზომა - 100 75 სმ ფურცლის სისქე - 10 მმ. ფასი 900 რუბლია.
• ULTIMATE Sound Absorber 5. წინა მასალის მსგავსი, მაგრამ უფრო მცირე სისქით. მას აქვს ყველაზე ცუდი შესრულება, თუმცა, და იაფია, ამიტომ ის არის ერთ-ერთი ყველაზე პოპულარული საიზოლაციო მასალა ავტომობილების მძღოლებში. მისი გამოყენება შესაძლებელია როგორც მცირე შიდა იზოლაციისთვის, ასევე იმ შემთხვევაში, როდესაც რაიმე მიზეზით სქელი მასალის გამოყენება შეუძლებელია. ფურცლის ზომა მსგავსია - 100 75 სმ, სისქე - 5 მმ. ერთი ფურცლის ფასი 630 რუბლია.
• ULTIMATE SOFT ა. კომპანიის ახალ განვითარებას აქვს ძალიან მაღალი შესრულება. მასალა დამზადებულია ქაფიანი რეზინის საფუძველზე გაზრდილი ელასტიურობით. აერთიანებს ვიბრაციისა და ხმაურის შთანთქმის ფუნქციებს. სამუშაო ტემპერატურის დიაპაზონი — -40°С-დან +120°С-მდე. ფურცლის ზომა - 50 x 75 სმ სისქე - 20 მმ, რამაც შესაძლოა შეზღუდოს მისი გამოყენება ზოგიერთ მანქანათმშენებელში. ხმაურის შემცირების დონე - 90…93%. ერთადერთი ნაკლი არის მაღალი ღირებულება. ერთი ფურცლის ფასი დაახლოებით 1700 რუბლია.

ქვემოთ მოცემულია ვიბრაციის შთამნთქმელი მასალების სპექტრი.

• ULTIMATE CONSTRUCT A1. ვიბრაციის შთამნთქმელი, რომელიც ეფუძნება გაუმჯობესებულ პოლიმერ-რეზინის შემადგენლობას, ალუმინის ფოლგას. სამუშაო ტემპერატურის დიაპაზონი — -40°С-დან +100°С-მდე. ფურცლის ზომა - 50 75 სმ სისქე - 1,7 მმ. ხვედრითი წონა - 2,7 კგ/მ². მისი დაყენება შესაძლებელია მანქანის ძარის იატაკზე, კარზე, სახურავზე, ძარის გვერდებზე, კაპოტზე და საბარგულის სახურავზე, ბორბლების თაღებზე. მექანიკური დანაკარგების კოეფიციენტი არის 25%. ერთი ფურცლის ფასი 265 რუბლია.
• ULTIMATE CONSTRUCT A2. მასალა მთლიანად წააგავს წინას, მაგრამ უფრო დიდი სისქით. ფურცლის ზომა - 50 75 სმ ფურცლის სისქე - 2,3 მმ. ხვედრითი წონა - 3,5 კგ / მ². მექანიკური დანაკარგების კოეფიციენტი არის 30%. ერთი ფურცლის ფასი 305 რუბლია.
• ULTIMATE CONSTRUCT A3. მსგავსი მასალა ასევე უფრო დიდი სისქით. ფურცლის ზომა - 50 x 75 სმ სისქე - 3 მმ. ხვედრითი წონა - 4,2 კგ / მ². მექანიკური დანაკარგების კოეფიციენტი არის 36%. ერთი ფურცლის ფასი 360 რუბლია.
• ULTIMATE CONSTRUCT ბლოკი 3. ახალი მრავალშრიანი ვიბრაციის შთამნთქმელი, რომელიც დაფუძნებულია თერმორეფიცირებულ ბიტუმზე. უპირატესობა ის არის, რომ +20°C ... +25°C და ზემოთ ტემპერატურაზე შეგიძლიათ მასალის დამონტაჟება გათბობის გარეშე. თუმცა, ინსტალაციის შემდეგ, სასურველია მისი გახურება + 70 ° C ტემპერატურამდე, რათა გაიზარდოს მასალის სიმტკიცე. ერთი ფურცლის ზომაა 37 50 სმ, სისქე 3,6 მმ. მექანიკური დანაკარგების კოეფიციენტი არის 35%. ერთი ფურცლის ფასი 240 რუბლია.
• ULTIMATE CONSTRUCT ბლოკი 4. მასალა წინას მსგავსია, მაგრამ უკეთესი მახასიათებლებით. ფურცლის ზომა - 37 50 სმ სისქე - 3,4 მმ. მექანიკური დანაკარგების კოეფიციენტი არის 45%. ფურცლის ფასი 310 რუბლია.
• CONSTRUCT B2. ეს არის ერთ-ერთი ყველაზე იაფი, მაგრამ ასევე არაეფექტური მასალა ხაზში. რეკომენდებულია ლითონის ზედაპირებზე 0,8 მმ სისქის გამოყენება. იგი მზადდება თერმომყარი ბიტუმის საფუძველზე. ის უნდა დამონტაჟდეს, როდესაც თბება + 30 ° С ... + 40 ° С. შემდეგ გააცხელეთ +60°С…+70°С-მდე, რომ გაზარდოთ მასალის სიმყარე. ფურცლის ზომა - 750 500 მმ. სისქე - 2 მმ. ხვედრითი წონა - 3,6 კგ/მ². აკუსტიკური ხმაურის შემცირება - 75%. ერთი ფურცლის ფასი 215 რუბლია.
• CONSTRUCT B3,5. მასალა წინას მსგავსია. რეკომენდებულია 1 მმ-მდე ლითონის სისქის ლითონის ზედაპირებზე გამოსაყენებლად. ფურცლის ზომა - 750 500 მმ. ფურცლის სისქე - 3,5 მმ. ხვედრითი წონა - 6,1 კგ/მ². აკუსტიკური ხმაურის შემცირება - 80%. ერთი ფურცლის ფასი 280 რუბლია.

