რა არის მანქანის საბურავების სიცოცხლის ხანგრძლივობა

მანქანის საბურავების სიცოცხლესთან დაკავშირებული საკითხები აწუხებს არა მხოლოდ მანქანის მფლობელებს, არამედ მწარმოებლებსაც. არ არსებობს ტექნიკური სირთულეები რეზინის გრძელვადიანი შენარჩუნების უზრუნველსაყოფად, თემა უფრო იურიდიული და ეკონომიკურია. არ არის ძალიან მომგებიანი ინვესტიცია საბურავების გამძლეობის გაზრდაში, თუ ვადები შეზღუდულია კანონებით და კონკურენტები არ აპირებენ იმოქმედონ საკუთარი სარგებლის საწინააღმდეგოდ.

აქედან გამომდინარე, საბურავების გამოცხადებული სიცოცხლის ხანგრძლივობა თითქმის ყველასთვის ერთნაირია და გამოცდილება გვიჩვენებს, რომ ის საკმაოდ თანაარსებობს საღ აზრთან.

რა არის საბურავების შენახვის ვადა

ვარგისიანობის თარიღად ითვლება გარანტირებულ დროდ, რომლის დროსაც საბურავებისგან სიურპრიზებს ვერ ელოდებით, მწარმოებელი დარწმუნებულია, რომ პროდუქტი ამ პერიოდის ნებისმიერ დროს დააკმაყოფილებს მის ყველა მახასიათებელს. ხოლო საკანონმდებლო დოკუმენტები და ქარხნული სტანდარტები აზუსტებს მონაცემებს.

GOST

GOST 4754-97-ის მიხედვით, რომელიც არეგულირებს ბაზარზე შემოსული მანქანის საბურავების მოდელების თვისებებს, მინიმალური დასაშვები შენახვის ვადა 5 წელია. ანუ მწარმოებლები ვალდებულნი არიან მისცენ გარანტია, რომ ექსპლუატაციის წესების დაცვით, ამ ხნის განმავლობაში საბურავს არაფერი დაემართება და ის სრულად უზრუნველყოფს მის დეკლარირებულ თვისებებს.

ეს არ ნიშნავს, რომ 5 წლის შემდეგ საბურავის გადაყრა შეიძლება, მაგრამ მას აქვს უფლება ნაწილობრივ დაკარგოს ზოგიერთი თვისება. მიუხედავად მძღოლებისა და პროფესიონალების გამოცდილებისა, რომ საბურავები ნამდვილად 10 წლამდე ცოცხლობენ, ამას ზოგიერთი მწარმოებელიც ადასტურებს, ვარგისიანობის ვადის გასვლის შემდეგ, მანქანის მფლობელი უკვე აიღებს პასუხისმგებლობას უსაფრთხოებაზე.

საბურავმა შეიძლება შესამჩნევად ან შესამჩნევი ცვლილებების გარეშე დაკარგოს მრავალი პარამეტრი, მათ შორის ის, რაც პირდაპირ გავლენას ახდენს უსაფრთხოებაზე:

• სარბენის რეზინის ნაერთის დაჭერის თვისებები სხვადასხვა ტიპის გზის ზედაპირებთან;
• კაბელის სიმტკიცე, რომელიც პასუხისმგებელია საბურავის პროფილის სწორ ფორმაზე სამუშაო წნევის ქვეშ და ბორბლის წინააღმდეგობა შოკის დატვირთვაზე;
• საბურავის შებოჭილობა, რაც გავლენას ახდენს წნევის უეცარი დაკარგვის ალბათობაზე, რაც განადგურების ტოლფასია;
• აცვიათ სიჩქარე მძიმე სამუშაო პირობებში.

GOST-ის რეკომენდაციების დაცვა დაგეხმარებათ თავიდან აიცილოთ პრობლემები, ყოველ შემთხვევაში მნიშვნელოვნად შეამციროთ მათი ალბათობა.

საზაფხულო საბურავები

თუ ვინმე დარწმუნებულია, რომ რეზინი თავის თვისებებს 10 წელიწადშიც კი დიდად არ შეცვლის, მაშინ ეს უფრო მეტად ეხება ზაფხულის საბურავებს. მათ აქვთ მიზანმიმართულად უფრო ხისტი და მდგრადი რეზინის ნაერთი, გამძლე კაბელი გვერდითი სრიალისადმი მინიმალური მიდრეკილებით.

მაგრამ ამას ასევე აქვს უარყოფითი მხარე. საზაფხულო საბურავები ექვემდებარება მნიშვნელოვნად უფრო მკაცრ გამოყენებას, მაღალი სიჩქარისა და ტემპერატურის გამო - გზის რეზინის ორი მთავარი მტერი. ამიტომ, არ უნდა დაეყრდნოთ მძიმე ზაფხულის საბურავების განსაკუთრებულ სიძლიერეს.

ყველაზე სწრაფი და უმაღლესი ხარისხის საბურავებიც კი რეკომენდირებულია ახლით გამოცვლა დაახლოებით 6 წლის მუშაობის შემდეგ, მიუხედავად დარჩენილი სარბენი სიღრმისა, რაც მნიშვნელოვანია, მაგრამ არ იძლევა უსაფრთხოების გარანტიას.

