რომელი ტერმინალი ამოიღოთ ბატარეიდან ჯერ და რომელი ჩავდოთ პირველი?
იმის შესახებ, თუ რამდენად მნიშვნელოვანი ელემენტია მანქანის მოწყობილობაში ბატარეა, ჩვენ უკვე ბევრჯერ ვისაუბრეთ ჩვენი პორტალის გვერდებზე motorists Vodi.su. თუმცა, ხშირად ყოველდღიურ ცხოვრებაში შეგიძლიათ ნახოთ, როგორ არ იცავენ დამწყები მძღოლები და ავტომექანიკოსები ტერმინალების ამოღებისა და მათი ხელახლა დაკავშირების თანმიმდევრობას. როგორ ამოიღოთ და დააინსტალიროთ ბატარეა სწორად: რომელი ტერმინალი ამოიღოთ პირველ რიგში, რომელი ჩადოთ პირველი და რატომ ზუსტად? შევეცადოთ გაუმკლავდეთ ამ პრობლემას.
ბატარეის გათიშვა და ამოღება
ბატარეას, ისევე როგორც თანამედროვე მანქანის ნებისმიერ სხვა ნაწილს, აქვს თავისი მომსახურების ვადა. თქვენ შეამჩნევთ, რომ რაღაც არასწორია ბატარეასთან, როდესაც ის სწრაფად გამონადენს დაიწყებს და შიგნით ელექტროლიტი იწყებს დუღილს. გარდა ამისა, იმ პირობებში, როდესაც შემოდგომა-ზამთრის სეზონზე მანქანა დიდი ხნის განმავლობაში უმოქმედოა ქუჩაში, გამოცდილი ავტომექანიკოსებიც კი გირჩევენ ამოიღოთ ახალი ბატარეა და დროებით შეინახოთ იგი თბილ ადგილას.
ბატარეის ამოღების სხვა მიზეზები შეიძლება იყოს:
- ჩანაცვლება ახლით;
- დატენვა;
- ბატარეის ამოღება მაღაზიაში მიტანისთვის, სადაც იყიდეს, საჩივრის მიხედვით;
- მონტაჟი სხვა მანქანაზე;
- ტერმინალების და ტერმინალების გაწმენდა სასწორისა და ნალექებისგან, რის გამოც კონტაქტი უარესდება.
ამოიღეთ ტერმინალები შემდეგი თანმიმდევრობით:
ჯერ უარყოფითი ტერმინალი ამოიღეთ, შემდეგ დადებითი.
ჩნდება ბუნებრივი კითხვა: რატომ არის ასეთი თანმიმდევრობა? ყველაფერი ძალიან მარტივია. მინუსი დაკავშირებულია მასასთან, ანუ ძრავის განყოფილების ლითონის კორპუსთან ან ლითონის ნაწილებთან. პლიუსებიდან არის მავთულები მანქანის ელექტრული ქსელის სხვა ელემენტებამდე: გენერატორი, დამწყები, ანთების განაწილების სისტემა და ელექტრული დენის სხვა მომხმარებლები.
ამრიგად, თუ ბატარეის ამოღების პროცესში ჯერ ამოიღებთ „პლუსს“, შემდეგ კი შემთხვევით, ნეგატიური ტერმინალის ამოხსნისას, შეეხეთ ლითონის ღია გასაღებს ძრავის კოლოფს, რომელიც უკავშირდება „მიწას“. და ამავე დროს ბატარეის პოზიტიურ ტერმინალთან, თქვენ ახიდებთ ელექტრო ქსელს. იქნება მოკლე ჩართვა ყველა შედეგით: გაყვანილობის დაწვა, ელექტრომოწყობილობის გაუმართაობა. ასევე შესაძლებელია ძლიერი ელექტრო დარტყმა, სიკვდილიც კი, თუ არ დაიცავთ უსაფრთხოების წესებს ელექტრო მოწყობილობებთან მუშაობისას.
თუმცა, ჩვენ დაუყოვნებლივ აღვნიშნავთ, რომ ასეთი სერიოზული შედეგი, თუ ტერმინალების მოხსნის თანმიმდევრობა არ არის დაცული, შესაძლებელია მხოლოდ ზოგიერთ შემთხვევაში:
- თქვენ შეეხეთ ლითონის ნაწილებს კაპოტის ქვეშ და აკუმულატორის პოზიტიურ ტერმინალს ქანჩის მეორე ბოლოთი, რითაც შეაჩერეთ წრედი;
- მანქანის ნეგატიურ ტერმინალებზე არ არის საკრავები.
ანუ, ტერმინალების ამოღების თანმიმდევრობა არ უნდა იყოს ასეთი - ჯერ "მინუსი", შემდეგ "პლიუს" - რადგან თუ ყველაფერი ფრთხილად გაკეთდა, მაშინ არაფერი ემუქრება თქვენ ან გაყვანილობას ელექტრული აღჭურვილობით. უფრო მეტიც, უმეტეს თანამედროვე მანქანებზე არის საკრავები, რომლებიც იცავს ბატარეას დამოკიდებულებისგან.
მიუხედავად ამისა, სწორედ ამ თანმიმდევრობით ხდება ტერმინალების ამოღება ნებისმიერ სერვის სადგურზე, ცოდვისგან მოშორებით. ასევე, ნებისმიერ ინსტრუქციაში შეგიძლიათ წაიკითხოთ, რომ თუ საჭირო გახდება გარკვეული რემონტის ჩატარება, შემდეგ ბატარეის გათიშვა, საკმარისია გამორთეთ ტერმინალი ბატარეის უარყოფითი ტერმინალიდან. დადებითი ელექტროდი შეიძლება დარჩეს დაკავშირებული.
რა თანმიმდევრობით უნდა იყოს დაკავშირებული ტერმინალები ბატარეის დაყენებისას?
ჯერ ამოიღეთ უარყოფითი ტერმინალი და მხოლოდ ამის შემდეგ დადებითი, რათა თავიდან აიცილოთ მოკლე ჩართვა.
კავშირი ხდება საპირისპირო თანმიმდევრობით:
- პირველ რიგში ვამაგრებთ დადებით ტერმინალს;
- შემდეგ უარყოფითი.
შეგახსენებთ, რომ ბატარეის ყუთზე თითოეულ გამოსავალთან არის ნიშნები "პლუს" და "მინუს". დადებითი ელექტროდი ჩვეულებრივ წითელია, უარყოფითი არის ლურჯი. ჩაინიშნე ბატარეის დაყენებისას შეუძლებელია ტერმინალების შეერთების რიგის შეცვლა ნებისმიერ შემთხვევაში. თუ უარყოფითი ელექტროდი პირველად არის დაკავშირებული, ბორტ ქსელის დაზიანების რისკი ძალიან მაღალია.
აუცილებლად დაიმახსოვრეთ: ჯერ მინუსი უნდა ამოიღოთ და პირველი ჩაიცვით - პლუსი.
Ჩატვირთვა…