სინამდვილეში, ეს სია შორს არის დასრულებამდე. ბევრი მწარმოებელი ინტენსიურად ატარებს შესაბამის კვლევებს და ნერგავს ვიბრაციისა და ხმაურის იზოლაციის ახალ მოდელებს წარმოებაში. ამიტომ, ონლაინ მაღაზიებისა და რეგულარული სავაჭრო პლატფორმების ასორტიმენტი მუდმივად განახლებულია. გამოიყენეთ თუ არა ვიბრაციის იზოლაცია და თუ ასეა, რომელი? გვითხარით ამის შესახებ კომენტარებში.

გამოყვანის

ხმაურის იზოლაცია საშუალებას იძლევა არა მხოლოდ უსიამოვნო ხმებისგან თავის დაღწევა, არამედ მძღოლისა და მგზავრების კომფორტის უზრუნველყოფა მართვის დროს. ამიტომ, თუ მანქანა არ არის აღჭურვილი თუნდაც მინიმალური ხმის საიზოლაციო პაკეტით, მიზანშეწონილია მისი შეკეთება. ამავდროულად, თქვენ უნდა გესმოდეთ, რომ სალონში გარედან შემოსულმა ზოგიერთმა ხმამ შეიძლება მიანიშნებდეს ავტომობილის სავალი ნაწილის ცალკეული კომპონენტების, მისი შიდა წვის ძრავისა და ტრანსმისიის რღვევის შესახებ. ამიტომ, იზოლაცია არ უნდა იყოს აბსოლუტური. რაც შეეხება ამა თუ იმ ხმის საიზოლაციო მასალის არჩევას, მისი არჩევანი უნდა ეფუძნებოდეს ხმაურის დონეს, ვიბრაციის არსებობას, ინსტალაციის სიმარტივეს, გამძლეობას, ფასის ღირებულებას. თუმცა, ზემოთ ჩამოთვლილ მასალებს უკვე იყენებენ მანქანის მფლობელები, ამიტომ ისინი რეკომენდირებულია თქვენს მანქანაზე ინსტალაციისთვის.