ზამთარი

ზამთრის საბურავები ბევრად უფრო რბილია, რადგან ისინი მუშაობენ დაბალ ტემპერატურაზე და არ უნდა „ირუჯონ“ ამავე დროს. ყოველი ზამთრის ტიპი, და ეს არის ხახუნის "Velcro" და საბურავები, ეს არის ის, რაც გარანტიას აძლევს მის დაჭერას საფარზე, რომელიც, როგორც ჩანს, აბსოლუტურად შეუფერებელია მოძრაობისთვის.

ხახუნის საბურავების ძაფებს უნდა ჰქონდეს მოქნილობა და გეომეტრიული ზომები, რაც უზრუნველყოფს ნეკნების მაქსიმალურად მჭიდრო კონტაქტს ყინულთან. ასე მუშაობს ზამთრის საბურავი უსასრულო და არა „დამაგრების“ მეთოდი, როგორც ეს პოპულარული სახელიდან შეიძლება გეგონოთ. უბრალოდ შეუძლებელია იქ დამაგრება, კონტაქტის ზონაში ყინული დნება და რეზინი სრიალებს.

საბურავებს მოეთხოვებათ ფოლადის ღეროების ჩასმა ბუდეებში, რაც მათ საშუალებას აძლევს ჰქონდეთ კარგად განსაზღვრული თავისუფლება. ბუნებრივია, თუ საფეხური კარგავს თავის ელასტიურობას, მაშინ, როგორც Velcro-ს შემთხვევაში, ყინულის, თოვლის ან თუნდაც ცივი ასფალტის წევას კარგი არაფერი მოუვა.

მწარმოებელმა იცის ეს, ამიტომ მკაცრი ზომები მიიღება რეზინის თვისებების გრძელვადიანი სტაბილურობის უზრუნველსაყოფად.

რეზინი გამოიმუშავებს თავის 5 წელს, მაგრამ უნდა იცოდეთ, რომ ვადის ბოლოს ის უკვე იქნება საბურავი ძალიან უღიმღამო კონტაქტით ზამთრის გზასთან. მფლობელი, რომელიც ზრუნავს უსაფრთხოებაზე, უბრალოდ შეცვლის მას არაუმეტეს სამ სეზონში. რასაც ირიბად უჭერენ მხარს მწარმოებლები, რომლებიც აახლებს ზამთრის საბურავების მოდელის ხაზებს დაახლოებით იგივე სიხშირით.

რამდენ ხანს ძლებს რეზინი გამოყენების გარეშე?

საბურავების, თუნდაც იდეალურად სწორი შენახვისას, ისინი ვერანაირად ვერ გამოიყურებიან ახალგაზრდულად. ატმოსფერულ ჟანგბადთან კონტაქტი, რეზინის, პლასტმასის და ლითონის ნელი რეაქციები გრძელდება, ამიტომ შენახვა შედის გარანტირებულ შენახვის ვადაში.

ამ ხუთი წლის განმავლობაში შენახული საბურავის ყიდვა ძალიან ოპტიმისტურია. მიუხედავად იმისა, რომ ვადის ბოლოსაც კი ბორბალი დარჩება სრულიად უსაფრთხო და დააკმაყოფილებს მწარმოებლის მოთხოვნებს.

მაგრამ ფორმალურად, ერთ წელიწადში, საბურავი თეორიულად გამოუსადეგარი იქნება. და აქ ბევრი რამ არის დამოკიდებული ინფორმაციაზე, რომლის წვდომა შეუძლებელია.

არავინ იტყვის, როგორ ინახებოდა საბურავები, რამდენად ყურადღებით იყო ყველა რეკომენდაცია. განსაკუთრებით თუ ზამთრის საბურავებია. აქ ნამდვილად არ ღირს ყიდვა ხანგრძლივი შენახვის შემდეგ.

საბურავების მუშაობაზე მოქმედი ფაქტორები

მომსახურების ვადა შეიძლება გაგრძელდეს ზომიერი გამოყენებით:

• რაც უფრო დაბალია სიჩქარე, მით უფრო დიდხანს გაძლებს საბურავი;
• იგივე შეიძლება ითქვას ტემპერატურაზე;
• წელიწადში ერთხელ მაინც აუცილებელია ბორბლების განლაგების შემოწმება;
• ზეწოლა მკაცრად უნდა იყოს შენარჩუნებული ინსტრუქციების რეკომენდაციების შესაბამისად და ყოველკვირეული მონიტორინგი;
• ბორბლების გამოცვლა ღირს მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ მძღოლი დარწმუნებულია, რატომ არის საჭირო, და არა მხოლოდ იმიტომ, რომ ინსტრუქციები ასე ამბობენ;
• საბურავი უნდა იყოს დაბალანსებული, თუნდაც მისი ვიბრაცია შეუმჩნეველი იყოს;
• ძლიერი დამუხრუჭება და აჩქარება გავლენას ახდენს ბორბლის სიცოცხლეზე უფრო უარესად, ვიდრე სიჩქარე და ტემპერატურა, ისევე, როგორც ლიმიტის მოხვევები.

არ დატოვოთ მანქანა ღია მზეზე, ეს საზიანოა არა მარტო ძარაზე, არამედ საბურავებზეც.

როგორ ამოვიცნოთ ვადაგასული საბურავები

სტანდარტის მიხედვით, საბურავის დამზადების თარიღი მითითებულია გვერდით კედელზე ოვალურ ჩამოსხმაში და შედგება 4 ციფრისგან. პირველი ორი არის წლის კვირა, მეორე ორი არის გამოშვების წლის ბოლო ციფრი. ძნელი არ არის დათვლა, რამდენი დარჩა გარანტირებულ ვადამდე. ყველას შეუძლია თავად გადაწყვიტოს, მზად არის თუ არა ის საქონელი წაიღოს, რომელიც 5 წელია უცნობ ადგილას იდო, თუ შეგიძლიათ შემდეგ მაღაზიაში წასვლა და ახალი საბურავების ყიდვა. იქნებ კარგი ფასდაკლება ღირდეს.

რატომ ფუჭდება რეზინი შენახვის დროს

შენახვის დროს რეზინი ფუჭდება, თუ დაირღვა გარკვეული პირობები:

• საბურავების ორიენტაცია საწყობის თაროებზე დაყენებისას;
• მინიმალური და მაქსიმალური ტემპერატურა;
• ჰაერის ტენიანობა;
• განათება, განსაკუთრებით UV დიაპაზონში;
• ტემპერატურის ცვლილებები;
• ქიმიკატების არსებობა ჰაერში.

კონკრეტული მონაცემები თითოეული ნივთისთვის მოცემულია საბურავების ტექნიკურ დოკუმენტაციაში. მაგრამ ამის გარეშეც კი ცნობილია, თუ როგორ უნდა აღჭურვა საწყობები საავტომობილო რეზინისთვის. მნიშვნელოვანია, თუ როგორ იცავს მიმწოდებელი წესებს.

როდესაც საბურავები არ უნდა გამოიყენოთ

საბურავის მდგომარეობა უსაფრთხოების აუცილებელი ელემენტია. ამიტომ, ისინი აუცილებლად უნდა შეიცვალოს ახლით, თუ:

• სარბენის სიღრმე არ შეესაბამება რეგულაციებს, განსხვავებულია ყველა ტიპის რეზინისთვის;
• ვარგისიანობის ვადა მნიშვნელოვნად გადააჭარბა, საბურავი 10 წელზე მეტია;
• არის ღრმა ჭრილობები, დაზიანებულია კაბელი ან ამომრთველი;
• საბურავი ექვემდებარება არათანაბრად ცვეთას;
• რეზინამ დაიწყო ბზარი ასაკისა და მძიმე გამოყენებისგან;
• საბურავი არ ინარჩუნებს წნევას ახალ დისკზეც კი;
• საჭე არ არის კარგად დაბალანსებული.

უფრო ზუსტად საბურავის მდგომარეობის დადგენა შეუძლია სპეციალისტს. საბურავების გამოცდილ მუშაკებს ბევრი პრაქტიკული ინფორმაცია აქვთ.

როგორ გავაგრძელოთ მანქანის საბურავების სიცოცხლე

საბურავები არ შეიძლება ჩაითვალოს მალფუჭებად პროდუქტად, დელიკატურ და საჭიროებს შენახვას გზებისა და მანქანებისგან მოშორებით. ეს არის გამძლე, მდგრადი და მაღალტექნოლოგიური პროდუქტები, რომლებიც შექმნილია საგზაო მომსახურების მრავალი გაჭირვებისთვის. და მათ მხოლოდ ერთი პირობა აქვთ, რომ სრულად შეიმუშაონ თავიანთი მნიშვნელოვანი რესურსი - დაიცვან მუშაობის წესები.

ზოგიერთი მათგანი ზემოთ არის ასახული, დანარჩენი ავტოსკოლებში ისწავლება. აქ არ არის საიდუმლო ხრიკები და ნიუანსი. წნევა, სიჩქარე, ტემპერატურა, ცუდ გზებზე აურზაური სიარული - რეზინაზე ასეთი მართვის ეფექტი ყველასთვის ცნობილია. თქვენ შეგიძლიათ დაამატოთ მხოლოდ სეზონური შენახვის პირობების უზრუნველყოფა.

საზაფხულო საბურავებიდან ზამთრის საბურავებზე და პირიქით შეცვლა სავალდებულო გახდა. თუ არ არსებობს ნდობა და პირობები, რომ შესაძლებელია დამოუკიდებლად დააკმაყოფილოს ზემოაღნიშნული მოთხოვნები საბურავების შესანახად, მაშინ უმჯობესია გამოიყენოთ სასაწყობო ორგანიზაციების სერვისები, რომლებიც გამოჩნდა, სადაც მცირე საფასურისთვის სეზონური საბურავები დაელოდება რიგში. ყველა სამეცნიერო და ტექნიკური წესის დაცვა.